"Ford Transit" με τετρακίνηση: χαρακτηριστικά, προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Στη σημερινή αγορά επαγγελματικών οχημάτων, δεν υπάρχουν πολλοί εκπρόσωποι που δίνουν ελευθερία κινήσεων σε συνθήκες εκτός δρόμου. Το «Ford Transit» με τετρακίνηση είναι ένα από αυτά που θα σας επιτρέψουν να μεταφέρετε εμπορεύματα στις «κατευθύνσεις» της χώρας μας. Εκτός από τη βελτιωμένη ικανότητα μεταξύ των χωρών, έχει πολλά πλεονεκτήματα έναντι των ανταγωνιστών.

Εμφάνιση

Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου σε αυτήν την κατηγορία είναι το λιγότερο σημαντικό κριτήριο κατά την επιλογή. Αλλά οι κατασκευαστές προσπαθούν να διατηρήσουν ένα ενιαίο στυλ σε ολόκληρη τη σειρά των αυτοκινήτων που παράγονται. Μετά την ενημέρωση του εξωτερικού των επιβατικών μοντέλων, το Ford Transit - 2017 (με κίνηση σε όλους τους τροχούς) υποβλήθηκε επίσης σε λίφτινγκ. Αν και εξωτερικά δεν διαφέρει από τους ομολόγους του monodrive.

Όπως το Kuga, το Focus, το Mondeo και άλλα επιβατικά Ford, το Transit έλαβε οπτικά σύνθετου σχήματος, διευρυμένη εξαγωνική μάσκα και διαφορετική στάμπα στο καπό. Χάρη σε αυτές τις αλλαγές, το αυτοκίνητο έλαβε μια μοντέρνα και κομψή εμφάνιση. Στο πλάι ξεχωρίζει μεγαλωμένοςτο πλάτος της πόρτας του φορτίου. Τώρα είναι 1300 mm, που σας επιτρέπει να φορτώνετε ευρωπαλέτες όχι μόνο από την πίσω πόρτα. Στο πίσω μέρος, υπάρχουν ακόμη λιγότερες διαφορές - μια ελαφρώς τροποποιημένη οπτική, και αυτό είναι. Το "Ford Transit" (τετρακίνητο) 4x4 διακρίνεται από την πινακίδα τύπου AWD στην πίσω δεξιά πόρτα.

Διαστάσεις

Διατίθενται τρεις βασικές τροποποιήσεις για το "Transit":

• L2H2;
• L3H3;
• L4H3.

Το πρώτο υποδηλώνει βάση μεσαίου μήκους. Το συνολικό μήκος είναι 5531 mm, πλάτος 2474, μέγιστο ύψος 2550. Με μεταξόνιο 3300 mm, οι διαστάσεις του χώρου αποσκευών είναι οι καλύτερες στην κατηγορία - 178418853200 (whd). Η χωρητικότητα είναι 10 κυβικά μέτρα. m και το επιτρεπόμενο βάρος του φορτίου είναι 1300 kg. Ταυτόχρονα, η «κοντή» έκδοση χωράει παλέτες 4 ευρώ.

L3H3 - τροποποίηση μακράς βάσης. Αν και μπορεί να φιλοξενήσει όχι περισσότερες από τέσσερις παλέτες, ο πιθανός όγκος φορτίου φτάνει τα 13 κυβικά μέτρα. μ. Και η χωρητικότητα φορτίου είναι έως 1400 κιλά. Το μήκος ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι 5981 mm, πλάτος - 2474, ύψος - 2786. Παράμετροι αμαξώματος - 178421253494.

Το πολύ μακρύ μεταξόνιο L4H3 είναι ένας πραγματικός γίγαντας των εμπορικών φορτηγών! Χωράει ήδη 15 κυβικά μέτρα φορτίου και έως και πέντε παλέτες διαστάσεων 1200800 mm. Η μάζα του μεταφερόμενου φορτίου φτάνει τα 2170 κιλά. Το πλάτος και το ύψος είναι παρόμοια με τη μεγάλη σειρά βάσης και το μήκος είναι 6704 mm. Ο χώρος αποσκευών εκτείνεται σε 4217 mm, οι υπόλοιπες διαστάσεις είναι ίδιες με αυτές του L3H3.

Μετάδοση και κίνηση

Το "Ford Transit" με κίνηση σε όλους τους τροχούς ή έναν άξονα, διατίθεται με ένα μόνο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι αξιόπιστο, αποδεδειγμένοχρονική μηχανική έξι ταχυτήτων. Η απλότητα και η ανθεκτικότητά του έχουν αποδειχθεί από εκατομμύρια μίλια που διανύθηκαν σε ποικίλες οδικές και καιρικές συνθήκες.

Για τη βάση L4H3, παρέχεται μόνο κίνηση στους πίσω τροχούς. Τα υπόλοιπα «Transits» μπορούν να είναι με τετρακίνηση, πίσω και μπροστά. Οποιαδήποτε αυτοκινητοβιομηχανία επαγγελματικών οχημάτων μπορεί να υπερηφανεύεται για φορτηγά μονοκίνησης και η φόρμουλα 4x4 είναι σπάνια. Εφαρμόζεται ως εξής: οι πίσω τροχοί τραβούν συνεχώς το αυτοκίνητο και οι μπροστινοί τροχοί συνδέονται τη στιγμή που οι πίσω τροχοί γλιστρούν. Έτσι, η ολισθηρή πρόσφυση και η σταθερότητα του οχήματος βελτιώνονται σημαντικά. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι μπορείτε να ξεχάσετε πολλές ώρες διακοπής σε χιονισμένες αυλές.

μενταγιόν

Η μπροστινή ανάρτηση είναι πολλαπλών συνδέσμων. Αυτό εξασφαλίζει ομαλό χειρισμό των προσκρούσεων και άνεση για τους ανθρώπους στην καμπίνα. Και εν κινήσει, το multi-link σας κάνει να ξεχνάτε ότι αυτό δεν είναι επιβατικό αυτοκίνητο.

Υπάρχουν πολλές παραλλαγές της πίσω ανάρτησης. Όλα εξαρτώνται από την επιθυμητή χωρητικότητα φορτίου. Η απλούστερη έκδοση είναι εξοπλισμένη με μονόφυλλα ελατήρια. Καθώς το βάρος του φορτίου αυξάνεται, μπορούν να τοποθετηθούν και πολυφύλλων. Για την έκδοση με τη μέγιστη χωρητικότητα, παρέχεται η αερανάρτηση του πίσω άξονα. Χάρη στους αερόσακους, το διάκενο δεν εξαρτάται από τη μάζα και αυξάνονται οι πιθανότητες να παραδοθεί το φορτίο με ασφάλεια και ασφάλεια. Δεδομένου ότι αυτός ο τύπος ανάρτησης μαλακώνει πολύ καλύτερα τους κραδασμούς κατά την οδήγηση μέσα από σημαντικές τρύπες και αρθρώσεις παρά από ελατήρια.

Μηχανές

Δεν θα χρειαστεί να ταράζετε το μυαλό σας όταν επιλέγετε μια μονάδα ισχύος. Για τη Ρωσία, υπάρχουν δύο επιλογές, και οι δύο είναι ντίζελ. Και αυτό είναι καλό! Άλλωστε, οι βενζινοκινητήρες έχουν απέραντη όρεξη για καύσιμο, ενώ δεν μπορούν να εκπλήξουν με την ώθηση.

Γνωστός και αποδεδειγμένος κινητήρας - 2, 2 turbodiesel. Παράγει μέτρια ιπποδύναμη 125 ίππων και ώθηση 350 Newton, αλλά αυτό είναι αρκετά για τις πτήσεις στην πόλη και στα προάστια. Φημίζεται για την ανεπιτήδευτη και ανθεκτικότητά του. Με το έγκαιρο πέρασμα της συντήρησης, μπορείτε απλά να ξεχάσετε αυτόν τον κινητήρα. Εγκατεστημένο σε όλες τις εκδόσεις εκτός από το extra long. Μόνο με αυτήν την "καρδιά" το "Ford Transit" μπορεί να είναι σε πλήρη οδήγηση.

Η δεύτερη έκδοση είναι τροποποιημένη πρώτη. Ο ίδιος όγκος 2,2 λίτρων με τουρμπίνα βγάζει 135 λίτρα. Με. και 355 N/m. Τα νούμερα δεν έχουν αλλάξει τόσο όσο η οδηγική εμπειρία. Σίγουρη εκκίνηση και επιτάχυνση σχεδόν σε οποιοδήποτε εύρος ταχύτητας, ακόμη και με πλήρες φορτίο του αμαξώματος.

Τα στοιχεία για την οικονομία καυσίμου αυτών των κινητήρων είναι ενθαρρυντικά. Στον μικτό κύκλο «Ford Transit» με τετρακίνηση η κατανάλωση δείχνει μόλις 9,7 λίτρα ανά εκατό. Οι εκδόσεις Monodrive καταναλώνουν 8-9 λίτρα ανά 100 χλμ.

Salon

Μπαίνοντας στο εσωτερικό του βαν, ξεχνάς αμέσως ότι δεν είσαι σε αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί κινήθηκαν και κλιμάκωσαν τη διακόσμηση του Focus στο πιλοτήριο του Transit. Το ίδιο τιμόνι, τα ίδια κλειδιά και μια τορπίλη. Ακόμη και το σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής είναι το ίδιο. Ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού σε οκτώ κατευθύνσεις και δυνατότητα αλλαγής της θέσης του «τιμόνι» σε ύψος και βάθοςκαθιστούν δυνατή την άνετη μετακίνηση σε μεγάλες αποστάσεις. Εξάλλου, οι οδηγοί αυτού του είδους μεταφοράς συχνά περνούν όλη την ημέρα πίσω από το τιμόνι.

Ασφάλεια

Μια αφθονία όλων των ειδών ηλεκτρονικών βοηθών θα είναι σε θέση να σταματήσουν τυχόν ελαττώματα ενός άπειρου οδηγού.

Το Hill Start Assist σάς βοηθά να πηγαίνετε σε λόφους. Διατηρεί το αυτοκίνητο στο φρένο για 2,5 δευτερόλεπτα αφού ο οδηγός αφήσει το πεντάλ.

Dynamic Stability Control (ESC) κατανέμει αυτόματα τη ροπή μεταξύ των τροχών όταν το αυτοκίνητο γλιστρήσει σε μια στροφή.

Η υποβοήθηση πέδησης έκτακτης ανάγκης θα βοηθήσει να σταματήσει το αυτοκίνητο εάν ο οδηγός δεν καταβάλει αρκετή προσπάθεια.

Κατακόρυφη παρακολούθηση ευστάθειας - το σύστημα θα βοηθήσει στην ισοπέδωση του φορτηγού κατά την κλίση, την ενεργοποίηση μέσω των φρένων ή, αντίθετα, την προσθήκη πρόσφυσης.

Anti-slip Control αυξάνει την πρόσφυση. Ιδιαίτερα χρήσιμο όταν ξεκινάτε σε ολισθηρές επιφάνειες.

Ο προσαρμοστικός έλεγχος φορτίου δημιουργεί έναν αλγόριθμο για τη λειτουργία όλων των παραπάνω συστημάτων, ανάλογα με τη μάζα του φορτίου.

Τιμές

Το κόστος αυτού του φορτηγού είναι αρκετά δημοκρατικό. Αυτό δικαιολογείται από τον εντοπισμό της διάταξης SKD στο Yelabuga. Δεν υπάρχουν παράπονα ή παράπονα για αυτό το φυτό: δείγματα αξιοπρεπούς ποιότητας βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Η τιμή ενός Ford Transit με τετρακίνηση ξεκινά από 2,371 εκατομμύρια ρούβλια για τη μεσαία βάση και 2,407 εκατομμύρια ρούβλια για τη μεγάλη. Με κίνηση στους μπροστινούς ή πίσω τροχούς, μπορείτε να πάτε για 1,856 εκατομμύρια.ρούβλια. Η πολύ μεγάλη βάση ξεκινά από 2,137 εκατομμύρια ρούβλια.

Γνώμη των ιδιοκτητών αυτοκινήτων

Σχετικά με το "Ford Transit" με τετρακίνηση, οι κριτικές των οδηγών είναι πολύ αμφιλεγόμενες. Αλλά μεταξύ αυτών, διακρίνονται τα κύρια αρνητικά και θετικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.

Αιτία μομφής:

• κόστος συντήρησης (εξάλλου, αυτό είναι ένα όχημα για επιχειρήσεις και οι ιδιοκτήτες θέλουν να ξοδεύουν λιγότερα και να κερδίζουν περισσότερα);
• Ηχομόνωση καμπίνας;
• πολύ αμφιλεγόμενος ισχυρισμός για πλαστικό δάπεδο στο αμπάρι.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του οδηγού αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:

• μοτέρ υψηλής ροπής και οικονομικό;
• εργονομία καμπίνας;
• χωρητικότητα αποσκευών;
• εξαιρετική απόδοση πέδησης;
• οπτική εργασίας (μεσαία/μεγάλη σκάλα);
• οδική συμπεριφορά;
• ευκολία φόρτωσης και εκφόρτωσης.