2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη ζωή του οδηγού. Αλλάζει ταχύτητες μόνη της. Ωστόσο, η σταθερότητα της λειτουργίας έγκειται στη δυνατότητα συντήρησης όλων των στοιχείων αυτού του μηχανισμού, τα οποία, ειδικότερα, περιλαμβάνουν τη ζώνη φρένων του αυτοκινήτου.
Δομή της κορδέλας
Για να καταλάβετε γιατί μια μικρή ταινία έχει τόσο ισχυρή δύναμη συγκράτησης, πρέπει να κατανοήσετε τη δομή της. Η ζώνη πέδησης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αποτελείται από μεγάλο αριθμό ταινιών, οι οποίες είναι εξαιρετικά ελαστικές και εύκαμπτες. Αποτελούνται από ένα εύκαμπτο, αλλά ταυτόχρονα αξιόπιστο και ανθεκτικό κράμα μετάλλων. Το εσωτερικό του ιμάντα είναι επικαλυμμένο με ειδικό υλικό τριβής.
Σκοπός της ζώνης φρένων
Ο κύριος σκοπός αυτού του στοιχείου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι να παρέχει συμπλέκτη από ένα έως τρία σετ ταχυτήτων. Η σύζευξη πραγματοποιείται λόγω του γεγονότος ότι η ταινία περιστρέφεται αργά γύρω από το τύμπανο και, με τη σειρά της, συνδέεται με την ίδια την ταινία.
Τα οφέλη της κύριας ταινίας περιλαμβάνουν:
- ισχυρή συγκράτηση;
- μετριασμός κραδασμών και κραδασμών κατά την αλλαγή ταχύτητας;
- δυνατότητα χρήσης για μπλοκάρισμα των περιστρεφόμενων τμημάτων του πλανητικού σετ γραναζιών του αυτόματου κιβωτίου στο σώμα του.
Ρύθμιση ζώνης φρένων
Στις διαδικασίες που περιλαμβάνονται στη συντήρηση του αυτοκινήτου (για παράδειγμα, αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού αυτοκινήτου ή επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων), περιλαμβάνεται επίσης η ρύθμιση της ζώνης φρένων. Όπως και άλλα εξαρτήματα και μηχανισμοί αυτοκινήτου, η ταινία τείνει να φθείρεται.
Λόγω φθοράς, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα κατά τη λειτουργία του οχήματος. Η ρύθμιση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας δυναμόκλειδα, πρέπει να σφίξουν τα μπουλόνια που είναι υπεύθυνα για την τάση του ιμάντα. Οι σύνδεσμοι μπορούν να τοποθετηθούν τόσο μέσα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων όσο και στο εξωτερικό του περιβλήματος του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Σημεία φθοράς ταινιών φρένων
Το κύριο σημάδι ότι η ταινία του φρένου έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί είναι ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός, αλλά η όπισθεν δεν λειτουργεί. Εκτός από τη φθορά της επένδυσης τριβής του ιμάντα, η αιτία μπορεί να είναι η βλάβη της ράβδου του εμβόλου. Για να διορθωθεί το πρόβλημα, πρέπει να αντικατασταθεί είτε το στέλεχος είτε η ταινία φρένου.
Επιπλέον, ένα έμμεσο σημάδι μπορεί να είναι τραντάγματα και τραντάγματα που συμβαίνουν όταν προσπαθείτε να αλλάξετε ταχύτητα από την πρώτη στη δεύτερη ταχύτητα.
Αντικατάσταση της κορδέλας
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, όταν η ζώνη είναι φθαρμένη, πρέπει να αντικαθίσταται. Αντικαταστήστε τη ζώνη φρένωνκάθε αυτοκινητιστής που είναι λίγο πολύ εξοικειωμένος με τη συσκευή του αυτοκινήτου μπορεί. Θα εξηγήσουμε τώρα πώς να το κάνετε αυτό.
Έτσι, για να αντικαταστήσετε τη ζώνη φρένων, θα χρειαστείτε το ακόλουθο σύνολο εργαλείων:
- Κεφαλές για 10, 14 και 19.
- Σφραγιστικό.
Η διαδικασία αντικατάστασης ξεκινά με την αποσυναρμολόγηση της προστασίας του κινητήρα, της επένδυσης του φτερού και του τροχού του οδηγού. Μετά από αυτό, αξίζει να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και το περίβλημα χρησιμοποιώντας μια κεφαλή 10. Με μια κεφαλή 14, αφαιρείται ένα μπουλόνι για τη ρύθμιση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Ένας γρύλος είναι εγκατεστημένος κάτω από τη μονάδα ισχύος και το μαξιλάρι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ξεβιδώνεται με κεφαλή 19 (το μπουλόνι που βρίσκεται στην κορυφή της κατασκευής είναι αποσυναρμολογημένο).
Αυτό θα σας επιτρέψει να πλησιάσετε το κουτί που περιέχει την ταινία. Στη συνέχεια, τα μπουλόνια ξεβιδώνονται από το κάλυμμα κατά 10 και σπρώχνεται προς τα μέσα. Αυτό θα σας επιτρέψει να ξεκολλήσετε το κάλυμμα, το οποίο συγκρατείται από το στεγανωτικό. Μετά από αυτό, θα ρέει λίγο λάδι αυτοκινήτου. Στη θέση της παλιάς ταινίας τοποθετείται ένα νέο και το κάλυμμα λιπαίνεται με ένα λεπτό στρώμα ερμητικής κόλλας. Η διαδικασία συναρμολόγησης πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης.
Ποικιλίες ταινιών φρένων
Υπάρχουν επί του παρόντος τρεις κύριοι τύποι ταινιών φρένων:
- LAT-2: ο κύριος σκοπός μιας τέτοιας ταινίας είναι να λειτουργεί υπό συνθήκες υψηλής πίεσης και επαρκώς υψηλής θερμοκρασίας τριβής. Τέτοιες ταινίες είναι εξοπλισμένες με ενισχυμένο ορειχάλκινο σύρμα. Οι ζώνες φρένων LAT-2 λειτουργούν σε χώρες όπου επικρατεί το τροπικό κλίμα.
- EM-K:μια ζώνη πέδησης χρησιμοποιείται σε μονάδες τριβής και πέδησης σε σχετικά μέση πίεση και θερμοκρασία που δεν υπερβαίνει τους 250 βαθμούς Κελσίου. Η ταινία στη σύνθεσή της έχει ορειχάλκινα ρινίσματα. Το κύριο πλεονέκτημα μιας τέτοιας ταινίας είναι η υψηλή ελαστικότητά της. Η χρήση ρινισμάτων επιτρέπει την εφαρμογή της ταινίας σε ανώμαλες επιφάνειες τριβής.
- EM-1: ταινία που χρησιμοποιείται σε διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες. Ιδανικό για λειτουργία στη Ρωσία. Έχει μέση αντίσταση στη φθορά.
Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση ταινίας τύπου LAT-2, έχει μεγάλη διάρκεια φθοράς και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αρκετά δύσκολες συνθήκες. Επομένως, όταν επιλέγετε μια κορδέλα, θα πρέπει να δώσετε μεγάλη προσοχή σε αυτήν την ποικιλία.
Πώς μπορώ να ξεχωρίσω μια ψεύτικη ταινία φρένων από μια γνήσια;
Επί του παρόντος, στην αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων, μαζί με τα γνήσια ανταλλακτικά, μπορείτε να βρείτε έναν τεράστιο αριθμό πλαστών. Για να αναγνωρίσετε ένα ψεύτικο, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
- Εξωτερική κατάσταση της συσκευασίας. Αν η συσκευασία περιέχει αυτοκόλλητα ανομοιόμορφα επικολλημένα, καθώς και γρατζουνιές και βρωμιές, τότε με πιθανότητα 70 τοις εκατό υπάρχει ψεύτικο ανταλλακτικό μέσα.
- Εξωτερική κατάσταση του εξαρτήματος. Πρέπει να είναι απαλλαγμένο από φθορά. Όλα τα στοιχεία πρέπει να είναι συμμετρικά και ομοιόμορφα.
- Παρουσία σημάνσεων. Τόσο το κουτί όσο και το ίδιο το εξάρτημα πρέπει να περιέχουν το λογότυπο του κατασκευαστή, καθώς και το σειριακό καιαριθμός εξαρτήματος άρθρωσης. Εάν δεν υπάρχουν ή εάν ο αριθμός συσκευασίας και ο αριθμός εξαρτήματος δεν ταιριάζουν, τότε είναι ψεύτικο.
- Τιμή. Ένα πρωτότυπο, υψηλής ποιότητας ανταλλακτικό δεν μπορεί να είναι φθηνό.
Εάν, για παράδειγμα, ο πωλητής προσπαθήσει να πουλήσει την αρχική ζώνη φρένων για 1500-2000 ρούβλια, τότε σίγουρα υπάρχει ένα ψεύτικο στο κουτί. Η αρχική, υψηλής ποιότητας ζώνη φρένων LAT-2 κοστίζει περίπου 7-8 χιλιάδες ρούβλια. Ωστόσο, δεν αξίζει να κάνετε οικονομία σε μια αγορά, επειδή μόλις αγοράσετε μια ταινία, μπορείτε να ξεχάσετε μια σειρά προβλημάτων που σχετίζονται με τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου που είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ποιος είναι ο κίνδυνος από τη χρήση πλαστών ανταλλακτικών;
Τα ψεύτικα ανταλλακτικά δεν είναι σε θέση να παρέχουν υψηλή αξιοπιστία στη λειτουργία. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η λειτουργία πλαστών ανταλλακτικών οδηγεί σε περιττό οικονομικό κόστος, ενώ σε άλλες θέτει σε κίνδυνο τη ζωή και την υγεία του οδηγού και των επιβατών. Τα συστήματα που απαιτούν την εγκατάσταση υψηλής ποιότητας και αξιόπιστων ανταλλακτικών περιλαμβάνουν τα ακόλουθα εξαρτήματα και μηχανισμούς:
- φρένο;
- καύσιμα;
- μηχανή.
Μην προσπαθείτε να εξοικονομήσετε χρήματα όταν αγοράζετε εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση στα παραπάνω συγκροτήματα ανταλλακτικών. Τα πλαστά ανταλλακτικά μπορούν να οδηγήσουν σε πιο σοβαρές ζημιές και θα αποτελέσουν επίσης απειλή για τη ζωή και την υγεία του οδηγού και των επιβατών του οχήματος.
Συμπέρασμα
Συνοψίζοντας τα παραπάνω, αξίζει να σημειωθεί ότι η ζώνη φρένωναυτοκίνητο - αυτό είναι ένα αρκετά σημαντικό στοιχείο που παίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή τη στιγμή, υπάρχει μια τεράστια ποικιλία από ταινίες φρένων. Για μάρκες "Nissan", "Opel", "Volkswagen", ακόμη και εγχώριες μάρκες αυτοκινήτων, μπορείτε εύκολα και γρήγορα να παραλάβετε αυτό το ανταλλακτικό με μέτριο κόστος.
Η αντικατάσταση της ταινίας φρένων μόνοι σας είναι μια αρκετά εύκολη δουλειά, ειδικά για εκείνους τους αυτοκινητιστές που έχουν ιδέα για τη δομή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν δεν υπάρχει αυτοπεποίθηση, τότε δεν πρέπει να προσπαθήσετε να αλλάξετε τη ζώνη φρένων μόνοι σας, είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με ειδικούς.
Όταν επιλέγετε ζώνη φρένων, πρέπει να προσέχετε τα ψεύτικα. Για να διακρίνετε ένα ψεύτικο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη χώρα προέλευσης της ταινίας, την εξωτερική κατάσταση του κουτιού και του ίδιου του εξαρτήματος, καθώς και την παρουσία σημάνσεων και αριθμού άρθρωσης. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι μια ταινία κατηγορίας LAT-2 κοστίζει τουλάχιστον 7 χιλιάδες ρούβλια. Επομένως, η ταινία LAT-2 αξίας 2-3 χιλιάδων ρούβλια είναι ψεύτικη και δεν πρέπει να αγοραστεί.
Η ζώνη φρένων είναι ένα αρκετά σημαντικό στοιχείο στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου. Η ομαλή λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Εάν χρησιμοποιήσετε μια φθαρμένη ή ψεύτικη ταινία, μπορεί να "πέφτετε" σε πιο σοβαρή ζημιά, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη αντικατάσταση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου.
Ειδικοίπροτείνουμε τη χρήση ταινιών τύπου LAT-2, οι ιδιότητές τους επιτρέπουν τη χρήση τους σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας.
Συνιστάται:
Πώς να τοποθετήσετε δακτυλίους σε ένα έμβολο: η τεχνολογική διαδικασία εγκατάστασης και αντικατάστασης δακτυλίων
Εάν η δυναμική απόδοση του αυτοκινήτου έχει επιδεινωθεί απότομα, η κατανάλωση λαδιού και καυσίμου έχει αυξηθεί, εμφανίστηκαν προβλήματα με την εκκίνηση, τότε αυτό υποδηλώνει φθορά του κινητήρα. Αλλά αυτό δεν είναι ακόμη μια ετυμηγορία. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ότι οι δακτύλιοι πρέπει να αντικατασταθούν. Ας δούμε πώς να βάλουμε τους δακτυλίους στο έμβολο. Η διαδικασία δεν είναι δύσκολη, αλλά απαιτεί την παρουσία ενός εργαλείου και φροντίδα
Λυχνία όπισθεν: συμβουλές για την επιλογή, πιθανά προβλήματα, διαδικασία αντικατάστασης, κριτικές
Ασφαλής οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας και στο σκοτάδι διασφαλίζεται από τη λειτουργία των οπτικών του αυτοκινήτου. Το πιο σημαντικό συστατικό του είναι τα φώτα όπισθεν. Γιατί μπορεί να αποτύχουν, πώς να τα επαναφέρετε σε κατάσταση λειτουργίας, διαβάστε το άρθρο
Τύποι βαφής αυτοκινήτων. Χρωματισμός παραθύρων αυτοκινήτου: τύποι. Toning: είδη ταινιών
Όλοι γνωρίζουν ότι οι διαφορετικοί τύποι χρωματισμού κάνουν το αυτοκίνητο πιο μοντέρνο και κομψό. Συγκεκριμένα, η μείωση της φωτεινότητας των παραθύρων σε ένα αυτοκίνητο είναι ο πιο δημοφιλής και δημοφιλής τρόπος εξωτερικού συντονισμού. Το όλο πλεονέκτημα αυτού του εκσυγχρονισμού έγκειται στην απλότητα και το σχετικά χαμηλό κόστος της διαδικασίας
Τακάκια φρένων για Mazda-3: επισκόπηση κατασκευαστών, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, χαρακτηριστικά αντικατάστασης, κριτικές κατόχων
Το Mazda3 έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Οι οδηγοί είναι πρόθυμοι να αγοράσουν σεντάν και χάτσμπακ λόγω της μοντέρνας εμφάνισης, της εξαιρετικής ρύθμισης του πλαισίου και των αξιόπιστων σταθμών παραγωγής ενέργειας. Όλα τα νέα μοντέλα συντηρούνται σε αντιπροσωπείες και ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου συχνά ασχολείται με ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ο ίδιος, στο γκαράζ του. Επομένως, οι ερωτήσεις σχετικά με το ποια τακάκια φρένων για το Mazda-3 είναι καλύτερα να επιλέξετε και ποιες δυσκολίες θα συναντήσετε κατά την αντικατάστασή τους είναι σχετικές
Αλλαγή λαδιού κινητήρα: συχνότητα, χρονισμός αντικατάστασης, επιλογή λαδιού και διαδικασία
Η βάση κάθε αυτοκινήτου είναι ο κινητήρας του, ο οποίος πρέπει να λειτουργεί σαν ρολόι. Το λάδι κινητήρα βοηθά στην αποφυγή της πρόωρης φθοράς των εξαρτημάτων, γεγονός που λιπαίνει τα μέρη του και ελαχιστοποιεί την τριβή μεταξύ τους. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με το πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε λάδι κινητήρα και πώς να το κάνετε μόνοι σας σε αυτό το άρθρο