DEK-251 γερανός: προδιαγραφές, διαστάσεις, βάρος, ικανότητα φόρτωσης και χαρακτηριστικά λειτουργίας

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:46

Ο οικιακός ερπυστριοφόρος γερανός DEK-251, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου θα εξετάσουμε παρακάτω, είναι ένας αρκετά δημοφιλής εξοπλισμός κατασκευής, που χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες τοποθεσίες κατά τη σοβιετική εποχή. Παρά την αξιοσέβαστη ηλικία της, η μονάδα χρησιμοποιείται ενεργά στη σύγχρονη εποχή. Αυτή η απαίτηση οφείλεται στην αξιοπιστία, την πρακτικότητα και τις εξαιρετικές παραμέτρους της συσκευής, σε συνδυασμό με υψηλή συντηρησιμότητα, καλή απόδοση και ανεπιτήδευτη συντήρηση.

Τεχνική επισκόπηση και εφαρμογή

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού DEK-251 του παρέχουν τεράστιες δυνατότητες. Το ισχυρό μηχάνημα μπούμας είναι εύκολο στη χρήση, σχεδιασμένο να λειτουργεί σε κάθε καιρό σε εδάφη διαφορετικού ιξώδους. Το μοντέλο συνδυάζει βέλτιστα καλή ισχύ, συμπαγή και λειτουργικότητα με τη δυνατότητα χρήσης πρόσθετου εξοπλισμού.

Η εν λόγω μονάδα έχει σχεδιαστεί για εκτεταμένο εύρος εργασιών σε πολλούς τομείς. Ωστόσο, η τροποποίησηαπαιτεί ακριβά ανταλλακτικά και εξαρτήματα, λειτουργεί με οικονομικό καύσιμο και έχει πολλά άλλα πλεονεκτήματα έναντι των ανταγωνιστών.

Βιομηχανίες χρήσης:

• οικιακή εργασία;
• κατεύθυνση κατασκευής (κατασκευή κτιρίων και κατασκευών);
• λειτουργίες φόρτωσης και εκφόρτωσης;
• εξάλειψη των συνεπειών των πυρκαγιών, των συντριμμιών και της καταστροφής.

Όσον αφορά την κατασκευή, αυτός ο εξοπλισμός μπορεί να εκτελέσει οποιεσδήποτε εργασίες από την αρχή έως το τελικό στάδιο, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής και εγκατάστασης κατασκευών οποιουδήποτε επιπέδου πολυπλοκότητας (συμπεριλαμβανομένων των οικιστικών εγκαταστάσεων), μεταφορά μεγάλων βαρέων φορτίων.

Γερανό ερπυστριοφόρου DEK-251: προδιαγραφές

Η καθορισμένη μονάδα λειτουργεί από μια αυτόνομη πηγή ισχύος, οι παράμετροι της οποίας είναι 380 V / 50 Hz. Η εγκατεστημένη μονάδα παραγωγής ενέργειας παράγει ισχύ περίπου 60 kW.

Οι παρακάτω είναι οι κύριες παράμετροι του μηχανήματος:

• συνολικές διαστάσεις σε μήκος/πλάτος/ύψος - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
• μήκος προσέγγισης/μπούμ στο μέγιστο - 27/32 m;
• ακτίνα κάλυψης - 4,44 m;
• συνολικό βάρος – 36,1 t;
• ταχύτητα εργασίας - 1 km/h;
• δείκτης χωρητικότητας - έως 25 τόνοι;
• μέγιστο ύψος εργασίας - 36 m;
• ισχύς κινητήρα diesel - 108 hp

Συσκευή

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού DEK-251 είναι τόσο μοναδικά που επιτρέπουν στη μονάδα να περιστρέφεται 360 μοίρες. ΠρινΤα περισσότερα ανάλογα αυτό είναι ένα αντικειμενικό πλεονέκτημα όσον αφορά την ευελιξία και την άνεση σε περιορισμένες συνθήκες. Το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει από την κύρια ή την πρόσθετη μονάδα ισχύος. Ο δεύτερος κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια και πηγή εφεδρικής ισχύος.

Η καμπίνα του χειριστή είναι πολυλειτουργική, εξοπλισμένη με θερμομονωτικά και ηχομονωτικά στρώματα που μειώνουν τις κραδασμούς. Το εσωτερικό του γερανού φορτηγού διαθέτει θερμάστρα και σύστημα εξαερισμού. Αυτή η λύση καθιστά δυνατή τη ρύθμιση του απαιτούμενου εύρους θερμοκρασίας, ανεξάρτητα από το εξωτερικό κλίμα. Η καμπίνα περιέχει μοχλούς ελέγχου και διακόπτες, οθόνες πληροφοριών εστιασμένες στον έλεγχο κινητών συσκευών.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του ερπυστριοφόρου γερανού DEK-251, είναι εξοπλισμένος με βέλος μήκους έως 32,5 μέτρα. Εκτός από αυτό το σχέδιο, συνδέονται δικτυωτά ένθετα 5,0 και 8,6 m. Αυτά τα στοιχεία στερεώνονται στην κύρια μπούμα χρησιμοποιώντας συνδετήρες δακτύλων, κάτι που είναι πιο βολικό κατά τη συναρμολόγηση με πολύπλοκη μέθοδο. Η μπούμα έχει στατική φλόκο για να αυξήσει το πραγματικό μήκος της μπούμας.

Η εξεταζόμενη τεχνική δεν απαιτεί τη διάταξη ειδικής συμπαγούς πλατφόρμας. Είναι εξοπλισμένο με ένα καλά μελετημένο πλαίσιο που μπορεί να ξεπεράσει σχεδόν κάθε εμπόδιο. Η βάση της κάμπιας είναι σταθερή σε διάφορα εδάφη και πλήρης εκτός δρόμου. Το μηχάνημα είναι σε θέση να πλοηγηθεί σε δύσκολο έδαφος με βαριά φορτία.

Συνημμένα και άλλα συνημμένα

Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού DEK-251, ο ακόλουθος εξοπλισμός μπορεί να συνδεθεί σε αυτόν:

• επιπλέον άγκιστρο;
• διπλό σαγόνι;
• ηλεκτρομαγνήτης για χειρισμό συγκεκριμένων μεταλλικών φορτίων.

Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με ειδικό σύστημα ασφαλείας που είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση σημαντικών και συναφών συστημάτων. Αυτό λαμβάνει υπόψη την πιθανότητα υπερφόρτωσης των οχημάτων, μείωση της πίεσης λαδιού, κρίσιμη αύξηση της θερμοκρασίας. Επιπλέον, διάφορες συσκευές και μηχανισμοί σηματοδότησης που ειδοποιούν την προσέγγιση των γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος, συμβάλλουν στον συντονισμό της κίνησης σε συνθήκες περιορισμού. Ο αυτοκινούμενος γερανός DEK-251 κινείται με σιγουριά, αλλά αργά, αλλά όχι περισσότερο από 1 km/h. Για μεγάλες αποστάσεις, μεταφέρεται σε ειδικά ρυμουλκούμενα ή εμπορευματικές σιδηροδρομικές πλατφόρμες.

Κανόνες και τρόποι μεταφοράς

Ο εν λόγω εξοπλισμός μπορεί να μεταφερθεί σε δημόσιους δρόμους. Για μικρές αποστάσεις μεταφέρεται με αφαιρούμενο τον εξοπλισμό μπούμας. Εάν απαιτείται μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις, η καμπίνα του χειριστή, τα βαγονέτα και τα κιβώτια ταχυτήτων αποσυναρμολογούνται. Ταυτόχρονα, αφαιρείται επίσης η πύλη και μέρος του αντίθετου φορτίου.

Ο ερπυστριοφόρος γερανός DEK-251 μεταφέρεται σε ένα ζεύγος συνολικών μονάδων οχημάτων και μία μη τυπική τράτα. Επίσης, η μεταφορά του καθορισμένου μηχανήματος πραγματοποιείται σιδηροδρομικώς και κατά μήκος περιοχών με σκληρή επιφάνεια σε καρότσια κυλιόμενου τύπου. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται ρυμουλκούμενα με τρακτέρ. Επιτρέπεται η μεταφορά της τροποποίησης σερυμουλκούμενο αυτοκινήτου ή αυτοκινούμενο εντός του επεξεργασμένου αντικειμένου.

Μερικές εξειδικευμένες πλατφόρμες χρησιμοποιούνται ως σιδηροδρομικοί μεταφορείς. Σε αυτή την περίπτωση, ο γερανός αποσυναρμολογείται μερικώς. Τα ακόλουθα στοιχεία αποσυναρμολογούνται από αυτό και στερεώνονται ανάλογα:

• καροτσάκια με κιβώτια ταχυτήτων;
• τύμπανο καλωδίου;
• πλαίσιο για κινητά;
• παγίδα;
• καμπίνα οδηγού.

Με αυτήν τη μέθοδο, το βέλος δεν αφαιρείται εάν είναι μικρότερο από 14 μέτρα. Αυτό το στοιχείο χαμηλώνεται στη μέγιστη εμβέλεια με τέτοιο τρόπο ώστε η κεφαλή να τοποθετείται πάνω από τη δεύτερη πλατφόρμα χωρίς να αποσυνδέεται από τον κύριο μηχανισμό. Το τύμπανο, τα φορεία και η καμπίνα είναι δεμένα με καλώδια κατάλληλου σύρματος σε ένα αυτοκίνητο.

Στη δεύτερη πλατφόρμα τοποθετούνται φλόκος με βάση, ένθετα, τιράντες, κουτί με κουμπώματα, καμπίνα και σκάλα. Η μεταφορική ικανότητα κάθε σιδηροδρομικής πλατφόρμας πρέπει να είναι τουλάχιστον 60 τόνοι, το σχέδιο φόρτωσης είναι 251,4-N SB. Για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του τμήματος του σώματος κατά τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης, χρησιμοποιούνται ειδικά εγκάρσια στοιχεία ή αποστάτες.

Κλείσιμο

Ο γερανός DEK-251, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το βάρος και άλλες παράμετροι συζητήθηκαν παραπάνω, δεν έχει εναλλακτική σε πολλούς τομείς. Έχει μεγάλη χωρητικότητα φορτίου και μπορεί να λειτουργήσει σε οποιοδήποτε έδαφος χωρίς ειδική εκπαίδευση. Το μηχάνημα χρησιμοποιείται συχνότερα σε εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, καθώς και στον κατασκευαστικό κλάδο.