2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Η παρουσία της λειτουργίας αυτόματης εκκίνησης κινητήρα στα σύγχρονα συστήματα συναγερμού αυτοκινήτου είναι σχεδόν υποχρεωτική. Αν πρόσφατα μόνο premium κιτ τηλεματικής με ανατροφοδότηση παρέχονταν με μια τέτοια μονάδα, σήμερα ακόμη και τα πιο απλά οικονομικά μοντέλα προσφέρουν παρόμοια ευκαιρία. Τι είναι το ελκυστικό autorun; Η εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος σημαίνει παροχή θερμότητας στο αυτοκίνητο ακόμη και πριν το πλησιάσει, καθώς και αύξηση της ασφάλειάς του. Ωστόσο, όλα αυτά θα είναι δυνατά μόνο εάν η μονάδα έχει εγκατασταθεί και ρυθμιστεί σωστά.
Τι είναι η μονάδα αυτόματης εκτέλεσης;
Πρόκειται για μια μικρή συσκευή που μπορεί να παραδοθεί είτε χωριστά είτε ως μέρος κιτ συναγερμού. Αλλά σε κάθε περίπτωση, η μονάδα θα λειτουργεί από τη μονάδα ελέγχου σηματοδότησης, επομένως δεν έχει νόημα να την αγοράσετε ξεχωριστά χωρίς σύστημα ασφαλείας. Τι είναι το autorun σε ένα αυτοκίνητο από τεχνική άποψη; Η μονάδα είναι ένα ηλεκτρικό ρελέ που είναι ενσωματωμένο στο ενσωματωμένο δίκτυο και στη συνέχεια μιμείται τη λειτουργία του κλειδιού ανάφλεξης. Για να κατανοήσουμε την ουσία αυτής της εργασίας, αξίζει να επιστρέψουμε στη βασική έννοια του autorun. Έχει σχεδιαστεί για να ενεργοποιεί πρόωρα το σύστημα θέρμανσης και τον κινητήρα με σκοπό τη θέρμανση. Ζεσταίνει τόσο τον κινητήρα όσο και το εσωτερικό. Για την εφαρμογή αυτής της λειτουργίας μέχρι τη στιγμή της άμεσης χρήσης του μηχανήματος, χρησιμοποιείται ένα ρελέ που ανάβει αυτόματα τον κινητήρα με θέρμανση.
Πώς να εγκαταστήσω την αυτόματη αναπαραγωγή;
Το ελάχιστο πακέτο αυτόματης εκκίνησης περιλαμβάνει ρελέ, θερμοσυστελλόμενο σωλήνα, καλώδιο ελέγχου, καλωδίωση ρεύματος και αξεσουάρ για στερέωση. Για σταθερή λειτουργία της μονάδας, απαιτείται ένα ελεύθερο κανάλι στη μονάδα σηματοδότησης - για παράδειγμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη γραμμή για να ανοίξετε τον κορμό. Επειδή όμως σχεδόν όλα τα σύγχρονα κιτ σηματοδότησης έχουν πολλές δωρεάν διαδρομές σύνδεσης, δεν θα υπάρξουν προβλήματα σε αυτό το κομμάτι. Το σχήμα σύνδεσης μπορεί να είναι ατομικό - συνδέεται με το κιτ αυτόματης εκκίνησης. Μπορείτε να εγκαταστήσετε τη μονάδα σύμφωνα με ένα τυπικό γενικό σχήμα μέσω του θαλάμου διεύθυνσης. Για τη σύνδεση, χρησιμοποιείται η πλακέτα της μονάδας, στην οποία συνδέονται τα μπλοκ ακροδεκτών από τη μίζα και την ανάφλεξη. Συνήθως, οι βιδωτές επαφές χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση σε ένα κύκλωμα ισχύος 12 V. Τις περισσότερες φορές, πρέπει να αντιμετωπίσετε πράσινα, κόκκινα και μαύρα καλώδια - πρέπει ακόμα να μάθετε για την καταλληλότητά τους για τον προορισμό τους από τις οδηγίες για ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Μετά τη σύνδεση, τα περιγράμματα στερεώνονται και πτυχώνονται με τα παρεχόμενα εργαλεία.
Σύνδεση ουδέτερου αισθητήρα
Αυτή είναι μια πρόσθετη λειτουργία ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων που θα είναι χρήσιμη για όσους θέλουν να αυξήσουν το επίπεδο προστασίας του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, η ενότητα θα έχειειδικό κανάλι με αισθητήρα για τον έλεγχο του επιλογέα ταχυτήτων. Η έξοδος από το μπλοκ με μοχλό θα λειτουργήσει από το μείον του μεταλλικού σώματος. Τη στιγμή της χειραγώγησης με αυτό, εμφανίζεται ένα κύκλωμα και ο κινητήρας ξεκινά. Ένας μαγνήτης νεοδυμίου πρέπει επίσης να αγοραστεί ξεχωριστά για τον ουδέτερο αισθητήρα ελέγχου. Η παρουσία του κοντά βελτιστοποιεί το ηλεκτρικό κύκλωμα. Επίσης, οι ειδικοί συνιστούν τη σύνδεση μιας γραμμής ελέγχου στον αισθητήρα από τη μονάδα από την οποία θα λειτουργήσει η αυτόματη εκτέλεση. Είναι δυνατή η τροφοδοσία συσκευών με το σωστό ηλεκτρικό κύκλωμα μόνο με αφαίρεση του γραναζιού, δηλαδή με ουδέτερο - αυτό το σημείο θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη. Η απουσία αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων που περιλαμβάνεται στη μονάδα δεν σημαίνει καθόλου ότι είναι αδύνατη η υλοποίηση μιας τέτοιας λειτουργίας. Υπάρχουν πολλοί γενικοί ουδέτεροι αισθητήρες στην αγορά που είναι οργανικά ενσωματωμένοι σε τυπικά σχήματα αυτόματης εκκίνησης.
Ρύθμιση παραμέτρων λειτουργίας
Ο έλεγχος θα πραγματοποιείται κυρίως μέσω του κλειδιού συναγερμού, επομένως, πριν χρησιμοποιήσετε τη μονάδα, θα πρέπει να προγραμματιστούν οι λειτουργίες απομακρυσμένης πρόσβασης. Αρχικά, ρυθμίζονται οι πιθανοί τρόποι λειτουργίας του κινητήρα, καθώς και ο αριθμός των στροφών που θα ενεργοποιηθούν μετά το ταχυμετρικό σήμα. Στη συνέχεια, ορίζεται το βέλτιστο χρονικό διάστημα για τη λειτουργία της μίζας, κατά το οποίο ενεργοποιείται ο κινητήρας. Στην περίπτωση μιας μονάδας ντίζελ, μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε χωριστά το χρόνο μεταξύ της ενεργοποίησης της ανάφλεξης και της εκκίνησης της μίζας. Στην καθημερινή ρουτίνα λειτουργίας, η μονάδα αυτόματης εκκίνησης κινητήρα προγραμματίζεται επίσης σύμφωνα με παραμέτρους όπωςδιάρκεια προθέρμανσης, αριθμός εκκινήσεων, χρονοδιακόπτης απενεργοποίησης, λειτουργίες πλεονασμού κ.λπ.
Λειτουργία συστήματος
Όπως αναφέρθηκε ήδη, το σύστημα θα πρέπει να ελέγχεται μέσω του μπρελόκ, επομένως μαζί με τις ρυθμίσεις, ρυθμίζονται και οι λειτουργίες που αντιστοιχούν σε ένα ή άλλο κουμπί τηλεχειριστηρίου. Το μοντέλο εργασίας μπορεί να είναι το εξής: ο χρήστης εκτελεί μια απομακρυσμένη εκκίνηση μέσω ενός χρονοδιακόπτη, στη συνέχεια ο κινητήρας ανάβει την καθορισμένη ώρα και το αυτοκίνητο ζεσταίνεται. Κάθε λειτουργία θα εκτελείται σύμφωνα με τις εκχωρημένες παραμέτρους, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν αρκετοί τρόποι λειτουργίας της μονάδας με εποχιακή προσαρμογή.
Υπάρχει μία απόχρωση στη χρήση τέτοιων συσκευών, που σχετίζεται με τις ιδιαιτερότητες του immobilizer. Αυτό το στοιχείο είναι μέρος του συγκροτήματος ασφαλείας και, στην ουσία, θα πρέπει να αποκλείει την αυτόματη εκτέλεση. Μπορείτε να παρακάμψετε το σύστημα ακινητοποίησης χρησιμοποιώντας ένα τσιπ αναμεταδότη που μεταδίδει ένα σήμα ραδιοσυχνοτήτων. Ένα κλειδί με κωδικό που ενεργοποιεί το immobilizer είναι ενσωματωμένο στη μονάδα αυτής της συσκευής. Δηλαδή, τη στιγμή που αποστέλλεται το σήμα αυτόματης εκκίνησης, η εντολή στον αναμεταδότη είναι επίσης διπλή, πράγμα που αποκλείει το μπλοκάρισμα της εκκίνησης του κινητήρα.
Συμπέρασμα
Η τεχνική για την ενσωμάτωση μονάδων αυτόματης εκκίνησης σε ένα συγκρότημα συναγερμού είναι αρκετά απλή και μπορεί να εφαρμοστεί από έναν απλό οδηγό. Εάν έχετε δεξιότητες ηλεκτρολόγου μηχανικού, μπορείτε επίσης να οργανώσετε ένα σύνθετο σύστημα, το οποίο θα περιλαμβάνει πρόσθετες λειτουργίες για εργασία με μηχανικές ασφάλειες, τον ίδιο ουδέτερο αισθητήρα κ.λπ. Αλλά είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τους κινδύνους που εγκυμονούνμονάδα εκκίνησης κινητήρα εάν δεν χρησιμοποιείται σωστά. Αυτά περιλαμβάνουν την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και το πρόσθετο φορτίο στη μπαταρία - και πάλι, εάν οι χρόνοι αρχικής προθέρμανσης και απενεργοποίησης της μονάδας είναι λανθασμένοι. Όμως οι ειδικοί θεωρούν ότι ο αυξημένος κίνδυνος κλοπής είναι το σοβαρότερο μειονέκτημα τέτοιων συστημάτων. Αυτό οφείλεται τόσο στο σβήσιμο του συστήματος ακινητοποίησης όσο και στη δραστηριότητα του κινητήρα, και αυτό ήδη μειώνει τον βαθμό ασφάλειας του μηχανήματος, το οποίο λειτουργεί ερήμην του ιδιοκτήτη.
Συνιστάται:
Πώς να ελέγξετε ένα ρελέ σε ένα αυτοκίνητο με ένα πολύμετρο: οδηγίες βήμα προς βήμα
Όταν η μπαταρία ενός αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας είναι κακώς φορτισμένη ή επαναφορτισμένη, ας πούμε έτσι, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να δώσετε προσοχή στο ρελέ της γεννήτριας. Φυσικά, αυτό το πρόβλημα θα μπορούσε να προκληθεί από πολλούς άλλους λόγους, αλλά τις περισσότερες φορές είναι στο ρελέ. Αλλά πώς να ελέγξετε το ρελέ με ένα πολύμετρο;
Πώς να στερεώσετε μια πινακίδα κυκλοφορίας σε ένα αυτοκίνητο σε ένα πλαίσιο: οδηγίες εγκατάστασης, φωτογραφία
Ο καθορισμός ενός αριθμού αυτοκινήτου είναι μια διαδικασία που οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι δεν είναι πολύ απλή υπόθεση. Απαιτείται μόνο εάν αγοράσετε νέο μηχάνημα. Ως εκ τούτου, πολλοί δεν ενδιαφέρονται να γνωρίζουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά της διαδικασίας, η οποία στη συνέχεια είναι γεμάτη προβλήματα με την τροχαία. Η παραβίαση των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε πειθαρχικά μέτρα. Το άρθρο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο διόρθωσης του αριθμού στο αυτοκίνητο
Το immobilizer μπλοκάρει την εκκίνηση του κινητήρα: τι να κάνετε; Πώς να απενεργοποιήσετε το immobilizer σε ένα αυτοκίνητο παρακάμπτοντάς το μόνοι σας;
Immobilizer υπάρχουν σχεδόν σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο. Σκοπός αυτής της συσκευής είναι η προστασία του αυτοκινήτου από κλοπή, η οποία επιτυγχάνεται μπλοκάροντας τα ηλεκτρικά κυκλώματα των συστημάτων (τροφοδοσία καυσίμου, ανάφλεξη, μίζα κ.λπ.). Υπάρχουν όμως δυσάρεστες καταστάσεις στις οποίες το immobilizer εμπόδισε τον κινητήρα να ξεκινήσει. Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Ας μιλήσουμε για αυτό
Συναγερμός αυτοκινήτου με αυτόματη εκκίνηση: πώς να επιλέξετε; Βαθμολογία συναγερμών αυτοκινήτου με αυτόματη εκκίνηση, τιμές
Ένας καλός συναγερμός αυτοκινήτου με αυτόματη εκκίνηση είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο προστασίας για κάθε αυτοκίνητο. Υπάρχουν πολλά παρόμοια προϊόντα. Αυτή τη στιγμή παράγονται διάφορα μοντέλα που έχουν συγκεκριμένες λειτουργίες. Πολλές εταιρείες προσπαθούν να προσθέσουν κάτι πρωτότυπο στη συσκευή για να κάνουν το προϊόν να ξεχωρίζει από το πλήθος. Τι είναι λοιπόν ο συναγερμός αυτοκινήτου με αυτόματη εκκίνηση; Πώς να επιλέξετε το καλύτερο; Ποιες είναι οι αποχρώσεις ενός τέτοιου συναγερμού και τι πρέπει να προσέξετε κατά την αγορά του;
Πώς να "ανάψετε" ένα αυτοκίνητο από ένα αυτοκίνητο; Πώς να «ανάψετε» ένα αυτοκίνητο με ψεκασμό;
Πιθανώς κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα όπως μια νεκρή μπαταρία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στο κρύο του χειμώνα. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα λύνεται τις περισσότερες φορές με το «άναμμα» από άλλο αυτοκίνητο
