2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Χωρίς αμφιβολία, το αυτοκίνητο είναι μια από τις πιο χρήσιμες ανθρώπινες εφευρέσεις, αλλά δεν γνωρίζουν όλοι οι αυτοκινητιστές ποιος εφηύρε το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο και σε ποια χρονιά.
Πίσω στο 1672, ένας Φλαμανδός ιεραπόστολος στην Κίνα, ο Ferdinand Verbiest, σχεδίασε μια ατμομηχανή. Θα μπορούσε να θέσει σε κίνηση ένα αυτοκίνητο-παιχνίδι, το οποίο ο εφευρέτης παρουσίασε στον Κινέζο αυτοκράτορα. Και παρόλο που αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να μεταφέρει επιβάτες, έμεινε στην ιστορία ως το πρώτο αυτοκίνητο με ατμομηχανή.
Και ήδη το 1769 δημιουργήθηκε ένα νέο αυτοκινούμενο όχημα. Συγγραφέας του ήταν ο Γάλλος Nicolas Cugno, ο οποίος έμεινε στην ιστορία ως ο πρώτος εφευρέτης των αυτοκινούμενων μεταφορών. Το πρώτο αυτοκίνητο ήταν ταυτόχρονα το πρωτότυπο τόσο μιας ατμομηχανής όσο και μιας αυτοκινούμενης άμαξας. Ο σχεδιαστής ονόμασε το πνευματικό του τέκνο «πύρινο κάρο», αφού αρχικά υποτίθεται ότι χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά βλημάτων πυροβολικού.
Είναι ενδιαφέρον ότι το τρόλεϊ του Cugno κινούνταν με ατμό και είχε έναν τροχό με μία κίνηση μπροστά.
Το πρώτο αυτοκίνητο είχε τη δύναμη μόλιςδύο ίππους, ωστόσο, παρά τις τέτοιες, για να το θέσω ήπια, μη εντυπωσιακές επιδόσεις, επιτάχυνε στα πέντε χιλιόμετρα την ώρα. Ταυτόχρονα, αυτό το αυτοκινούμενο όχημα είχε μεταφορική ικανότητα έως και πέντε τόνων.
Το πρώτο αυτοκίνητο που είχε κινητήρα εσωτερικής καύσης ήταν το Motorwagen, σχεδιασμένο από τον Karl Benz. Κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις αρχές του 1886 και σχεδόν ένα χρόνο αργότερα εμφανίστηκε σε μια έκθεση στο Παρίσι. Ωστόσο, θα ήταν λάθος να το ονομάσουμε πλήρες: θύμιζε πολύ τρίκυκλο με μονάδα ισχύος που μεταδίδει πρόσφυση στους πίσω τροχούς. Το πρώτο αυτοκίνητο επιτάχυνε στα δεκαπέντε χιλιόμετρα και είχε υδρόψυκτο κινητήρα.
Μπορούσε να επιβιβάσει δύο επιβάτες. Το πακέτο περιελάμβανε έναν μη τυποποιημένο μοχλό τιμονιού, ο οποίος ήταν κάπως δύσκολος στον έλεγχο.
Motorwagen παρήχθη για επτά χρόνια και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πουλήθηκαν είκοσι πέντε αυτοκίνητα.
Το πρώτο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο δανείστηκε πολλά από άλλους τρόπους μεταφοράς, όπως το ατμοκίνητο αυτοκίνητο, η άμαξα, το ποδήλατο, η άμαξα, αλλά είχε ένα σημαντικό χαρακτηριστικό - έναν βενζινοκινητήρα, πολύ οικονομικό και συμπαγής.
Δημιουργήθηκε από τον Αυστριακό Siegfried Markus, ο οποίος κάποτε είχε την ιδέα να χρησιμοποιήσει τη βενζίνη ως καύσιμο όταν κατά λάθος έβαλε φωτιά σε αέριες μάζες με υψηλή περιεκτικότητα σε ατμούς βενζίνης. Χρησιμοποιώντας τη δύναμη της έκρηξης και δημιουργώντας τον πρώτο βενζινοκίνητο κινητήρα στον κόσμο,Ο Siegfried το εγκατέστησε σε ένα κοινό βαγόνι και δέκα χρόνια αργότερα σχεδίασε μια πιο προηγμένη τροποποίηση του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι ο σιδερένιος φίλος του ανθρώπου έχει μια πολύ πλούσια ιστορία, είναι γενικά αποδεκτό ότι το πρώτο αυτοκίνητο ήταν το πνευματικό τέκνο των Γερμανών μηχανικών Benz και Daimler. Τους πήρε δύο δεκαετίες για να δημιουργήσουν έναν κινητήρα κατάλληλο για τη μεταφορά επιβατών και φορτίου. Ήταν ο Benz που εφηύρε το καρμπυρατέρ και του πιστώνεται επίσης η πατρότητα της ιδέας του μηχανισμού συμπλέκτη.
Η Daimler και η Benz δημιούργησαν την παραγωγή αυτοκινήτων και μέσα σε οκτώ χρόνια κατάφεραν να πουλήσουν 69 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των τετράτροχων Velos με δικύλινδρους κινητήρες και πνευματικά ελαστικά.
Συνιστάται:
Porsche 928: ένας θρύλος στην ιστορία της Porsche
Η Porsche 928 είναι ένα από τα πιο πολυτελή και κομψά κουπέ αυτής της γερμανικής εταιρείας, που κατασκευάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του '70. Η παραγωγή του μοντέλου, ωστόσο, διήρκεσε σχεδόν 20 χρόνια - από το 1977 έως το 1995. Αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει άμεση απόδειξη ότι οι κατασκευαστές της Στουτγάρδης είναι σε θέση να κατασκευάζουν όχι μόνο μονάδες με πίσω κινητήρα
Αυτοκίνητα στην αγορά αυτοκινήτων στην Αμπχαζία
Η Αμπχαζία είναι ένα μη αναγνωρισμένο κράτος στο πρώην έδαφος της Γεωργίας, η είσοδος στο οποίο είναι δυνατή μέσω των συνόρων με τη Ρωσία. Λόγω της πολιτικής κατάστασης, τα όρια των νομικών κανόνων είναι ασαφή για τον πληθυσμό, με αποτέλεσμα την εμφάνιση παράνομων αγορών αυτοκινήτων στην Αμπχαζία. Επομένως, είναι σημαντικό να ελέγξετε προσεκτικά όλα τα έγγραφα πριν από την αγορά
ZiS-154 - το πρώτο εγχώριο αυτοκίνητο με υβριδικό κινητήρα
8 Δεκεμβρίου 1946, δοκιμάστηκε το πρώτο οικιακό λεωφορείο ZiS-154, το οποίο είχε διάταξη βαγονιού. Και δεν ήταν αυτό το μοναδικό χαρακτηριστικό του. Το νέο λεωφορείο έγινε το πρώτο σοβιετικό αυτοκίνητο με υβριδική μονάδα ισχύος
BMW: ένα σλόγκαν στην ιστορία της μάρκας
BMW σήμερα είναι το πρότυπο ποιότητας και αξιοπιστίας, που συνδυάζονται με καινοτόμες τεχνολογίες και αυστηρή αίσθηση στυλ. Όπως είναι φυσικό, στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων, η εικόνα είναι ιδιαίτερα σημαντική. Ιδιαίτερο μέρος της εικόνας της ανησυχίας είναι τα συνθήματα, τα οποία πάντα διακρίνονταν από κομψότητα και ταυτόχρονα θα μπορούσαν κάλλιστα να χαρακτηρίσουν τα χαρακτηριστικά των μοντέλων
Car "Marusya" - το πρώτο εγχώριο σπορ αυτοκίνητο στην ιστορία της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Το σπορ αυτοκίνητο Marusya χρονολογείται από το 2007. Τότε ήταν που προτάθηκε η ιδέα της VAZ για τη δημιουργία του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου στη Ρωσία
