Infiniti QX56. Αυτόματη αναθεώρηση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Το αμερικανικό Nissan Pathfinder μπορεί να ονομαστεί ο προκάτοχος του Infiniti QX56. Ο κυβισμός του κινητήρα της Infiniti είναι 5,6 λίτρα, και η ισχύς είναι 325 ίπποι στις 5.200 σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή είναι 533 Nm στις 3.400 σ.α.λ. Τέτοιοι καταπληκτικοί δείκτες για αυτοκίνητα εκτός δρόμου διανέμονται αυτόματα από τα ηλεκτρονικά σε αναλογία από 0x100 έως 50x50 ή μεταδίδονται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Κατά την κίνηση, το κέντρο υπόκειται σε μπλοκάρισμα, σε σχέση με αυτό, είναι δυνατή η εξίσωση της ροπής στους άξονες. Και το διαφορικό κλειδώματος εγκάρσιας άξονα στον πίσω άξονα συμβάλλει στην κατανομή της ροπής μεταξύ των τροχών.

Η μάζα αυτού του επταθέσιου SUV είναι 2,7 τόνοι. Ωστόσο, το αυτοκίνητο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί πολύ βαρύ και αργό. Κατά καιρούς, το Infiniti QX56 είναι ικανό για τρομερή ταχύτητα. Για περίπου επτά δευτερόλεπτα, το βέλος στο ταχύμετρο μπορεί να ξεπεράσει τα 100 km/h. Στο μέλλον, μπορεί να υπερβεί το σήμα των 200 km / h. Και αν με ταχύτητα ίση με 60 km/h, πιέσετε το πεντάλ γκαζιού στο πάτωμα, τότε ο οδηγός μπορεί να νιώσει ακόμη και την πίεση στο κάθισμα. Είναι αλήθεια ότι η κατανάλωση καυσίμου για το κόλπο είναι 30 λίτρα στην πόλη.

ΒΣε αντίθεση με τον αμερικανικό προκάτοχό του, το Infiniti QX56 έχει πιο σκληρή ανάρτηση. Και η διάμετρος των δίσκων φρένων του έχει γίνει μεγαλύτερη κατά 30 χιλιοστά. Ως αποτέλεσμα των αλλαγών που έγιναν, το SUV δεν κουνάει πλέον νεύμα όταν φρενάρει. Ωστόσο, επιβραδύνει, όπως πριν, με δυσκολία. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό κατά το φρενάρισμα τη χειμερινή περίοδο. Σε έναν απότομο λόφο, δεν έχει κανένα απολύτως νόημα να χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο ή το κιβώτιο ταχυτήτων στάθμευσης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το SUV θα εξακολουθήσει να κατεβαίνει. Επομένως, στην άνοδο, το Infiniti QX56 μπορεί να κρατήσει το πόδι μόνο στο πεντάλ του φρένου.

Η ηχομόνωση Infiniti QX56 χτυπά. Ο θόρυβος από το εξωτερικό δεν εισχωρεί στην καμπίνα, όχι μόνο τη στιγμή που το SUV κινείται, αλλά και τη στιγμή που το αυτοκίνητο βρίσκεται στο ρελαντί. Το ηχοσύστημα 333 W περιλαμβάνει ένα υπογούφερ και δώδεκα ηχεία. Επομένως, τίποτα δεν μπορεί να αποσπάσει την προσοχή των επιβατών από το να απολαύσουν τη μουσική.

Πολύ άνετες συνθήκες μέσα στην καμπίνα. Εκτός από τα άνετα καθίσματα μπροστά, δύο ακόμη ξεχωριστά καθίσματα τοποθετούνται στο πίσω μέρος. Τα γόνατα των πίσω επιβατών δεν ακουμπούν στα μπροστινά καθίσματα, γιατί η απόσταση από αυτά είναι πολύ μεγάλη. Και αυτό σημαίνει ότι ακόμα και ο πιο ψηλός μπασκετμπολίστας χωράει άνετα στην πλάτη. Μια οθόνη LCD είναι τοποθετημένη στην οροφή πίσω από τα μπροστινά καθίσματα. Έχει δυνατότητα αναπαραγωγής DVD ή CD και λήψη τηλεοπτικού σήματος. Επομένως, οι επιβάτες στην καμπίνα αυτού του οχήματος εκτός δρόμου δεν θα βαρεθούν. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένη η πίσω ανάρτησηπνευματικά στοιχεία, ώστε να ξεπερνά εύκολα όλα τα χτυπήματα στο δρόμο.

Αλλά οι επιβάτες στην τρίτη σειρά έχουν τον δικό τους έλεγχο κλιματισμού. Αλλά ελέγχεται είτε από τον ίδιο τον οδηγό, είτε από το άτομο που κάθεται δίπλα του. Όχι μόνο τα παιδιά, αλλά ακόμη και ένας ενήλικας μπορούν εύκολα να καθίσουν στην τρίτη σειρά. Αυτή η στιγμή τονίζει για άλλη μια φορά τη μοναδική ευρυχωρία της καμπίνας Infiniti QX56. Αυτό το αυτοκίνητο κοστίζει κατά μέσο όρο 56.700 $ στις ΗΠΑ για το μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς.