2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Τώρα, αγαπητέ αναγνώστη, θα μάθετε πώς η αγγλική εταιρεία Dunlop άλλαξε την άποψη της ανθρωπότητας για ένα φαινομενικά συνηθισμένο πράγμα - ένα ελαστικό. Θα δείτε τη διαδρομή από τις απλές ρόδες ποδηλάτου μέχρι το αριστούργημα Dunlop SP Sport 01 γεμάτο δουλειά και επιμονή.
Το 1889 ιδρύθηκε στο Μπέρμιγχαμ της Αγγλίας η εταιρεία παραγωγής πνευματικών ελαστικών, η οποία ονομάστηκε "DUNLOP" προς τιμήν του εφευρέτη τους - John Dunlop. Αρχικά, κατασκευάστηκαν ελαστικά ποδηλάτων και μόλις το 1893 ξεκίνησε η παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτων. Υπάρχουν υποκαταστήματα στην Ευρώπη: στην Αυστρία, τη Γερμανία, τον Καναδά και τη Γαλλία. Το 1896, η εταιρεία δημιούργησε το πρώτο εργαστήριο δοκιμών ελαστικών, το οποίο δεν είχε ανάλογο στον κόσμο. Μέσα σε δύο χρόνια, τα ελαστικά από σκληρό καουτσούκ αντικαταστάθηκαν σχεδόν παντού με πνευματικά ελαστικά.
Τα επόμενα 30 χρόνια, δημιουργήσαμε την παραγωγή αεροπορικών και γεωργικών ελαστικών. Μέχρι το 1956, η DUNLOP παρουσίασε το πρώτο ελαστικό υγρού πέλματος για τον διαγωνισμό της Formula 1. Δύο χρόνια αργότερα, χρησιμοποιήθηκαν νάιλον κορδόνια σε αυτά τα ελαστικά, τα οποία κατέστησαν δυνατή τη σημαντική μείωση του βάρους του τροχού. Μέχρι το 1977, η εταιρεία ήταν ο μοναδικός προμηθευτήςελαστικά για αυτούς τους αγώνες. Από το 1962, το συνθετικό καουτσούκ χρησιμοποιείται στην παραγωγή ελαστικών. Επί του παρόντος, αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται σε όλα τα εργοστάσια και σας επιτρέπει να αυξήσετε την ταχύτητα όταν το αυτοκίνητο κινείται. Το μοντέλο ελαστικών Dunlop SP Sport Maxx GT έχει σχεδιαστεί ειδικά για σπορ αυτοκίνητα. Διαθέτει διπλό ατσάλινο κορδόνι και προσφέρει στον αναβάτη τέλειο χειρισμό σε υψηλή ταχύτητα.
Τα επόμενα χρόνια, οι ειδικοί της εταιρείας έγιναν οι πρώτοι που ανέπτυξαν ελαστικά του συστήματος Denovo (προκάτοχοι του Dunlop SP Sport 01), το οποίο επιτρέπει την οδήγηση με τρυπημένο ελαστικό σε αρκετά μεγάλη απόσταση - περισσότερες από εκατό χιλιόμετρα - με ταχύτητα 75-80 km / h. Το κόστος τέτοιων ελαστικών ήταν αρκετά υψηλό, αλλά η εισαγωγή της τελευταίας τεχνολογίας το μείωσε. Ως αποτέλεσμα, η Dunlop μπόρεσε να προμηθεύσει αυτά τα ελαστικά σε κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οποίοι τα τοποθετούν στάνταρ. Φυσικά, είναι κρίμα που τα ρωσικά μας αυτοκίνητα δεν είναι εξοπλισμένα με τέτοια ελαστικά και είναι απίθανο να εξοπλιστούν στο εγγύς μέλλον.
Ορισμένα μοντέλα ελαστικών, όπως το Dunlop SP Sport 01, έχουν κερδίσει μια πραγματικά εθνική αγάπη των αυτοκινητιστών. Στη σχεδίαση του πέλματός τους, οι μηχανικοί έχουν συνδυάσει τα πιο σημαντικά στοιχεία: ασφάλεια, ησυχία, ταχύτητα, τα οποία επιτυγχάνονται μέσω ενός ασύμμετρου σχεδίου. Επιπλέον, παρέχεται στο αυτοκίνητο βέλτιστη συμπεριφορά στο δρόμο κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες και συνθήκες της ασφαλτικής επιφάνειας. Αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό για όλα τα είδη σεντάν.
Γιαοχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς, δημιουργήθηκε το μοντέλο Dunlop SP Sport 7000, το οποίο έχει ένα καθολικό μοτίβο A / S - παντός καιρού. Και ειδικά πρόσθετα στη σύνθεση του καουτσούκ καθιστούν δυνατή τη χρήση του τόσο σε ζεστή άσφαλτο όσο και στην κρύα εποχή των βροχών. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι πιο σχετικό για τη χώρα μας, όταν όλοι οι αυτοκινητιστές καθυστερούν την αντικατάσταση των ελαστικών εκτός εποχής, γι 'αυτό μετά την πτώση του πρώτου χιονιού, δεν είναι ρεαλιστικό να φτάσουμε στο βουλκανισμό. Αυτά τα ελαστικά είναι τόσο δημοφιλή όσο το Dunlop SP Sport 01.
Η συμβολή της Dunlop στην ανάπτυξη των ελαστικών δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Οι μηχανικοί του ήταν οι πρώτοι σχεδόν σε όλα: δημιούργησαν μοντέλα με ωτίδες στα πλάγια και χρησιμοποίησαν και λαστιχένια και χαλύβδινα καρφιά, έφεραν στη ζωή την ιδέα της χρήσης ελαστικού χωρίς σωλήνα. Η SUMITOMO RUBBER Industries είναι η εταιρεία στην οποία ανήκει η DUNLOP. Σήμερα, έχει μια στέρεη επιστημονική βάση, και αυτό της επιτρέπει να παραμείνει ένας από τους ηγέτες στην παραγωγή ελαστικών παγκοσμίως για πολλά χρόνια. Σήμερα, τα ελαστικά της μάρκας Dunlop παράγονται σε εννέα χώρες σε τρεις ηπείρους: στην Αμερική, στην Ασία, στην Ευρώπη.
Συνιστάται:
Ελαστικά Nexen Winguard 231: περιγραφή, κριτικές. Χειμερινά ελαστικά Nexen
Όταν επιλέγουν χειμερινά ελαστικά αυτοκινήτου, οι περισσότεροι οδηγοί προσπαθούν να βρουν ένα μοντέλο που θα μπορούσε να παρέχει τη μέγιστη ασφάλεια. Συνήθως για αυτό δεν αρκεί να γνωρίζετε μόνο τις επίσημες πληροφορίες από τον κατασκευαστή. Όσοι έχουν ήδη χρησιμοποιήσει αυτό ή εκείνο το καουτσούκ και έχουν αφήσει λεπτομερείς κριτικές σχετικά με αυτό μπορούν να βοηθήσουν στην τελική απόφαση. Ο ήρωας αυτής της κριτικής ήταν τα περίφημα ελαστικά Nexen Winguard 231, για τα οποία θα γίνει λεπτομερής ανάλυση των κριτικών οδηγών
Ελαστικά Gazelle: μέγεθος 185/75 r16c. Χειμερινά ελαστικά στο "Gazelle"
Τι είδους λάστιχο να βάλετε στο Gazelle, όπως αντιπροσωπεύει η σήμανση του ελαστικού. Τι καλά καλοκαιρινά, χειμερινά και παντός καιρού ελαστικά για το Gazelle, γιατί πρέπει να έχετε και καλοκαιρινά και χειμερινά ελαστικά
Τα φθηνότερα ελαστικά: όλη την εποχή, καλοκαίρι, χειμώνα. Καλά φθηνά ελαστικά
Αυτό το άρθρο δεν θα συγκρίνει μοντέλα ελαστικών όλων των εποχών και ελαστικών εποχής, δεν θα τεθεί το ερώτημα ποιο πρέπει να χρησιμοποιείται και ποιο όχι. Εξετάστε μόνο τα καλύτερα και πιο φθηνά ελαστικά που μπορούν εύκολα να αγοραστούν στη ρωσική αγορά
Πότε να τοποθετήσετε χειμερινά ελαστικά; Τι να βάλω χειμερινά ελαστικά;
Ακολουθούν πληροφορίες σχετικά με τους τύπους ελαστικών αυτοκινήτων, πότε πρέπει να τοποθετηθούν χειμερινά ελαστικά, καθώς και την επίδραση των παραγόντων καιρού και θερμοκρασίας στις ιδιότητες των ελαστικών
"Toyo" - ελαστικά: κριτικές. Ελαστικά "Toyo Proxes SF2": κριτικές. Ελαστικά "Toyo" καλοκαίρι, χειμώνα, παντός καιρού: κριτικές
Ο ιαπωνικός κατασκευαστής ελαστικών Toyo είναι ένας από τους κορυφαίους πωλητές παγκοσμίως, με τα περισσότερα ιαπωνικά οχήματα να πωλούνται ως αυθεντικό εξοπλισμό. Οι κριτικές για τα ελαστικά "Toyo" σχεδόν πάντα διαφέρουν σε θετικά σχόλια από ευγνώμονες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων