Ελαστικά Brasa Icecontrol: κριτικές. Brasa Icecontrol: κατασκευαστής, προδιαγραφές και συστάσεις

Πίνακας περιεχομένων:

Ελαστικά Brasa Icecontrol: κριτικές. Brasa Icecontrol: κατασκευαστής, προδιαγραφές και συστάσεις
Ελαστικά Brasa Icecontrol: κριτικές. Brasa Icecontrol: κατασκευαστής, προδιαγραφές και συστάσεις
Anonim

Μεταξύ των επωνυμιών ελαστικών, υπάρχει ένας σκληρός ανταγωνισμός για τα πορτοφόλια και τις καρδιές των αυτοκινητιστών. Υπάρχουν πολλές παραλλαγές του καουτσούκ. Ορισμένα μοντέλα γίνονται επιτυχίες χωρίς όρους, ενώ άλλα ξεχνιούνται αμέσως μετά την κυκλοφορία. Η ευρωπαϊκή εταιρεία Brasa κατάφερε να συνδυάσει τη γερμανική πεζοπορία στην ανάπτυξη ελαστικών και το χαμηλό κόστος του ίδιου του προϊόντος. Μία από τις επιτυχίες της εταιρείας ήταν το μοντέλο Brasa Icecontrol. Υπάρχουν λίγες κριτικές σχετικά με αυτό το καουτσούκ, αλλά ως επί το πλείστον είναι εξαιρετικά θετικές.

Λίγα λόγια για την επωνυμία

Η χώρα κατασκευής του Brasa Icecontrol είναι η Κίνα. Τα κεντρικά γραφεία και το γραφείο σχεδιασμού βρίσκονται στη Γερμανία. Επιπλέον, υπάρχουν αυστηροί κανονισμοί για την αξιολόγηση της ποιότητας των τελικών προϊόντων στα εργοστάσια της επιχείρησης. Αυτή η ασυνήθιστη προσέγγιση επέτρεψε στη μάρκα να επιτύχει το χαμηλότερο κόστος ελαστικών. Σοβαρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Για ποια αυτοκίνητα

Ο κατασκευαστής Brasa Icecontrol δημιούργησε ελαστικά για διαφορετικούς τύπους οχημάτων. Το εύρος των διαμέτρων προσγείωσης κυμαίνεται από 14 έως 18 ίντσες. Τα ελαστικά αυτού του τύπου μπορούνπαραλάβετε τόσο για μικρά crossover όσο και για sedan και subcompact. Επιπλέον, τα ελαστικά για αυτοκίνητα με τετρακίνηση έλαβαν πρόσθετη ενίσχυση. Αυτή η τεχνική σάς επιτρέπει να αυξήσετε την ικανότητα φόρτωσης των ελαστικών, τη χιλιομετρική τους απόσταση.

Εποχή χρήσης

χιονισμένος δρόμος
χιονισμένος δρόμος

Αυτό το ελαστικό είναι χειμερινό. Είναι κατασκευασμένο από την πιο μαλακή ένωση, η οποία επιτρέπει στα ελαστικά να αντέχουν ακόμη και τους πιο έντονους παγετούς. Όταν οδηγείτε κατά τη διάρκεια της απόψυξης, είναι πιθανά σοβαρά προβλήματα. Το πρόβλημα είναι ότι τα ελαστικά χαλαρώνουν. Ως αποτέλεσμα, ο ρυθμός φθοράς του πέλματος αυξάνεται.

Ανάπτυξη

Δοκιμή ελαστικών στον πάγκο
Δοκιμή ελαστικών στον πάγκο

Κατά την ανάπτυξη ελαστικών, οι μηχανικοί της Brasa εφάρμοσαν τις πιο σύγχρονες τεχνικές λύσεις. Πρώτα δημιούργησαν ένα ψηφιακό μοντέλο και στη συνέχεια παρήγαγαν το φυσικό του πρωτότυπο. Τα ελαστικά δοκιμάστηκαν σε ειδικό σταντ και μόνο τότε ξεκίνησαν οι δοκιμές στο χώρο δοκιμών της εταιρείας. Στη συνέχεια τα ελαστικά τέθηκαν σε μαζική παραγωγή.

Λίγα λόγια για το design

Πολλά χαρακτηριστικά λειτουργίας εξαρτώνται από τη σχεδίαση του πέλματος. Επομένως, είναι σε αυτόν που οι προγραμματιστές δίνουν την κύρια προσοχή. Οι μηχανικοί της Brasa προχώρησαν ένα βήμα παραπέρα και έδωσαν στο μοντέλο Brasa Icecontrol ένα ασύμμετρο σχέδιο πέλματος. Αυτό κατέστησε δυνατή τη βελτιστοποίηση κάθε λειτουργικής περιοχής για την επίλυση συγκεκριμένων προβλημάτων.

Ελαστικά Brasa Icecontrol
Ελαστικά Brasa Icecontrol

Τα μπλοκ του κεντρικού τμήματος είναι μεγάλα, κατασκευασμένα από μια ένωση που είναι πιο σκληρή από το υπόλοιπο ελαστικό. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σε αυτά τα στοιχεία να διατηρούν το σχήμα τους κάτω από δυναμικά φορτία που προκύπτουνκατά τη διάρκεια μιας ευθείας γραμμής. Το προφίλ παραμένει σταθερό. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο κρατά το δρόμο καλύτερα, δεν χρειάζεται να διορθωθεί η κίνηση. Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο οδηγός δεν πρέπει να υπερβαίνει τα όρια ταχύτητας που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του ελαστικού. Είναι επίσης απαραίτητο να ζυγοσταθμίσετε τους τροχούς.

Οι νευρώσεις ώμου αντιμετωπίζουν το κύριο φορτίο κατά το φρενάρισμα και τις στροφές. Τα μπλοκ αυτού του τμήματος του πέλματος είναι ογκώδη. Η γεωμετρία τους παραμένει σταθερή κάτω από απότομα βραχυπρόθεσμα φορτία που συμβαίνουν κατά την εκτέλεση των παρουσιαζόμενων τύπων ελιγμών. Αυτό εξαλείφει την ολίσθηση, μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης.

Σχετικά με τις αιχμές

Στις κριτικές των ελαστικών Brasa Icecontrol, οι οδηγοί σημειώνουν επίσης τη σίγουρη συμπεριφορά των ελαστικών κατά την οδήγηση σε παγωμένους δρόμους. Τα καρφιά που είναι τοποθετημένα σε πολλές σειρές στην περιοχή του πέλματος βοηθούν στην επίτευξη υψηλού ελέγχου και ασφάλειας οδήγησης.

Αυτά τα στοιχεία έχουν στρογγυλεμένη κεφαλή. Ο χειρισμός είναι αρκετά αξιόπιστος, αλλά με απότομους ελιγμούς το αυτοκίνητο μπορεί να ολισθήσει.

Τα μπουλόνια στα ελαστικά Brasa Icecontrol είναι διατεταγμένα με μεταβλητό βήμα. Ως αποτέλεσμα αυτής της τεχνικής λύσης, είναι δυνατό να απαλλαγούμε από το φαινόμενο της φθοράς.

Ιππασία στο χιόνι

Καλύτερος χειρισμός στο χιόνι φαίνεται από ελαστικά με κατευθυντικό συμμετρικό σχέδιο πέλματος. Επομένως, παρόμοια σχεδίαση χρησιμοποιείται στα περισσότερα χειμερινά ελαστικά. Στις κριτικές του Brasa Icecontrol, οι οδηγοί σημειώνουν ότι η ασύμμετρη διάταξη των μπλοκ σε καμία περίπτωση δεν μειώνει την ποιότητα της κίνησης στο χιόνι. Κάθε στοιχείο πέλματος έλαβε πρόσθετες άκρες λαβής. Τελικάη διαχείριση βελτιώνεται επίσης. Οι ευρείες διαστάσεις της αποχέτευσης σάς επιτρέπουν να αφαιρείτε γρήγορα το χιόνι από το έμπλαστρο επαφής. Αυτό έχει επίσης θετική επίδραση στην ικανότητα ελιγμών.

Καταπολέμηση της υδρολίσθησης

Η εμφάνιση του φαινομένου υδρολίσθησης επηρεάζει αρνητικά την ποιότητα της κίνησης. Το γεγονός είναι ότι εμφανίζεται ένα φράγμα νερού μεταξύ του ελαστικού και της ασφάλτου, το οποίο μειώνει την περιοχή επαφής. Ως αποτέλεσμα, η δυνατότητα ελέγχου μειώνεται, ο κίνδυνος απώλειας του δρόμου αυξάνεται. Σε κριτικές για τα ελαστικά Brasa Icecontrol, οι αυτοκινητιστές παρατήρησαν ότι αυτό το αρνητικό φαινόμενο δεν συμβαίνει ακόμη και όταν οδηγείτε με μεγάλη ταχύτητα μέσα σε λακκούβες.

φαινόμενο υδρολίσθησης
φαινόμενο υδρολίσθησης

Το σύστημα αποστράγγισης αντιπροσωπεύεται από τέσσερις διαμήκεις ζιγκ-ζαγκ αυλακώσεις που συνδέονται μεταξύ τους με εγκάρσια κανάλια. Όταν ο τροχός περιστρέφεται, εμφανίζεται φυγόκεντρος δύναμη, λόγω της οποίας το νερό εισέρχεται βαθιά στο πέλμα. Μετά από αυτό, διανέμεται σε όλο το σύστημα και εκτρέπεται στα πλάγια. Μεγαλύτερες αποχετεύσεις και ζιγκ-ζαγκ αυλακώσεις επιτρέπουν την αφαίρεση περισσότερου υγρού ανά μονάδα χρόνου.

Κάθε μπλοκ είναι επιπλέον εξοπλισμένο με μικρές κυματιστές άκρες. Βελτιώνουν την ποιότητα πρόσφυσης των στοιχείων, αυξάνουν την ταχύτητα της τοπικής αποστράγγισης του νερού.

Πόρος στροφή

Οι κατασκευαστές διεκδικούν τουλάχιστον 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Φυσικά, αυτό είναι δυνατό μόνο εάν οδηγείτε προσεκτικά. Οι απερίσκεπτοι οδηγοί θα φθείρουν το πέλμα πολύ πιο γρήγορα.

Για να αυξηθεί ο πόρος, οι χημικοί της ανησυχίας εισήγαγαν ενώσεις άνθρακα στην ένωση. Με τη βοήθειά τους, κατέστη δυνατό να μειωθεί ο ρυθμός φθοράς του λειαντικού.

Η δομή της αιθάλης
Η δομή της αιθάλης

Τα μεγέθη ελαστικών Brasa Icecontrol, σχεδιασμένα για οχήματα 4WD, έχουν λάβει πρόσθετη ενίσχυση σκελετού. Σε αυτή την περίπτωση, τα ατσάλινα κορδόνια συνδυάστηκαν με νάιλον. Η ένωση πολυμερούς σάς επιτρέπει να αποσβένετε και να ανακατανέμετε καλύτερα την ενέργεια κρούσης που συμβαίνει όταν ο τροχός χτυπά σε μια λακκούβα. Σε κριτικές του Brasa Icecontrol, οι οδηγοί σημειώνουν ότι αυτά τα ελαστικά δεν φοβούνται ούτε τις πλευρικές κρούσεις.

Ένα βελτιστοποιημένο έμπλαστρο επαφής συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της ανθεκτικότητας. Το κεντρικό τμήμα και οι νευρώσεις των ώμων διαγράφονται με την ίδια ταχύτητα. Δεν υπάρχει έντονη έμφαση σε καμία λειτουργική περιοχή.

Comfort

Υπήρχε μια διφορούμενη κατάσταση με την άνεση οδήγησης. Τα ελαστικά είναι αρκετά μαλακά. Η ελαστική ένωση μειώνει την ενέργεια κρούσης, επομένως η οδήγηση σε μικρές ανώμαλες επιφάνειες δεν προκαλεί σοβαρό κούνημα στην καμπίνα. Η επίδραση παραμόρφωσης στα στοιχεία ανάρτησης του οχήματος είναι επίσης μειωμένη.

Ο θόρυβος είναι διαφορετικός. Λόγω των αιχμών, δημιουργούνται πρόσθετα ηχητικά κύματα κατά την οδήγηση. Το ίδιο το ελαστικό δεν είναι σε θέση να τα σβήσει. Σε κριτικές του Brasa Icecontrol, οι οδηγοί διαμαρτύρονται κυρίως για το μάλλον δυνατό θόρυβο στην καμπίνα. Κατ 'αρχήν, αυτό είναι χαρακτηριστικό για όλα τα ελαστικά με αιχμές. Το μοντέλο που παρουσιάζεται δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Ποιος κινητήρας είναι καλύτερος στο Gazelle: σύγκριση και φωτογραφία

IZH-2715: προδιαγραφές, περιγραφή, τροποποιήσεις

Κατηγορίες λεωφορείων για τα πιο άνετα ταξίδια

Ημιρυμουλκούμενα Krone: προδιαγραφές

Η σωστή αναλογία: τα χαρακτηριστικά του φορτίου - το μήκος, το πλάτος και το ύψος του φορτηγού

Επισκόπηση του αυτοκινήτου UAZ-220694

Προδιαγραφές GAZ 2752 "Sobol": συσκευή, κινητήρας εσωτερικής καύσης, κατανάλωση καυσίμου και χαρακτηριστικά οχήματος

"GAZ Vector Next": προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

Όγκος φορτηγού σε κύβους

"Ford Transit": φέρουσα ικανότητα, χαρακτηριστικά, επισκευή

TagAZ "Hardy": κριτικές ιδιοκτητών

"GAZelle", εξαρτημένος κύλινδρος συμπλέκτη: συσκευή, ρύθμιση

Κριτικές: ο κινητήρας της Chrysler στο Gazelle. Τοποθέτηση του κινητήρα της Chrysler στο Gazelle

Μίζα KAMAZ: περιγραφή, συσκευή, τύποι και κριτικές

"Tonar" - τι είναι; Τα μοντέλα και τα χαρακτηριστικά τους