BMW 7 Series αυτοκίνητο: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η βαυαρική εταιρεία εργάζεται για την τέλεια εμφάνιση των αυτοκινήτων της εδώ και 15 χρόνια. Αλλά το πεδίο εφαρμογής της μάρκας είναι αρκετά άκαμπτο, επομένως δεν θα είναι δυνατή η μεγάλη περιπλάνηση. Ωστόσο, η BMW Σειρά 7 ελκύει με την εμφάνισή της, αν και δεν υπάρχει τίποτα καινοτόμο σχεδιαστικά εδώ. Αλλά η γέμιση είναι ένα αρκετά ενδιαφέρον συστατικό. Στην πραγματικότητα, θα μιλήσουμε για όλα τα χαρακτηριστικά σε αυτό το άρθρο.

Μερικές γενικές πληροφορίες

Έχει περάσει περίπου ένας χρόνος από τότε που η Mercedes παρουσίασε τον κύριο ανταγωνιστή της, το W222, και το Audi A8 βγήκε στο δρόμο, οι Βαυαροί δεν είχαν κανένα περιθώριο λάθους. Γι' αυτό έπρεπε να αντιγράψω πολύ. Για παράδειγμα, οι προβολείς λέιζερ είναι όπως αυτοί ενός Audi και μια προσαρμοζόμενη ανάρτηση και η μυρωδιά των ακριβών γαλλικών αρωμάτων στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι χαρακτηριστικό της Mercedes.

Ομως οι Βαυαροί αποφάσισαν να βελτιώσουν πολλά στοιχεία. Για παράδειγμα, βάζουμε δύο μπουκάλια αρώματος, καθένα από τα οποία μπορεί να προγραμματιστεί να ψεκαστείμια ορισμένη ένταση. Όσο για την προσαρμοζόμενη ανάρτηση, έχει γίνει πιο «έξυπνη». Έμαθα πώς να δουλεύω με το GPS-navigation, το οποίο θα προτείνει την ανακούφιση. Αλλά εάν αυτά τα συστήματα θα λειτουργήσουν αποτελεσματικά, μόνο ο χρόνος θα δείξει.

BMW Σειρά 7 και τα χαρακτηριστικά της

Όχι χωρίς καινοτομίες που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί πουθενά στο παρελθόν. Τώρα μιλάμε για έλεγχο χειρονομιών. Το μενού έχει μια "κυκλική προβολή" του αυτοκινήτου, η οποία σας επιτρέπει να κάνετε κύλιση στο αυτοκίνητο με μια κίνηση και να κάνετε ζουμ σε μία από τις κάμερες. Στην πραγματικότητα, η σκοπιμότητα αυτής της λειτουργίας είναι μάλλον αμφίβολη, αλλά είναι πολύ ενδιαφέρον να το δούμε αυτό για πρώτη φορά.

Αν και η ρύθμιση της έντασης της μουσικής με μια χειρονομία αποδείχθηκε πολύ βολικό πράγμα. Αρκεί να γυρίσετε το δάχτυλό σας δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα, καθώς το ηχοσύστημα θα ανταποκριθεί στο σήμα. Αλλά ακόμα και εδώ πρέπει να το κάνετε για να επιλέξετε την καλύτερη γωνία την πρώτη φορά. Αλλά αν πετάξετε απότομα δύο δάχτυλα μπροστά στην οθόνη, τότε η μουσική υποχωρεί απότομα. Αυτή τη στιγμή, νιώθεις σαν μάγος που οδηγεί μια BMW Σειρά 7. Αν κοιτάξετε προσεκτικά τα πράγματα, τότε τα χειριστήρια αφής φαίνονται υγρά και έχουν μικρή λειτουργικότητα. Αλλά μόνο μια προσπάθεια εισαγωγής τέτοιων συστημάτων σε ένα αυτοκίνητο αξίζει πολλά.

Τι μας περιμένει στο κομμωτήριο

Η BMW Σειρά 7 διαθέτει ποιοτικά φινιρίσματα και εργονομία. Κάθε λεπτομέρεια φαίνεται πολύ προσεκτική, κάτι που, στην πραγματικότητα, είναι αλήθεια. Το τιμόνι πολυμέσων σας επιτρέπει να ελέγχετε τη μουσική, την επικοινωνία και το cruise control. Πίσω από αυτό είναι ένα πλήρως ηλεκτρονικό τακτοποιημένο, το οποίο έχει αλλάξει ελάχιστασχεδίαση με το πιο πρόσφατο μοντέλο.

Η κεντρική κονσόλα είναι μοντέρνα και πολύ λειτουργική. Τι είναι μόνο μια οθόνη αφής 10 ιντσών με έλεγχο χειρονομιών. Η μονάδα κλιματισμού είναι επίσης εξαιρετικά απλή και λειτουργική. Όσο για το υλικό που χρησιμοποιείται, είναι ξύλο, γνήσιο δέρμα και αλουμίνιο.

Καθίσματα BMW Σειρά 7 - ένα ξεχωριστό θέμα για συζήτηση. Όλα αερίζονται και θερμαίνονται, υπάρχει ακόμη και λειτουργία μασάζ στο πίσω μέρος. Το προφίλ των μπροστινών καθισμάτων είναι μελετημένο πολύ προσεκτικά. Υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για να ορίσετε την ιδανική θέση για τον οδηγό. Όσο για τους πίσω επιβάτες, μπορούν να απολαύσουν tablet 7 ιντσών ενώ οδηγούν.

Αυτόματες προδιαγραφές

Στη ρωσική αγορά το "seven" παρουσιάζεται σε 2 εκδόσεις - 730d xDrive και 750i. Τα μοντέλα με μεγαλύτερο μεταξόνιο θα ονομάζονται Ld και Li αντίστοιχα. Ας δούμε κάθε έκδοση με περισσότερες λεπτομέρειες:

• 750d - μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα 3-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel. Η ισχύς του είναι 265 ίπποι και η ροπή στα 620 Nm. Επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα και για αυξημένο μεταξόνιο περίπου 5,9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με το διαβατήριο είναι μόνο 4,8 λίτρα ανά εκατό και η μέγιστη ταχύτητα είναι 250 χιλιόμετρα την ώρα.
• 730i - διαθέτει κινητήρα V8 4,4 λίτρων με 450 ίππους. Η παροχή καυσίμου είναι άμεση, όλα αυτά συμπληρώνονται από ένα ζευγάρι τουρμπίνες. Ροπή 650 Nm. Η μέγιστη ταχύτητα είναι ίδια με ντίζελ 3 λίτρων, αλλά η κατανάλωση είναι ήδηπερίπου 8, 2 λίτρα ανά εκατό. Είναι αλήθεια ότι ο V8 επιταχύνει σε εκατοντάδες σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι πολύ καλό.

Χαρακτηριστικά του νέου "επτά"

Στα μοντέλα 2016-2017, οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν τη νέα τεχνολογία CLAR, η οποία περιλαμβάνει τη διαμήκη τοποθέτηση της μονάδας ισχύος. Το αμάξωμα της Σειράς 7 αποτελείται από ανθρακονήματα, ατσάλι υψηλής αντοχής και αλουμίνιο. Αυτός ο συνδυασμός μπορεί να μειώσει σημαντικά το βάρος και να βελτιώσει τη δυναμική απόδοση, αλλά οι επισκευές είναι πολλές φορές πιο ακριβές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα BMW 7 μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση. Δεν μιλάμε για αγώνες χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού. Αλλά το σύστημα κάνει εξαιρετική δουλειά στο παρκάρισμα. Ιδιαίτερα ισχύει όταν δεν υπάρχει χώρος ούτε για να ανοίξει η πόρτα. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να παρκάρει το αυτοκίνητο από απόσταση, κάτι που είναι πολύ βολικό. Το απόβαρο του «επτά» είναι 1915 κιλά. Είτε είναι πολύ είτε λίγο, είναι δύσκολο να το κρίνουμε. Αλλά προφανώς, ο κινητήρας είναι αρκετά ικανός να υπερχρονίσει ένα τέρας 2 τόνων και δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε. Ωστόσο, οι σχεδιαστές κατάφεραν να μειώσουν το βάρος κατά 160 κιλά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του και αυτό μπορεί να χαρακτηριστεί εξαιρετικό αποτέλεσμα.

Βελτίωση ορισμένων τεχνικών χαρακτηριστικών

Οι Βαυαροί είναι πολύ σχολαστικοί σχετικά με την αναβάθμιση των αυτοκινήτων τους. Για παράδειγμα, σχεδόν όλα τα χαρακτηριστικά σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά έχουν επανασχεδιαστεί και βελτιωθεί σημαντικά. Αυτό ισχύει για την ποιότητα της εσωτερικής επένδυσης και ορισμένων εξωτερικών στοιχείων. Για παράδειγμα, η αεροδυναμική απόδοση έχει βελτιωθεί κατά 15%. Για να επιτύχει τόσο σημαντικήαποτέλεσμα, οι σχεδιαστές έπρεπε να αλλάξουν το σχήμα των πλαϊνών καθρεφτών, να φτιάξουν λείο πάτο, να επεξεργαστούν ξανά τις εισαγωγές αέρα. Ένα άλλο "κόλπο" - ρυθμιζόμενοι αποσβεστήρες αέρα στη μάσκα. Αλλάζουν τη γωνία ανοίγματος ανάλογα με τις ανάγκες της μονάδας ισχύος και του κιβωτίου ταχυτήτων.

Δεν είναι όλες αυτές οι αλλαγές που επηρέασαν την ανανεωμένη BMW 7. Θα υπάρχει ένα υβριδικό μοντέλο 740e. Θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης 2 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα. Το τελευταίο θα έχει χωρητικότητα 95 λίτρων. με., και συνολικά το αυτοκίνητο θα παράγει 326 λίτρα. σ., που δεν είναι καν κακό. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες επιτυγχάνεται σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση καυσίμου είναι 2,1 λίτρα. Μπορείτε να οδηγήσετε με ηλεκτροκινητήρα για περίπου 40 χλμ. Μια αξιοπρεπής επιλογή για καθημερινή οδήγηση από και προς τη δουλειά, ωστόσο, δεν υπάρχουν ακόμη πληροφορίες για το κόστος του αυτοκινήτου.

Κριτικές Ιδιοκτητών

Δεν ανταποκρίνονται θετικά όλοι οι οδηγοί των «επτά» για το αυτοκίνητο, αν και αποτελούν την πλειοψηφία. Αν μιλάνε για τα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου, τότε μιλάμε πάντα για άνεση. Ακόμη και σε «sport» λειτουργία, η οδήγηση είναι όσο πιο ευχάριστη γίνεται. Παρόλο που ο δρόμος δεν θα είναι τόσο καλός όσο θα θέλαμε, αυτό είναι εντελώς απαρατήρητο πίσω από το τιμόνι της Σειράς 7. Πολλοί σημειώνουν εξαιρετική οδική συμπεριφορά σε σύγκριση με πολλά ιαπωνικά και αμερικανικά αυτοκίνητα. Εάν πάρετε έναν βενζινοκινητήρα με αυτόματη και κίνηση στους πίσω τροχούς, τότε μπορείτε να υπολογίζετε σε μέση κατανάλωση 15 λίτρων. Λοιπόν, για τους οποίους κάθε δεκάρα είναι ακριβή, τόσο πιο κατάλληλος είναι ένας κινητήρας ντίζελ 3 λίτρων. Είναι αξιόπιστο και με ροπή.

Όσο για τα μειονεκτήματα, ορίστε τα. ΥψηλάΗ προσοχή στρέφεται συχνά στο γεγονός ότι η εξέχουσα γερμανική ποιότητα σταδιακά χάνει έδαφος. Κάποιος για 40 χιλιάδες χιλιόμετρα είχε 5-6 επισκευές εγγύησης. Φαίνεται ότι η αντικατάσταση ενός θερμοστάτη ή ενός κινητήρα υαλοκαθαριστήρα είναι ασήμαντο, αλλά αυτό αφήνει τα υπολείμματά του. Τουλάχιστον αυτό λένε πολλοί οδηγοί στις κριτικές τους. Η BMW 7 είναι ένα αυτοκίνητο που πρέπει να απολαμβάνετε όσο είναι υπό εγγύηση. Η λειτουργία μετά την εγγύηση μπορεί να χτυπήσει σκληρά την τσέπη σας, επομένως σε 3-5 χρόνια θα πάμε με τόλμη για ένα νέο αυτοκίνητο.

Επτά επιλογές

Η νέα γενιά της «BMW» θα είναι εξοπλισμένη όχι μόνο με προβολείς λέιζερ, αλλά και με μεγάλο αριθμό άλλων χρήσιμων ηλεκτρονικών συστημάτων, ανάλογα με τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, θα εμφανιστούν κάμερες ολόπλευρες, θα υπάρχει ακόμη και βοηθός όταν οδηγείτε σε μποτιλιαρίσματα. Διατίθεται επίσης πανοραμική γυάλινη οροφή με 6 επιλογές φωτισμού. Οι πραγματικοί γνώστες της ποιοτικής μουσικής σίγουρα θα εκτιμήσουν το ηχοσύστημα Bowers and Wilkins. Το head-up display, το οποίο έχει μεγεθυνθεί κατά 75%, θα ευχαριστήσει επίσης το μάτι.

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, οι πίσω επιβάτες μπορούν να απολαύσουν ένα ευχάριστο χόμπι με αφαιρούμενα tablet 7 ιντσών. Η μέγιστη διαμόρφωση θα είναι έλεγχος κλίματος με ιονισμό αέρα. Γενικά, υπάρχει κάτι που προκαλεί έκπληξη ακόμα και στους εξελιγμένους οδηγούς. Όσον αφορά την τιμή, στην Ευρώπη η τιμή εκκίνησης για ένα αυτοκίνητο είναι 80 χιλιάδες ευρώ, αντίστοιχα, μπορεί να υποτεθεί ότι στη Ρωσία ο ελάχιστος εξοπλισμός θα κοστίσει περίπου 5,5 εκατομμύρια ρούβλια. Αλλά σχεδόν λιγότεροήταν αναμενόμενο, γιατί πρέπει να πληρώσεις καλά για την ποιότητα και την άνεση.

Σύνοψη

Κοιτάξαμε λοιπόν το νέο μοντέλο BMW 7. Τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, όπως μπορείτε να δείτε, είναι πολύ άξια. Από τεχνική άποψη, το αυτοκίνητο είναι πολύ ενδιαφέρον. Οι Βαυαροί δεν χάνουν το σήμα τους και φτιάχνουν κλασικά με κίνηση στους πίσω τροχούς. Αν και, αγοράζοντας ένα ντίζελ, μπορείτε να πάρετε ένα μοντέλο τετρακίνησης. Ωστόσο, η ισχύς των κινητήριων μονάδων συνεπάγεται μια γρήγορη και ενεργή οδήγηση ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος, και εδώ θα είναι πολύ χρήσιμο εάν και οι 4 τροχοί περιστρέφονται.

Το αυτοκίνητο, χωρίς καμία αμφιβολία, αξίζει μια υψηλή βαθμολογία. Οι ειδικοί της αυτοκινητοβιομηχανίας εκτίμησαν ιδιαίτερα το νέο μοντέλο. Αν και δεν είναι χωρίς ελαττώματα, αξίζει να το αγοράσετε. Ειδικά για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο ή πόλη. Για εκτός δρόμου, εξακολουθεί να μην είναι πολύ κατάλληλο, αν και, όταν είναι απαραίτητο, σίγουρα θα αντιμετωπίσει την εργασία. Οι Γερμανοί έδωσαν μεγάλη προσοχή στην ηχομόνωση και την ασφάλεια. Επομένως, κινούμενοι στον αυτοκινητόδρομο, ακόμη και με μεγάλη ταχύτητα, θα αισθάνεστε άνετα. Λοιπόν, αν δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα για ένα κορυφαίο μοντέλο, μπορείτε να ξεκινήσετε με το αμάξωμα e65. Η BMW 7 φαίνεται υπέροχη.