Τύποι βαφής αυτοκινήτων. Χρωματισμός παραθύρων αυτοκινήτου: τύποι. Toning: είδη ταινιών

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47

Όλοι γνωρίζουν ότι διάφοροι τύποι χρωματισμών βελτιώνουν την εμφάνιση κάθε αυτοκινήτου και το κάνουν πιο μοντέρνο και κομψό. Συγκεκριμένα, η μείωση της φωτεινότητας των παραθύρων σε ένα αυτοκίνητο είναι ο πιο δημοφιλής και δημοφιλής τρόπος εξωτερικού συντονισμού. Το όλο πλεονέκτημα αυτού του εκσυγχρονισμού έγκειται στην απλότητα και το σχετικά χαμηλό κόστος της διαδικασίας. Εκτός από όλα, όλα τα είδη χρωματισμού μπορούν πλέον να γίνονται όχι μόνο σε ακριβά τεχνικά πρατήρια καυσίμων, αλλά και από ιδιώτες εμπόρους που ασχολούνται με εργασίες ρύθμισης στο γκαράζ τους. Με την ανάπτυξη και την ανάπτυξη διαφόρων καινοτομιών στην αυτοκινητοβιομηχανία, η γκάμα των ταινιών που προσφέρονται έχει επίσης μια ευρεία επιλογή. Ως εκ τούτου, θα είναι αρκετά δύσκολο για ένα άτομο που δεν έχει αντιμετωπίσει στο παρελθόν αυτό το είδος εκσυγχρονισμού να αποφασίσει ποιοι τύποι υπάρχουν.

Τα φιμέ τζάμια αυτοκινήτου μπορούν να γίνουν με διάφορους τρόπους, χρησιμοποιώντας διαφορετικές τεχνολογίες. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες. Θα σας πούμε γιατί οι οδηγοί βάφουν καθόλου τα αυτοκίνητά τους. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα τέτοιωντύπος συντονισμού. Θα σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε την ερώτηση σχετικά με τους τύπους χρωματισμού.

Χρωματισμός γυαλιού: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Λαμβάνοντας υπόψη διάφορους τύπους τόνωσης, μπορείτε να εστιάσετε ξεχωριστά στις θετικές ή αρνητικές ιδιότητές τους για τον καθένα. Σε αυτήν την περίπτωση, ας συνοψίσουμε λίγο και ας εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά και τους τύπους χρωματισμού.

Η καλή πλευρά της τόνωσης

• Άνεση. Το θαμπό τζάμια του αυτοκινήτου ευνοεί την άνετη παραμονή του οδηγού ή του επιβάτη μέσα στο αυτοκίνητο. Λόγω της ιδιαιτερότητας του χρωματισμού, αποκλείεται η άμεση επίδραση του ηλιακού φωτός και της υπεριώδους ακτινοβολίας. Αντίστοιχα, σε ζεστό καιρό, η θερμοκρασία του αέρα στην καμπίνα είναι πολύ χαμηλότερη από ό,τι στην καμπίνα ενός μη φιμέ αυτοκινήτου.
• Πρακτικές ιδιότητες. Διάφοροι τύποι χρωματισμού αποτελούν εξαιρετική προστασία για τα υλικά εσωτερικής ταπετσαρίας, καθώς δεν εκτίθενται στο ηλιακό φως. Το υλικό δεν στεγνώνει, ο σχηματισμός ρωγμών μειώνεται (αγγίζει το δέρμα), δεν ξεθωριάζει, δεν χάνει χρώμα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα συχνής αντικατάστασης των καλυμμάτων αυτοκινήτου και, κατά συνέπεια, οι ιδιοκτήτες οχημάτων εξοικονομούν σημαντικά.
• Παθητική ασφάλεια. Πολλοί οδηγοί αγνοούν ότι η ασφάλεια των πραγμάτων στην καμπίνα εξαρτάται συχνά από το χρωματισμό του γυαλιού και τους τύπους του που χρησιμοποιούνται. Τα φιμέ τζάμια του αυτοκινήτου δεν σας επιτρέπουν να δείτε τι υπάρχει μέσα στην καμπίνα και, κατά συνέπεια, οι πιθανοί κλέφτες δεν μπαίνουν στον πειρασμό να μπουν στο αυτοκίνητο. Συχνά η προσοχή των ληστών πέφτει στο απρόσεκτα αφημένο πορτοφόλι στο κάθισμα και τις περισσότερες φορέςτο αντικείμενο της κλοπής είναι ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου. Επίσης, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το φιμέ γυαλί δεν θρυμματίζεται σε μικρά θραύσματα και δεν τραυματίζει άτομα που κάθονται στο αυτοκίνητο.
• Εξωτερικό του αυτοκινήτου. Οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες των ατσάλινων αλόγων τους εγκαθιστούν διάφορους τύπους χρωματισμού αυτοκινήτων μόνο και μόνο για να το κάνουν πιο θεαματικό. Πράγματι, μετά την τοποθέτηση του υλικού χρωματισμού στο τζάμι, το αυτοκίνητο φαίνεται να ξαναγεννιέται και ειδικά αν το χρώμα του έχει φωτεινή απόχρωση.

Αρνητικούς παράγοντες

• Ορατότητα. Με πολύ φιμέ τζάμια, η ορατότητα επιδεινώνεται και ο οδηγός δεν μπορεί να εκτιμήσει πλήρως την κατάσταση στο δρόμο. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό τη νύχτα, σε πυκνή ομίχλη, με συννεφιά και βροχερό καιρό. Ωστόσο, αυτή η έλλειψη δεν είναι σοβαρής φύσης εάν ο οδηγός κινείται σε δημόσιους δρόμους με ιδιαίτερη προσοχή.
• Νομοθετικό πλαίσιο. Αυτός ο παράγοντας είναι οι ισχυρισμοί των αξιωματικών επιβολής του νόμου. Απαίτηση άδειας για ορισμένους τύπους χρωματισμού, έλεγχος του επιτρεπόμενου ποσοστού μετάδοσης φωτός - αυτή είναι μια λίστα ερωτήσεων που μπορεί να αντιμετωπίσετε όταν επικοινωνείτε με την τροχαία.

Τύποι τόνωσης

• Τύπος ψεκασμού. Αυτή η μέθοδος μείωσης της φωτεινότητας των γυαλιών βασίζεται σε μια αρκετά περίπλοκη τεχνολογική λειτουργία, η οποία ονομάζεται μάγνητρο ή πλάσμα. Αυτός ο ψεκασμός χρησιμοποιείται στη μαζική παραγωγή κυρίως σε εισαγόμενα αυτοκίνητα, καθώς και στο σπίτι, αλλά η ποιότητα του οικιακού χρωματισμού αφήνει πολλά επιθυμητά.το καλύτερο. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι η υψηλή απόδοση, η αντοχή σε διάφορες μηχανικές βλάβες. Το μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος, ο χρωματισμός μπορεί να εφαρμοστεί μόνο στο εργοστάσιο, δεν μπορεί να αφαιρεθεί από το τζάμι.
• Χρωματισμός φιλμ. Οι τύποι ταινιών έχουν τεράστιο εύρος τόσο ως προς το χρώμα και το σκοτάδι, όσο και ως προς τους κατασκευαστές. Επομένως, αυτή η μέθοδος χρωματισμού είναι πιο κοινή μεταξύ των αυτοκινητιστών. Η διαδικασία τοποθέτησης της μεμβράνης σε γυαλί δεν είναι ιδιαίτερα περίπλοκη και μπορεί να γίνει ανεξάρτητα με μια συγκεκριμένη ικανότητα. Ωστόσο, ακόμη και σε ένα πρατήριο από έναν ιδιοκτήτη αυτοκινήτου που θέλει να βάψει ένα αυτοκίνητο, οι εργαζόμενοι δεν θα πάρουν πολλά χρήματα και θα κάνουν τη δουλειά τους αποτελεσματικά και έγκαιρα. Στις αντιπροσωπείες και τις αγορές αυτοκινήτων, παρουσιάζεται σχεδόν οποιοδήποτε χρώμα χρωματισμού. Οι τύποι μεμβρανών διαφέρουν επίσης ως προς την πυκνότητα του υλικού και το συνολικό μέγεθος του ιστού. Πλεονεκτήματα - εύκολο να κολληθεί, αρκετά διαθέσιμο στο εμπόριο, μπορεί να αφαιρεθεί εάν χρειάζεται. Μειονεκτήματα - χαλάει εύκολα και γρατσουνίζεται, μπορεί να παραμορφώσει την πραγματική εικόνα και να θολώσει.

Τύποι αφαιρούμενων χρωματισμών

Αυτός ο τύπος χρωματισμού γυαλιού αυτοκινήτου έχει γίνει πρόσφατα πολύ δημοφιλής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι αστυνομικοί της τροχαίας έχουν συχνά παράπονα εναντίον οδηγών για πολύ σκοτεινά παράθυρα και συχνά αυτό τελειώνει με πρόστιμο. Όσον αφορά την αφαιρούμενη απόχρωση, η κατάσταση είναι διαφορετική εδώ: εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αφαιρεθεί πολύ εύκολα και γρήγορα. Αυτός ο τύπος εκσυγχρονισμού είναι ένα πλαστικό πάνελ με συγκεκριμένο τόνο, το οποίο είναι προσαρτημένο στο γυαλί.

ΠροβολέςΗ αφαιρούμενη απόχρωση μπορεί να είναι όχι μόνο σε πλαστικό πάνελ, αλλά και με βάση μια μεμβράνη σιλικόνης. Αυτή η όψη είναι ένα λεπτό φύλλο σιλικόνης με συσκότιση, κομμένο ειδικά για ένα συγκεκριμένο ποτήρι. Ο καμβάς είναι κολλημένος στο παράθυρο λόγω των ιδιοτήτων της σιλικόνης και κρατάει αρκετά σταθερά. Σε περίπτωση ανάγκης αποσυναρμολόγησης μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα και γρήγορα. Τα μειονεκτήματα του χρωματισμού σιλικόνης περιλαμβάνουν μια όχι πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής, επειδή παραμορφώνεται. Πλεονεκτήματα - χαμηλό κόστος, γρήγορη εγκατάσταση και αφαίρεση. Μειονεκτήματα - καταλαμβάνει χρήσιμο χώρο στο πορτμπαγκάζ.

Ηλεκτρονικός χρωματισμός

Αυτός ο τύπος χρωματισμού γυαλιού εμφανίστηκε πρόσφατα στην αγορά. Λόγω του υψηλού κόστους και της πολυπλοκότητάς του, χρησιμοποιείται σπάνια. Η εγκατάσταση ενός τέτοιου μηχανισμού σε αυτοκίνητα του προϋπολογισμού και της μεσαίας τάξης δεν είναι πρακτική. Τι είναι αυτό το είδος τόνωσης; Ηλεκτρονικός τύπος dimming - μια συσκευή που αποτελείται από πολλά στοιχεία, το κύριο από τα οποία είναι ένα ειδικό γυαλί που είναι εγκατεστημένο αντί για ένα τυπικό παράθυρο. Ένα τέτοιο γυαλί είναι δύο στρώσεων και ένα στοιχείο φιλτραρίσματος φωτός τοποθετείται μεταξύ των γυαλιών. Κατά κανόνα, τα εισαγόμενα πολυτελή αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τέτοιες συσκευές προστασίας από το φως, ενώ το φίλτρο φωτός μπορεί να εγκατασταθεί όχι μόνο στα πίσω και πλαϊνά παράθυρα, αλλά και στο παρμπρίζ. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι ότι η μετάδοση του φωτός ρυθμίζεται αυτόματα, η δυνατότητα ρύθμισης ενός συγκεκριμένου τόνου, η υψηλή αξιοπιστία και η ελεύθερη χρήση επιτρέπεται. Μειονεκτήματα - πολύυψηλή τιμή, πολυπλοκότητα συστήματος.

Τι είναι οι ηλεκτρονικές αποχρώσεις

Υπάρχουν σήμερα δύο μέθοδοι. Τόνωση με ηλεκτροχρωμικό τρόπο και άμεσα ηλεκτρονική. Η τελευταία μέθοδος έκθεσης βασίζεται στη διαδικασία της φωτοχημικής έκθεσης, στην οποία εμφανίζεται η επίδραση των ηλεκτρικών ρευμάτων στη δομή των υγρών κρυστάλλων του ελαφρού στοιχείου. Κατά τη διαδικασία, η απόδοση της συσκευής αλλάζει. Τη στιγμή που δεν εφαρμόζονται ρεύματα στο φιλμ, το υγρό κρυσταλλικό στρώμα γίνεται σκληρό και ως αποτέλεσμα μειώνονται τα χαρακτηριστικά μετάδοσης του. Όταν ξαναρχίσει η παροχή ρευμάτων, οι κρύσταλλοι θερμαίνονται, αφήνουν ένα ρεύμα φωτός και το γυαλί γίνεται διαφανές.

Μέθοδος ηλεκτροχρωμικής έκθεσης

Έχει την ίδια αρχή λειτουργίας με την ηλεκτρονική απόχρωση, αλλά με διαφορετικό φίλτρο φωτός. Αυτό το στοιχείο φίλτρου είναι κατασκευασμένο από ορισμένα πολυμερή υλικά. Η επίδραση των ηλεκτρικών ρευμάτων, οι δείκτες θερμοκρασίας του περιβάλλοντος και η φωτεινότητα του φωτός επηρεάζουν την αλλαγή στις οπτικές και φυσικές ιδιότητες των πολυμερών. Αυτή η μεμβράνη είναι συστατικό διπλού γυαλιού ή είναι κολλημένη σε ένα τυπικό παράθυρο. Λαμβάνοντας υπόψη τα «έξυπνα» είδη χρωματισμού, οι φωτογραφίες δείχνουν ξεκάθαρα πώς αλλάζει η τονικότητα των γυαλιών, κάτι που είναι πολύ εντυπωσιακό. Ταυτόχρονα, ένα τέτοιο σύστημα μειώνει σημαντικά την πιθανότητα επιβολής προστίμου για την παράνομη χρήση αυτής της μεθόδου προστασίας από την έκθεση στο φως.

Ποιο είναι καλύτερο;

Βάσει της κριτικής, ακολουθείΣημειωτέον ότι διάφοροι τύποι και είδη χρωματισμού αυτοκινήτων έχουν το δικαίωμα να υπάρχουν και θα βρουν τον θαυμαστή τους. Αν μιλάμε για έναν συγκεκριμένο τύπο χρωματισμού και προτιμήσεων, τότε οι περισσότεροι οδηγοί τείνουν στον πιο συνηθισμένο και πρακτικό τρόπο για να σκουρύνουν τα παράθυρα - αυτό είναι η κόλληση μιας κανονικής μεμβράνης χρωματισμού. Το κύριο πράγμα σε αυτό το θέμα είναι η συμμόρφωση με τις νομικές απαιτήσεις, προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα με τους επιθεωρητές κυκλοφορίας στο μέλλον.

Συμπέρασμα

Λοιπόν, ανακαλύψαμε ποιοι τύποι χρωματισμού υπάρχουν για ένα αυτοκίνητο και εξετάσαμε τα κύρια πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Όταν το αγοράζετε, δεν πρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα, καθώς ένα φθηνό προϊόν θα καταστραφεί γρήγορα και θα προκαλέσει πολλά περιττά προβλήματα. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτή η επιλογή θα ξεφλουδίσει το γυαλί και θα το γρατσουνίσει συνεχώς στη σφράγιση μέχρι να εξαφανιστεί τελείως.