"Toyota Ipsum": κριτικές ιδιοκτήτη, προδιαγραφές, περιγραφή

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Από τη στιγμή που κυκλοφόρησε, η Toyota Ipsum είχε πολύ καλές και αποτελεσματικές αξιολογήσεις αγορών. Ωστόσο, την εποχή του 2019, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να σταματήσει να παράγει αυτά τα αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, μετά από αυτά τα νέα, πολλοί αυτοκινητιστές αποφάσισαν να μάθουν τι είδους αυτοκίνητο ήταν. Το υλικό αυτού του άρθρου θα περιέχει πλήρεις πληροφορίες σχετικά με αυτό: προδιαγραφές, τιμές, εξοπλισμό, καθώς και κριτικές της Toyota Ipsum.

Αρχή ύπαρξης

Η πρώτη πώληση του Toyota Ipsum ήταν το 1995. Τότε ήταν που αυτό το προσεγμένο συμπαγές βαν παρουσιάστηκε στον κόσμο και άρχισε να είναι περιζήτητο. Και όλα αυτά επειδή τα περιγράμματα του σώματός του ήταν τόσο λεία και κομψά που εκείνη την εποχή ήταν μια καινοτομία. Φυσικά, η Toyota Ipsum αγαπιέται όχι μόνο για τη σχεδίαση, αλλά και για την άνεση. Υπήρχε πολύς χώρος στην καμπίνα, διάφορα συστήματα για ευκολία(όπως θερμαινόμενα και ψυχόμενα καθίσματα) και, φυσικά, το σύστημα πολυμέσων έδωσαν σε αυτό το αυτοκίνητο κύρος. Και όλη την άνεση συμπλήρωνε ο κινητήρας, που ήταν αρκετός για άνετη κίνηση.

Υπήρχαν δύο τροποποιήσεις του κινητήρα: ένας βενζίνης δύο λίτρων και ένας ντίζελ 2,2 λίτρων. Φυσικά, ο κόσμος προτίμησε τη δεύτερη έκδοση, καθώς εξοικονομεί πολύ καύσιμο. Το κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρθηκε επίσης για επιλογή: είτε αυτόματο 4 σχέσεων είτε χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Για να εξοικονομήσουν όσο το δυνατόν περισσότερα καύσιμα, οι ιδιοκτήτες κατά την αγορά επέλεξαν τον συνδυασμό πετρελαιοκινητήρα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το πιο ενδιαφέρον με αυτό το αυτοκίνητο είναι ότι το λένε διαφορετικά σε διάφορες χώρες: κάπου Toyota Gaya, κάπου Toyota Nadya. Ωστόσο, το πραγματικό όνομα αυτού του αυτοκινήτου είναι Toyota Ipsum.

Νέα γενιά

Ήδη μετά από 3 χρόνια, δηλαδή το 1998, αυτό το αυτοκίνητο γνώρισε την πρώτη του ανανέωση. Μετά από τον ίδιο χρόνο, παρουσιάστηκε στον κόσμο η δεύτερη γενιά Ipsum, η οποία είναι η τελευταία την εποχή του 2019. Η δεύτερη γενιά έχει αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος. Και όλα αυτά επειδή οι Ιάπωνες μηχανικοί και οι δημιουργοί του αυτοκινήτου ήθελαν να βεβαιωθούν ότι υπήρχε πολύ περισσότερος χώρος στο αυτοκίνητο. Το έκαναν πολύ καλά: οι πίσω επιβάτες έγιναν πολύ πιο άνετοι και οι μπροστινοί δεν ήταν χειρότεροι. Ο κορμός, παρεμπιπτόντως, έχει επίσης γίνει λίγο μεγαλύτερος. Την εποχή του 2019, το Toyota Ipsum μπορεί να αγοραστεί στη ρωσική αγορά και η τιμή του δεν είναι πολύ υψηλή. Ωστόσο, περισσότερα για αυτό αργότερα στο υλικό του άρθρου.

Εξωτερικό

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου μετά την κυκλοφορία της δεύτερης γενιάς έχει αλλάξει σημαντικά. Άρχισε να φαίνεται πιο σπορ, αν και αυτή η έκφραση είναι ακατάλληλη σε σχέση με ένα συμπαγές βαν. Και όλα αυτά επειδή έλαβε μια νέα οπτική, η οποία έχει γίνει πολύ καλύτερη και πιο κομψή. Και επίσης οι διαστάσεις του "Toyota-Ipsum" έχουν γίνει μεγαλύτερες, πράγμα που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο "μπορζό". Ο μπροστινός προφυλακτήρας ήταν εξοπλισμένος με προβολείς ομίχλης. Γενικά, αυτό το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται απειλητικό, αν και αρμονικό.

Αξίζει να σημειωθεί ξεχωριστά ότι Ιάπωνες μηχανικοί έφτιαξαν μια έκδοση του 240S, η οποία δημιουργήθηκε με στόχο μια σπορ έκδοση αυτού του συμπαγούς βαν. Το σώμα του Toyota Ipsum ρυθμίστηκε: εγκαταστάθηκε ένα ισχυρό κιτ αμαξώματος, μεγάλοι τροχοί και η παλέτα χρωμάτων κατά την αγορά από το σαλόνι έγινε πολύ πιο διαφορετική. Σπορ έδωσε και η ανάρτηση που κατέβηκε. Στο δρόμο, έχει γίνει πιο σκληρό λόγω της απόστασης και των μεγάλων τροχών. Ωστόσο, αυτό ήταν μόνο με έναν στόχο - να δώσει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μια συγκίνηση, μια ταχύτερη και πιο ευέλικτη βόλτα. Κρίνοντας από τις κριτικές του Toyota Ipsum, η σπορ έκδοση αυτού του αυτοκινήτου ήταν κατάλληλη για χρήση ακόμη και σε αστικές περιοχές.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό της Toyota Ipsum δεύτερης γενιάς φαίνεται καλό ακόμα και την εποχή του 2019. Μια φωτογραφία του αυτοκινήτου μπορείτε να δείτε παρακάτω στο υλικό του άρθρου. Λόγω της αύξησης των διαστάσεων του Toyota Ipsum, υπήρχε αρκετός χώρος σε αυτό. Και το πιο σημαντικό, οι τρεις σειρές καθισμάτων στο αυτοκίνητο επέτρεπανφιλοξενεί όλη την οικογένεια των 7 ατόμων. Ναι, υπάρχει πολύ λίγος χώρος στην τρίτη σειρά, αλλά είναι πολύ πιθανό να τοποθετήσετε παιδιά εκεί. Και ο κορμός δεν γίνεται αδιάφορος, χωράει εύκολα τα πιο απαραίτητα. Σε γενικές γραμμές, αυτό είναι ένα πραγματικό ιαπωνικό αυτοκίνητο για οικογενειακά ταξίδια και ταξίδια, το οποίο είναι πολύ αξιόπιστο. Είναι αλήθεια ότι σύμφωνα με κριτικές του Toyota Ipsum, ο κορμός του είναι αρκετά μικρός για ένα συμπαγές φορτηγό, αλλά μπορείτε να κλείσετε τα μάτια σας σε αυτό εάν δεν υπάρχει κανείς στα πίσω καθίσματα. Και όλα αυτά γιατί στη θέση τους μπορείτε εύκολα να τακτοποιήσετε τα απαραίτητα.

Επίσης, οι κριτικές του Toyota Ipsum λένε ότι το ταμπλό είναι πολύ κατατοπιστικό, δείχνοντας στον οδηγό όλες τις πιο απαραίτητες και σημαντικές πληροφορίες. Αυτή, όπως και το αυτοκίνητο, είναι πολύ κομψή: με ασημί κόψιμο, η λειτουργικότητά του ανατρέπεται. Ωστόσο, αυτό το ιαπωνικό αυτοκίνητο έχει ένα μεγάλο μείον. Η κριτική από αυτό είναι αρκετά μέτρια, αλλά για αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτων αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Από τα ευχάριστα μπόνους, όπως γίνεται σαφές στις κριτικές της Toyota Ipsum, αυτή είναι η παρουσία πολλών θέσεων για μικροαντικείμενα, καθώς και το γεγονός ότι, εάν χρειαστεί, μπορείτε να διπλώσετε τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων έτσι ώστε να έχετε ένα τραπέζι για φαγητό και άλλα πράγματα. Το να σταματήσεις και να τρως στο δρόμο δεν είναι πρόβλημα! Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα εάν πρόκειται να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Εξοπλισμός με επιλογές "Toyota-Ipsum" - άλλο ένα σημαντικό μπόνους. Κλιματισμός, cruise control, καλό μουσικό σύστημα - όλα αυτά εξασφαλίζουν άνετα ταξίδια στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το τι λέει κάποιος, αυτό το μηχάνημα είναι το καταλληλότεροοδικά ταξίδια. Εξάλλου, το ζεστό καλοκαίρι μπορείτε να πάτε στη θάλασσα με την οικογένειά σας, να ενεργοποιήσετε το cruise control και τον κλιματισμό και να οδηγείτε με απόλυτη άνεση. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να επεκτείνετε το τραπέζι, να φτιάξετε ένα σνακ.

Αν είστε πολλοί, βάλτε τα παιδιά στα πίσω καθίσματα. Αυτό, παρεμπιπτόντως, είναι το ασφαλέστερο μέρος εάν πέσετε σε τροχαίο ατύχημα, όπου θα υπάρξει πρόσκρουση στο μπροστινό μέρος. Έτσι, εάν ανησυχείτε για την υγεία των παιδιών σας, αυτό είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο ασφαλείας. Εάν δεν έχετε αρκετό χώρο αποσκευών στο πίσω μέρος, όταν αγοράζετε αυτοκίνητο σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, υπάρχει μια επιλογή που προσθέτει ράγες οροφής. Αν αγοράσατε αυτοκίνητο από την αγορά μεταχειρισμένων, τότε μην απελπίζεστε, γιατί μπορείτε να αγοράσετε μη γνήσιες ράγες οροφής αλλά και να τις βάλετε στο αυτοκίνητό σας. Μπορούν να μεταφέρουν οτιδήποτε, από οικιακά είδη μέχρι ποδήλατα.

Προδιαγραφές

Για ήρεμους οδηγούς, αυτό το αυτοκίνητο δεν θα προσφέρει τέτοια οδηγική ικανότητα όπως άλλα αυτοκίνητα. Δεν θα μπορέσετε να πάρετε πολλή αδρεναλίνη, αφού η μέγιστη ταχύτητα είναι πολύ μικρή. Ωστόσο, αυτό είναι μόνο ένα πλεονέκτημα για οικογένειες που ενδιαφέρονται για την υγεία και την ασφάλεια, ο κινητήρας επιταχύνει πολύ ομαλά, όχι απότομα. Η ανάρτηση μπορεί εύκολα να «φάει» όλα τα χτυπήματα στους δρόμους, και να μην προκαλεί ενόχληση. Η απομόνωση θορύβου είναι σε υψηλό επίπεδο, επομένως δεν θα έχετε προβλήματα λόγω θορύβου από τροχούς ή κινητήρα. Το τιμόνι είναι αρκετά ελαφρύ, το αυτοκίνητο ελέγχεται πολύ καλά από αυτούς. Εάν είναι απαραίτητο, κάντε έναν γρήγορο και σίγουρο ελιγμό - θα το κάνετε.

Εάν όχι, το αυτοκίνητο θα στρίψει πολύ ομαλά. Από μειονεκτήματα σετεχνικά χαρακτηριστικά της Toyota Ipsum - οι στροφές της και οι μεγάλες στροφές, αλλά αυτό δεν είναι καθόλου μείον, καθώς τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας έχουν πάντα ένα είδος "ρολού". Αξίζει να σημειωθεί η μετάδοση. Της αξίζει ιδιαίτερος έπαινος. Αυτό συμβαίνει γιατί το αυτόματο κιβώτιο "Toyota-Ipsum" δεν κλωτσάει ποτέ, δεν κάνει λανθασμένες αλλαγές ταχυτήτων.

Κατανάλωση καυσίμου

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει αρκετά υψηλή κατανάλωση βενζίνης/ντίζελ. Όλα αυτά είναι η αξία ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η μέση στάθμη στην πόλη είναι 12 λίτρα. Για ένα τέτοιο μέγεθος κινητήρα, ειδικά την εποχή του 2019, αυτό είναι ένα πολύ κακό αποτέλεσμα.

Κριτικές

Σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών, αυτό το αυτοκίνητο ήταν πάντα στα καλύτερά του όσον αφορά την ποιότητα, ο οδηγός και οι επιβάτες του είναι πάντα βολικοί και άνετοι. Ωστόσο, υπάρχει ένα μικρό μείον ότι η ηχομόνωση δεν μπορεί να αντεπεξέλθει στον άνεμο που περνά μέσα από τους θόλους των τροχών. Ωστόσο, αυτός ο θόρυβος βασανίζει μόνο όσους οδηγούν πάντα με ταχύτητα μεγαλύτερη από 120 χιλιόμετρα την ώρα. Ένας άλλος ισχυρισμός για αυτό είναι η υψηλή κατανάλωση καυσίμου, η οποία αναφέρθηκε παραπάνω στο υλικό του άρθρου. Όλα τα άλλα είναι απλώς αρετές που είναι εντυπωσιακές.

Αξιοπιστία σε επίπεδο, και όλα αυτά είναι προσόντα του Ιάπωνα κατασκευαστή. Τα αυτοκίνητα Toyota είναι πάντα αξιόπιστα και η διάρκεια ζωής του κινητήρα είναι πάντα πάνω από τριακόσιες χιλιάδες χιλιόμετρα. Δεν υπάρχουν προβλήματα με την εύρεση ανταλλακτικών, καθώς πολλά ανταλλακτικά σπασμένα σε ένα αυτοκίνητο του 2018 μπορούν να βρεθούν από την πρώτη γενιά, που κυκλοφόρησε το 1995έτος.

Ιστορία

Το τέλος μιας εποχής για αυτό το αυτοκίνητο ήταν το 2015. Ιάπωνες μηχανικοί αποφάσισαν να σταματήσουν την παραγωγή της Toyota Ipsum. Η τρίτη γενιά αυτού του μηχανήματος δεν εμφανίστηκε ποτέ στην πώληση και δεν άρχισε καν να παράγεται. Ωστόσο, την εποχή του 2019, ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί στη ρωσική αγορά για αρκετά γελοία χρήματα.

Τιμή

Πόσο κοστίζει ένα Toyota Ipsum; Αν κοιτάξετε την αγορά αυτοκινήτων, τότε το χαμηλότερο κόστος είναι 250 χιλιάδες ρούβλια. Και αυτή η τιμή είναι για ένα αυτοκίνητο ηλικίας άνω των δέκα ετών, με χιλιόμετρα άνω των διακόσιων χιλιάδων χιλιομέτρων. Για νεότερα μοντέλα με χαμηλά χιλιόμετρα και φανταχτερά χαρακτηριστικά, η τιμή φτάνει έως και ενάμισι εκατομμύριο ρούβλια. Υπάρχουν αυτοκίνητα με πλήρες σετ και παλιά, αλλά έχουν χιλιόμετρα πάνω από διακόσιες χιλιάδες χιλιόμετρα. Και αυτό είναι ήδη πολύ και επικίνδυνο, ειδικά επειδή τέτοια αυτοκίνητα έχουν μερικές φορές περισσότερους από τέσσερις ιδιοκτήτες.

Αν ψάχνετε για ένα νέο αντίγραφο, τότε ορισμένες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία ενδέχεται να σας προσφέρουν αυτήν την ευκαιρία. Ωστόσο, θα σας κοστίσει πολύ περισσότερο από ό,τι τη στιγμή της παραγωγής αυτού του αυτοκινήτου. Η επιπλέον χρέωση οφείλεται στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν παράγεται πλέον.