Πόση βαφή χρειάζεστε για να βάψετε ένα αυτοκίνητο; Η επιλογή της βαφής, η τεχνολογία βαφής

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Για να υπολογίσει κανείς πόση βαφή χρειάζεται για να βάψει ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι φυσικές ιδιότητες του διαλύματος βαφής (θερμοκρασία, ιξώδες, στρωματοποίηση), καθώς και η κατάσταση της βαμμένης επιφάνειας. Για να επιτευχθεί η χαμηλότερη κατανάλωση βαφής και η υψηλή ποιότητα της εργασίας που εκτελείται, τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου πρέπει να τρίβονται προσεκτικά. Όταν βάφετε οχήματα από λεπτά πορώδη υλικά, μπορείτε να επιτύχετε ελάχιστη κατανάλωση χρωστικών ουσιών.

Βαφή αμαξώματος αυτοκινήτου

Μπορείτε να επιτύχετε υψηλή οικονομία επιλέγοντας χρώματα που είναι παρόμοια με το χρώμα του αυτοκινήτου πριν το ξαναβάψετε. Μια πλήρης επαναβαφή ενός αυτοκινήτου θα απαιτήσει περισσότερες στρώσεις χρώματος από μια απλή αλλαγή απόχρωσης. Εάν θέλετε να επαναφέρετε το χρώμα μόνο του κατεστραμμένου τμήματος, θα είναι πολύ φθηνότερο από μια πλήρη βαφή του αυτοκινήτου.

Αξίζει επίσης να θυμάστε: πόσο χρώμα χρειάζεστε για να βάψετε ένα αυτοκίνητο εξαρτάται από τη μέθοδο εργασίας και τη μάρκα του πιστολιού ψεκασμού που χρησιμοποιείται. Αξίζει να δοθεί προσοχήεκείνο το μέρος του χρώματος παραμένει στα τοιχώματα της δεξαμενής του πιστολιού ψεκασμού. Το αλκυδικό σμάλτο παίρνει συνήθως 35-55% περισσότερο από το ακρυλικό χρώμα αυτοκινήτου στην ίδια επιφάνεια. Η ποσότητα του χρώματος που χρησιμοποιείται εξαρτάται από το μέγεθος του αυτοκινήτου. Μια ολόσωμη βαφή απαιτεί από 2,5 έως 3 λίτρα υγρού.

Η κύρια παράμετρος κατανάλωσης βαφής αυτοκινήτου είναι το ιξώδες. Μια ακατάλληλα αραιωμένη σύνθεση όχι μόνο θα αυξήσει την κατανάλωση της βαφής, αλλά μπορεί ακόμη και να την καταστρέψει. Το πολύ υγρό χρώμα δεν θα πήξει καλά και θα απλωθεί σε σταγόνες στο σώμα και το παχύ χρώμα θα προκαλέσει ένα εφέ φλοιού πορτοκαλιού σε μεταλλικά μέρη. Και στις δύο περιπτώσεις, θα πρέπει να τρίψετε και να ξαναβάψετε. Ειδικά για να αποφευχθούν τέτοια σφάλματα, υπάρχει ένα εργαλείο - ένα ιξωδόμετρο. Εάν αυτή η συσκευή δεν είναι διαθέσιμη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το επισημασμένο κοντέινερ και χάρακα.

Οι μέθοδοι λειτουργίας του ιξωδόμετρου βασίζονται στον προσδιορισμό του επιθυμητού ιξώδους κατά το χρόνο κατά τον οποίο το υγρό χύνεται στη μπανιέρα μέσω ειδικής οπής (είναι βολικό να λαμβάνεται υπόψη η ώρα με ένα χρονόμετρο). Μια άλλη επιλογή είναι να ρίξουμε χρώμα στο δοχείο και να μετρήσουμε την ακριβή ποσότητα υγρού που έχει γεμίσει με ένα χάρακα, ώστε να μπορούμε να μάθουμε την απαιτούμενη ποσότητα διαλύτη. Για να μάθετε την ακριβή αναλογία, πρέπει να κοιτάξετε το κουτί χρώματος, η αναλογία χρώματος και διαλυτικού υποδεικνύεται στη μέθοδο εφαρμογής.

Πόσο κοστίζει να βάψεις ένα αυτοκίνητο

Η θερμοκρασία του δωματίου και η βαφή επηρεάζουν το τελικό αποτέλεσμα. Εάν η θερμοκρασία στο δωμάτιο βαφής είναι χαμηλή, μετά το στέγνωμα στο σώμα του μηχανήματος, μπορεί να υπάρχειυπάρχουν δάκρυα από το σκληρυμένο χρώμα.

Ένα διάλυμα με πολύ χρωματικό σμάλτο θα είναι πολύ λεπτό. Ο σκληρυντής επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία 20 - 23 °C.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, για να βάψετε ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, κατά μέσο όρο, πρέπει να ξοδέψετε 2,5 - 3 λίτρα χρώματος. Όσο μεγαλύτερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση, επομένως πρέπει να γίνεται ακριβής υπολογισμός της ποσότητας του προϊόντος ανά 1 τετραγωνικό μέτρο του οχήματος. Εάν δεν ξέρετε πόσο χρώμα χρειάζεστε για να βάψετε ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να υπολογίσετε χρησιμοποιώντας τον τύπο N=¼/1 m2.

Πού:

• N - η απαιτούμενη ποσότητα χρώματος σε λίτρα;
• 1/4 είναι η απαιτούμενη ποσότητα (από ένα λίτρο) στο 1 m2;
• 1 m2 - αμάξωμα αυτοκινήτου προς βαφή.

Κατανάλωση βαφής κατά τη βαφή αυτοκινήτου: κουκούλα αυτοκινήτου - 0,5 l, προφυλακτήρες - 0,25-0,30 λίτρα, οροφή - 0,4 λίτρα, πορτμπαγκάζ - 0,3-0,4 λίτρα, μάσκα ψυγείου - 0,1 λίτρο, πίσω και μπροστινά φτερά - 0,5 λίτρα, κατώφλια - 0,15 λίτρα, πόρτες αυτοκινήτου - 0,3 λίτρα.

Βαφή με σπρέι

Όταν ξαναβάφετε εξαρτήματα από το ένα χρώμα στο άλλο, η κατανάλωση υλικών βαφής αυξάνεται κατά 0,5 φορές σε σύγκριση με τον συνηθισμένο όγκο που δαπανάται.

Υπάρχουν επίσης διαλύματα βαφής και βερνικιού σε δοχεία αεροζόλ, σε ένα τέτοιο δοχείο δεν χρειάζεται να επιλέξετε την αναλογία, αφού είναι ήδη έτοιμο. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι η προς βαφή επιφάνεια πρέπει να τριφτεί με υψηλή ποιότητα, αλλά και να καλυφθεί με ειδικό διάλυμα ασταριού, σε καμία περίπτωση με επαφή σκυροδέματος! Αυτόνπολύ μεγάλα σωματίδια άμμου και μετά το βάψιμο θα είναι ορατά.

Ένα τυπικό κουτί χρώματος περιέχει από 0,2 λίτρα υγρού. Σε μια καλά ασταρωμένη επιφάνεια, ένα κουτάκι πρέπει να είναι αρκετό για 0,25 - 0,50 m², η ποσότητα της επιφάνειας που θα επικαλυφθεί εξαρτάται από το πορώδες του μετάλλου και το χρώμα. Για να βάψετε 1 m² σε χρώμα παρόμοιο με το προηγούμενο, θα χρειαστούν 2 κουτιά χρώματος. Όταν βάφετε ξανά το χρώμα του αμαξώματος, τουλάχιστον 4 κουτάκια ανά 1 m2 θα εξαφανιστούν^{2. Από την τιμή της βαφής για ολόκληρο το αμάξωμα ενός αυτοκινήτου, διαπιστώνουμε πόσο κοστίζει η βαφή ενός αυτοκινήτου.}

Προετοιμασία του σώματος για βάψιμο

Πριν ξεκινήσετε όλες τις εργασίες, αξίζει να πλύνετε το αυτοκίνητο και όχι απλώς να το ρίχνετε νερό, αλλά να το πλένετε με απορρυπαντικά, αυτό θα σας βοηθήσει να αφαιρέσετε τα ίχνη βρωμιάς και λίπους από την επιφάνεια. Το επόμενο μέρος θα είναι η αποσυναρμολόγηση όλων των πλαστικών μερών στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, καθώς και των προβολέων και των οπτικών.

Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε τα εξής:

• καθαρίζουμε όλα τα χτυπήματα και την τραχύτητα του σώματος;
• δημιουργούμε βαθουλώματα και λακκούβες στο μέγεθος του εργοστασίου με στόκο αυτοκινήτου.
• στρίψτε όλες τις λεπτομέρειες έτσι ώστε να βρίσκονται στη θέση που ήταν κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου.

Διαβάστε περισσότερα σχετικά με την αρμολόγηση κατεστραμμένων χρωμάτων

Πριν από την αρμολόγηση, πρέπει να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο κάτω από το φως και να επιθεωρήσετε τα μέρη του αμαξώματος. Σημειώστε όλες τις γρατσουνιές, τις ρωγμές και τις λακκούβες με ένα μαρκαδόρο.

Τώρα που έχουμε εγκαταστήσει όλα τα εξογκώματα που υπάρχουν στο σώμα,παίρνουμε γυαλόχαρτο 60-100 και μια σμίλη 5 χλστ. Τρίβουμε προσεκτικά το ελάττωμα μέχρι το μέταλλο. Προσπαθούμε να μην αυξήσουμε την περιοχή της τριβόμενης επιφάνειας, όσο μικρότερη είναι, τόσο πιο εύκολο θα είναι να το διορθώσουμε και να το φέρουμε σε ένα κοινό χρώμα. Η ζώνη περιφέρειας μεταξύ ολόκληρου του τμήματος του αυτοκινήτου και του ελαττώματος πρέπει να είναι αόρατη, χωρίς γρατσουνιές, κυματισμούς και αποκολλήσεις. Το πόσο χρώμα χρειάζεται για να βάψετε ένα αυτοκίνητο εξαρτάται από την ποιότητα της προετοιμασμένης επιφάνειας.

Πριν το βάψιμο, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε, να σκουπίσετε όλη τη σκόνη τόσο από το αυτοκίνητο όσο και από κάτω, διαφορετικά η σκόνη θα καθίσει κατά την εφαρμογή του διαλύματος βαφής.

Απαλλαγείτε από ελαττώματα με αυτόματο συμπλήρωμα

Μετά την απογύμνωση του αυτοκινήτου, μπορείτε να αρχίσετε να εφαρμόζετε το στρώμα στόκου. Για τη μηχανή, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μείγματα συνθετικών και πολυεστέρων. Η σπάτουλα συνιστάται να χρησιμοποιείται με λαστιχένια λεπίδα - αυτό θα αποτρέψει την εμφάνιση νέων γρατσουνιών κατά τη λειτουργία. Ιδιαίτερα μεγάλα βαθουλώματα πρέπει να καλύπτονται με στόκους φινιρίσματος, είναι εύκολο να δουλέψουν μαζί τους και σκληραίνουν γρήγορα.

Αφού σκληρύνει ολόκληρη η περιοχή του στόκου, προχωράμε στην αρμολόγηση. Ο στόκος πρέπει να τρίβεται με χοντρό γυαλόχαρτο 120-600. Όταν η επιφάνεια έχει μια όμορφη λεία εμφάνιση, πρέπει να σκουπιστεί, τότε μπορεί να εφαρμοστεί ένα αστάρι για περαιτέρω βαφή του αμαξώματος του αυτοκινήτου.