Μοτοσικλέτα Cross: προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές κατασκευαστών

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες μοτοσυκλετών cross-country στην εγχώρια αγορά. Τα πιο δημοφιλή μεταξύ τους είναι τα μοντέλα 125 και 250 κ.εκ. Από την παρουσιαζόμενη ποικιλία υπάρχει κάτι να διαλέξετε για αρχάριους και επαγγελματίες. Λάβετε υπόψη τη βαθμολογία των δημοφιλών εμπορικών σημάτων, τα σύντομα χαρακτηριστικά τους και τις κριτικές των ιδιοκτητών τους.

KTM Μάρκα 250-SXF

Αυτό το ποδήλατο μοτοκρός είναι δικαίως ένα από τα πέντε κορυφαία ποδήλατα αυτής της κατηγορίας. Τα οφέλη περιλαμβάνουν:

• Εξαιρετική απόδοση του υδραυλικού συμπλέκτη, που δείχνει ξεκάθαρα μεγαλύτερη απόδοση από τους συμβατικούς αντίστοιχους.
• Το μπροστινό φρένο είναι πρότυπο. Ακόμη και μεταξύ κολοσσών όπως η Honda και η Kawasaki, αυτός ο κόμβος είναι σημαντικά κατώτερος στις περισσότερες παραμέτρους.
• Η ηλεκτρική μίζα διευκολύνει την εκκίνηση, αλλά λάβετε υπόψη την ευελιξία της μονάδας και την ταχύτητά της στις υψηλές ταχύτητες.
• Αξιοπιστία. Το KTM 250-SXF φαίνεται λίγο μεγάλο για την κατηγορία του, αλλά είναι ιδιαίτερα ευέλικτο και αξιόπιστο.

Τώρα στα μειονεκτήματα:

• Σταυρόςμια μοτοσυκλέτα 250cc είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης που είναι μάλλον ασταθές. Δεν δείχνει όλες τις δυνατότητές του έως ότου οι στροφές είναι μεσαίες, μετά τρέχει σαν τρελό μέχρι τις 13400 rpm.
• Το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει, όπως και οι προκάτοχοί του, γεμάτο μυστικά και μυστήρια.
• Στην αρχή, οι αναβάτες ήταν ευχαριστημένοι με την ανάρτηση με το νέο πιρούνι WP-4cs. Ωστόσο, οι δοκιμές έδειξαν ότι το συγκρότημα απέχει πολύ από το τέλειο, χαρακτηρίζεται από αυξημένη ακαμψία, το πίσω αμορτισέρ δεν είναι επίσης ιδανικό.
• Λόγω της προβληματικής ανάρτησης, ο χειρισμός υποφέρει, ειδικά κατά την οδήγηση σε σπασμένες ράγες και την είσοδο σε κλειστές στροφές με υψηλή ταχύτητα.
• Οι ειδικοί δεν συμβουλεύουν το φρενάρισμα του κινητήρα. Η μετατόπιση προς τα κάτω την τελευταία στιγμή μπορεί να έχει σοβαρές και δυσάρεστες συνέπειες.

Οι κριτικές σχετικά με αυτόν τον κατασκευαστή ποικίλλουν. Με βάση αυτά, το συμπέρασμα υποδηλώνει ότι η KTM είναι ένα ποδήλατο για επαγγελματίες. Οι αρχάριοι αναβάτες συχνά αναγκάζονται να ξοδέψουν πολλά για ανανέωση μετά την αγορά για να είναι απόλυτα ικανοποιημένοι.

HUSQVARNA FC250

Αυτό το ποδήλατο μοτοκρός μοιάζει πολύ σε απόδοση με το προηγούμενο μοντέλο. Υπάρχει υδραυλικός συμπλέκτης, αξιόπιστο μπροστινό φρένο και ηλεκτρική μίζα. Ο χειρισμός είναι καλύτερος εδώ, καθώς το υποπλαίσιο παίρνει ένα ορισμένο ποσοστό ακαμψίας από το πίσω αμορτισέρ. Σίγουρα αυξάνει την οδηγική άνεση. Οι χάρτες ανάφλεξης FC-250 ενεργοποιούνται στο τιμόνι σε δύο θέσεις. Η μία λειτουργία είναι στάνταρ, η δεύτερη θέση είναι σχεδιασμένη για πιο επιθετικήβόλτα.

Παρόμοια με τα μειονεκτήματα της KTM: διάσπαρτη ζώνη ισχύος, άκαμπτη διάταξη ανάρτησης, ανεπιθύμητο φρενάρισμα κινητήρα. Είναι καλύτερα να κάνετε μια πρόσθετη τρύπα στον αγωγό εξαερισμού και μην ξεχνάτε να καθαρίζετε τακτικά το φίλτρο αέρα. Ως αποτέλεσμα, η Husvarna απευθύνεται επίσης σε επαγγελματίες αναβάτες ή αργούς αρχάριους που δεν τολμούν να αλλάξουν πάνω από τη δεύτερη ταχύτητα. Ωστόσο, οι κριτικές για τον κατασκευαστή είναι ως επί το πλείστον θετικές, αν και μεταξύ των αναφερόμενων μειονεκτημάτων, οι καταναλωτές σημειώνουν έναν όχι πολύ προσεκτικό σχεδιασμό.

SUZUKI RM-Z250

Η μοτοσυκλέτα μοτοκρός 250 κυβικών της μάρκας είναι απαράμιλλη σε στροφές, οδήγηση σε σκληρές πίστες ή λασπωμένη. Το σασί της μοτοσυκλέτας είναι απόλυτα ισορροπημένο, οπότε η «μετατόπιση» από τη μια πλευρά στην άλλη δεν αποτελεί πρόβλημα. Στα συν των αναβατών περιλαμβάνεται ένα πιρούνι με ξεχωριστές λειτουργίες. Έμεινα επίσης ευχαριστημένος με τον κινητήρα, το εύρος ισχύος είναι ιδανικά κατάλληλο για αναβάτες διαφόρων επιπέδων.

Στις κριτικές καταναλωτών, μπορείτε επίσης να ακούσετε μια ένδειξη ορισμένων ελλείψεων, συγκεκριμένα:

• Κακός συμπλέκτης, που συχνά απαιτεί αντικατάσταση ελατηρίου.
• Κακή σταθερότητα κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα σε ευθεία τμήματα.
• Ημιτελές μπροστινό φρένο.

KAWASAKI KX250F

Στις μοτοσικλέτες cross-country "Avito" αυτής της μάρκας μπορούν να αγοραστούν στην τιμή των 150 χιλιάδων ρούβλια. Είναι πολύ δημοφιλή στους ντόπιους αναβάτες. Το ποδήλατο έχει έναν από τους καλύτερους κινητήρες στον κόσμο.η τάξη σου. Ο κινητήρας έχει βέλτιστο εύρος ισχύος, εξοπλισμένο με σύστημα διπλού ψεκασμού καυσίμου. Άλλα οφέλη περιλαμβάνουν:

• Αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας ανάρτηση.
• 270mm μπροστινό δισκόφρενο.
• Διαθεσιμότητα προσαρμογέων για αλλαγή λειτουργιών. Χάρη σε αυτά, ο αναβάτης θα μπορεί να επιλέξει την καλύτερη επιλογή, ανάλογα με το επίπεδο και την επιφάνεια του δρόμου.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την ανεπαρκή καλή ευελιξία του τιμονιού, την περίπλοκη αλλαγή ταχυτήτων, ειδικά σε υψηλή ταχύτητα όταν ο «κινητήρας» είναι υπό φορτίο. Ο συμπλέκτης επίσης δεν είναι ευχαριστημένος με όλους, οι ειδικοί συμβουλεύουν να αγοράσετε πιο άκαμπτα ελατήρια.

HONDA CRF250

Ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση αυτής της μοτοσυκλέτας motocross με τα μειονεκτήματα, μιας και δεν είναι τόσα πολλά από αυτά. Οι αξιώσεις κατά του κατασκευαστή γίνονται στα ακόλουθα σημεία:

• Κακή οδική συμπεριφορά σε υψηλές ταχύτητες, μεγάλη μπροστινή μάζα, αμορτισέρ δεν βοηθάει πολύ.
• Διπλός σιγαστήρας, επιρρεπής σε ζημιές με αυξημένο βάρος.
• Κακή και αναξιόπιστη πρόσφυση.

Υπάρχουν πολλά ακόμη θετικά:

• Εξαιρετικό ενημερωτικό πιρούνι.
• Όμορφη εργονομική σχεδίαση.
• Ισχυρό και σίγουρο μπροστινό δισκόφρενο.
• Καλή είσοδος σε γωνίες κάθε δυσκολίας.

ποδήλατα μοτοκρός 125cc

Στο τέλος της αξιολόγησης, εξετάστε τις δημοφιλείς τροποποιήσεις σε αυτήν την κατηγορία με σύντομα χαρακτηριστικά

1. Suzuki Van-Van 125. Το μοντέλο έχει σχετικά παλιομοδίτικοΟ σχεδιασμός, ωστόσο, είναι δημοφιλής στους γνώστες των κλασικών. Η μονάδα ισχύος είναι σε θέση να επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 110 km / h, ενώ καταναλώνει περίπου τρία λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Το "Tidy" είναι κατασκευασμένο σε παραδοσιακό σχέδιο, τροχοί - 18 ίντσες, απόσταση από το έδαφος - 200 mm.
2. Yamaha YBR 125. Ο τετράχρονος κινητήρας συνδυάζεται με κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, επιταχύνει στα 120 km/h. Οι ιδιοκτήτες της μοτοσικλέτας σημειώνουν μόνο δύο βασικά μειονεκτήματα: μια αδύναμη μονάδα ισχύος που τραβάει άσχημα στην κατηφόρα και τις μικρές διαστάσεις.
3. Patron Enduro 125. Αυτή η τροποποίηση έγινε στην Κίνα, αλλά ισχυρίζεται ότι είναι ο ηγέτης στις πωλήσεις στη Ρωσία. Το ποδήλατο είναι η καλύτερη επιλογή για αρχάριους αναβάτες. Το αυτοκίνητο έχει καλό χειρισμό, είναι εξοπλισμένο με τετράχρονο «κινητήρα» για 125 «κύβους». Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν επίσης μια ενεργοβόρα ανάρτηση, ένα ενημερωτικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων. Η δημοτικότητα της μοτοσικλέτας Enduro Cartridge οφείλεται στη χαμηλή τιμή, την αξιοπρεπή ποιότητα και την πρωτότυπη εμφάνισή της.