Προετοιμασμένο UAZ: ιδέα, χαρακτηριστικά, τεχνικές βελτιώσεις και κριτικές με φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:45

Ένα προετοιμασμένο UAZ είναι ένα όχημα που έχει σχεδιαστεί για να ξεπερνά βαθιά και ποικίλα εδάφη εκτός δρόμου ή έχει αναβαθμιστεί για να συμμετέχει σε διάφορους διαγωνισμούς. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα μη οργωμένο πεδίο για συντονισμό, και οι βελτιώσεις του μπορούν να γίνουν άπειρες. Επομένως, ο ιδιοκτήτης πρέπει αρχικά να αποφασίσει για το σκοπό της περαιτέρω λειτουργίας του SUV και να καταλάβει τι πραγματικά θέλει να πάρει από την τελική έκδοση.

Camo εξώφυλλο

Το "εγγενές" χρώμα του αυτοκινήτου δεν είναι ιδιαίτερα εκλεπτυσμένο και ευπαρουσίαστο. Πολλοί ιδιοκτήτες λαμβάνουν ένα προετοιμασμένο UAZ Hunter, ξεκινώντας με την εφαρμογή καμουφλάζ στο σώμα. Απλώς προσθέτουν κηλίδες διαφορετικών αποχρώσεων στα σώματα των «σιδερένιων αλόγων». Οι ειδικοί σημειώνουν ότι αυτή η επιχείρηση είναι πολύ ευαίσθητη και δαπανηρή. Μια άλλη σύσταση είναι να προσεγγίσετε το θέμα διεξοδικά, χωρίς να τσιγκουνευτείτε την ποιότητα της κάλυψης.

Η διαδικασία ξεκινά με την αποσυναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων του οχήματος που προεξέχουν, τα οπτικά και το γυαλί προστατεύονται με χαρτί ήμε ένα ειδικό φιλμ, το μέρος του σώματος επεξεργάζεται με αντιδιαβρωτική ένωση. Μετά από αυτό, το κύριο χρώμα επανέρχεται στο κανονικό (στόκος, ασταρωμένο και χρωματισμένο). Το επόμενο βήμα στην προπαρασκευαστική φάση είναι να σκιαγραφήσετε τα σημεία με κολλητική ταινία και να τα βάψετε με μπογιά.

Χαρακτηριστικά ζωγραφικής

Ένα παρασκευασμένο UAZ σε καμουφλάζ μπορεί να γίνει σε διαφορετικές παραλλαγές, αφού η επίστρωση έχει τρεις αποχρώσεις. Για τα χακί αυτοκίνητα, τα καφέ, πράσινα ή μαύρα στίγματα είναι κατάλληλα. Για γκρι αυτοκίνητα - λευκές και μαύρες αποχρώσεις, ένα καφέ αμάξωμα είναι εξοπλισμένο με κίτρινο, μαύρο ή σκούρο καφέ τόνο.

Αρχικά εφαρμόζονται ανοιχτά χρώματα για να μην γυαλίζουν τα μαύρα στίγματα. Η καλύτερη επιλογή είναι η χρήση σκευασμάτων ψεκασμού. Για κάθε χρώμα, θα χρειαστείτε ένα ζευγάρι τυποποιημένων δεξαμενών με συγκεκριμένη βαφή. Έχοντας περάσει περίπου 3-4 ημέρες σε επεξεργασία και πολλά νεύρα, αφού οι αρχάριοι δεν θα πετύχουν πολλά αμέσως, θα δείτε μια βασική μεταμόρφωση του αυτοκινήτου. Στους αστικούς δρόμους, όλοι θα παρατηρήσουν ένα μοναδικό SUV και στις δασικές περιοχές είναι τέλεια καμουφλαρισμένο από τα αδιάκριτα βλέμματα.

Κιτ τροφοδοσίας

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα έτοιμο UAZ διαφόρων σειρών χωρίς κιτ ηλεκτρικού αμαξώματος. Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για ενισχυμένους προφυλακτήρες από κράμα μετάλλων. Αυτά τα στοιχεία είναι απλά απαραίτητα για όσους συχνά ψαρεύουν και κυνηγούν, ειδικά σε περιοχές με πυκνές δασικές φυτείες και σημάδια χιονιού. Παρά το γεγονός ότι οι ηλεκτρικοί προφυλακτήρες κάνουν το αυτοκίνητο πιο βαρύ, είναι μάλλον ένα πλεονέκτημα για αυτό, λόγω της αύξησης της μάζας, είναι ευκολότερο να ξεπεραστεί η αδιαπέραστη.

Μπροστά και πίσωΤα μέρη του κιτ αμαξώματος κατασκευάζονται από ένα τμήμα ενός καναλιού, το οποίο υποβάλλεται σε επεξεργασία λαμβάνοντας υπόψη τις προκαταρκτικές μετρήσεις και τη διαμόρφωση του τελικού προφυλακτήρα. Εναλλακτικά, μπορείτε να αγοράσετε έτοιμες εκδόσεις. Θα είναι πιο ακριβό, ωστόσο, δεν θα χρειαστεί να ξοδέψετε χρήματα για την ανάπτυξη διαγραμμάτων και σχεδίων, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αρχάριους σε αυτήν την επιχείρηση.

Ένας άλλος τύπος κιτ αμαξώματος που προετοιμάζεται για εκτός δρόμου, το UAZ "Patriot" - "kengurins". Είναι πρωτότυπα μεταλλικά τόξα σε μορφή σωλήνων, τα οποία τοποθετούνται στο πάνω μέρος του μπροστινού προφυλακτήρα με συγκόλληση. Αυτά τα στοιχεία προστατεύουν τέλεια το μπροστινό μέρος του σώματος και τα οπτικά στοιχεία από βλάβες και άλλες μηχανικές επιδράσεις. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η ελαχιστοποίηση της ζημιάς σε περίπτωση απροσδόκητης σύγκρουσης με ένα μεγάλο ζώο.

Εξοπλισμός βαρούλκου

Οι εκτός δρόμου μπορεί να είναι αρκετά επικίνδυνοι και σοβαροί, ακόμη και για ένα προετοιμασμένο UAZ. Το γεγονός είναι ότι συχνά ο οδηγός συναντά μόνο την κατεύθυνση κίνησης που σημειώνεται στον χάρτη και όχι μπροστά από το καπό του αυτοκινήτου. Για να αποφύγετε πολλές δυσάρεστες στιγμές θα εξοπλίσετε το αυτοκίνητο με ένα βαρούλκο. Αυτός ο μηχανισμός είναι μια συσκευή με κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, εξοπλισμένη με μεταλλικό καλώδιο. Το τελευταίο μέρος χρησιμοποιείται για να τραβήξει το αυτοκίνητο από την «παγίδα», επομένως πρέπει να είναι γερό και άθικτο.

Οποιοδήποτε βαρούλκο λειτουργεί σύμφωνα με την ίδια αρχή - εξάγει τη μεταφορά τραβώντας το προς τα πάνω με ένα καλώδιο. Συνιστάται η τοποθέτηση ηλεκτρικής έκδοσης με δύναμη πέντε τόνων στο εν λόγω SUV. Οι συσκευές μπορούν να τοποθετηθούν στον προφυλακτήρα, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Για να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις, οι ειδικοί συμβουλεύουν να έχετε μαζί σας έναν εφεδρικό ιμάντα εναλλάκτη.

Τι κάνει ένα βαρούλκο;

Εάν το νέο έτοιμο UAZ σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί ενεργά εκτός δρόμου, το βαρούλκο θα είναι χρήσιμο αργά ή γρήγορα. Η συνεργασία μαζί της δεν θα είναι κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα, το κύριο πράγμα δεν είναι να πανικοβληθείτε και να μετρήσετε την κατάσταση που έχει προκύψει. Αφού επιλέξετε ένα κατάλληλο δέντρο για στερέωση, αφαιρέστε το φρένο και ξετυλίξτε το καλώδιο της συσκευής.

Αφού στερεώσουν καλά το καλώδιο, επιστρέφουν στο αυτοκίνητο, χρησιμοποιώντας το χειριστήριο, αρχίζουν να τραβούν αργά, χωρίς να τραντάγονται, το χαλύβδινο καλώδιο. Το φορτίο θα πρέπει να αυξάνεται σταδιακά με την ταυτόχρονη προσθήκη αερίου, ώστε να αποφευχθεί το σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού. Όπως δείχνει η πρακτική, συνήθως χρειάζονται 5-7 λεπτά για να φύγετε από την παγίδα.

Ειδικός κορμός

Ο κορμός Expedition είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό κάθε προετοιμασμένου UAZ "Hunter" για εκτός δρόμου. Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά hi-jack, εφεδρικού ελαστικού και πολλού άλλου εξοπλισμού που απαιτείται σε δύσκολες συνθήκες, ειδικά σε μεγάλα ταξίδια. Επιπλέον, αυτό το στοιχείο είναι η βάση για την τοποθέτηση ενός πρόσθετου προβολέα. Η σχάρα οροφής μεγεθύνει οπτικά το αυτοκίνητο, το οποίο πρέπει να συσχετίζεται με το μέγεθος της πύλης του υπάρχοντος γκαράζ. Είναι πολύ πιθανό να συγκολλήσετε μόνοι σας το εξάρτημα από κατάλληλα κενά ή να το αγοράσετε έτοιμο. Η τιμή έκδοσης είναι περίπου 10-15 χιλιάδες ρούβλια.

Πρόσθετος φωτισμός

Στο εξεταζόμενοτα αυτοκίνητα εγκαθιστούν συχνά πρόσθετα στοιχεία φωτός. Καθιστούν δυνατή την προετοιμασία του UAZ για κυνήγι και μετακίνηση τη νύχτα. Κατά κανόνα, τέτοια μπλοκ είναι τέσσερις ή περισσότεροι προβολείς. Τοποθετούν τα οπτικά στοιχεία στον κορμό προώθησης, που είχε εγκαταστήσει προηγουμένως ο ιδιοκτήτης.

Σε αυτήν την κατεύθυνση, διακρίνονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις:

1. Φωτισμός προβολέων. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει έως και οκτώ LED τοποθετημένα σε ένα μπολ που προστατεύεται από γυαλί.
2. "Light-bars" - συσκευές που περιέχουν έως και 32 στοιχεία LED που βρίσκονται σε μια επιμήκη θήκη.
3. Σημείο του μετρό.

Ένα είδος πολυελαίου προβολέων θα απαιτήσει έως και 4 τεμάχια με κατευθυντική μεσαία σκάλα και ένα ζευγάρι αναλόγων (εγκατεστημένα στα πλάγια) με διάχυτη ροή φωτός. Το "Light-bar" είναι αρκετά. Και οι δύο επιλογές είναι αρκετά αξιόλογες και αποτελεσματικές. Ένας προβολέας λαμπτήρα είναι περισσότερο ένα αξεσουάρ για εκθαμβωτική παρά για φωτισμό.

Τι να κάνετε με τους τροχούς;

Ένα σημαντικό μέρος του UAZ "Loaf" που προετοιμάζεται για εκτός δρόμου και άλλες τροποποιήσεις είναι η αντικατάσταση τροχών με επιλογές μεγάλης διαμέτρου με άλλες ποιοτικές παραμέτρους από καουτσούκ. Στην κατεύθυνση αυτή χρησιμοποιούνται τροχοί με ελαστικά All Terrain ή MUD Terrain. Η πρώτη επιλογή έχει έντονο σχέδιο πέλματος και μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξίσου αποτελεσματικά σε εκτός δρόμου ή άσφαλτο.

Τα ελαστικά της κατηγορίας MUD έχουν επιθετικό σχέδιο και τεράστιες λαβές στο έδαφος που ξεπερνούν τον ώμο του τροχού. Καθορίζεταιτα στοιχεία διακρίνονται από καλό αυτοκαθαρισμό, κατάλληλα για δασικούς δρόμους, αλλά είναι καλύτερα να μην τα χρησιμοποιείτε σε ασφαλτική επιφάνεια. Διαφορετικά, το λάστιχο φθείρεται έντονα και χάνει τα χαρακτηριστικά του. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή τέτοιων ελαστικών είναι αρκετά υψηλή, δεν είναι δύσκολο να υπολογίσουμε το οικονομικό «όφελος» από τη χρήση τους σε σκληρές επιφάνειες.

Οι τυπικοί τροχοί UAZ σε συμβατικούς άξονες (χωρίς ανύψωση του αμαξώματος) διατίθενται σε 31 ίντσες. Για να τοποθετήσετε αυξημένο καουτσούκ, θα χρειαστεί να σηκώσετε το αυτοκίνητο με το κόψιμο των θόλων των τροχών. Εάν δεν γίνει αυτό, το λάστιχο θα σκιστεί σε λακκούβες και χτυπήματα στη μέγιστη ανάρτηση της ανάρτησης. Το κόστος του ελαστικού επηρεάζεται από τη μάρκα, το μέγεθος των στοιχείων, τον κατασκευαστή (από 10 έως 35 χιλιάδες ανά αντίγραφο).

Υπερπέραση υδάτινων εμποδίων

Ένα προετοιμασμένο UAZ "Patriot", που πιάστηκε σε μια "ενέδρα" λάσπης, θα μπορεί να βγει από αυτό στις περισσότερες περιπτώσεις, ειδικά εάν είναι εξοπλισμένο με συσκευή βαρούλκου. Ένα πιο σοβαρό πρόβλημα είναι η είσοδος στα βαθιά υδάτινα εμπόδια. Το υγρό επηρεάζει αρνητικά τη μονάδα ισχύος, ολόκληρο το καύσιμο και το ηλεκτρικό σύστημα.

Έμπειροι και συνετοί ιδιοκτήτες βάζουν ένα αναπνευστήρα σε ένα SUV. Αυτό το μέρος είναι ένας ειδικός πλαστικός σωλήνας με τον οποίο λαμβάνεται αέρας στο επίπεδο της οροφής του οχήματος. Εάν το στοιχείο έχει εγκατασταθεί σωστά, μπορείτε να αντιμετωπίσετε με ασφάλεια τα ρέματα και τα νερά χωρίς φόβο για παραδοσιακές ασθένειες "νερού" για αυτοκίνητα. Δεν συνιστάται να αναλάβετε την κατασκευή ενός αναπνευστήρα μόνοι σας, εκτός εάν είστε ειδικός σε αυτό το θέμα. Αλλάείναι πολύ πιθανό να το εγκαταστήσετε χειροκίνητα. Τιμή έκδοσης (χωρίς εγκατάσταση) - 3-5 χιλιάδες ρούβλια.

Προετοιμασμένο UAZ "Loaf" σε στρατιωτικές γέφυρες

Ο βαθύς συντονισμός απαιτούσε τις ακόλουθες αλλαγές:

• αντικατάσταση τυπικών αξόνων με αντίστοιχους με γρανάζια (στρατιωτικά),
• τοποθέτηση ελαστικών μεγέθυνσης;
• βελτίωση της μονάδας ανάρτησης;
• ενημέρωση του κομμωτηρίου;
• κιτ ισχύος.

Για το off-road Loaf, μετά την επεξεργασία των θόλων των τροχών και της ανάρτησης, είναι κατάλληλα ελαστικά 33-35 ιντσών με κυλίνδρους 15 ιντσών.

Τα εγγενή αμορτισέρ συνιστάται να αντικαθίστανται με τροποποιήσεις που έχουν ενισχυμένο σχέδιο ελατηρίου. Αυτή η λύση θα μειώσει την κατακόρυφη διαδρομή του τροχού, μειώνοντας την τάση του μηχανήματος να κυλήσει στο πλάι. Είναι επίσης επιθυμητό να αφαιρέσετε τους "κανονικούς" μοχλούς και τους δακτυλίους που δεν είναι προσανατολισμένοι εκτός δρόμου.

Ένα από τα πιο αδύναμα σημεία του "Baton" είναι η μπροστινή ανάρτηση με ελατήρια. Συχνά ενισχύεται με την εγκατάσταση πρόσθετων ελατηρίων από το Zhiguli. Η στερέωση στοιχείων στις γέφυρες πραγματοποιείται με συγκόλληση πλατφορμών και γυαλιών στο πλαίσιο.

Το σύστημα πέδησης αυτού του αυτοκινήτου επίσης δεν μπορεί να ονομαστεί ιδανικό. Για αντικατάσταση, τα ανάλογα από το GAZ-24 είναι αρκετά κατάλληλα. Για σωστή τοποθέτηση, ο κύριος κύλινδρος του συγκροτήματος που πρόκειται να τοποθετηθεί συνδέεται με το πεντάλ του φρένου μέσω ενός συνδέσμου και ενός βραχίονα στροφέα, ακολουθούμενη από στερέωση στο πλαίσιο. Θα ήταν χρήσιμο να αντικαταστήσετε τους "εγγενείς" κυλίνδρους με μια έκδοση αυτοτροφοδοτούμενου τύπου και να κάνετε την ώθηση από τη ράβδο στρέψης "Citroen".

Προετοιμασμένο UAZ "Patriot"

Εκτός από τις παραπάνω βελτιώσεις, εστιασμένες στην υπέρβαση εκτός δρόμου, εξετάστε μερικές ακόμη αποχρώσεις που σχετίζονται με το καθαρά "Patriot". Ο ευκολότερος τρόπος για να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος είναι να τοποθετήσετε βελτιωμένα ελαστικά εκτός δρόμου.

Για το καθορισμένο αυτοκίνητο, η επιλογή 235/85 R16 με ωτίδες στα πλάγια είναι η βέλτιστη. Αυτό θα αυξήσει την απόσταση από το έδαφος κατά 25 χιλιοστά και θα συμβάλει επίσης στην αξιόπιστη πρόσφυση με το έδαφος με βελτιωμένη άνεση οδήγησης. Στις κριτικές τους, οι ειδικοί συνιστούν την προετοιμασία ειδικών στηριγμάτων για γρύλους hi-jack. Αυτό ισχύει ελλείψει βαρούλκου, τα χαρακτηριστικά του οποίου αναφέρθηκαν παραπάνω.

Επίσης:

1. Συνιστάται να αλλάξετε τον συμπλέκτη σε ανάλογο του τύπου LuK, χρησιμοποιώντας ένα καλάθι αυτού του κατασκευαστή με την τοποθέτηση ενός επιχάλκινου δίσκου και κεραμικών μαξιλαριών.
2. Είναι απαραίτητο να ενισχυθούν οι κάλτσες των αξόνων του άξονα. Μπροστά, η λειτουργία πραγματοποιείται με συγκόλληση μαντήλιων στο στοιχείο και στο πίσω μέρος είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε κουτιά τοποθέτησης.
3. Οι συνδέσεις περιστροφής του μπροστινού άξονα ενισχύονται με ένα μπλοκ με κωνικά ρουλεμάν της βασικής διαμόρφωσης.

Απόψεις ιδιοκτητών

Ειδικοί και έμπειροι χρήστες στις κριτικές τους σημειώνουν ότι η προετοιμασία των αυτοκινήτων για εκτός δρόμου απαιτεί σημαντική εργασία προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Δεν μπορούν όλοι να το χειριστούν αυτό. Επομένως, οι ειδικοί συνιστούν να ξεκινήσετε με απλές τροποποιήσεις, να βρείτε έναν επαγγελματία βοηθό ή να επικοινωνήσετε με ειδικά συνεργεία.

Οι ιδιοκτήτες του UAZ επισημαίνουν επίσης ότι ο συντονισμός πρέπει να προσεγγίζεται υπεύθυνα ή να μην ξεκινά καθόλου. Πριν από κάθε στάδιο αναβάθμισης ενός συγκεκριμένου τμήματος του αυτοκινήτου, μελετήστε τις συμβουλές έμπειρων αυτοκινητιστών και εξετάστε επίσης τις οικονομικές σας δυνατότητες.

Σύνοψη

Φωτογραφίες παρασκευασμένων UAZ δίνονται παραπάνω. Αποτελούν πρόσθετη επιβεβαίωση ότι το εγχώριο SUV σε οποιοδήποτε σχέδιο είναι ένας πραγματικός σχεδιαστής, από τον οποίο είναι δυνατό να κατασκευαστεί ένα πρωτότυπο, μοναδικό και πρακτικό όχημα παντός εδάφους. Χρησιμοποιώντας τις βελτιώσεις στο μέγιστο, θα αποκτήσετε ένα αυτοκίνητο για κυνήγι, αποστολές ή συμμετοχή σε ακραίους αγώνες.