"Yamaha MT 07": τεχνικές προδιαγραφές, ισχύς κινητήρα, μέγιστη ταχύτητα, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης, κριτικές κατόχων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Η ιαπωνική εταιρεία Yamaha παρουσίασε πέρυσι δύο μοντέλα από τη σειρά MT με τα σήματα 07 και 09. Οι μοτοσυκλέτες "Yamaha MT-07" και MT-09 κυκλοφόρησαν με το πολλά υποσχόμενο σλόγκαν "The Light Side of Darkness ", το οποίο τράβηξε την προσοχή των αυτοκινητιστών.

Οδήγηση

Οι ιδιοκτήτες δημιουργικών του "Yamaha MT-07" στις κριτικές αποκαλούν το μοντέλο που κυκλοφόρησε "ωραία πλευρά της Ιαπωνίας", σημειώνοντας μια ωραία, ακόμη και χαριτωμένη εμφάνιση και συμπαγείς διαστάσεις. Με απόβαρο 179 κιλών, το ποδήλατο είναι πραγματικά ελαφρύ και μικροκαμωμένο, και η τέλεια κατανομή βάρους 51/49 και το χαμηλό κέντρο βάρους κάνουν αυτά τα κιλά ευκολότερα.

Το "Yamaha MT-07" διακρίνεται για την κατανόηση και την υπακοή του. Η μοτοσικλέτα σχεδιάστηκε αρχικά για οδήγηση σε πυκνή κίνηση στην πόλη, κάτι που αντικατοπτρίζεται στον χειρισμό της: ο αναβάτης χρειάζεται μόνο να αλλάξει ελαφρώς τη θέση του στη σέλα, ώστε η Yamaha να αλλάξει ομαλά κατεύθυνση.

Είναι δύσκολο να αποκαλέσετε το MT-07 station wagon: είναι επίσηςελαφρύ και συμπαγές για μεγάλες αποστάσεις ή ταξίδια - ο άνεμος στην πίστα απλώς φυσάει από τη λωρίδα. Οι διαστάσεις παίζουν και πάλι με οδηγούς με ύψος μεγαλύτερο από 180 εκατοστά, παρά το ψηλό τιμόνι, που αφαιρεί το φορτίο από την πλάτη. Όπως κάθε άλλο γυμνό, roadster ή road ποδήλατο, η οδήγηση της Yamaha MT-07 είναι δυνατή, αλλά αρκετά δύσκολη.

Προδιαγραφές

Το "Yamaha MT-07" δεν μπορεί παρά να χαρεί με τον κινητήρα: η ισχύς των 75 ίππων του δικύλινδρου εν σειρά crossplane κινητήρα των 689 cc δεν περιορίζεται από κανένα σύγχρονο ηλεκτρονικό σύστημα, το οποίο δεν μπορεί παρά να χαίρεται. Η ροπή, ο δυναμισμός και η ελαστικότητα του κινητήρα είναι υπεραρκετά για να κινηθείς στην πόλη με τρίτη ταχύτητα και στο εύρος στροφών από 30 έως 100 km/h. Το απόθεμα δυναμικής διατηρείται ακόμα και μετά την απόκτηση της πολυπόθητης ύφανσης - η μέγιστη ροπή των 68 Nm πέφτει στις 6500 σ.α.λ. Από πλευράς χαρακτηριστικών, το Yamaha MT-07 αφήνει πολύ πίσω του το ίδιο Honda NC700, του οποίου ο κινητήρας είναι πιο βαρετός και απαιτεί αυτόματο κιβώτιο, αλλά καταναλώνει πολλές φορές περισσότερο από τον ανταγωνιστή του.

Undercarriage

Ο κινητήρας MT-07 είναι από πολλές απόψεις παρόμοιος με τους V-twins χάρη στην τεχνολογία Crossplane - ο κύριος ανταγωνιστής, για παράδειγμα, μπορεί να ονομαστεί το Suzuki Gladius, το οποίο είναι κάπως πιο άνετο από πλευράς κραδασμών. Το συνηθισμένο deuce "Yamaha MT-07" αρχίζει να δονείται λεπτά ήδη με την ελάχιστη ταχύτητα, και προς τη μέση υπάρχει ένα αδιάκοπο και αρκετά αισθητό τρέμουλο, ακόμα κι αν μπορείαφηρημένη. Ταυτόχρονα, η Yamaha έχει πολύ καλύτερη ανάρτηση από τη Suzuki, παρά το γεγονός ότι το Gladius έχει πολύ μεγαλύτερη γκάμα ρυθμίσεων, επηρεάζοντας τόσο τα πιρούνια όσο και τα αμορτισέρ.

μενταγιόν

Το ψαλίδι με αμορτισέρ, που είναι η πίσω ανάρτηση, βρίσκεται όσο πιο κοντά γίνεται στον κινητήρα και σχεδόν οριζόντια στο έδαφος. Αυτή η διάταξη χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν σε μοτοσυκλέτες Buell και επέτρεπε τη μέγιστη συγκέντρωση μάζας χωρίς να καταφύγουμε σε αύξηση του μεταξονίου, κάτι που τελικά βελτίωσε σημαντικά τον χειρισμό.

Τροποποιήσεις

Το πλαίσιο, το πλαίσιο και ο κινητήρας της Yamaha MT-07 χρησιμοποιήθηκαν το 2016 για τη δημιουργία της Yamaha XSR700 scrambler και της έκδοσης περιοδείας της Yamaha MT-07 Tracer, γνωστή ως Tracer 700. Η τροποποίηση προσφέρθηκε στην Αυστραλιανή και στις ευρωπαϊκές αγορές και παρουσίασε αυξημένη διαδρομή ανάρτησης, μεγαλύτερη δεξαμενή καυσίμου και μπροστινό φέρινγκ.

Σχέδιο

Η εσκεμμένα τραχιά και βάναυση εμφάνιση της μοτοσυκλέτας δεν μπορεί παρά να τραβήξει την προσοχή. Η σχεδίαση του «Yamaha MT-07» μοιάζει σε πολλά με το παλαιότερο μοντέλο MT-09, ταυτόχρονα με το οποίο παρουσιάστηκε.

Ο ψηφιακός πίνακας εργαλείων είναι όσο το δυνατόν πιο ενημερωτικός, τέλεια αναγνώσιμος υπό οποιοδήποτε φως. Η οπτική κεφαλή είναι εξαιρετική - ένα ισχυρό ρεύμα φωτός φωτίζει το δρόμο. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου - 14 λίτρα - με κατανάλωση 4,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα είναι υπεραρκετός για μεγάλα ταξίδια.

Fit and comfort

Το "Yamaha MT-07" μπορεί να υπερηφανεύεται για την άνετη εφαρμογή, την εργονομική τοποθέτηση του ταμπλό και των χειριστηρίων, αλλά συνοδεύονται από ένα αρκετά σκληρό κάθισμα με ένα μικρό "μπάλωμα" για τον συνεπιβάτη. Ωστόσο, τίποτα δεν προκαλεί έκπληξη: τελικά, το MT-07 δημιουργήθηκε ως ποδήλατο πόλης, χωρίς προστασία από τον αέρα και δεν προορίζεται για εκμεταλλεύσεις στέισον βάγκον. Επιπλέον, όλα περισσότερα από αποδίδουν με μια ελκυστική και θεαματική εμφάνιση, εξαιρετική οδική συμπεριφορά και ισχυρό κινητήρα.

Κριτικές

Το "Yamaha MT-07" αντιμετωπίζει τέλεια όλη την τραχύτητα της πίστας, διατηρώντας την πορεία τόσο στα σημάδια όσο και στην πίστα και μειώνει όλους τους κραδασμούς. Το άκαμπτο και ελαφρύ πλαίσιο, στάνταρ σε γυμνά ποδήλατα, με ασύμμετρο ψαλίδι από χάλυβα, διαγώνιο πλαίσιο, ανεστραμμένο πιρούνι και οριζόντια τοποθετημένο αμορτισέρ σε συνδυασμό με ελαστικά Michelin Pilot Road III παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση. Η δύναμη και η δυναμική της Yamaha επιτρέπουν όχι μόνο τους ελιγμούς στην κίνηση της πόλης, αλλά και την οδήγηση κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου με αρκετά υψηλή ταχύτητα, χωρίς να ξεχνάμε την ασφάλεια.

Το σύστημα πέδησης της μοτοσικλέτας, δυστυχώς, είναι μάλλον αδύναμο, αν και οι τετραπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες που τοποθετούνται σε δίσκους με δύο λοβούς φαίνονται πολύ εντυπωσιακές και συμπαγείς. Το αποτελεσματικό και γρήγορο φρενάρισμα είναι δυνατό μόνο χάρη στο πίσω φρένο. Να το έχετε υπόψη σας.

Σε σύγκριση με ανταγωνιστικά μοντέλα της ίδιας κατηγορίας, οι παρατηρήσεις που έγιναν στο Yamaha MT-07 δεν είναι τόσο σοβαρές. Ίσως, οι Ιάπωνες μηχανικοί κατάφεραν να πλησιάσουν το ιδανικό δημιουργώντας το MT-07 - η μοτοσυκλέτα έχει συμπαγείς διαστάσεις, είναι ελαφριά, ευέλικτη, εξοπλισμένη με έναν νέο κινητήρα με σοβαρές δυνατότητες σε όλο το φάσμα στροφών. Ο εξαιρετικός χειρισμός και η ευελιξία το καθιστούν την καλύτερη επιλογή για αρχάριους.

Η Yamaha MT-07 ήταν η επιτομή της καινοτόμου τεχνολογίας και μιας σύγχρονης μοτοσυκλέτας, πολύ μακριά από τις κλασικές και συντηρητικές λύσεις στην κατασκευή μοτοσυκλετών.

Τιμή

Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της Yamaha προσφέρουν ένα μοντέλο για 595.000 ρούβλια.

Λειτουργίες

• Τετράχρονος εν σειρά δίδυμος κινητήρας με 75 ίππους και 689 κυβικά εκατοστά.
• Καινοτόμος τεχνολογία Crossplane.
• Οικονομία.
• Συμπαγές μέγεθος, χειρισμός και μικρό βάρος.
• Σωληνοειδές πλαίσιο σπονδυλικής στήλης.
• Σχέδιο ανάγλυφης επένδυσης, τέλεια κατανομή βάρους.
• Ζάντες αλουμινίου 10 ακτίνων.
• Ψηφιακός πίνακας ελέγχου.
• Δίσκοι φρένων με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων.
• Δύναμη, ευκινησία και ευκινησία.
• Ελκυστική εμφάνιση.