Επενδύσεις στροφαλοφόρου άξονα: σκοπός, τύποι, χαρακτηριστικά επιθεώρησης και αντικατάστασης

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Ο κινητήρας είναι ένας πολύπλοκος μηχανισμός πολλαπλών συστατικών, κάθε λεπτομέρεια του οποίου διασφαλίζει τη σωστή και ισορροπημένη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος. Ταυτόχρονα, άλλα παίζουν μεγάλο ρόλο, ενώ άλλα δεν έχουν τέτοια αξία. Ο στροφαλοφόρος άξονας, καθώς και όλα τα στοιχεία που σχετίζονται με αυτόν, είναι το πιο σημαντικό μέρος του κινητήρα. Παρέχει την περιστροφή των τροχών μεταφέροντας την ενέργεια της καύσης βενζίνης. Οι επενδύσεις στροφαλοφόρου είναι μικρά εξαρτήματα σε σχήμα ημι-δακτυλίου κατασκευασμένα από μέταλλο μεσαίου σκληρού και επικαλυμμένα με ειδική ένωση κατά της τριβής. Κατά τη διαδικασία μακροχρόνιας λειτουργίας του αυτοκινήτου, υπόκεινται σε σοβαρή φθορά, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την αγορά και εγκατάσταση νέων ανταλλακτικών.

Περιγραφή

Τα ρουλεμάν στροφαλοφόρου λειτουργούν ως απλά ρουλεμάν για να διατηρούν τον στροφαλοφόρο άξονα σε περιστροφή. Αυτή η διαδικασία συμβαίνει ως αποτέλεσμα της καύσης του καυσίμου στους θαλάμους των κυλίνδρων. Η ενεργή τριβή των εξαρτημάτων που προκαλείται από αυξημένα φορτία και υψηλές ταχύτητες μπορεί να φέρει έξω τον κινητήραΚτίριο. Για να αποφευχθεί μια τέτοια κατάσταση και να μειωθεί ο βαθμός τριβής, όλα τα συστατικά στοιχεία με την υψηλότερη τιμή καλύπτονται με το λεπτότερο στρώμα λαδιού micron. Αυτή η λειτουργία ανατίθεται στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα, ενώ η μεμβράνη στα υπάρχοντα μέρη σχηματίζεται μόνο υπό συνθήκες υψηλής πίεσης λαδιού. Οι επιφάνειες επαφής των επενδύσεων και του στροφαλοφόρου άξονα καλύπτονται επίσης με ένα στρώμα λιπαντικού. Έτσι, η παραγόμενη δύναμη τριβής μειώνεται σημαντικά.

Τύποι και μεγέθη

Οι επενδύσεις στροφαλοφόρου άξονα VAZ λειτουργούν ως προστατευτικά στοιχεία που αποτρέπουν την πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων ζευγαρώματος. Ανάλογα με τη θέση τους χωρίζονται σε δύο ποικιλίες: ιθαγενείς και μπιέλες. Τα τελευταία, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, βρίσκονται στους λαιμούς του άξονα, τα κύρια βρίσκονται στον στροφαλοφόρο άξονα στον τόπο διέλευσής του από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και έχουν παρόμοιο σκοπό. Διαφορετικοί τύποι συσκευών ισχύος απαιτούν τη χρήση κατάλληλων στοιχείων, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιλεγεί το εσωτερικό διαμετρικό μέγεθος.

Τα ανταλλακτικά επισκευής διαφέρουν μεταξύ τους και έχουν σημαντικές διαφορές σε σύγκριση με τα νέα στοιχεία που διαθέτουν τα νέα αυτοκίνητα στα εργοστάσια. Οι παράμετροι διαφέρουν κατά τουλάχιστον ένα τέταρτο του χιλιοστού, όλες οι επόμενες επιλογές περνούν από ένα παρόμοιο βήμα.

Προορισμός

Ο στροφαλοφόρος άξονας υπόκειται συνεχώς σε υψηλά φυσικά και θερμικά φορτία κατά τη λειτουργία, τα ρουλεμάν της μπιέλας τον κρατούν στον άξονα, ενώ λειτουργείτο τμήμα στροφάλου υποστηρίζεται μόνο από τα στοιχεία που υποδεικνύονται παραπάνω. Ο μηχανισμός δράσης των λαιμών αντιπροσωπεύεται από εσωτερικά κλιπ, με αποτέλεσμα οι επενδύσεις του στροφαλοφόρου άξονα να είναι εξωτερικές. Η λίπανση τους παρέχεται μέσω ενός ειδικού δικτύου αγωγών πετρελαίου, στο οποίο το υγρό κινείται υπό υψηλή πίεση. Αυτό σχηματίζει το λεπτότερο φιλμ τόσο απαραίτητο για τον στροφαλοφόρο άξονα.

Αιτίες αποτυχίας

Οι δομικές ζημιές και η φθορά σέρβις είναι οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για ανταλλακτικά. Παρά την τακτική παροχή λιπαντικού και την προσεκτική λειτουργία του κινητήρα, αυτή η διαδικασία είναι αναπόφευκτη. Με την πάροδο του χρόνου, η επιφάνεια των λαιμών γίνεται πιο λεπτή, ο ελεύθερος χώρος μεταξύ τους γίνεται μεγαλύτερος, εξαιτίας αυτού, ο στροφαλοφόρος άξονας αποκτά ελεύθερο παιχνίδι, η πίεση λαδιού μειώνεται και, ως εκ τούτου, η τροφοδοσία του. Όλα αυτά προκαλούν πρόωρη αστοχία ολόκληρου του συστήματος κινητήρα.

Η κύλιση είναι ο δεύτερος λόγος για επισκευές. Πολλοί έχουν ακούσει για αυτό ή έχουν αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα μόνοι τους, αλλά δεν γνωρίζουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τι προκαλεί αυτή την κατάσταση. Τα ρουλεμάν μπιέλας έχουν λεπτές πλάκες που βρίσκονται σε ειδικό κρεβάτι. Ταυτόχρονα, τοποθετούνται μικρές προεξοχές σε όλη την εξωτερική επιφάνεια των ημι-δαχτυλιδιών, πρέπει να έρχονται σε επαφή με το μπροστινό μέρος του μπλοκ, όπως συμβαίνει στους νέους κινητήρες. Κάποιες συνθήκες μειώνουν την αντίσταση των κεραιών σε σχέση με το χιτώνιο, κολλάει στο ημερολόγιο του στροφαλοφόρου και περιστρέφεται. Σε μια τέτοια κατάσταση, δούλεψεο κινητήρας σταματά. Αξίζει να σημειωθούν οι πιο κοινές αιτίες ανάπτυξής του:

• η λειτουργία του κινητήρα σχετίζεται με σταθερή υπέρβαση των καθορισμένων φορτίων.
• το γράσο είναι πολύ ρευστό;
• καλύμματα ρουλεμάν με χαμηλή προφόρτιση;
• έλλειψη λαδιού, το υπερβολικό ιξώδες του ή η παρουσία λειαντικών ενώσεων στη σύνθεση.

Προκαταρκτική εργασία

Εάν καταστεί σαφές ότι είναι αδύνατο να γίνει χωρίς επισκευή της συσκευής ισχύος, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί ο βαθμός φθοράς όλων των στοιχείων και να προσδιοριστούν οι απαιτούμενες διαστάσεις των επενδύσεων του στροφαλοφόρου άξονα. Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές επιλύουν το πρόβλημα της επιλογής διαστάσεων με οπτική επιθεώρηση· για μεγαλύτερη ακρίβεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μικρόμετρο. Αξίζει επίσης να δώσετε προσοχή στην πιθανότητα βαρετής. Εάν εντοπιστεί κύλιση στοιχείων, πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως με νέα. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, αυτό μπορεί να προσδιοριστεί από τη λειτουργία του κινητήρα, συγκεκριμένα, μπορεί συχνά να σταματήσει ή από τους συγκεκριμένους ήχους του στροφαλοφόρου άξονα. Όταν οι λαιμοί μπλοκάρουν, η περαιτέρω κίνηση καθίσταται αδύνατη.

Ανεξάρτητα από την κατάσταση, όλα τα μέρη των μηχανισμών πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά. Στους λαιμούς μπορεί να υπάρχει ζημιά μιας κυματοειδής εμφάνισης, η οποία είναι εύκολο να αισθανθείτε με τα χέρια σας, σε αυτήν την περίπτωση είναι απαραίτητο να τρυπήσετε και να εγκαταστήσετε εξαρτήματα επισκευής, οι διαστάσεις των οποίων αντιστοιχούν στο σημείο εγκατάστασης. Λόγω του μεγάλου όγκου της ζημιάς, μπορεί να απαιτηθεί πιο εντατική διάτρηση και ως αποτέλεσμα θα απαιτηθούν εξαρτήματα.μέγεθος εντελώς διαφορετικό από πριν. Επομένως, το ρουλεμάν της μπιέλας στροφαλοφόρου αγοράζεται αφού ολοκληρωθούν όλες οι διαδικασίες, ώστε να μην χρειαστεί να επιστρέψετε το προϊόν στο κατάστημα.

Διάγραμμα ροής εγκατάστασης

Η πιο κοινή μέθοδος επίλυσης ενός προβλήματος μεταξύ πολλών ανθρώπων είναι να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων. Αλλά η αντικατάσταση των επενδύσεων του στροφαλοφόρου άξονα είναι στη δύναμη κάθε ατόμου που έχει έστω και την παραμικρή εμπειρία στην επισκευή και διαθέτει ένα συγκεκριμένο σύνολο εργαλείων. Για να απλοποιήσετε την εργασία, θα πρέπει να ακολουθήσετε μια συγκεκριμένη διαδικασία.

Πρώτα πρέπει να ελέγξετε το κενό μεταξύ του δακτυλίου και του στροφαλοφόρου άξονα. Ο έλεγχος γίνεται χρησιμοποιώντας ένα βαθμονομημένο πλαστικό σύρμα, το οποίο βρίσκεται στον απαιτούμενο λαιμό. Στη συνέχεια, το κάλυμμα τοποθετείται μαζί με το ένθετο, σφίγγονται με μια ορισμένη δύναμη που αντιστοιχεί σε τιμή 51 Nm. Αξίζει να χρησιμοποιήσετε ένα δυναμόκλειδο για μέτρηση. Μετά την αφαίρεση του καλύμματος, το κενό θα είναι παρόμοιο με το βαθμό συμπίεσης του σύρματος. Χρησιμοποιώντας το ονομαστικό κενό, είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί η παράμετρος που προκύπτει, η τιμή της οποίας είναι διαφορετική για κάθε μεμονωμένη μάρκα. Εάν καταστεί σαφές ότι το κενό υπερβαίνει την ονομαστική τιμή, δηλαδή τον βαθμό συμπίεσης, τότε δεν μπορεί να παραλειφθεί η εγκατάσταση των εξαρτημάτων επισκευής.

Βαρετό

Όλες οι μπιέλες αφαιρούνται μετά από διαδοχικούς ελέγχους διάκενου, ο στροφαλοφόρος άξονας επίσης αποσυναρμολογείται και γυαλίζεται. Το βαρετό είναι δυνατόμόνο σε ειδικό εξοπλισμό - ένα κεντρομόλο, το οποίο σπάνια συναντάται στους απλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, θα απαιτήσει έκκληση σε ειδικούς. Μετά το τρίψιμο, επιλέγονται οι επενδύσεις του στροφαλοφόρου άξονα του κατάλληλου μεγέθους. Εδώ δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ένα εργαλείο όπως ένα μικρόμετρο και να δοκιμάσετε τα επιλεγμένα στοιχεία. Επιπλέον, όλα τα μέρη του στροφαλοφόρου άξονα τοποθετούνται με την αντίστροφη σειρά και τα καπάκια στα κύρια ρουλεμάν βιδώνονται.

Αξίζει να σημειωθούν ορισμένα χαρακτηριστικά της αντίστροφης τοποθέτησης μπιέλας και επενδύσεων. Τα τελευταία είναι προλιπασμένα με λάδι, τα καλύμματα πρέπει επίσης να βιδωθούν. Σε σύγκριση με τις προπαρασκευαστικές εργασίες που πραγματοποιήθηκαν, η εγκατάσταση απαιτεί πολύ λιγότερο χρόνο. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε τη λειτουργία του στροφαλοφόρου άξονα, ο οποίος χαρακτηρίζεται από υψηλά φορτία, καθώς και από το υψηλό κόστος του. Πρέπει να γίνει ό,τι είναι δυνατό για να αυξηθεί η περίοδος λειτουργίας. Ο κύριος ρόλος εδώ διαδραματίζεται με τη λείανση, που πραγματοποιείται την κατάλληλη στιγμή. Αυτή η διαδικασία εξασφαλίζει την ομαλότητα των λαιμών και τους προετοιμάζει για περαιτέρω χρήση.

Τι πρέπει να γνωρίζετε

Παρά την πολυπλοκότητα και την πολυπλοκότητα ενός τέτοιου μέρους του αυτοκινήτου όπως ο κινητήρας, πολλοί άνθρωποι το αποσυναρμολογούν εύκολα για εργασία. Αλλά κατά την εγκατάσταση των επενδύσεων, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, καθώς η υπερβολική τάση ή, αντίθετα, η ανεπαρκής δύναμη μπορεί να προκαλέσει την εκ νέου περιστροφή των στοιχείων. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητες και τις γνώσεις σας, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένους ειδικούς.

Πώς να επιλέξετε

Οτιδήποτελόγοι που προκάλεσαν την επισκευή του κινητήρα και την αντικατάσταση των επενδύσεων, η διάτρηση του στροφαλοφόρου είναι απαραίτητη. Η τοποθέτηση νέων εξαρτημάτων είναι δυνατή μόνο σε γυαλισμένο ή νέο μηχανισμό. Εάν υπάρχουν ζημιές και λακκούβες μόνο σε έναν λαιμό, όλα τα στοιχεία υποβάλλονται σε επεξεργασία για να επιτευχθεί ένα ενιαίο συνολικό μέγεθος. Τα τυπικά εξαρτήματα εγκαθίστανται κατά τη διάρκεια της γραμμής συναρμολόγησης του κινητήρα. Για παράδειγμα, οι επενδύσεις επισκευής στροφαλοφόρου άξονα για αυτοκίνητα VAZ πωλούνται σε τέσσερις εκδόσεις. Δηλαδή, το βαρετό μπορεί να γίνει το πολύ τέσσερις φορές. Οι κινητήρες για μηχανές όπως το Moskvich και το GAZ έχουν επιπλέον πέμπτη και έκτη λείανση έως 1,5 και 1,2 mm, αντίστοιχα. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν η επιλογή των απαιτούμενων μεγεθών από το άτομο που ασχολήθηκε με τη λείανση. Το βαρετό μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη επιλογής στοιχείων των οποίων το μέγεθος θα υπερβαίνει σημαντικά το προηγούμενο. Εξαρτάται από το βάθος των αυλακώσεων στους λαιμούς και τον αριθμό τους. Τα ένθετα είναι διαθέσιμα ως κιτ και για τους δύο τύπους λαιμού.

χαρακτηριστικά εργασίας

Η αντικατάσταση των ρουλεμάν στροφαλοφόρου απαιτεί τους ακόλουθους κανόνες:

• ειδικές παγίδες βρωμιάς βρίσκονται στα γεμιστήρια της μπιέλας, πρέπει να καθαρίζονται κατά τη διάρκεια της εργασίας.
• προεξοχές που βρίσκονται στις αρθρώσεις και διασφαλίζουν τη στερέωση των επενδύσεων πρέπει να εισέρχονται ελεύθερα στις αυλακώσεις (η προσπάθεια του χεριού θα πρέπει να είναι αρκετή);
• η αντικατάσταση γίνεται χωρίς ενέργειες προσαρμογής;
• η εργασία των κύριων ανταλλακτικών πραγματοποιείται σε έναν προ-αφαιρούμενο κινητήρα, ενώκαθώς κατά την εγκατάσταση της μπιέλας, δεν είναι απαραίτητο να την αφαιρέσετε·
• με την ολοκλήρωση όλων των ενεργειών, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί.

Εναλλακτική αντικατάσταση ρουλεμάν στροφαλοφόρου

Χωρίς να αφαιρέσετε τον κινητήρα, μπορείτε επίσης να αντικαταστήσετε τις επενδύσεις του στροφαλοφόρου άξονα, το μόνο πράγμα είναι να λάβετε υπόψη κάποιες δυσκολίες. Για να εξασφαλίσετε ελεύθερη πρόσβαση, ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 cm κάτω από το τυπικό επίπεδο. Εδώ δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να αφαιρέσετε το κουτί ή να το ξεβιδώσετε μερικώς και να το μετακινήσετε προς την αντίθετη κατεύθυνση από τον κινητήρα. Όλες οι ζώνες πρέπει επίσης να αφαιρεθούν. Για να τοποθετήσετε την τελευταία επένδυση, είναι συχνά απαραίτητο να χαμηλώσετε τον άξονα ακόμα πιο χαμηλά.

Ενθέματα επισήμανσης

Εάν είναι απαραίτητο να επιλέξετε μέρη τυπικών παραμέτρων, αξίζει να ξεκινήσετε από τον κωδικό χρώματος που μπορείτε να βρείτε στα στοιχεία που πρόκειται να αντικατασταθούν. Εάν αυτές οι ονομασίες δεν υπάρχουν πάνω τους λόγω σημαντικής φθοράς, αξίζει να αναζητήσετε σημάδια στις μπιέλες, πιο συγκεκριμένα στις κάτω κεφαλές τους. Πρέπει επίσης να ελέγξετε την αντιστοιχία των σημαδιών στον ίδιο τον άξονα, καθορίζουν τις παραμέτρους των λαιμών που πρόκειται να εγκατασταθούν.