2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48
Η ιστορία της μάρκας αυτοκινήτων Lifan χρονολογείται από το 1992. Κάτω από αυτήν βρίσκονται αυτοκίνητα, λεωφορεία, σκούτερ κ.λπ. Η ανάπτυξη της εταιρείας δύσκολα μπορεί να ονομαστεί ταχεία, καθώς τα προϊόντα της προορίζονται εδώ και καιρό μόνο για τις εγχώριες αγορές. Το 2001 έγιναν οι πρώτες προσπάθειες να κερδίσουν τον Ιάπωνα αγοραστή. Δύο χρόνια αργότερα, αποφασίστηκε να επεκταθεί η παραγωγή και η Lifan Industry Group παρήγαγε τα πρώτα φορτηγά. Το 2005 εμφανίστηκαν τα πρώτα «επιβατικά αυτοκίνητα».
Το 2014, η σειρά Lifan αναπληρώθηκε με ένα νέο αυτοκίνητο με δείκτη 720, στη Ρωσία είναι γνωστό ως Lifan Sebrium. Οι κριτικές ειδικών διαβεβαίωσαν τους αγοραστές ότι το μοντέλο είναι εξοπλισμένο σύμφωνα με τις σύγχρονες απαιτήσεις. Είναι αλήθεια ότι μετά από μια στενή γνωριμία με το αυτοκίνητο, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και ο εξοπλισμός του δεν προκάλεσαν πολύ ενθουσιασμό. Πολλοί αγοραστέςτον αντιμετώπισε σαν ένα άλλο «κινέζικο καταναλωτικό αγαθό». Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο αξιοθρήνητα, υπάρχουν ενδιαφέροντα σημεία στο νέο μοντέλο, τα οποία μπορείτε να βρείτε διαβάζοντας το άρθρο.
Μια σύντομη περιγραφή του αυτοκινήτου Lifan Cebrium
Σύμφωνα με τους Κινέζους κατασκευαστές, το "Lifan Sebrium", λαμβάνοντας υπόψη την ευρωπαϊκή ταξινόμηση των αυτοκινήτων, εκτίθεται στην κατηγορία D. Τύπος αμαξώματος - sedan. Το νέο μοντέλο βασίζεται σε μια βελτιωμένη πλατφόρμα δανεισμένη από το Lifan Solano. Το Cebrium δεν έχει κίνηση στους πίσω τροχούς, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας τιμής. Έχοντας μελετήσει όλα τα χαρακτηριστικά και τα αναλύσαμε προσεκτικά, μπορούμε να πούμε ότι το ενημερωμένο Lifan έχει αξιοπρεπή δεδομένα. Και μπορεί κάλλιστα να ανταγωνιστεί τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην κατηγορία του.
Διαστάσεις
"Lifan Sebrium" - ένα αρκετά βαρύ αυτοκίνητο. Αυτό επιβεβαιώνεται από τη συνολική του απόδοση:
- Η κενότητα (γνωστή και ως απόσταση από το έδαφος) είναι 170 mm;
- μήκος μηχανής - 4700mm;
- Το ύψος φτάνει τα 1490mm;
- Το πλάτος είναι 1765 mm.
Χάρη στο μέγεθός του στο δρόμο, δεν θα περάσει απαρατήρητο.
Προδιαγραφές
Ήρθε η ώρα να μιλήσουμε για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος. Δυστυχώς, ο Κινέζος κατασκευαστής δεν προσφέρει μεγάλη ποικιλία κινητήρων για το μοντέλο Lifan Sebrium. Οι κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων δείχνουν δυσαρέσκεια με αυτή την απόφαση. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο μόνο με κινητήρα βενζίνης, ο οποίος προηγουμένωςεγκατεστημένο στο crossover Lifan X60. Αυτός είναι ένας 4κύλινδρος σε σειρά ατμοσφαιρικός κινητήρας με τίποτα λιγότερο από 1,8 λίτρα (1794 cc), εξοπλισμένος με χρονισμό 16 βαλβίδων. Η μέγιστη δυνατή ισχύς εγκατάστασης αυτού του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τους 133 ίππους. με., που συγκρατείται στην περιοχή από 4200 έως 4800 σ.α.λ. Ο κινητήρας θα λειτουργεί μόνο με "μηχανική" πέντε ταχυτήτων, καθώς η χρήση "αυτόματου" δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή.
Το βασικό (μέσο) επίπεδο κατανάλωσης βενζίνης για το μοντέλο Lifan Sebrium, σύμφωνα με τους προγραμματιστές, δεν υπερβαίνει τα 7,9 λίτρα στη λειτουργία οδήγησης. Κατά συνέπεια, στην πίστα, αυτό το σεντάν δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6,5 λίτρα. Το συνδυασμό κιβωτίου ταχυτήτων και κινητήρα παρέχει τελική ταχύτητα 180 km/h. Ως το καταλληλότερο καύσιμο, οι δημιουργοί προσφέρουν αμόλυβδη βενζίνη του εμπορικού σήματος AI-95.
Πακέτο
Το επόμενο σημαντικό μέρος είναι, φυσικά, ο εξοπλισμός. Στη Ρωσία, αυτό το μοντέλο εκτίθεται στην αγορά αυτοκινήτων σε δύο εκδόσεις: Comfort και Luxury. Όλες οι παραλλαγές έχουν πολύ πλούσιο εξοπλισμό. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει αρχική (βασική) διαμόρφωση. Τώρα ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε ένα.
Comfort
Αυτός ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου "Lifan Sebrium" (τιμή από 565 χιλιάδες ρούβλια) έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι οι ιδιοκτήτες του δεν θα αντιμετωπίσουν καμία ταλαιπωρία. Αυτό ισχύει τόσο για το τεχνικό περιεχόμενο όσο και για τα αισθητικά στοιχεία. Τα τελευταία αντιπροσωπεύονται από δερμάτινα καθίσματα, βάσεις καθισμάτων που παρέχουν παιδικάασφάλεια, εναλλάξιμα προσκέφαλα οδηγού και συνοδηγού κλπ. Ο τεχνικός εξοπλισμός θα ευχαριστήσει και τους ιδιοκτήτες. Υπάρχουν αερόσακοι, κλειδαριές για παιδιά, οι προβολείς μπορούν να αλλάξουν σε ύψος, οι προβολείς δεν χρειάζεται να ανάβουν, υπάρχει κλιματισμός, σύστημα αυτόματου εσωτερικού φωτισμού, υδραυλικό τιμόνι, σύστημα προστασίας από πλευρική πρόσκρουση και πολλά άλλα. Όλα αυτά θα εκτιμηθούν από τους αληθινούς γνώστες της άνεσης.
Πολυτέλεια
Το κατά προσέγγιση κόστος του αυτοκινήτου είναι 605 χιλιάδες ρούβλια, λίγο πιο ακριβό από το προηγούμενο μοντέλο. Το test drive "Lifan Sebrium" έδειξε πολύ καλά αποτελέσματα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, μπροστινούς προβολείς αλογόνου, υδραυλικό τιμόνι, λειτουργία ανοίγματος πορτμπαγκάζ από το αυτοκίνητο, αισθητήρες στάθμευσης με οθόνη, όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα, τηλεχειριστήριο καθρέφτες, κάθισμα οδηγού με αυτόματη ρύθμιση σε 6 κατευθύνσεις, καθώς και καρέκλα συνοδηγού με τέσσερις λειτουργίες ρύθμισης.
Σχέδιο
Όσο για το σχέδιο με το οποίο είναι φτιαγμένο το Lifan Cebrium, είναι αρκετά συνοπτικό και κομψό. Πρέπει να συμφωνήσουμε ότι φαίνεται πολύ ελκυστικό, σχεδιασμένο για τις γευστικές προτιμήσεις των Ρώσων.
Σαλόνι προσεγμένο. Εδώ μπορείς να νιώσεις οργανικότητα σε κάθε λεπτομέρεια. Αυτό εξασφαλίζεται κυρίως από υψηλής ποιότητας δερμάτινη επένδυση. Το sedan είναι πολύ ευρύχωρο και όχι λιγότερο άνετο. Το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου "Lifan Sebrium" είναι επίσης πολύ καλό και μπορείχωράει περίπου 620 λίτρα φορτίου.
Συνιστάται:
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και της κίνησης στους πίσω τροχούς: η διαφορά, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καθενός
Μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, ακόμη και σήμερα, οι διαφωνίες για το τι είναι καλύτερο και πώς διαφέρει η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς από την κίνηση στους πίσω τροχούς δεν υποχωρούν. Ο καθένας δίνει τα δικά του επιχειρήματα, αλλά δεν αναγνωρίζει τα στοιχεία άλλων αυτοκινητιστών. Και στην πραγματικότητα, δεν είναι εύκολο να προσδιοριστεί ο καλύτερος τύπος μονάδας δίσκου μεταξύ των δύο διαθέσιμων επιλογών
Οχήματα βαρέων επαγγελμάτων MAN TGA στους ευρωπαϊκούς δρόμους
Βαρέα φορτηγά διαφορετικών εμπορικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένου του MAN TGA, χρησιμοποιήθηκαν σε διάφορες διαδρομές. Με την ενίσχυση των παγκόσμιων διαδικασιών στην οικονομία, αυτοί οι δρόμοι άρχισαν να χαράσσονται σε μεγαλύτερες αποστάσεις
Το αυτοκίνητο με τον δείκτη 220695 (UAZ "Bukhanka") εξακολουθεί να κατακτά τους ρωσικούς δρόμους
UAZ-220695 Το "Loaf" είναι ένα συνδυασμένο μίνι λεωφορείο και όχημα παντός εδάφους. Σε κάποιους, αυτοί οι τύποι μηχανών μπορεί να φαίνονται ασυμβίβαστοι, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι. Αυτό το όχημα θα βοηθήσει σε κάθε επιχείρηση: μεταφορά εμπορευμάτων ή επιβατών, και απολύτως σε οποιοδήποτε δρόμο ή εκτός δρόμου. Το σώμα και τα πλαίσια είναι πολύ συμπαγή. Επιπλέον, ο καταναλωτής εκτιμά την ευκολία, την ευκολία, τον διαισθητικό έλεγχο. Αυτό έχει αποδειχθεί σε πολλές γενιές
Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου: κριτικές, τιμές. Επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τα χέρια σας
Το άρθρο λέει για το ποια είναι η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δίνονται τα μέσα επεξεργασίας, περιγράφεται η διαδικασία της
Suzuki SX4 - Ιαπωνικό σπορ crossover στους ευρωπαϊκούς δρόμους
Suzuki SX4 εισήλθε στην ιαπωνική αγορά τον Ιούλιο του 2006. Για τους αγοραστές στην Ιαπωνία, αυτό ήταν ένα νέο μοντέλο. Πριν από αυτό, είχε ήδη πωληθεί στην Ευρώπη. Αυτή η σειρά δείχνει ότι το όχημα σχεδιάστηκε για πελάτες στην Ευρώπη. Κανείς από την εταιρεία δεν αρνείται αυτό το γεγονός, γιατί. Το Suzuki SX4 sedan είναι το τρίτο μοντέλο στρατηγικής σημασίας για τον κατασκευαστή
