Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πλεονεκτήματα έναντι της "μηχανικής"

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πλεονεκτήματα έναντι της "μηχανικής"
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πλεονεκτήματα έναντι της "μηχανικής"
Anonim

Σχεδόν κάθε λάτρης του αυτοκινήτου γνωρίζει ότι οι επισκευές αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ ακριβές. Αυτό το υψηλό κόστος προκύπτει από το γεγονός ότι όλα τα εξαρτήματα ενός τέτοιου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα περίπλοκο σύστημα και σε περίπτωση δυσλειτουργίας, συνήθως πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο το κουτί.

Αυτόματη μετάδοση
Αυτόματη μετάδοση

Επιπλέον, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επισκευάζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα και απαιτεί μεγάλη προσπάθεια. Υπάρχουν φορές που οι επισκευές δεν είναι καθόλου δυνατές. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε πλήρως αυτό το εξάρτημα. Και το κόστος μιας τέτοιας αντικατάστασης είναι πολύ υψηλότερο από το κόστος του ίδιου του οχήματος. Με βάση αυτό, μπορούμε να πούμε ότι είναι καλύτερο να ακολουθείτε όλους τους κανόνες λειτουργίας, να διαγνώσετε την κατάσταση αυτού του ακριβού ανταλλακτικού αυτοκινήτου με ποιοτικό και έγκαιρο τρόπο, παρά να ξοδέψετε μεγάλα χρηματικά ποσά για την επισκευή ή την αντικατάστασή του.

Η οδήγηση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει συνήθως να συνοδεύεται από συνεχή εργασία με τον συμπλέκτη και, απευθείας, το μοχλό ταχύτητας. Αυτό απαιτεί επιπλέον χρόνο και αποσπά την προσοχή του οδηγού, οπότε υπήρχε ανάγκησυσκευή για να το ξεφορτωθείτε. Και έτσι γεννήθηκε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πρέπει να γνωρίζετε ότι ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει μόνο δύο πεντάλ - γκάζι και φρένο. Δεν αξίζει να μελετήσετε τη δομή του πιο βαθιά, καθώς οι επισκευές από μόνες τους δεν θα λειτουργήσουν. Η οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εξαλείφει την εργασία του οδηγού με τον συμπλέκτη.

Συσκευή αυτόματης μετάδοσης
Συσκευή αυτόματης μετάδοσης

Επιπλέον, αυτή η μετάδοση έχει πολλούς τρόπους λειτουργίας.

1. Λειτουργία στάθμευσης (P). Σε αυτή τη θέση, ο μοχλός υψηλής ταχύτητας πρέπει να μετακινείται μόνο τη στιγμή της πλήρους ακινητοποίησης του οχήματος και όταν στερεωθεί πλήρως με χειρόφρενο.

2. Αντίστροφη λειτουργία (R). Είναι δυνατό να το ενεργοποιήσετε ενώ κρατάτε το πεντάλ του φρένου. Επίσης, αυτή η λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν το αυτοκίνητο είναι εντελώς ακινητοποιημένο. Διαφορετικά, οι βλάβες δεν μπορούν να αποφευχθούν.

3. Λειτουργία ουδέτερης θέσης (N). Όταν ο μοχλός ταχύτητας βρίσκεται σε αυτή τη θέση, ο οδηγός μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν πρέπει να μεταφέρεται στη λειτουργία "ουδέτερου" κατά την οδήγηση!

4. Λειτουργία οδήγησης (D). Όταν ο μοχλός βρίσκεται σε αυτή τη θέση, το όχημα βρίσκεται σε κίνηση. Οι ταχύτητες σε αυτήν τη λειτουργία αλλάζουν αυτόματα.

Επιπλέον, η συσκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνει τη χρήση δύο ακόμη τρόπων λειτουργίας - D2 και D3. Θα πρέπει να περιλαμβάνονται σε δρόμους με ανηφόρες ή κατηφόρες. D3 - μικρές κλίσεις, D2 - βαριέςσυνθήκες δρόμου.

Οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Θυμηθείτε, εάν πρέπει να αλλάξετε το μοχλό υψηλής ταχύτητας σε οποιαδήποτε θέση, θα πρέπει πρώτα να σταματήσετε εντελώς το αυτοκίνητο. Διαφορετικά, είναι δυνατή η ζημιά. Επιπλέον, εάν η διακοπή συμβεί για μικρό χρονικό διάστημα, για παράδειγμα σε μποτιλιαρίσματα, τότε δεν αξίζει να μεταβείτε από τη λειτουργία D σε οποιαδήποτε άλλη λειτουργία. Απλά πατήστε το πεντάλ του φρένου. Λοιπόν, προσπαθήστε να δουλεύετε πάντα με το κεφάλι σας! Αξίζει επίσης να θυμάστε ότι εάν ξεκινήσατε την οδηγική σας εμπειρία με ένα αυτοκίνητο που διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε πιθανότατα είναι απίθανο να μάθετε να οδηγείτε γρήγορα αυτοκίνητα με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων - θα συνηθίσετε γρήγορα την άνεση.

Συνιστάται: