Μοτοσικλέτα Yamaha XT660X: προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Το Motard, ή supermoto, είναι ένας παγκόσμιος τύπος μοτοσικλέτας που συνδυάζει ποιότητες cross-country και road. Τέτοια ποδήλατα έχουν σχεδιαστεί κυρίως για οδήγηση σε δρόμους της πόλης. Έχουν υψηλή προσγείωση και ισχυρό κινητήρα. Η μοτοσυκλέτα Yamaha XT660X ανήκει στην κατηγορία supermoto, η φωτογραφία της οποίας παρουσιάζεται στο άρθρο.

Motard από Ιαπωνία

Η Yamaha XT660X είναι μια μοτοσικλέτα κλάσης motard που αναπτύχθηκε από ειδικούς του ιαπωνικού εργοστασίου YAMAHA. Το μοντέλο έχει γίνει μια σημαντική ανακάλυψη για την εποχή του στον τομέα της δυνατότητας κατασκευής, της χρήσης καινοτόμων υλικών και λύσεων σχεδιασμού.

Ιστορία της Δημιουργίας

Η σειρά μοτοσικλετών XT εφευρέθηκε από τους σχεδιαστές της εταιρείας YAMAHA το 1976. Αρχικά, οι μηχανικοί επιφορτίστηκαν με την ανάπτυξη μιας συσκευής που θα μπορούσε όχι μόνο να ανεβάζει γρήγορα ταχύτητα, αλλά και να οδηγεί σε ανώμαλο έδαφος χωρίς απτές απώλειες. Δηλαδή, το καθήκον ήταν η ανάπτυξη ενός enduro με κυβισμό Κεντρικής Ευρώπης 600 κυβικών μέτρων. δείτε

Η πρώτη παρτίδα XT τροφοδοτήθηκε από μονοκύλινδρους, τετράχρονους κινητήρες 500cc. δείτε Αυτό το μοντέλο ήταν ένα πραγματικό enduro: πλαίσιο διπλής όψης, ανάρτηση,κινητήρας, ψηλός σιγαστήρας. Τέτοιες μοτοσυκλέτες πωλούνταν καλά σε όλο τον κόσμο και ήταν πολύ δημοφιλείς. Επιπλέον, τα πρώτα μοντέλα XT κέρδισαν το ράλι Παρίσι-Ντακάρ αρκετές φορές στη σειρά στα τέλη της δεκαετίας του '70. Αλλά ήδη στα μέσα της δεκαετίας του '80, η YAMAHA πραγματοποίησε έναν ριζικό εκσυγχρονισμό της μοτοσυκλέτας με μια αλλαγή στις βασικές αρχές λειτουργίας. Ο όγκος της μονάδας ισχύος αυξάνεται στα 595 κυβικά μέτρα. βλέπε. Σε αυτό είναι τοποθετημένη μια τετραβαλβίδα κυλινδροκεφαλή. Στον μπροστινό τροχό εμφανίζεται ένα δισκόφρενο. Οι χρήστες θεώρησαν ότι τα μόνα μειονεκτήματα της μοτοσυκλέτας ήταν η ανεπαρκής ακαμψία του πλαισίου και του κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο δεν λειτουργούσε πάντα καθαρά.

Περαιτέρω βελτιώσεις στο αρχικό μοντέλο οδηγούν τους μηχανικούς της YAMAHA στο γεγονός ότι το 2004 γεννήθηκε το Yamaha XT660X. Αυτό το motard είναι εξοπλισμένο με έναν μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα αυξημένου όγκου (660 cc). Η συσκευή έχει σχεδιαστεί ειδικά για την πόλη με τη δυνατότητα να ταξιδεύει σε μη εξοπλισμένα και μη ασφαλτοστρωμένα οδικά τμήματα. Χάρη στις εγγενείς σχεδιαστικές καινοτομίες, το αυτοκίνητο σας επιτρέπει να οδηγείτε γρήγορα. Είναι αρκετά δυναμικό και διαχειρίσιμο μέσα στην πόλη. Σε αυτό μπορείτε τέλεια να ελίσσεστε, να ξαναχτίζετε, να εναλλάσσεστε.

Λειτουργίες και προδιαγραφές Yamaha XT660X

Το μοντέλο ανήκει στην κατηγορία των μοτοσυκλετών δρόμου, ή motards. Όνομα εργοστασίου - Yamaha XT660X. Οι προδιαγραφές εμπνέουν εμπιστοσύνη.

Στην κατηγορία των αστικών μοτοσυκλετών, αυτό το μοντέλο πρακτικά δεν έχει αντίστοιχο. Τετράχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας659 cu. βλέπε υγρόψυκτο. Η ισχύς της μονάδας ισχύος είναι 48 λίτρα. Με. Σε σύγκριση με τα αδελφά του μοντέλα, το XT660X διαθέτει αυξημένη αναλογία συμπίεσης 10:1. Ο αριθμός των κύκλων είναι τέσσερις. Οι σχεδιαστές, χρησιμοποιώντας καινοτόμα υλικά, ελαφρύνουν επίσης την κυλινδροκεφαλή, γεγονός που συνέβαλε στη μείωση της απώλειας ισχύος κατά τη μηχανική λειτουργία του κινητήρα. Η μέγιστη ροπή είναι 60 Nm στις 5250 σ.α.λ. Το καύσιμο τροφοδοτείται από δεξαμενή αερίου δεκαπέντε λίτρων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με πέντε σκαλοπάτια. Ο σχεδιασμός του συμπλέκτη επιτρέπει δεκαπέντε τοις εκατό περισσότερη μεταφορά ισχύος. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική μίζα.

Χαρακτηριστικά στοιχεία του Yamaha XT660X είναι η παρουσία ατσάλινο σκελετού, ο εξοπλισμός του μοντέλου με απλές αναρτήσεις, μπεκ ψεκασμού, κιβώτιο πέντε σχέσεων και 173 κιλά ξηρού βάρους. Ακόμη και τα πιο σκληρά φορτία αντιμετωπίζονται εύκολα από το μοταρδάκι, το οποίο διαθέτει άκαμπτο ψαλίδι και καλά επιλεγμένο πλαίσιο. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά Pirelli. Ο πίσω τροχός έχει μέγεθος 160/60 - 17, ο μπροστινός 120/70 - 17. Ένα καλό σύστημα πέδησης αντισταθμίζει μια δυναμική οδήγηση. Η Brembo έχει αναπτύξει δίσκο φρένων 225 mm για τον μπροστινό τροχό με δαγκάνα αλουμινίου τεσσάρων εμβόλων. Ο πίσω τροχός έχει δαγκάνα μονού εμβόλου 200 mm. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.

Οι συνολικές διαστάσεις του μοταρντ είναι:

• μήκος - 2175 χιλιοστά;
• πλάτος - 860 χιλιοστά;
• ύψος – 1170χιλιοστά;
• η απόσταση από το έδαφος είναι 210 χιλιοστά,
• το βάρος της μοτοσικλέτας είναι 186 κιλά.

Από όλα τα παραπάνω, ένα άτομο που γνωρίζει καλά τις μοτοσυκλέτες θα μπορεί να συμπεράνει ότι η Yamaha XT660X είναι μια ποιοτική μοτοσυκλέτα σχεδιασμένη για γρήγορη οδήγηση στην πόλη. Το μοντέλο είναι καλά ελεγχόμενο, σταθερό, με εξαιρετικά στοιχεία ελατηρίου. Η «δροσερή» εμφάνιση της μοτοσυκλέτας δίνεται από τη σχεδίαση των φέρινγκ και των τροχών 17 ιντσών. Το Yamaha XT660X είναι ένα καλό enduro πάνω στο οποίο οι σχεδιαστές έχουν δουλέψει και το έχουν μετατρέψει σε ποδήλατο πόλης. Ο σχεδιασμός είναι 100% μελετημένος.

Κατανάλωση καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου, η οποία αναγράφεται στις επίσημες προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας Yamaha XT660X, είναι 5,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Ωστόσο, αρκετοί παράγοντες επηρεάζουν την ακρίβεια των δεικτών. Πρώτον, η κατανάλωση εξαρτάται από την κατάσταση των εξαρτημάτων, τον βαθμό φθοράς τους, την αντοχή των υλικών και τα παρόμοια. Αλλά σε κάθε περίπτωση, η ισχύς που παράγεται από τον κινητήρα θα χαθεί κατά μέσο όρο έως και 20% στο δρόμο από τον στροφαλοφόρο άξονα στον κινητήριο τροχό. Δεύτερον, το λάστιχο που έχει τοποθετηθεί στη μοτοσυκλέτα και η πίεση αέρα που δημιουργείται στο εσωτερικό των ελαστικών έχει τεράστιο αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου. Για κάθε επιφάνεια, είτε άσφαλτο είτε άμμο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις δικές της παραμέτρους. Μια σκληρή επιφάνεια απαιτεί υψηλότερη πίεση ελαστικού, χαλαρή - αντίθετα, μειωμένη. Το μοντέλο Yamaha XT660X, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι εξοπλισμένο με καινοτόμα και ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Pirelli για οδήγηση στην πόλη.

Τρίτον, η κατανάλωση καυσίμου επηρεάζεται από τον εξορθολογισμό της μοτοσυκλέτας. Οι σχεδιαστές της Yamaha XT660X motard φρόντισαν για την εργονομία της μοτοσυκλέτας, δημιουργώντας τα απαραίτητα φέρινγκ και παρμπρίζ.

Τέταρτον, η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από το στυλ οδήγησης. Δηλαδή, εάν δεν κάνετε ιδιαίτερα «αέριο», τότε θα δαπανηθεί λιγότερα καύσιμα. Επιπλέον, το βάρος του ποδηλάτου και του αναβάτη έχει σημαντικό αντίκτυπο στην κατανάλωση.

κριτικές Yamaha XT660X

Δεν είναι αυτό που μπορεί να σου δώσει ένα ποδήλατο, είναι τι μπορείς να κάνεις με αυτό. Ένα πιο τρυφερό και ευγενικό ποδήλατο δύσκολα μπορεί να βρεθεί στην αγορά μοτοσικλετών. Πολλοί από αυτούς που το έβαλαν θα γελάσουν με τον ιδιοκτήτη του Yamaha XT660X, αλλά μόνο σε μια διαφωνία για το ποιος θα διασχίσει την πόλη πιο γρήγορα, όλα τα υπερσύγχρονα πλαστικά άλογα θα μείνουν πίσω. Αλλά μερικά από αυτά έχουν 200 άλογα στη μονάδα ισχύος! Επίσης, με το XT660X, δεν χρειάζεται να σκέφτεστε συνεχείς αλλαγές λαδιών, καθώς έχει εξαιρετικά φρένα και drift.

Επίσης, τα πλεονεκτήματα του θεωρούμενου supermoto περιλαμβάνουν την άνετη εφαρμογή. Είναι πολύ υψηλότερο από ό,τι στις ευθείες και στα σπορ. Ακολουθεί η αναστολή. Προσκρούσεις ταχύτητας, κοιλώματα, σιδηροδρομικές διαβάσεις ξεπερνιούνται χωρίς φρενάρισμα με ταχύτητα 70-100 km / h. Η μοτοσυκλέτα Yamaha XT660X δεν νοιάζεται που θα οδηγήσει. Η εμφάνιση φυσικά είναι ερασιτεχνική και δεν θα αρέσει σε πολλούς. Αλλά αν έχετε ήδη βυθιστεί στην ψυχή, τότε καταλαβαίνετε ότι υπάρχει κάτι ιδιαίτερο στο motard. Το ευχάριστο κροτάλισμα ενός κυλίνδρου ευχαριστεί το αυτί του ποδηλάτη. Η μοτοσυκλέτα μόλις απογειώνεται. Είναι κοφτερός και πολύ γρήγοροςεπιτάχυνση. Αυτό είναι το καλύτερο ποδήλατο για την πόλη. Το κιβώτιο ταχυτήτων της μοτοσικλέτας είναι αποσφαλμασμένο και λειτουργεί καλά, η αλλαγή ταχυτήτων είναι απαλή και ομαλή. Ο κινητήρας τραβάει από κάτω, δείχνοντας εξαιρετική δυναμική. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι το supermoto έχει καλό χειρισμό.

Yamaha XT660X Parts

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η Yamaha XT660X είναι μια κοινή και δημοφιλής μοτοσυκλέτα. Κατασκευάστηκε αρχικά για την ευρωπαϊκή αγορά, οπότε δεν υπάρχουν προβλήματα με τα ανταλλακτικά, τη διαθεσιμότητα και την τιμή τους. Οποιοδήποτε εξάρτημα ή ακόμα και μια μονάδα μπορεί να αγοραστεί σε καλή τιμή. Οι πωλητές προσφέρουν είτε γνήσια ανταλλακτικά που μεταφέρονται μέσω του Βλαδιβοστόκ είτε κινεζικά. Τα αρχικά εξαρτήματα, φυσικά, είναι πολύ πιο ακριβά.

Εδώ ο καθένας επιλέγει μόνος του - είτε ποιότητα είτε τιμή. Τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά μπορούν να αγοραστούν σε διάφορες διαδικτυακές πλατφόρμες συναλλαγών και ανάλυση.

Τιμή

Yamaha XT660X από το 2004-2006 σε καλή τεχνική κατάσταση μπορεί να αγοραστεί για ένα μέσο ποσό 180-250 χιλιάδες ρούβλια. Για μια πιο φρέσκια χρονιά, θα χρειαστεί να ρίξετε 10-15 χιλιάδες ετησίως. Γενικά, η τιμή μιας μοτοσυκλέτας εξαρτάται από την κατάσταση, τα χιλιόμετρα και το έτος κατασκευής.

Πού να αγοράσετε

Μπορείτε να αγοράσετε ένα ποδήλατο είτε από αντιπροσώπους που ασχολούνται με την εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών στη χώρα μας, είτε από το χέρι. Η γκάμα των προσφορών του μοντέλου Yamaha XT660X, την κριτική του οποίου δώσαμε, στις ιστοσελίδες πώλησης αυτοκινήτων είναι μεγάλη και ποικίλη.

Μειονεκτήματα του supermoto

Λάθη στο motard Yamaha XT660XΣχεδόν ποτέ. Οι χρήστες σημειώνουν μόνο στρεπτικά μαλακές αναρτήσεις και την πλήρη απουσία της δυνατότητας προσαρμογής τους. Επιπλέον, το motard έχει σχεδιαστεί για οδήγηση στην πόλη και για σπάνια ταξίδια cross-country, επομένως η χρήση μιας τέτοιας μοτοσικλέτας για οδήγηση μεγάλων αποστάσεων δεν θα σας φέρει ευχαρίστηση.