BMW X7: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Τα αυτοκίνητα εκτός δρόμου BMW X7 ανήκουν στην πρωτότυπη έκδοση και αποτελούν επάξια συνέχεια του θρυλικού πέμπτου και έκτου μοντέλου. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε το πιο εντυπωσιακό από άποψη διαστάσεων σε αυτή τη γραμμή. Ταυτόχρονα, οι μηχανικοί δημιούργησαν μια εντελώς νέα τροποποίηση. Όχι πολύ καιρό πριν, ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε σε έκθεση στη Φρανκφούρτη. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι αυτό το μοντέλο είναι πιθανό να μετατραπεί σε έκδοση παραγωγής. Αξίζει να σημειωθεί ότι το όχημα είναι κυριολεκτικά «γεμισμένο» με σύγχρονες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένης μιας μάζας αισθητήρων, οπτικών και ενός σταθμού παραγωγής ενέργειας. Οι σχεδιαστές έχουν επιτύχει μια ελάχιστη παρουσία μηχανικών.

Εμφάνιση

Το εξωτερικό της νέας BMW X7 εντυπωσιάζει με την εντυπωσιακή του εμφάνιση. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου δεν είναι αρκετά στάνταρ. Αντί για την παραδοσιακή μικρή μάσκα και τον πρόσθετο προφυλακτήρα από κάτω, οι μηχανικοί προσάρμοσαν ένα κλασικό, ελαφρώς επιμήκη αντίστοιχο. Το τυπικό μαύρο χρώμα του εν λόγω στοιχείου αντικαταστάθηκε με επιχρωμίωση. Οι άκρες του πλέγματος ξεχωρίζουν με σαφήνεια λόγω του παιχνιδιού των χρωμάτων.

Τραβάει επίσης την προσοχή των οπτικών του εν λόγω SUV. Τα μπροστινά στοιχεία φωτισμού αποτελούνται από φώτα ημέρας και φώτα ομίχλης. Το ελαφρώς μπλε φόντο των φακών τονίζει περαιτέρωισχύς φωτεινής ροής.

Ο μπροστινός προφυλακτήρας της BMW X7 είναι μοναδικός. Στα πλαϊνά, το τμήμα είναι εξοπλισμένο με εκτεταμένα αεροδυναμικά ανοίγματα, τα οποία έχουν επιχρωμιωμένη εξωτερική μπορντούρα. Μια πρόσθετη μάσκα ψυγείου παρέχεται στο κάτω μέρος του στοιχείου, καθώς και ενδείξεις συστημάτων ασφαλείας μαζί με μπροστινή κάμερα.

Εξωτερικά χαρακτηριστικά

Το τμήμα του καπό της νέας BMW X7 έχει αποκτήσει πιο αυστηρές μορφές, το έμβλημα της μάρκας στην κλασική έκδοση τοποθετείται μπροστά. Από τη μάσκα του ψυγείου μέχρι τις μπροστινές κολόνες απλώνονται περίεργες γραμμές, δίνοντας έμφαση στο βάναυσο στυλ ενός συμπαγούς και ογκώδους SUV. Ένα άλλο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου είναι το παρμπρίζ, το οποίο περνάει ομαλά στην οροφή χωρίς ενδιάμεσες διαιρέσεις.

Τα πλαϊνά της νέας BMW X7 διακρίνονται από το λαιμό πλήρωσης που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του μπροστινού φτερού. Αυτό υποδηλώνει την παρουσία ενός υβριδικού κόμβου με επαναφόρτιση. Οι τεράστιοι θόλοι των τροχών έχουν αξιοσημείωτο χείλος, αλλά οι ζάντες αλουμινίου 23 ιντσών δεν φαίνονται πολύ μεγάλες δεδομένου του μεγέθους του αυτοκινήτου.

Λίγα περισσότερα για την εμφάνιση

Το κάτω τμήμα των θυρών και τα μπροστινά φτερά είναι εξευγενισμένα με ένα ένθετο κάθετου τύπου χρωμίου που κοσμεί τις αεροδυναμικές φωλιές και τονίζει επίσης τα περιγράμματα, όπως τα καλούπια. Οι κύριες πλευρικές γραμμές της BMW X7 εκτείνονται από την πόρτα φόρτισης του υβριδικού προσαρτήματος.

Επίσης, είναι άμεσα αντιληπτές οι σύγχρονες χειρολαβές θυρών που λειτουργούν με αισθητήρες, γεγονός που καθιστά δυνατή την είσοδο στο σαλόνι χωρίς καμία προσπάθεια. Τα περιγράμματα των λαβών πλαισιώνονται από χρώμιο μπορντούρα και επάνωτο πίσω δεξιό στοιχείο έχει ένα επίμηκες διάγραμμα που υπογραμμίζει τη θέση της καταπακτής ανεφοδιασμού. Οι καθρέφτες οπισθοπορείας είναι σχεδιασμένοι σε φουτουριστικό στυλ, με φόντο τις διαστάσεις του αυτοκινήτου, φαίνονται μικροί. Οι κατασκευαστές δεν γλίτωσαν τα στοιχεία χρωμίου, συμπεριλαμβανομένων των άκρων των πλαϊνών παραθύρων.

Τι υπάρχει μέσα;

Η BMW X7 θα εκπλήξει ευχάριστα τους χρήστες με τον σύγχρονο εσωτερικό εξοπλισμό και τη σχεδίασή της, σε αντίθεση με τους προκατόχους της. Ο μπροστινός πίνακας διαθέτει ένα ζευγάρι οθονών (12,3 ιντσών), μία από τις οποίες χρησιμοποιείται για την έξοδο πολυμέσων και ορισμένων βοηθητικών συστημάτων. Η δεύτερη οθόνη είναι υπεύθυνη για τις ενδείξεις του πίνακα οργάνων, τις οποίες ο οδηγός μπορεί να διαμορφώσει κατά την κρίση του.

Και οι δύο οθόνες έχουν ασυνήθιστο τραπεζοειδές ή διαμαντένιο σχήμα. Το επάνω μέρος του πάνελ είναι διακοσμημένο με γνήσιο μαύρο δέρμα. Πίσω από το καθορισμένο στοιχείο τοποθετείται μια οθόνη προβολής, η οποία εμφανίζει πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του οχήματος και ορισμένες τρέχουσες παραμέτρους του τεχνικού σχεδίου.

Δεξιά της κεντρικής οθόνης υπάρχει ένα ένθετο πλέγματος πίσω από το οποίο κρύβονται τα ηχεία. Κάτω από την οθόνη υπάρχει ένα πρωτότυπο πάνελ αφής για έλεγχο κλιματισμού (με τρεις λειτουργίες), καθώς και ένα ζευγάρι αεραγωγών. Η μονάδα του ηχοσυστήματος βρίσκεται λίγο πιο κάτω, υπάρχουν μόνο μερικά κουμπιά μπροστά από τον οδηγό, ώστε να μην αποσπάται η προσοχή του από χειριστήρια αφής κατά την οδήγηση.

Εσωτερικός εξοπλισμός

Η επανεξέταση της BMW X7 θα συνεχιστεί όσον αφορά τον πρόσθετο εσωτερικό εξοπλισμό. Πίσω από τον κρυφό πίνακαδίπλα στον μοχλό ταχυτήτων, οι μηχανικοί έχουν παράσχει όλα τα είδη συνδετήρων για τη φόρτιση διαφορετικών τύπων. Ο ίδιος ο διακόπτης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων θα εκπλήξει επίσης τους χρήστες. Είναι κατασκευασμένο από κρύσταλλο (έτσι λένε οι προγραμματιστές), και το άκρο του είναι εξοπλισμένο με κουμπί στάθμευσης. Δίπλα στο κουτί, υπάρχουν πολλά κλειδιά για τον έλεγχο συστημάτων ασφαλείας, ανάρτησης και πολυμέσων.

Το τιμόνι αυτού του SUV είναι μοναδικό με τον δικό του τρόπο. Σχεδιάστηκε ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο, έχει σπορ στυλ και καλή περιφέρεια. Ο σχεδιασμός του στοιχείου συνδυάζει το εταιρικό έμβλημα της εταιρείας στο κέντρο και διαφανή (κρυστάλλινα) πλευρικά τοιχώματα. Σε αυτά τα μέρη είναι τοποθετημένοι αισθητήρες για τον έλεγχο του ενσωματωμένου υπολογιστή και της μονάδας πολυμέσων. Παρεμπιπτόντως, δεν υπάρχουν παραδοσιακά χειριστήρια του τιμονιού και άλλοι μοχλοί πίσω από το τιμόνι.

Προδιαγραφές για την BMW X7

Δεδομένου ότι αυτό το SUV ανήκει σε πρωτότυπα αυτοκίνητα, δεν έχει νόημα να μιλάμε για τη διαφορά του όσον αφορά τις τεχνικές παραμέτρους. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην προηγουμένως χρησιμοποιημένη πλατφόρμα τύπου 35 UP, που μετονομάστηκε σε HPLC. Αυτή η βάση διακρίνεται από μεγάλη ποσότητα εξαρτημάτων αλουμινίου, μαγνησίου, άνθρακα, χάλυβα υψηλής αντοχής και χρωμίου. Η μονάδα ανάρτησης και το "hodovka" κληρονομήθηκαν από την πέμπτη και την έκτη τροποποίηση. Είναι πολύ πιθανό οι πρώτες εκδόσεις της καινοτομίας να είναι εξοπλισμένες μόνο με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Σχετικά με τους κινητήρες, η BMW X7 είναι εξοπλισμένη με κινητήρες στροβίλου με 6 ή 8 κυλίνδρους. Επιπλέον, υποχρεωτικόπεριλαμβάνεται υβριδική εγκατάσταση. Βρίσκεται κάτω από το καπό του concept και υποδεικνύεται από ειδική πινακίδα. Η εν σειρά βενζίνη "six" αναπτύσσει ισχύ έως 335 ίππους, ο όγκος είναι 3 λίτρα. Η μονάδα 4,4 λίτρων παράγει περίπου 445 «άλογα». Είναι πιθανό ένα ντίζελ (3,0 l / 300 hp) να εμφανιστεί στη γκάμα των σταθμών παραγωγής ενέργειας για αυτό το αυτοκίνητο.

Hybrid Attachment

Αυτή η εγκατάσταση περιλαμβάνει έναν κινητήρα διπλού στροβίλου 2 λίτρων με 4 κυλίνδρους. Μια παρόμοια μονάδα είναι διαθέσιμη σε ορισμένες τροποποιήσεις των σειρών X5 και X3. Στην έκδοση «πολυτελείας» το μοντέλο θα λάβει έναν κινητήρα βενζίνης 6 λίτρων. Όπως μπορείτε να δείτε, οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας του εν λόγω SUV είναι αποδεδειγμένα αναβαθμισμένες εκδόσεις από προηγούμενα μοντέλα.

Διαστάσεις

Οι διαστάσεις της BMW X7 είναι εντυπωσιακές. Το πλάτος του SUV είναι 2,02 μέτρα και το μήκος και το ύψος είναι 5,02 και 1,8 μέτρα, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο είναι 3.085 μ. Οι υπόλοιπες παράμετροι δεν είναι ακόμη γνωστές με βεβαιότητα, ωστόσο, οι ειδικοί προτείνουν ότι το διάκενο θα εξαρτηθεί από την επιλεγμένη λειτουργία αερανάρτησης και θα είναι τουλάχιστον 21 εκατοστά.

Το πίσω μέρος αυτού του αυτοκινήτου αντιγράφει σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά της πέμπτης σειράς, ενώ το μπροστινό μέρος έχει γίνει πιο επιθετικό και πιο καθαρό. Το επάνω μέρος της πόρτας του χώρου αποσκευών είναι διακοσμημένο με τζάμι surround και αεροτομή με φλας LED. Υπάρχει μια λωρίδα χρωμίου στο κέντρο του καπακιού του χώρου αποσκευών που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου και έχει ένα ξεχωριστό έμβλημα στο επάνω μέροςεταιρεία.

Σε αντίθεση με το X5, το καπό του πορτμπαγκάζ χωρίζεται σε δύο θήκες, όπως στις πρώτες εκδόσεις των SUV (πάνω πόρτα και ένα επιπλέον μέρος στο κάτω μέρος). Εντυπωσιακός είναι και ο πίσω προφυλακτήρας, διακοσμημένος στα πλαϊνά με αεροδυναμικές τρύπες και ασημί ένθετα. Το κάτω κεντρικό τμήμα πλαισιώνεται από τον χαρακτηριστικό σπορ διαχύτη.

Κριτικές και προτάσεις

Η ημερομηνία κυκλοφορίας της BMW X7 σε μαζική παραγωγή δεν έχει ακόμη οριστικά καθοριστεί. Ωστόσο, οι ειδικοί προτείνουν ότι θα βγουν στην αγορά περίπου 3 ή 4 ολοκληρωμένα σετ, τα οποία θα διαφέρουν ως προς τη «γέμισή» τους, τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων και τον τύπο κίνησης. Κρίνοντας από τα σχόλια από πιθανούς χρήστες, το μοντέλο θα έχει μεγάλη ζήτηση από τους γνώστες των SUV αυτής της μάρκας. Οι εγκαταστάσεις παραγωγής για την κυκλοφορία των πρώτων αντιτύπων σχεδιάζεται να δημιουργηθούν στις ΗΠΑ (Νότια Καρολίνα, Σπάρτανμπουργκ).