Yamaha TDM 900: κριτική, προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Το Yamaha TDM 900 έχει την ίδια ευελιξία με τον προκάτοχό του, το Yamaha TDM 850. Όμως οι κύριες διαφορές από την παλιά έκδοση είναι τα βελτιωμένα τεχνικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας, η μείωση της κατανάλωσης λαδιού, η αύξηση του μεγέθους του κινητήρα και ο εκσυγχρονισμός πολλών άλλων μικρών εξαρτημάτων.

Σύντομη περιγραφή

Το "Yamaha TDM 900" κυκλοφόρησε το 2002. Αυτή η έκδοση άρχισε να παράγεται αμέσως μετά το "TDM 850". Πιστεύεται ότι το "TDM 900" είναι μια νέα γενιά της έκδοσης 850. Αλλά η ομοιότητα στο σχεδιασμό δεν σημαίνει τίποτα ακόμα, γιατί το "TDM 900" έχει υποστεί πολλές αλλαγές:

• το πλαίσιο από χάλυβα έχει αντικατασταθεί με ένα πλαίσιο αλουμινίου που είναι 20 τοις εκατό ελαφρύτερο για πρόσθετο χειρισμό και δυναμική κύλισης.
• αυξήθηκε το μέγεθος του κινητήρα και μειώθηκε το βάρος;
• το σύστημα τροφοδοσίας ελέγχεται πλέον από μπεκ αντί για καρμπυρατέρ.
• κιβώτιο έξι σχέσεων (για "TDM 850" -πέντε ταχυτήτων);
• δανείστηκε από R1 νέα φρένα;
• νέα τροποποίηση με πρόθεμα "A";
• μειωμένο βάρος τροχού;
• περιορισμένο βάρος μειωμένο κατά 11 κιλά.

Αλλά αυτό δεν είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Στη νέα έκδοση, αφαιρέθηκαν και διορθώθηκαν όλες οι προβληματικές περιοχές του TDM 850, δηλαδή: η πίσω δαγκάνα αντικαταστάθηκε με καλύτερη, το καρμπυρατέρ αντικαταστάθηκε με μπεκ, χρησιμοποιήθηκαν ισχυρότερα και ελαφρύτερα υλικά, τόσο στο πλαίσιο όσο και στον κινητήρα.

Υπάρχουν δύο εκδόσεις αυτής της μοτοσυκλέτας: η τυπική έκδοση "TDM 900" και η έκδοση "TDM 900A" (εξωτερικά διαφέρει από την τυπική έκδοση μόνο στο χρώμα του πλαισίου).

Προδιαγραφές

Οι προδιαγραφές "Yamaha TDM 900" απέχουν πολύ από το R1. Αλλά αυτό το όχημα δεν ισχυρίζεται ότι είναι το πιο ισχυρό λόγω της ευελιξίας του.

Μηχανή	2 κύλινδροι, 4 διαδρομές, 5 βαλβίδες
Όγκος, cm3	897
Power, HP	86
Clutch	Δίσκος με ελατήριο
Μετάδοση	Εξιτάχυτων
Drive	Αλυσίδα
Rama	Αλουμίνιο
φρένα	Υδραυλικός δίσκος
Μπροστινό ελαστικό	120/70
Πίσω ελαστικό	160/60
Δοχείο αερίου, l	20
Μήκος εκ.	218
Βάρος, kg	226

Λειτουργίες

Η βάση της νέας έκδοσης του "Yamaha TDM 900" είναι ένας 2κύλινδρος κινητήρας 900 cm³ με ισχύ 87 ίππων. Ο στροφαλοφόρος άξονας του νέου κινητήρα δεν έχει αλλάξει - το ίδιο 270 μοίρες. Χάρη στον στροφαλοφόρο άξονα, το καύσιμο δεν αναφλέγεται συμμετρικά, κάνοντας έτσι αυτόν τον κινητήρα να μοιάζει με κινητήρα σχήματος V.

Επίσης ένα σημαντικό χαρακτηριστικό είναι το πλαίσιο αλουμινίου, το οποίο ελάφρυνε τη μοτοσυκλέτα κατά 11 κιλά.

Η παραγωγή του "Yamaha TDM 900" ολοκληρώθηκε επίσημα το 2012. Αυτή η σειρά δεν κυκλοφόρησε με τη μορφή νέων μοντέλων. Αλλά το 2015 κυκλοφόρησαν μια μοτοσυκλέτα παρόμοια με αυτήν - "Yamaha MT-09 Tracer", αν και αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα.

Τα χαρακτηριστικά του "Yamaha TDM 900", αν κρίνουμε από τις κριτικές, είναι τα εξής:

• μεγάλος κινητήρας μεγάλου κυβισμού;
• άνετη εφαρμογή, ένα από τα καλύτερα στη σειρά Yamaha;
• καλές προδιαγραφές;
• design.

Το πλαίσιο και η ανάρτηση είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Η ανάρτηση μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τον ρυθμό οδήγησης, το φορτίο. Σε παλαιότερα μοντέλα, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, η μοτοσυκλέτα έχασε τη σταθερότητά της σε ταχύτητες που ξεπερνούσαν την επιτρεπόμενη. Τώρα αυτό το πρόβλημα έχει εξαφανιστεί χάρη στη βελτιωμένη ανάρτηση.

Η προστασία από τον αέρα στο "Yamaha TDM 900" είναι εξαιρετική. Χάρη στο βελτιωμένο αμάξωμα και τη χαμηλή προσγείωση, ο οδηγός δεν αισθάνεται καθόλου τον άνεμο. Ο αντίθετος άνεμος δεν αποτελεί εμπόδιο, αλλά το πλευρικό νερό είναι ήδη πρόβλημα.

Κάθε στοιχείο στον πίνακατα όργανα ξεχωρίζουν ξεκάθαρα, ευανάγνωστα. Παρά το γεγονός ότι αυτή η μοτοσυκλέτα ανήκει στην κατηγορία δρόμου, έχει μια μεγάλη οθόνη που δείχνει την ταχύτητα του κινητήρα, την ταχύτητα, τη στάθμη καυσίμου, τη στάθμη λαδιού και άλλες ενδείξεις.

Τροποποιήθηκε αφού τα φρένα "TDM 850" λειτουργούν τώρα άψογα. Τα φρένα στον μπροστινό τροχό είναι ίδια με αυτά του Yamaha P1. Τίποτα το ιδιαίτερο για βάρος άνω των 400 κιλών. Δεν θα βλάψει, και σε ορισμένες περιπτώσεις θα βοηθήσει ακόμη και. Δεδομένου ότι όλη η μάζα βρίσκεται στον μπροστινό άξονα, τα ισχυρά φρένα στον πίσω άξονα δεν θα είναι τόσο αποτελεσματικά όσο στον μπροστινό άξονα.

Μηχανή

Νωρίτερα, στην παραγωγή των πρώτων μοντέλων, ο κινητήρας είχε σχεδιαστεί για οδήγηση εκτός δρόμου, και καθόλου σε επίπεδο αυτοκινητόδρομο. Έχει γίνει πιο ογκώδης, αγγίζοντας τα 900 κυβικά, αλλά δεν είναι αυτό το όριο. Επίσης τώρα διαθέτει σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ο κινητήρας έχει γίνει πιο διαχειρίσιμος στις χαμηλές στροφές. Ο ήχος της εξάτμισης μοιάζει πολύ με την εξάτμιση ενός κινητήρα σε σχήμα V. Η ανταπόκριση στο γύρισμα του γκαζιού, σύμφωνα με κριτικές, έχει γίνει πολύ πιο ομαλή, ακόμη και αν η ταχύτητα επιλέχθηκε λανθασμένα. Υπάρχει επίσης μια ελαφριά δόνηση, αλλά δεν παρεμβαίνει όπως πριν, ακόμα και η θέα στους καθρέφτες δεν αλλάζει την ποιότητά του.

Ένα σύστημα υποστήριξης αλυσίδας έχει εγκατασταθεί για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών.

Αλλαγές έχει υποστεί και το κιβώτιο ταχυτήτων και έγινε εξατάχυτο. Σε σύγκριση με την παλιά έκδοση, το αρχικό γρανάζι έχει γίνει πιο ζωηρό και μάλιστα πάνω τουμπορείς να επιταχύνεις σε εκατοντάδες, άλλες ταχύτητες έχουν γίνει "πιο κοντά" μεταξύ τους.

Κριτικές

Οι κριτικές των ιδιοκτητών για το Yamaha TDM 900 είναι πολύ θετικές, δεδομένου του γεγονότος ότι η μοτοσυκλέτα έχει περάσει από πολλές δοκιμές, και έγινε μια σχεδόν τέλεια μονάδα για πολλούς αυτοκινητιστές. Ερωτεύτηκε κυρίως για την πολυχρηστικότητα. Και όλοι οι ιδιοκτήτες μιλούν για αυτό.

Κριτικές για το "Yamaha TDM 900". μπορεί να χωριστεί σε θετικά και που περιέχουν παράπονα. Εδώ είναι τα πλεονεκτήματα:

• ελαφρύ δυνατό πλαίσιο που προσθέτει χειρισμό και δυναμική,
• σχεδιασμός, δηλαδή τα στοιχεία που το κάνουν τόσο ποδήλατο δρόμου όσο και ποδήλατο εκτός δρόμου;
• τέλεια μοτοσικλέτα για οδήγηση στη Ρωσία;
• χαμηλή κατανάλωση καυσίμου;
• comfort;
• άνετη εφαρμογή;
• συντήρηση μοτοσυκλέτας χαμηλού κόστους;
• εύστροφο κιβώτιο ταχυτήτων;
• αξιοπιστία;
• patency;
• ορατότητα.

Μειονεκτήματα:

• χωρίς κεντρικό σταντ;
• standard παρμπρίζ;
• Τυπικό μπροστινό πιρούνι για μοτοσικλέτα αυτής της κατηγορίας.

Συμπέρασμα

Η "Yamaha TDM 900" είναι μια ιδανική μοτοσυκλέτα για οδήγηση εκτός δρόμου, καθώς και για ήσυχη μετρημένη οδήγηση στην πίστα χάρη στην εφαρμογή της, την προστασία από τον αέρα και την άνετη θέση των ποδιών της. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν και το έκαναν πολύ αξέχαστο. Ταιριάζει στους περισσότερους αυτοκινητιστές.για την ευελιξία του.