Οδηγοί δαγκάνας: αντικατάσταση και λίπανση

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Οι πίσω οδηγοί δαγκάνας χρειάζονται για πολλές εργασίες. Πρώτον ευθύνονται για την απουσία κουδουνίσματος των φρένων του αυτοκινήτου και δεύτερον για την ομοιομορφία πέδησης. Το κύριο πρόβλημα είναι ότι αυτό το στοιχείο φθείρεται αρκετά γρήγορα, αν και πολλά εξαρτώνται από τη μάρκα του αυτοκινήτου. Ας δούμε πώς να λιπάνετε και, εάν χρειάζεται, να αλλάξετε τους οδηγούς δαγκάνας.

Μερικές γενικές πληροφορίες

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αποφασίσετε ποιο είναι στην πραγματικότητα το πρόβλημα. Αλλά το θέμα είναι ότι το βουητό και το τρίξιμο κατά το φρενάρισμα μπορεί να προκύψουν για αρκετούς απλούς λόγους. Κατά κανόνα, πρόκειται για κρίσιμη φθορά ενός εξαρτήματος ή πλήρη ή μερική έλλειψη λίπανσης κάτω από τον ανθήρα. Αυτή η εργασία μπορεί να ονομαστεί εύκολη από την άποψη της πολυπλοκότητας, το μόνο πρόβλημα μπορεί να προκύψει εάν οι ανθήρες είναι κολλημένοι, αλλά αυτό λύνεται γρήγορα. Αρχικά, είναι επιθυμητό να εγκαταστήσετεόχημα σε μια οπή προβολής ή χρησιμοποιήστε ανελκυστήρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αρκεί μια συμβατική υποδοχή. Αφαιρούμε τον τροχό και βλέπουμε την πραγματική προβληματική περιοχή μας, την οποία θα πρέπει να δουλέψουμε στο εγγύς μέλλον. Εάν όλα είναι πολύ βρώμικα και τίποτα δεν είναι καθαρό, τότε παίρνουμε μια μεταλλική βούρτσα και καθαρίζουμε προσεκτικά τα πάντα. Προσέξτε να μην καταστρέψετε τις μπότες σκόνης καθώς είναι κατασκευασμένες από λεπτό καουτσούκ.

Απαιτούμενα εργαλεία

Ας περάσουμε κατευθείαν στα εργαλεία. Το πρώτο βήμα είναι να βρείτε το αρχικό κιτ επισκευής για την πίσω δαγκάνα, το οποίο αποτελείται από μια σειρά ανταλλακτικών, όπως η μπότα οδηγού και εμβόλου, γράσο, μανσέτα κ.λπ. είναι δυνατόν, πάρτε ένα σφυρί και ένα επίπεδο κατσαβίδι, κατά προτίμηση να έχετε μαζί σας ένα σετ κεφαλών και ένα δυναμόκλειδο. Ένα καθαρό πανί πρέπει να είναι διαθέσιμο, καθώς θα πρέπει να δουλέψετε με γράσο. Εάν το δωμάτιο είναι σκοτεινό, τότε εγκαταστήστε πρόσθετο φωτισμό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική λάμπα, θα είναι πολύ πιο άνετο. Τώρα μπορούμε να προχωρήσουμε στο πρακτικό μέρος της επίλυσης του προβλήματος. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τον πίσω τροχό από το αυτοκίνητο, αφού σηκώσετε το πλάι με γρύλο και ρυθμίσετε τα αντιστρεπτικά μπροστά από το όχημα.

Αντικατάσταση οδηγών δαγκάνα

Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια από όλους τους οδηγούς χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί, υπάρχουν 4 από αυτά. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε δύο εργαλεία: με ένα από αυτά, γυρίστε το εξωτερικό μπουλόνι και με το δεύτερο, κρατήστε το παξιμάδι από το να γυρίσει. Αφού ολοκληρώσετε αυτό το βήμα, θα πρέπει να μπορείτε να μετακινήσετε τη δαγκάνα προς τα πάνω χωρίς κανένα πρόβλημα. Συμβαίνει συχνά να βγαίνει από τα μπλοκ μάλλον σφιχτά. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, χρησιμοποιήστε ένα σφυρί και ελαφρά χτυπήματα, κουνώντας τη συσκευή σε διαφορετικές κατευθύνσεις, μεταφέρετέ τη στο σημείο που τη χρειάζεστε. Μετά από αυτό, οι οδηγοί των πίσω δαγκανών μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς κανένα πρόβλημα, επειδή διατηρούνται μόνο στον ανθήρα. Η αποσυναρμολόγηση του πραγματοποιείται αρκετά γρήγορα και απλά. Αρκεί να αγγίξετε το ελαστικό στοιχείο με ένα κατσαβίδι και να το αφαιρέσετε. Σημειώστε ότι το πάνω δάχτυλο, σε αντίθεση με το κάτω, έχει ένα σκαλοπάτι στο κάθισμα, το οποίο δημιουργεί μια αντίδραση. Κατά τη συναρμολόγηση, μην τα ανακατεύετε. Αυτό ολοκληρώνει την αντικατάσταση των οδηγών δαγκάνας, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.

Οι εργασίες επισκευής συνεχίζονται

Αν παρατηρήσετε ότι οι οδηγοί της δαγκάνας του φρένου είναι σκουριασμένοι, αλλάξτε τους αμέσως. Εάν η κατάσταση είναι ικανοποιητική, τότε μπορείτε να φύγετε. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε τους οδηγούς των μαξιλαριών, συνήθως κουμπώνουν απευθείας στο στήριγμα της δαγκάνας. Τώρα ας αρχίσουμε να καθαρίζουμε τα αφαιρεμένα στοιχεία. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο (λεπτόκοκκο). Πριν εφαρμόσετε λιπαντικό, απολιπάνετε τα εξαρτήματα. Μην ξεχάσετε να κάνετε ακριβώς τις ίδιες ενέργειες με τα μαξιλαράκια οδηγών, καθώς κατά τη λειτουργία βρωμιά και νερό μπαίνουν κάτω από τον ανθήρα, γεγονός που μειώνει σημαντικά τις ιδιότητες απόδοσης των λιπαντικών. Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε νέα εξαρτήματα ή παλιά, κατά την κρίση σας. Αφού συναρμολογηθεί το συγκρότημα, πάρτε μια μεταλλική βούρτσα και περάστε πάνω από τα φρένα, κοιτάξτεο βαθμός φθοράς των μαξιλαριών, είναι πιθανό ότι σύντομα θα πρέπει να αλλάξουν.

Ποιο λιπαντικό να διαλέξω;

Η ερώτηση είναι αρκετά λεπτή για κάθε οδηγό. Προκειμένου οι οδηγοί της δαγκάνας να λειτουργούν υπό κανονικές συνθήκες και να διασφαλίζουν τη σωστή ασφάλεια κατά την οδήγηση, συνιστάται η χρήση γράσου υψηλής θερμοκρασίας. Αυτό θα εξαλείψει σχεδόν πλήρως την πιθανότητα μπλοκαρίσματος ή μπλοκαρίσματος των τακακιών κατά την οδήγηση. Όταν πραγματοποιείτε επισκευές, φροντίστε να προσέχετε την κατάσταση της μπότας οδηγού. Το γεγονός είναι ότι βρωμιά και άλλα ξένα εγκλείσματα μπαίνουν κάτω από αυτό. Το γράσο ξεπλένεται και χάνει τις αρχικές του ιδιότητες. Εάν οι οδηγοί των μπροστινών δαγκάνες είναι σφηνωμένοι, τότε με πιθανότητα 99% μπορούμε να πούμε ότι το θέμα είναι στο λιπαντικό. Κάθε αντικατάσταση τακακιών φρένων θα πρέπει να περιλαμβάνει έναν οδηγό επιθεώρησης. Αφαιρέστε τη μπότα, αφαιρέστε το στρώμα του παλιού λίπους και εφαρμόστε ένα νέο στην απολιπανθείσα επιφάνεια. Οι συνδετήρες, καθώς και οι μεταλλικές επιφάνειες των μαξιλαριών, πρέπει επίσης να υποστούν επεξεργασία. Για αυτό, χρησιμοποιείται πάστα κατά της φόρτισης. Η λίπανση μπορεί να γίνει με την προσθήκη χαλκού ή με την προσθήκη κεραμικών (μαγνήσιο, δισουλφίδιο).

Πώς να λιπαίνετε σωστά τους οδηγούς δαγκάνα

Αν δεν το έχετε κάνει εδώ και καιρό, τώρα είναι η ώρα. Πρώτα χρειάζεστε ένα σωλήνα λιπαντικού. Εάν αγοράσατε ένα κιτ επισκευής, τότε είναι εκεί. Η πάστα είναι πορτοκαλί. Αν γράσο για οδηγούς σε καταστήματα αυτοκινήτωνΔεν μπορώ να βρω τι συμβαίνει πιο συχνά, τότε αγοράζουμε πάστα υψηλής θερμοκρασίας, πολλά φακελάκια των 6 γραμμαρίων. Αφαιρέστε πρώτα τους δύο οδηγούς δαγκάνας και καθαρίστε τους από σκόνη και βρωμιά. Εάν είναι δυνατόν, είναι επιθυμητό να αλλάξουμε τους ανθήρες. Εάν δεν θα εγκαταστήσετε νέα, αφαιρέστε τα παλιά, πλύντε τα και στεγνώστε τα. Το λιπαντικό εφαρμόζεται στο δάχτυλο σε ένα λεπτό στρώμα σε όλη την επιφάνεια. Κάτω από τους ανθήρες, πρέπει επίσης να εφαρμόσετε λίγη λίπανση. Παρεμπιπτόντως, μην το παρακάνετε, γιατί δεν έχει νόημα το γεγονός ότι το στρώμα θα είναι μεγάλο. Μπορείτε να βάλετε λίγη πάστα στους ανθήρες και αμέσως πριν τις τοποθετήσετε. Εάν υπάρχουν ελαττώματα στο λάστιχο, τότε τα ανταλλακτικά πρέπει να αλλάξουν, γιατί δεν θα αντεπεξέλθουν στο άμεσο έργο τους, το πρόβλημα με το τρίξιμο θα εμφανιστεί ξανά σύντομα. Ας προχωρήσουμε στην επόμενη ερώτηση - αυτή είναι η εγκατάσταση ενός "μη εγγενούς" οδηγού στο αυτοκίνητο.

Σχετικά με την εγκατάσταση ενός δακτύλου σε ένα αυτοκίνητο

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, εάν παρατηρήσετε ένα χτύπημα, ένα τρίξιμο ή άλλο δυσάρεστο ήχο στην περιοχή των μηχανισμών φρένων του αυτοκινήτου σας, τότε πιθανότατα πρόκειται για τακάκια ή οδηγούς. Υπάρχουν 3 τρόποι εξόδου από την κατάσταση. Απλώς λιπάνετε τα πάντα, εγκαταστήστε ένα νέο κιτ επισκευής (αρκετά ακριβό) ή, αν οι οδηγοί έχουν φθαρεί, βάλτε καινούργιους, αλλά από άλλο αυτοκίνητο. Εάν το δάχτυλο είναι μεγαλύτερο από όσο χρειάζεται, κανένα πρόβλημα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μεταλλική λίμα και να την κόψετε στο επιθυμητό πάχος. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλα τα γρέζια από την κατεργασμένη άκρη έτσι ώστε να μην προκύψει εμπλοκή κατά τη λειτουργία. Όπως δείχνειπρακτική, εάν η διάμετρος του δίσκου του φρένου είναι ίδια, τότε δεν θα πρέπει να προκύψουν προβλήματα. Ομοίως, η μπότα της δαγκάνας οδηγού πρέπει να κάθεται στο νέο "δάχτυλο" χωρίς αδικαιολόγητη προσπάθεια.

Μέτρα ελέγχου κρουσμάτων

Οι περισσότεροι χρήστες παραπονιούνται για την επανεμφάνιση του χτυπήματος μετά από μια ολοκληρωμένη αντικατάσταση οδηγών δαγκάνας ή λίπανση. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να λάβετε κάποια μέτρα, για παράδειγμα, να χρησιμοποιήσετε μια ειδική ταινία αλουμινίου, αλλά αυτό θα βοηθήσει μόνο για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένας άλλος καλός τρόπος είναι να τοποθετήσετε απλά τα στηρίγματα στη δαγκάνα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπάρχουν ήδη, αλλά αν όχι, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις είναι αυτή η μέθοδος που βοηθά στην επίλυση όλων των προβλημάτων με το τρίξιμο ή το χτύπημα. Εάν εκτελέσετε όλες τις ενέργειες στο συγκρότημα, τότε το αποτέλεσμα θα είναι θετικό. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αλλάξετε τους οδηγούς, να τους λιπάνετε πριν από την εγκατάσταση, να δώσετε επίσης προσοχή στους ανθήρες ή μάλλον στην κατάστασή τους. Τοποθετήστε τα στηρίγματα (ελατήρια) και απολαύστε το αποτέλεσμα.

Μερικά σημαντικά σημεία

Εάν, αφού αφαιρέσετε τις δαγκάνες-οδηγούς, παρατηρήσετε ότι τα δάχτυλα είναι πολύ φθαρμένα, τότε δεν έχει νόημα να τα επισκευάσετε, είναι πιο εύκολο να τα αντικαταστήσετε. Θα είναι πιο γρήγορο και φθηνότερο. Να θυμάστε ότι κατά την αστική ή επιθετική οδήγηση με συχνό φρενάρισμα, πρέπει να αγοράσετε ένα λιπαντικό που δεν αλλάζει τη σύνθεση και τις ιδιότητές του με την αύξηση της θερμοκρασίας. Ο λόγος για αυτό είναι ότι οι δίσκοι μπορούν να θερμανθούν έως και 300 βαθμούς Κελσίου και ακόμη υψηλότερα. Όσο για την ίδια την επισκευή, είναι αρκετάμια δαπανηρή διαδικασία, η οποία δεν είναι πάντα κατάλληλη. Ωστόσο, εάν εξακολουθείτε να το αποφασίσετε, τότε αγοράστε πείρους-οδηγούς επισκευής και τρυπάνια κατάλληλης διαμέτρου. Το όλο θέμα είναι ότι το αγορασμένο δάχτυλο έχει διάμετρο 10 mm με τυπικό 9,5 χιλιοστά. Τρυπιέται, λιπαίνεται και τοποθετείται ξανά στη θέση του.

Συμπέρασμα

Αυτό το άρθρο έχει πει πολλά για το πώς να αντικαταστήσετε τους οδηγούς με τα χέρια σας. Τίποτα δεν θα λειτουργήσει χωρίς λίπανση, και αν λειτουργεί, θα είναι για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, λόγω του υψηλού συντελεστή τριβής και θερμοκρασίας, που θα καταστρέψει γρήγορα τους ανθήρες και άλλα μέρη. Και πάλι, η διαδικασία αντικατάστασης της πίσω και μπροστινής δαγκάνας και η επισκευή τους δεν διαφέρει ουσιαστικά. Είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζετε ότι το δάχτυλο - ο οδηγός της δαγκάνας - έχει μια τρύπα από την οποία πρέπει να βγάλετε το γράσο και να βάλετε ένα νέο εκεί για πιο αποτελεσματική λειτουργία. Τοποθετήστε όλα τα εξαρτήματα με αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση, σφίξτε τα όλα καλά. Τα δάχτυλα πρέπει να κινούνται ελεύθερα στην επιφάνεια εργασίας, αλλά να μην κρέμονται έξω, δηλαδή χωρίς παιχνίδι. Ελέγξτε αν το χτύπημα έχει εξαφανιστεί, τότε έχετε πετύχει τον στόχο σας. Εάν το πρόβλημα παραμένει, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν εξειδικευμένο ειδικό για βοήθεια.