Μοντέλα Hyundai. Προδιαγραφές Οχήματος

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Μία από τις πιο δημοφιλείς ασιατικές ανησυχίες είναι η Hyundai. Πράγματι, τα μοντέλα Hyundai έχουν πλέον μεγάλη ζήτηση. Γιατί; Γιατί είναι τόσο ελκυστικά για τους πιθανούς αγοραστές; Αξίζει να απαντήσετε σε αυτές τις ερωτήσεις και να συζητήσετε το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς έχει όντως κάποιο ενδιαφέρον.

Lineup

Κατά τη μακρόχρονη ιστορία της, η Hyundai έχει παράγει πολλά αυτοκίνητα. Ωστόσο, τα σύγχρονα μοντέλα Hyundai είναι πιο σχετικά τώρα. Πριν ασχοληθείτε με συγκεκριμένα μηχανήματα, αξίζει να αναφέρετε αυτά που κυκλοφόρησαν πρόσφατα.

Έτσι, hatchback και station wagon. Hyundai Solaris, μοντέλο i30, i40, Veloster - αυτοί είναι οι πιο δημοφιλείς εκπρόσωποι αυτών των κατηγοριών. Στη συνέχεια - crossover και SUV. Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - αυτά τα αυτοκίνητα είναι επίσης τα πιο διάσημα. Και τέλος, μίνι βαν. Ή μάλλον, ένα μίνι λεωφορείο - H1. Και φυσικά σεντάν. Τα Elantra, Solaris, Equus, i40 και Genesis είναι εξίσου διάσηματα παραπάνω μηχανήματα.

Όλα αυτά είναι τα τελευταία μοντέλα Hyundai που κυκλοφόρησαν. Λοιπόν, τώρα θα πρέπει να μιλήσουμε για αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

Hyundai Accent: βασικά οφέλη

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν με αυτό το αυτοκίνητο. Η Hyundai Accent είναι εκπρόσωπος των subcompact αυτοκινήτων. Συνδυάζει αρμονικά την αρχική εμφάνιση με την άνεση της καμπίνας και την ευκολία χειρισμού. Επιπλέον, μια αρκετά διαφορετική επιλογή πρόσθετων επιλογών ευχαριστεί. Αλλά το κύριο πλεονέκτημα είναι η οικονομία καυσίμου. Το «Hyundai Accent» έχει γίνει ευρέως δημοφιλές σε όλο τον κόσμο και αυτό το γεγονός επιβεβαιώνει ξεκάθαρα το υψηλό επίπεδο πωλήσεων. Παρεμπιπτόντως, η πρώτη γενιά αυτών των αυτοκινήτων έχει αποκτήσει το καθεστώς των οικογενειακών αυτοκινήτων.

Η τρίτη γενιά ήταν ιδιαίτερα διάσημη. Τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με δύο κινητήρες - βενζίνη 1,3 λίτρων (84 ίππους) και ντίζελ 1,5 λίτρων (εξοπλισμένο με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου). Μπορούσε να βγάλει 82 λίτρα. Με. Οι κινητήρες λειτουργούν υπό τον έλεγχο είτε ενός "μηχανικού" 5 ζωνών ή ενός "αυτόματου" 4 ταχυτήτων. Εάν το μοντέλο διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε η κατανάλωση είναι περίπου πέντε λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες επιτυγχάνεται σε 11,5 δευτερόλεπτα και το μέγιστο που μπορεί να δημιουργήσει αυτό το αυτοκίνητο είναι 173 km/h.

Τέταρτη γενιά Hyundai Accent

Τα πιο πρόσφατα μοντέλα κυκλοφορούν από το 2011 έως σήμερα. Κάτω από το καπό, αυτές οι εκδόσεις έχουν πολύ πιο ισχυρούς κινητήρες από τους προκατόχους τους. Αυτή είναι μια μονάδα 1,4 λίτρων 107 ίππων καικινητήρας χωρητικότητας 123 λίτρων. με., που διαφέρει σε όγκο σε 1, 6 λίτρα. Υπάρχουν επίσης δύο επιλογές μετάδοσης - 4-τάχυτο "αυτόματο" και 5-τάχυτο "μηχανικό".

Αυτό το αυτοκίνητο είναι γνωστό σε όλο τον κόσμο ως "Accent", αλλά στη Ρωσία πήρε διαφορετικό όνομα. Αυτό που είναι έμφυτο σε ένα άλλο αυτοκίνητο, με διαφορετικά χαρακτηριστικά. "Solaris" - αυτό είναι το όνομα με το οποίο αυτό το αυτοκίνητο έγινε διάσημο στη Ρωσική Ομοσπονδία. Είναι ενδιαφέρον ότι το μοντέλο προσαρμόστηκε ειδικά στις συνθήκες των ρωσικών δρόμων. Ίσως για αυτόν τον λόγο, πολλοί αποφάσισαν να το αγοράσουν.

Hyundai Solaris: πρώτα μοντέλα

Τώρα λίγα λόγια για αυτό το πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο. Έτσι, παρουσιάστηκε στην προσοχή του κοινού το 2010, στις 21 Σεπτεμβρίου. Το Hyundai Solaris διακρίνεται από τις αρκετά ισχυρές 4κύλινδρες μονάδες 1,4 και 1,6 λίτρων (συνολικά 16 βαλβίδες), οι οποίες συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ζωνών είτε με "αυτόματο" 4 ταχυτήτων. Διαθέτει ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με γόνατα MacPherson, η οποία είναι επίσης εξοπλισμένη με αντιστρεπτική μπάρα. Το πίσω μέρος έχει αμορτισέρ (ελατήριο και εξαρτώμενο). Λοιπόν, οι βασικές εκδόσεις δεν διέφεραν, αλλά η τελευταία γενιά ήταν ευχαριστημένη με τις ενημερώσεις.

Οι πιο πρόσφατες εκδόσεις του Solaris είναι μοντέλα που κυκλοφόρησαν το 2014. Βελτιωμένη εμφάνιση, βελτιωμένο εσωτερικό, νέα κιβώτια ταχυτήτων, εκτεταμένη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού - αυτό είναι μόνο ένα μικρό μέρος των αλλαγών που επηρέασαν την καινοτομία. Το μοντέλο προσφέρεται στους πιθανούς αγοραστές σε τρία επίπεδα εξοπλισμού. Αυτά είναι η Elegance, η Comfort και η Active. Πιο ακριβάεξοπλισμός - το πρώτο από τα αναφερόμενα. Περίπου 761.000 ρούβλια. - Τόσο κοστίζει αυτό το Hyundai Solaris. Η τιμή της φθηνότερης έκδοσης είναι περίπου 566.000 ρούβλια και αυτή είναι Active 1,4 MT.

Hyundai Getz

Λοιπόν, αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα subcompact και κυκλοφόρησε από το 2002 έως το 2011. Υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις σε αυτό το μηχάνημα. Το πιο χαμηλής ισχύος είναι το Hyundai Getz 1.1 με κινητήρα 63 ίππων, που παρήχθη από το 2002 έως το 2005. Ήταν ένα τρίθυρο χάτσμπακ. Το πιο δυνατό και γρήγορο είναι το «Hyundai Getz 1.5 CRDi» των 110 ίππων. Η κυκλοφορία αυτής της έκδοσης ξεκίνησε το 2005. Η κύρια εστίαση στην ανάπτυξη αυτού του μοντέλου, οι μηχανικοί έκαναν στην άνεση και την αποτελεσματικότητα. Ήταν καλό, αλλά αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για όσους θέλουν να κατακτούν δρόμους.

Το 2005, η εταιρεία αναμόρφωσε αυτό το μοντέλο της Hyundai. Μετά από αυτό, έγινε γνωστή ως Getz II. Άλλαξαν την εμφάνιση (μεταμόρφωσαν οπτικά, μάσκα ψυγείου και προφυλακτήρες με υποπλαίσιο κινητήρα και σύστημα εξάτμισης) και το εσωτερικό (το τιμόνι έγινε πιο άνετο και το ταμπλό έγινε πιο πρακτικό). Υπήρχαν πίσω δισκόφρενα, καθώς και ένας νέος κινητήρας - 1,4 16V (97 HP).

Hyundai Tucson: μοντέλο εν συντομία

Πρόκειται για ένα συμπαγές crossover που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 2004. Το Hyundai Tussan κατασκευάστηκε σε μια πλατφόρμα που μοιραζόταν με το Hyundai Elantra και το διαβόητο Kia Sportage.

Το 2006, το αυτοκίνητο υπέστη αλλαγές - εμφανίστηκε ο αυτόματος έλεγχος κλιματισμού καιεπίσης ένα ηχοσύστημα υψηλής απόδοσης. Το 2007, οι σχεδιαστές αποφάσισαν να μεταμορφώσουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου (παρεμπιπτόντως, αυτό επηρέασε όχι μόνο το Tussan). Και το 2009, έγιναν οι τελευταίες πινελιές όσον αφορά το εσωτερικό με το εξωτερικό, μετά το οποίο μερικούς μήνες αργότερα ολοκληρώθηκαν οι πωλήσεις (με εξαίρεση την Ουκρανία, όπου συνέχισαν στο Cheboksary).

Έχει ενδιαφέρον ότι στη σύνθεση υπάρχει ένα λεγόμενο Tuscon FCEV. Αυτή είναι η έκδοση κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Κυκλοφόρησε για τρία χρόνια - από το 2005 έως το 2008. Ήταν αρκετά ισχυρό - ανέπτυξε μέγιστο 150 km/h.

Το πιο πολυτελές αυτοκίνητο

Μιλώντας για τα μοντέλα που παράγει η ανησυχία Hyundai, δεν μπορούμε να μην πούμε λίγα λόγια για το πιο ακριβό αυτοκίνητο που διατίθεται στη Ρωσική Ομοσπονδία. Και είναι ένα σεντάν Equus. Οι κατασκευαστές, που αναπτύσσουν αυτό το μοντέλο, ήθελαν να δημιουργήσουν έναν πλήρη ανταγωνιστή για τους παγκόσμιους ηγέτες - Mercedes S-Class και Audi A8.

Αυτό το αυτοκίνητο έχει μήκος 5160 mm, αλλά ο κινητήρας του προκαλεί ακόμα μεγαλύτερη έκπληξη. V8, 4,6 λίτρων, απόδοσης 373 ίππων και ελέγχεται από ένα «αυτόματο» 6 ζωνών. Το σετ είναι συμπαγές. Αερανάρτηση, εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό έλεγχο, καλή απόσταση από το έδαφος και, φυσικά, πολυτελές εσωτερικό. Παντού υψηλής ποιότητας δέρμα, άνετα καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, κουμπί για να σταματήσει και να εκκινήσει τον κινητήρα, διζωνικό σύστημα κλιματισμού και ακόμη και θερμαινόμενο τιμόνι με ψυγείο. Πραγματικά εντυπωσιακό.

Τι γίνεται με την τιμή; Στη Ρωσία, η τιμή εκκίνησης είναι 3.300.000ρούβλια. Το αυτοκίνητο παραδίδεται σε μία ενιαία διαμόρφωση - Royal. Και αυτό είναι το πιο ακριβό μοντέλο Hyundai που διατίθεται στη ρωσική αγορά.