Ποιος τύπος αυτοκινήτου είναι ο καλύτερος. Οι κύριοι τύποι αυτοκινήτων και φορτηγών. Τύποι καυσίμων αυτοκινήτων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Η ζωή στον σύγχρονο κόσμο είναι αδιανόητη χωρίς διάφορα οχήματα. Μας περιβάλλουν παντού, σχεδόν καμία βιομηχανία δεν μπορεί να κάνει χωρίς υπηρεσίες μεταφορών. Ανάλογα με τον τύπο αυτοκινήτου, η λειτουργικότητα των οχημάτων και της μεταφοράς θα είναι διαφορετική.

Βασική ταξινόμηση οχημάτων

Όλα τα οδικά οχήματα ταξινομούνται ανάλογα με τον σκοπό τους. Η πρώτη κατηγορία είναι τα αυτοκίνητα. Προορίζονται για τη μεταφορά ανθρώπων, τις μικρές αποσκευές τους. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του τύπου είναι ο αριθμός των θέσεων για τους επιβάτες. Βασικά, δεν είναι περισσότεροι από εννέα (μαζί με τον οδηγό). Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει φορτηγά. Η λειτουργία τους είναι να μετακινούν κάθε είδους αγαθά και υλικά, καθώς και εξοπλισμό. Δέκα ή περισσότερες θέσεις επιβατών ορίζουν οχήματα όπως λεωφορεία (ή τρόλεϊ). Υπάρχει επίσης μια κατηγορία μηχανοκίνητων οχημάτων. Βασικά, πρόκειται για τροποποιήσεις δίτροχων ή τρίτροχων (ωστόσο, το ATV έχει τέσσερις τροχούς). Είναι μικράδιαστάσεις, το βάρος δεν υπερβαίνει τα 400 κιλά. Τα ρυμουλκούμενα, τα ημιρυμουλκούμενα μπαίνουν σε ξεχωριστή κατηγορία. Τα κεφάλαια αυτά ρυμουλκούνται με τρακτέρ, που προορίζονται κυρίως για τη μεταφορά εμπορευμάτων (μερικές φορές ανθρώπων). Ποιος τύπος αυτοκινήτου είναι καλύτερος εξαρτάται από τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί.

Οχήματα μονού όγκου

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτής της κατηγορίας είναι η έλλειψη διαχωρισμού του χώρου σε διαμερίσματα. Δηλαδή, ένα τέτοιο αυτοκίνητο έχει συνδεδεμένο τμήμα επιβατών, φορτίου και κινητήρα. Ο κινητήρας σε αυτή την περίπτωση είναι πρακτικά μέσα στο αυτοκίνητο. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των αυτοκινήτων είναι η αποτελεσματικότερη χρήση του εσωτερικού χώρου. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο τύπος αμαξώματος συναντάται τόσο σε λεωφορεία όσο και σε αυτοκίνητα παιχνιδιών (για παράδειγμα, Smart). Υπάρχουν οι ακόλουθες τροποποιήσεις. Ο τύπος αυτοκινήτου minivan έχει μάλλον μεγάλες συνολικές διαστάσεις. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι η τρίτη σειρά καθισμάτων. Ένα ελαφρώς μειωμένο μοντέλο μίνι βαν είναι ένα συμπαγές βαν. Ο «μικρότερος» εκπρόσωπος των μονοκαμπίνων είναι ένα μικροβαν. Δεν έχει τρίτη σειρά καθισμάτων, το μήκος δεν ξεπερνά τα 4 μ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία τροποποίηση κερδίζει όλο και μεγαλύτερη δημοτικότητα. Αυτός ο τύπος αυτοκινήτου ταιριάζει καλύτερα στους πολυσύχναστους δρόμους των μεγάλων πόλεων.

Αυτοκίνητα δύο τόμων

Αυτά τα οχήματα χωρίζονται σε δύο διαμερίσματα, τα οποία είναι απομονωμένα μεταξύ τους - φορτίο-επιβατικό και κινητήρα. Η τροποποίηση έχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και σημαντικές αρνητικές πλευρές. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν ένα μεγάλο αποτελεσματικόχώρο, που καθιστά δυνατή τη μεταφορά ακόμη και μεγάλων ποσοτήτων αποσκευών. Ωστόσο, η άνεση του αυτοκινήτου είναι μειωμένη. Πιθανές δυσάρεστες οσμές στην καμπίνα, θόρυβος από την πίσω ανάρτηση. Υπάρχει επίσης κίνδυνος επιβίβασης φορτίου σε επιβάτες κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης. Οι κλασικοί εκπρόσωποι των αυτοκινήτων δύο όγκων είναι ένα hatchback (liftback), station wagon, minivan και επίσης ένα phaeton. Στο station wagon, το καπό του πορτμπαγκάζ είναι σαν ξεχωριστή πόρτα, βρίσκεται σχεδόν κάθετα. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να αναδιπλωθεί για να αυξηθεί ο χώρος αποσκευών. Μερικοί από αυτούς τους τύπους αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένοι με τρίτη σειρά καθισμάτων. Μια πιο συμπαγής και βολική τροποποίηση είναι ένα hatchback. Το phaeton χαρακτηρίζεται από μια μαλακή οροφή, την ικανότητα αφαίρεσης παραθύρων της πόρτας (για παράδειγμα, UAZ-469).

Τρεις τόμους τροποποιήσεις οχημάτων

Η πιο κοινή ομάδα αυτοκινήτων έχει μονωμένο χώρο για τις αποσκευές, τους επιβάτες και τον κινητήρα. Αυτός ο τύπος μεταφοράς είναι ένας από τους ασφαλέστερους και πιο άνετους, αξίζει να λάβετε υπόψη κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Σε μετωπική σύγκρουση ή οπίσθια σύγκρουση, επηρεάζεται κυρίως είτε ο χώρος αποσκευών είτε ο χώρος του κινητήρα. Δεν ακούγονται ξένοι ήχοι στην καμπίνα (χτύπημα της ανάρτησης, θόρυβος κινητήρα κ.λπ.). Επιπλέον, χάρη σε έναν ξεχωριστό χώρο για τις αποσκευές, οι επιβάτες δεν μυρίζουν ξένες οσμές από το μεταφερόμενο φορτίο, ανταλλακτικά (για παράδειγμα, τροχούς). Μεταξύ των ελλείψεων, μπορεί κανείς να σημειώσει το μεγάλο μέγεθος, το οποίο περιπλέκει κάπως την ικανότητα ελιγμών. Σύμφωνα με τον τύπο του αμαξώματος αυτής της κατηγορίας, σεντάν, κουπέ, βαν, pickup,λιμουζίνα.

Τύποι αμαξωμάτων αυτοκινήτων (με φωτογραφία) κατηγορίας τριών τόμων

Δύο σειρές καθισμάτων για επιβάτες, η παρουσία τεσσάρων (ή δύο) θυρών είναι τα διακριτικά χαρακτηριστικά του sedan. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 5 άτομα.

Το κουπέ χαρακτηρίζεται από την παρουσία ενός αμαξώματος δύο θυρών, μιας ή δύο σειρών καθισμάτων. Τις περισσότερες φορές, δύο άτομα μπορούν να οδηγήσουν σε ένα διαμέρισμα, καθώς το πίσω κάθισμα είναι συμβολικό. Ένα κάμπριο είναι ένας τύπος αμαξώματος που έχει αφαιρούμενη (ή πτυσσόμενη) οροφή. Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η ασφάλεια αυτής της τροποποίησης είναι μάλλον αμφίβολη. Επίσης, τα κάμπριο ελκύουν με την εμφάνισή τους, αλλά σίγουρα όχι με την πρακτικότητα.

Μακριά βάση, η παρουσία περισσότερων από δύο σειρών καθισμάτων επιβατών - αυτά είναι τα χαρακτηριστικά των λιμουζινών. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο άνετα για τους επιβάτες. Van, pickup - μοντέλα με αρκετά μεγάλο χώρο αποσκευών (κλειστό ή ανοιχτό).

Ταξινόμηση φορτηγών

Τα οχήματα για τη μεταφορά διαφορετικών τύπων φορτίου διαφέρουν ως προς το μέγεθος, τα χαρακτηριστικά και τις λειτουργίες που εκτελούν. Πολύ συχνά στους δρόμους μπορείτε να βρείτε φορτηγά 120 κ.εκ. Η μεταφορική τους ικανότητα είναι περίπου 20 τόνοι Τέτοια μηχανήματα χρησιμοποιούνται για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Για μεγάλα φορτία ή αποσκευές σε κουτιά, τα ημιρυμουλκούμενα Yumba είναι βολικά. Έχουν ένα μικρό κατώφλι. Μερικές φορές αυτό μπορεί να μην είναι πολύ βολικό (για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε ευρωπαλέτες). Τα εποχούμενα οχήματα (scows, ανοιχτοί χώροι) έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν το μέγιστοδιάφορα φορτία: οικοδομικά υλικά, σωλήνες, διάφορος εξοπλισμός. Υπάρχουν επίσης τέτοιοι τύποι φορτηγών: ψυγεία (η θερμοκρασία μπορεί να είναι έως -25 ° C), οχήματα με μεταφορική ικανότητα 3, 5, 10, 15 τόνων. Τα ισοθερμικά φορτηγά χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά τροφίμων. Για υγρά φορτία, υπάρχει επίσης ένας ειδικός τύπος φορτηγών - βυτιοφόρο. Δηλαδή, για κάθε είδος μεταφερόμενου υλικού, υπάρχει ο καταλληλότερος τύπος φορτηγού.

Κύριοι τύποι κινητήρων αυτοκινήτων

Το πιο σημαντικό δομικό μέρος ενός αυτοκινήτου είναι ο κινητήρας. Είναι αυτός που διασφαλίζει και συντονίζει το έργο ολόκληρου του συστήματος. Υπάρχουν διάφοροι τύποι κινητήρων αυτοκινήτων. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί με ένα είδος καυσίμου όπως η βενζίνη. Ελέγχεται από ένα πεντάλ. Ο κινητήρας ψεκασμού έχει ακροφύσια, χάρη στα οποία γίνεται έγχυση βενζίνης. Εάν θέλετε να εξοικονομήσετε κόστος καυσίμων, τότε θα πρέπει να επιλέξετε αυτήν την επιλογή. Οι τύποι καρμπυρατέρ κινητήρων αυτοκινήτων πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα μοντέλα. Σε αυτά, μια πολύπλοκη διαδικασία ανάμειξης καυσίμου με οξυγόνο λαμβάνει χώρα σε μια ειδική συσκευή. Η λειτουργία ενός εμβόλου ή κινητήρα ντίζελ βασίζεται στη διαδικασία ανάφλεξης του καυσίμου, ανάμειξής του με ένα άλλο. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας ενεργοποιείται.

Ποιο να επιλέξετε

Όλοι οι τύποι κινητήρων έχουν τις δικές τους αποχρώσεις στη λειτουργία. Οι κινητήρες ντίζελ δεν σας επιτρέπουν να οδηγείτε πολύ γρήγορα, καθώς μια τέτοια διαδρομή μπορεί να προκαλέσει αστοχία του εμβόλου. ΠερισσότεροΈνας τέτοιος κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει σε κρύο καιρό, θα χρειαστεί να ανεφοδιαστείτε με καύσιμο υψηλής ποιότητας. Δεν υπάρχουν τέτοια προβλήματα στους βενζινοκινητήρες. Ωστόσο, υπάρχει πρόβλημα με τα μπουζί. Πρόσφατα εμφανίστηκαν και υβριδικοί κινητήρες: σε χαμηλές στροφές λειτουργεί ένας ηλεκτροκινητήρας, σε υψηλότερες ταχύτητες αλλάζει σε βενζίνη. Σε αυτή την περίπτωση, ένα σημαντικό μειονέκτημα τέτοιων οχημάτων είναι το υψηλό κόστος επισκευής και συντήρησης. Επομένως, η επιλογή του τύπου κινητήρα εξαρτάται από τις ανάγκες του ατόμου, τον σκοπό του οχήματος.

Τι τύποι τροχών υπάρχουν

Ο τροχός είναι υποχρεωτικό στοιχείο του μηχανισμού κίνησης του οχήματος. Χάρη σε αυτόν, γίνεται κίνηση, απαλύνονται τα χτυπήματα. Ανάλογα με το σκοπό, υπάρχουν κινητήριοι τροχοί που μετατρέπουν τη ροπή σε βυθισμένη ισχύ και κινούμενοι. Ο συνδυασμένος τύπος εκτελεί ταυτόχρονα τις λειτουργίες των προηγούμενων. Κινούνται και οι τροχοί στήριξης, με τη βοήθειά τους το αυτοκίνητο κυλά. Υπάρχει επίσης μια ταξινόμηση σύμφωνα με τη σχεδίαση των τροχών. Σε αυτή την κατηγορία διακρίνονται οι εξής τύποι τροχών αυτοκινήτου: ακτινωτοί, δίσκοι, δίσκοι.

Στην πρώτη μορφή, το συνδετικό στοιχείο της πλήμνης και του χείλους είναι ακτίνες. Η χρήση τους είναι περιορισμένη, πιο συχνά τέτοιοι τροχοί μπορούν να βρεθούν σε σπορ αυτοκίνητα. Σε τροχούς χωρίς δίσκο, μαζί με την πλήμνη κατασκευάζεται και το συνδετικό μέρος. Ο σχεδιασμός τους είναι αρκετά απλός, η μάζα είναι μικρή, το κόστος είναι επίσης χαμηλότερο. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούνται σε φορτηγά. Ωστόσο, οι κύριοι τύποι αυτοκινήτων έχουν δίσκοτροχοί.

Ελάστιχα αυτοκινήτου, οι ποικιλίες και οι χρήσεις τους

Τα ποιοτικά ελαστικά είναι ένα από τα πιο σημαντικά (και ακριβά) μέρη ενός αυτοκινήτου. Είναι αυτοί που συμμετέχουν στις διαδικασίες πέδησης, έχοντας την ευθύνη για την ασφάλεια. Πρέπει να πληρούν μια σειρά από απαιτήσεις. Πρώτον, είναι καλό να παρέχεται πρόσφυση, να έχει ελάχιστη μάζα, ροπή αδράνειας. Ένα ελαστικό υψηλής ποιότητας έχει καλές ελαστικές ιδιότητες, είναι ισχυρό, ανθεκτικό στη φθορά, ανθεκτικό. Ανάλογα με τον σκοπό, υπάρχουν τέτοιοι τύποι ελαστικών για αυτοκίνητα: φορτηγά, αυτοκίνητα. Υπάρχει επίσης μια ταξινόμηση για σφράγιση: ελαστικά θαλάμου, tubeless. Ανάλογα με το μέγεθος χωρίζονται και σε μεγάλου μεγέθους, μεσαίου μεγέθους, μικρού μεγέθους. Επίσης, τα ελαστικά είναι συμβατικά, πλατύ προφίλ, χαμηλού προφίλ, εξαιρετικά χαμηλού προφίλ, τοξωτοί, πνευματικοί κύλινδροι. Μεγάλη σημασία έχει το σχέδιο στην επιφάνειά τους. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούν να διακριθούν οι ακόλουθοι τύποι ελαστικών αυτοκινήτων: με συμμετρικό, κατευθυντικό, ασύμμετρο σχέδιο. Ανάλογα με τις συνθήκες στις οποίες θα κινηθεί το αυτοκίνητο, υπάρχουν θερινά, χειμερινά και παντός καιρού. Τα ελαστικά του πρώτου τύπου παρέχουν μέγιστη πρόσφυση σε ξηρό καιρό. Τα χειμερινά ελαστικά είναι σχεδιασμένα για ολισθηρούς χιονισμένους δρόμους. Υπάρχουν επίσης επιλογές για ελαστικά παντός εδάφους και παντός εδάφους.

Καύσιμα αυτοκινήτου

Οι κύριοι τύποι καυσίμων για αυτοκίνητα είναι η βενζίνη, το ντίζελ. Κατά την απόσταξη λαδιού, την επεξεργασία στερεών καυσίμων, λαμβάνεται βενζίνη, οι λειτουργικές ιδιότητες της οποίας εξαρτώνται επίσης απόσύνθεση και από αντίσταση στην έκρηξη. Χαρακτηρίζεται από έναν αριθμό οκτανίου. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση κατά της έκρηξης αυτού του τύπου καυσίμου οχήματος. Στη βενζίνη μπορούν επίσης να προστεθούν αντικρουστικοί παράγοντες. Η ποιότητα του καυσίμου επηρεάζει άμεσα την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Πρέπει να σημειωθεί ότι η βενζίνη δεν πρέπει να περιέχει νερό, υδατοδιαλυτά αλκάλια, οξέα και άλλες μηχανικές ακαθαρσίες. Ένας άλλος τύπος καυσίμου αυτοκινήτου - το ντίζελ - είναι προϊόν διύλισης λαδιού. Η σύνθεση περιέχει κετάνιο και μεθυλοναφθαλίνη. Η ικανότητα του καυσίμου ντίζελ να αυτοαναφλέγεται χαρακτηρίζει τον αριθμό κετανίου. Η βέλτιστη απόδοσή του είναι από 45 έως 50 μονάδες. Η ποιότητα του καυσίμου ντίζελ εξαρτάται από δείκτες όπως το σημείο νέφους, το σημείο ροής, η οριακή θερμοκρασία φιλτραρίσματος. Η περιεκτικότητα σε θείο πρέπει να ελέγχεται αυστηρά στη σύνθεση. Όσο περισσότερο είναι, τόσο υψηλότερος είναι ο βαθμός διαβρωτικής φθοράς του κινητήρα.

Εναλλακτικό καύσιμο - αέριο

Το κύριο πλεονέκτημα του υγραερίου είναι η καθαρότητά του. Δεν υπάρχει μόλυβδος σε αυτόν τον τύπο καυσίμου, η περιεκτικότητα σε θείο είναι ελάχιστη και δεν υπάρχουν άλλες ακαθαρσίες. Κατά συνέπεια, ο κινητήρας θα λειτουργεί πολύ πιο εύκολα και περισσότερο, επειδή η ποσότητα των εναποθέσεων άνθρακα και του εναποτιθέμενου άνθρακα είναι αρκετά μικρή. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι τέτοιο καύσιμο έχει χαμηλό κόστος (σε σύγκριση με τη βενζίνη). Ακόμη και μοντέλα μεταφοράς έχουν αναπτυχθεί που λειτουργούν αποκλειστικά με υγροποιημένο αέριο. Αυτά τα μηχανήματα χρησιμοποιούνται συχνά σε εσωτερικούς χώρους σε χώρους εργασίας. Επίσης, πολλά είδη γεωργικών μηχανημάτων λειτουργούν με τέτοιο καύσιμο. Οχι τώραείναι ένα πρόβλημα για τη μετατροπή του αυτοκινήτου για αυτόν τον τύπο καυσίμου. Το κόστος μιας τέτοιας εργασίας είναι χαμηλό. Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό να διατηρήσουμε τη δυνατότητα χρήσης βενζίνης. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κύλινδρο αερίου, καρμπυρατέρ, μειωτήρα-εξατμιστήρα.

Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο

Όταν επιλέγετε ένα όχημα, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις εργασίες που έχουν οριστεί για το αυτοκίνητο. Εάν η ασφάλεια είναι το κύριο ζήτημα, τότε είναι καλύτερο να επιλέξετε μηχανές τριών όγκων. Οι πετρελαιοκινητήρες είναι πιο οικονομικοί (από άποψη χρήσης καυσίμου). Αξίζει να δώσετε προσοχή στα αυτοκίνητα με εξοπλισμό αερίου. Η επιλογή του φορτηγού εξαρτάται από το τι θα μεταφερθεί σε αυτό. Η συσκευή του αυτοκινήτου, οι τύποι του αμαξώματος και του κινητήρα του - αυτά τα χαρακτηριστικά λαμβάνονται υπόψη σε κάθε περίπτωση.