"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): περιγραφή, προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Ένα φορτηγό φορτίου Ford Transit νέας γενιάς είναι ένα αυτοκίνητο ευρωπαϊκού επιπέδου. Το αναμφισβήτητο ατού του αυτοκινήτου είναι μια μεγάλη γκάμα μοντέλων: ένα σασί, ένα λεωφορείο με 11 ή 18 θέσεις, ένα combi με εννέα θέσεις ή ένα πλήρως μεταλλικό βαν. Ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση, το van μπορεί να εξοπλιστεί με κίνηση μπροστά, σε όλους τους τροχούς ή πίσω τροχούς, δύο επιλογές μεταξόνιου, δύο ύψη και τρία μήκη. Η χωρητικότητα φόρτωσης για καθένα από αυτά ποικίλλει ανάλογα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη.

Παραγωγή

Το 2012, η παραγωγή του Ford Transit Van ξεκίνησε στις εγκαταστάσεις του κοινού εργοστασίου της Ford Sollers στην Yelabuga χρησιμοποιώντας την τεχνολογία SKD. Η σειριακή παραγωγή της νέας γενιάς του van ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2014.

Το εργοστάσιο παράγει μια μεγάλη γκάμα οχημάτων: λεωφορείο, βαν, σασί, μίνι λεωφορείο και μια μικρότερη έκδοση του φορτηγού. Οι αγοραστές έχουν πολλά να διαλέξουν.

Δυστυχώς, ως επί το πλείστον, μόνο φορτηγά με μεσαίο ή κοντό αμάξωμα εκδίδονται για δοκιμαστικές διαδρομές του Ford Transit Van, με εξαίρεση τις εκδόσεις φορτίου και επιβατών.

Οι κινητήρες Turbo diesel 2.2 TDCi προσφέρονται σε τρεις εκδόσεις: Οι τροποποιήσεις Ford Transit Van με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή με κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι εξοπλισμένοι με κινητήρες 125 ίππων. λεωφορείο, φορτηγό jumbo και σασί με πισωκίνητο τροχό είναι διαθέσιμα με μονάδες 155 ή 135 ίππων.

Το κύριο πράγμα είναι ο όγκος

Η εμφάνιση του νέου φορτηγού φορτηγού Ford Transit οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε πρακτικούς λόγους: ο ωφέλιμος όγκος του αμαξώματος αυξάνεται λόγω των κάθετων πλαϊνών πλαισίων. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το ενημερωμένο αυτοκίνητο είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά σε πιο ακριβά ανάλογα - για παράδειγμα, Mercedes-Benz Sprinter και Volkswagen Crafter.

Το αυξημένο μήκος αντισταθμίζεται από το στρογγυλεμένο μπροστινό μέρος, το οποίο διευκολύνει επίσης τους ελιγμούς σε στενούς χώρους. Περιμετρικά, το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με πλαστικό ανθεκτικό στην κρούση για την ελαχιστοποίηση της ζημιάς από μικρές συγκρούσεις και οι προβολείς υψώνονται πάνω από τον προφυλακτήρα για να κάνουν το ίδιο.

Ο χώρος αποσκευών χωρά τέσσερις ευρωπαλέτες, στην περίπτωση της έκδοσης μακριού αμαξώματος του Ford Transit Van, και οι πέντε. Το άνοιγμα της συρόμενης πόρτας της προηγούμενης γενιάς αυτοκινήτων ήταν 1275 χιλιοστά, για τη νέα αυξήθηκε στα 1300 χιλιοστά. Οι πίσω πόρτες ανοίγουν 270 μοίρες στάνταρ.

Στα τοιχώματα του αμαξώματος κατασκευάζονται ωτίδες για τη στερέωση του φορτίου. Το επίπεδο κάλυμμα δαπέδου είναι κατασκευασμένο από σκληρό πλαστικό, το οποίο είναι βολικό στη φόρτωση και διευκολύνει το πλύσιμο του αυτοκινήτου. Για διακόσμηση τοίχων χρησιμοποιούνται φύλλα κόντρα πλακέ, τα οποία αντικαθίστανται σε περίπτωση ζημιάς.

Ηλεκτρονικά

Το εσωτερικό του φορτηγού φορτηγού είναι πρακτικά το ίδιο με αυτό των επιβατικών μοντέλων της Ford και το ταμπλό και το τιμόνι είναι πανομοιότυπα. Η θέση του οδηγού είναι ψηλά, κάτι που είναι χαρακτηριστικό για όλα τα φορτηγά. Η ρύθμιση του καθίσματος πραγματοποιείται σε οκτώ κατευθύνσεις, υπάρχει λειτουργία θέρμανσης. Το τιμόνι κινείται σε απόσταση και κλίση. Ενσωματωμένο ηχοσύστημα με USB και Bluetooth.

Στα ρωσικά μοντέλα δεν υπάρχουν διαθέσιμες επιλογές για τους Ευρωπαίους - τυπικό σύστημα πλοήγησης, προσαρμοζόμενο cruise control, αισθητήρας πίεσης ελαστικών. Ταυτόχρονα, τα van είναι εξοπλισμένα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης, προσαρμοζόμενους προβολείς, σύστημα σταθεροποίησης ανατροπής, cruise control και σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας.

Ο αριθμός των κόγχων και των συρταριών στην καμπίνα του Ford Transit Van είναι μεγάλος ακόμη και για επαγγελματικά οχήματα: υπάρχουν πολλά δοχεία στο μπροστινό μέρος, μια καταπακτή με πρίζα 12 volt πάνω από τα όργανα, θήκες για μπουκάλια δίπλα στον οδηγό, πόρτες - διπλές τσέπες, κάτω από το ταβάνι - ράφια, κάτω από το δεξί κάθισμα - κουτί διαστάσεων. Η πρώτη σειρά είναι σχεδιασμένη για τρία άτομα, ενώ ο μέσος επιβάτης έχει αρκετό χώρο για άνετη διαμονή. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν προεξέχει από τον μπροστινό πίνακα.

Προδιαγραφές

Οι αυξημένες διαστάσεις του αυτοκινήτου γίνονται αισθητές εν κινήσει. Απλοποιήστε σημαντικά τους αισθητήρες στάθμευσης οδήγησης, την καλή ορατότητα και τους καθρέφτες δύο τμημάτων. Ο κύκλος στροφής δεν έχει αλλάξει - 11,9 μέτρα, για ένα φορτηγό με μικρότερομήκος βάσης - 10,8 μέτρα.

Τα χειριστήρια δεν διαφέρουν από αυτά των αυτοκινήτων Ford: ανταποκρίσιμο τιμόνι, αποτελεσματικά φρένα, μέτρια διαδρομή συμπλέκτη. Ο αριστερός χώρος για τα πόδια είναι υψηλός, αλλά καλύτερος από τα παλαιότερα μοντέλα Transit.

Στους Ρώσους αυτοκινητιστές προσφέρεται μόνο ένας κινητήρας ντίζελ Duratorq 2,2 λίτρων, που κληρονόμησε το Ford Transit Van από την προηγούμενη γενιά. Οι μπροστινές και τετρακίνητες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με τροποποίηση 125 ίππων, λεωφορεία - 135 ίππων, φορτηγά με κίνηση στους πίσω τροχούς και πλαίσιο - μονάδα 155 ίππων.

Ένα βαν εξοπλισμένο με κινητήρα 125 ίππων δεν έχει μεγάλη δυναμική επιτάχυνσης. Ένα ελαφρά φορτωμένο αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα με υψηλή ταχύτητα εύκολα χάρη στα 350 Nm ροπής, παρόλο που οι ταχύτητες είναι αρκετά μακριές ακόμα και για ένα φορτηγό. Ο κύριος ισχυρισμός για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του "Ford-Transit-Van" είναι ο υπερβολικός θόρυβος ακόμη και όταν εργάζεστε σε μικρές διαστάσεις.

Lineup

Το πλεονέκτημα του Ford-Transit-Van είναι μια ευρεία γκάμα τροποποιήσεων: ένα λεωφορείο για 11 ή 18 θέσεις, ένα πλήρως μεταλλικό βαν, ένα σασί και ένα σύνθετο 9θέσιο. Ανάλογα με την επιλεγμένη έκδοση, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κίνηση στο πίσω μέρος, μπροστά ή σε όλους τους τροχούς. Το van προσφέρεται σε δύο μεταξόνια, τρία μήκη αμαξώματος, δύο ύψη με επιλογές ωφέλιμου φορτίου.

Πιθανή συνεργασία μεταξύ της Ford Sollers και ανεξάρτητων κατασκευαστών αμαξώματος για σασί και λεωφορεία για να μπορέσουν οι αντιπρόσωποι να προμηθεύουν μοντέλα Transit στο μέλλονμε εξειδικευμένους φορείς σε έτοιμη μορφή.

Τιμές

Η ενημερωμένη έκδοση του Ford Transit Van είναι κάπως φθηνότερη από το προηγούμενο μοντέλο. Το ελάχιστο κόστος ενός αυτοκινήτου ξεκινά από 1.255.000 ρούβλια - για παρόμοιο ποσό μπορείτε να αγοράσετε Peugeot Boxer, Fiat Ducato και Renault Master. Το διάστημα σέρβις, καθώς και το κόστος συντήρησης, παρέμειναν αμετάβλητα: ένα έτος ή 20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μεγάλη γκάμα τροποποιήσεων και εγγύηση δύο ετών χωρίς όριο χιλιομέτρων - στο φόντο παρόμοιων αυτοκινήτων, το Ford Transit Van φαίνεται ελκυστικό στους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Μίνι έκδοση

Η συμπαγής έκδοση του Ford Transit μετατράπηκε σε ένα ξεχωριστό μοντέλο Transit Custom και ένα παρόμοιο μίνι βαν Tourneo Custom. Παρά το γεγονός ότι η μίνι έκδοση δημιουργήθηκε στην ίδια πλατφόρμα, διαφέρει εντυπωσιακά από τον μεγαλύτερο αδερφό της ως προς τα χαρακτηριστικά και την εμφάνιση. Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ 125 ίππων και δεν είναι κατώτερα από το Transit Van από άποψη δυναμικής, αλλά είναι καλύτερα ελεγχόμενα και πιο ευέλικτα.