Φτιάξτο μόνος σου Αντικατάσταση αντλίας Niva-Chevrolet

Πίνακας περιεχομένων:

Φτιάξτο μόνος σου Αντικατάσταση αντλίας Niva-Chevrolet
Φτιάξτο μόνος σου Αντικατάσταση αντλίας Niva-Chevrolet
Anonim

Η αντλία ή η αντλία νερού στο αυτοκίνητο αντλεί βίαια αντιψυκτικό μέσω του κινητήρα, διασφαλίζοντας την έγκαιρη ψύξη του κινητήρα. Επομένως, εάν σε περίπτωση δυσλειτουργίας δεν αντικατασταθεί, απλά δεν μπορείτε να πάτε πουθενά. Όταν η αντλία αποτύχει, δεν μπορεί να επισκευαστεί, αυτό το εξάρτημα αλλάζει. Εάν η αντλία δεν αντλεί αντιψυκτικό μέσω του κινητήρα, αυτό οδηγεί σε υπερθέρμανση και σοβαρή ζημιά. Και η επισκευή ενός κινητήρα είναι πολύ πιο ακριβή από την αντικατάσταση μιας αντλίας σε ένα Niva-Chevrolet. Ποια είναι τα σημάδια ότι η αντλία είναι ελαττωματική;

  1. Θόρυβος όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
  2. Διαρροές αντιψυκτικού.
  3. Η αντλία δεν είναι σταθερά στη θέση της.
  4. Χωρίς κυκλοφορία κρύου αέρα στο ψυγείο.
  5. A/C δεν λειτουργεί καλά.

Εάν υπάρχει τουλάχιστον ένα από τα παραπάνω σημεία, μπορείτε να κάνετε μια διάγνωση με ασφάλεια - η αντλία νερού πρέπει να αντικατασταθεί.

αντλία νερού
αντλία νερού

Αιτίες αποτυχίας

Τις περισσότερες φορές, η τσιμούχα λαδιού ή τα ρουλεμάν αποτυγχάνουν. Εάν υπάρχει διαρροή, παρακαλώΣυνολικά, πρόκειται για παραβίαση της στεγανότητας του εξαρτήματος από αδύναμο σφίξιμο των συνδετήρων ή το παρέμβυσμα έχει φθαρεί. Εάν είναι αισθητό το παιχνίδι όταν αγγίξετε την τροχαλία της αντλίας, σφίξτε τα μπουλόνια. Δεν βοηθάει? Αυτό σημαίνει ότι η αιτία της δυσλειτουργίας είναι στα ρουλεμάν και η αντλία στο Niva-Chevrolet πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.

Πώς να επιλέξετε μια αντλία

Υπάρχει μια μεγάλη γκάμα αντλιών από διαφορετικούς κατασκευαστές προς πώληση. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε μια πρωτότυπη αντλία για το Niva-Chevrolet· άλλες μάρκες λειτουργούν επίσης καλά σε τέτοια μηχανήματα. Είναι σημαντικό να προσέξετε ότι η πτερωτή του είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας υλικό, για παράδειγμα, χυτοσίδηρο. Οι λεπίδες από χάλυβα ή πλαστικό είναι καλές, αλλά όχι τόσο ανθεκτικές.

Από φθηνές αντλίες, μπορείτε να αγοράσετε την αντλία TZA 2123. Διακρίνεται από ενισχυμένη τσιμούχα και ρουλεμάν. Αυτό το εξάρτημα είναι τέλειο για το Niva-Chevrolet, απλά προσέξτε τα ψεύτικα. Λοιπόν, τι χρειάζεστε για δουλειά:

  • νέα αντλία;
  • στεγανωτικό;
  • κατσαβίδι και κλειδί 13mm;
  • κατσαβίδι Phillips;
  • αντιψυκτικό για αναπλήρωση μετά τη δουλειά.

Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε πώς αντικαθίσταται η αντλία στο Chevrolet Niva με τα χέρια μας. Δεν θα χρειαστείτε τρύπα επιθεώρησης, επομένως όλα μπορούν να γίνουν στο γκαράζ.

Μηχανή αυτοκινήτου
Μηχανή αυτοκινήτου

Ακολουθία εργασίας

Εάν μέχρι την αντικατάσταση το αντιψυκτικό δεν έχει ακόμη διαρρεύσει, τα υπολείμματά του θα πρέπει να αποστραγγιστούν από το σύστημα ψύξης σε ένα δοχείο ξεβιδώνοντας το καπάκι του ψυγείου από πάνω και μετά από κάτω. Η αντικατάσταση της αντλίας σε ένα Niva-Chevrolet με κλιματισμό θα διαρκέσει λίγο περισσότερο, γιατίότι το στήριγμα A/C είναι συνδεδεμένο στην αντλία. Θα χρειαστεί επίσης να αφαιρεθεί. Για να μην παρεμβάλλονται οι ανεμιστήρες, ξεβιδώστε τους και μετακινήστε τους στο ψυγείο. Μπορείτε επίσης να σηκώσετε το αυτοκίνητο και να αφαιρέσετε τον δεξιό μπροστινό τροχό για να φτάσετε στην ίδια την αντλία.

Με ένα κλειδί 13, πρέπει να ξεβιδώσετε τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν τον σωλήνα παροχής υγρού στην αντλία. Αυτό το κάνουμε προσεκτικά για να μην καταστρέψουμε τον εύκαμπτο σωλήνα, διαφορετικά θα πρέπει να τον αλλάξετε. Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας τόσο από πάνω όσο και από κάτω. Δεν αγγίζουμε τους εντατήρες ιμάντα.

Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια των κύριων συνδετήρων της αντλίας και ένα καρφί. Η αντλία αντικαθίσταται στο Niva-Chevrolet, αφαιρώντας την προσεκτικά. Καθαρίζουμε καλά τα πάντα, μπορείτε ακόμη και να ξεπλύνετε το ψυγείο με νερό και να λιπάνετε με στεγανωτικό. Εισάγουμε τη νέα αντλία σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο ενεργειών, μόνο με την αντίστροφη σειρά. Εισάγουμε μια νέα φλάντζα στο σώμα που λιπαίνεται με στεγανωτικό και από την κάτω πλευρά τοποθετούμε την αντλία στα μπουλόνια. Σφίγγουμε τα παξιμάδια όσο μπορούμε για να μην υπάρχει παιχνίδι. Βάζουμε μια ζώνη στην τροχαλία και κάνουμε κύλιση μέχρι οι οπές της αντλίας να επιστρέψουν στις αρχικές τους θέσεις. Εάν είναι απαραίτητο, ο ιμάντας μπορεί να χαλαρώσει. Αφαιρούμε τον θερμοστάτη και καθαρίζουμε τους σωλήνες, λιπαίνουμε και τοποθετούμε στη θέση τους.

φτιάξε μόνος σου
φτιάξε μόνος σου

Αντικατάσταση στεγανοποίησης λαδιού και ρουλεμάν

Όταν δεν υπάρχει επιθυμία ή δυνατότητα πλήρους αντικατάστασης της αντλίας στο Niva-Chevrolet, θα διορθώσουμε το πρόβλημα αλλάζοντας τη τσιμούχα λαδιού και τον άξονα με ρουλεμάν. Αφαιρούμε την πτερωτή από την αντλία, αφαιρούμε το παλιό παρέμβυσμα από τον άξονα και βάζουμε καινούργιο στο προηγουμένως καθαρισμένο μέρος.

Η ίδια μέθοδος αλλάζει τον άξονα. Γυρισμένομπουλόνια στερέωσης, ο ελαττωματικός άξονας αφαιρείται και αντικαθίσταται με νέο. Ωστόσο, υπάρχουν μειονεκτήματα στην αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων:

  1. Το κόστος των ρουλεμάν και της τσιμούχας λαδιού είναι πολύ υψηλότερο, επομένως είναι πιο κερδοφόρο να αγοράσετε μια πλήρη αντλία νερού.
  2. Δεν συνιστάται να αλλάξετε ένα πράγμα, άξονα, τσιμούχα λαδιού ή φτερωτή. Αυτή η αντλία δεν θα διαρκέσει πολύ.
  3. Ανταλλακτικά που αγοράζονται χωριστά ενδέχεται να μην ταιριάζουν. Θα πρέπει να τα επεξεργαστείτε με γυαλόχαρτο, διαφορετικά οι λεπίδες της πτερωτής θα αγγίξουν το περίβλημα.
αντλία στο συγκρότημα κινητήρα
αντλία στο συγκρότημα κινητήρα

Τελικό στάδιο

Μην ξεχάσετε να προσθέσετε αντιψυκτικό εάν διέρρευσε κατά τη διάρκεια μιας βλάβης. Είναι επιθυμητό, φυσικά, να συμπληρώσετε ένα νέο, τα χαρακτηριστικά του είναι καλύτερα. Ξεπλύνετε καλά τα συστήματα ψύξης του κινητήρα. Για να αποτρέψετε το σχηματισμό κλειδαριών αέρα κατά την έκχυση υγρού, αποσυνδέστε έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες, ρίξτε ψυκτικό στο σύστημα μέχρι να αρχίσει να ρέει από το άλλο άκρο του ψυγείου. Στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη θέση του.

Η αντικατάσταση της αντλίας στο "Niva-Chevrolet" χωρίς κλιματισμό δεν θα πάρει πολύ χρόνο. Αυτό θα απαιτήσει μερικά εργαλεία κλειδαρά και μερικές ώρες ελεύθερου χρόνου. Στο τέλος, ξεκινάμε τον κινητήρα και τη σόμπα, έτσι ώστε ο κινητήρας να ζεσταθεί στο μέγιστο. Δεν στρίβουμε το βύσμα του δοχείου διαστολής του συστήματος ψύξης μέχρι να απελευθερωθεί τελείως ο αέρας υπό πίεση. Εάν όλα είναι εντάξει, τότε το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για περαιτέρω λειτουργία.

Συνιστάται: