Ελαστικά "Kama Irbis": κριτικές, περιγραφή, χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Στο τμήμα των ελαστικών προϋπολογισμού, η εγχώρια μάρκα "Kama" κατάφερε να κερδίσει κάποια δημοτικότητα. Τα ελαστικά αυτού του κατασκευαστή διακρίνονται από ελκυστική τιμή και υψηλή αξιοπιστία. Τα ελαστικά "Kama Irbis" έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Τα σχόλια για το παρουσιαζόμενο μοντέλο καουτσούκ αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά θετικά. Αυτά τα ελαστικά είναι του 2006.

Για ποιες μηχανές;

Οι παρουσιαζόμενες παραλλαγές ελαστικών σχεδιάστηκαν για οικονομικά σεντάν και μικρά subcompact. Αυτό αποδεικνύεται από τη διάσταση των ελαστικών. Κατασκευάζονται σε μόλις 10 μεγέθη, με διάμετρο οπών που κυμαίνονται από 13 έως 15 ίντσες.

Εποχή εφαρμογής

Στις κριτικές των ελαστικών Kama Irbis, οι οδηγοί σημειώνουν την απίστευτη απαλότητά τους. Στην κατασκευή της ένωσης, οι χημικοί της μάρκας αύξησαν τον αριθμό των ελαστομερών. Ως αποτέλεσμα, τα ελαστικά είναι σε θέση να αντέξουν ακόμη και το πιο σοβαρό κρύο. Αυτά τα ελαστικά είναι ιδανικά για σκληρούς χειμώνες. Κατά τη διάρκεια της απόψυξης, η φθορά αυξάνεται σημαντικά. Το λάστιχο γίνεται ρολό. εκμεταλλεύομαιτα ελαστικά που παρουσιάζονται σε υψηλές θερμοκρασίες δεν συνιστώνται κατ' αρχήν.

Λίγα λόγια για το design

Το σχέδιο του πέλματος καθορίζει τα κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης των ελαστικών. Το μοντέλο ήταν προικισμένο με κλασικό σχέδιο.

Το κεντρικό τμήμα αποτελείται από τρεις ενισχυτικές νευρώσεις. Το νεύρο που βρίσκεται στη μέση είναι συμπαγές. Αυτή η λύση σάς επιτρέπει να διατηρείτε τη σταθερότητα του προφίλ κατά τη διάρκεια της κίνησης υψηλής ταχύτητας. Σε κριτικές του Kama Irbis, οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι το αυτοκίνητο δεν φυσάει στα πλάγια κατ 'αρχήν. Αυτό είναι δυνατό μόνο υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Πρώτον, δεν μπορείτε να επιταχύνετε σε τιμές που υπερβαίνουν τους δείκτες ταχύτητας που δηλώνει ο κατασκευαστής. Δεύτερον, μετά την τοποθέτηση των ελαστικών, είναι επιτακτική ανάγκη να πραγματοποιηθεί ζυγοστάθμιση.

Οι υπόλοιπες κεντρικές νευρώσεις αποτελούνται από κατευθυντικά μπλοκ με συγκεκριμένη γεωμετρία. Διαμορφώνουν το σχέδιο πέλματος σε σχήμα V. Αυτή η λύση επιτρέπει στα ελαστικά να καθαρίζονται καλύτερα από το προσκολλημένο χιόνι. Μπόνους - αυξημένη απόδοση overclocking. Το αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα πιο γρήγορα. Η πιθανότητα παρασυρμάτων στο πλάι μειώνεται στο μηδέν.

Οι ζώνες ώμων αποτελούνται από ογκώδεις ορθογώνιους όγκους. Η παρουσιαζόμενη γεωμετρία μειώνει τον κίνδυνο παραμόρφωσής τους κατά το φρενάρισμα και τις στροφές. Ως αποτέλεσμα, αυτοί οι ελιγμοί είναι πιο σταθεροί. Η ασφάλεια έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Συμπεριφορά στον πάγο

Η μεγαλύτερη δυσκολία για τους αυτοκινητιστές είναι η οδήγηση σε παγωμένο δρόμο. Σε κριτικές του "Kama Irbis" οι οδηγοί σημειώνουν ότιη συμπεριφορά αυτών των ελαστικών στον πάγο είναι σχεδόν τέλεια.

Το μοντέλο που παρουσιάστηκε έλαβε 12 σειρές αιχμών διατεταγμένες με μεταβλητό βήμα μεταξύ τους. Αυτή η τεχνική εξαλείφει τον κίνδυνο αυλάκωσης. Ως αποτέλεσμα, τα ελαστικά είναι ευκολότερο στους ελιγμούς, το drifting στο πλάι αποκλείεται ακόμη και κατά τις απότομες στροφές.

Η σταθερότητα οδήγησης επιτεύχθηκε επίσης αλλάζοντας το σχήμα της κεφαλής του καρφιού. Έγινε εξάγωνη. Ως αποτέλεσμα, εξασφαλίζεται υψηλής ποιότητας και αξιόπιστη πρόσφυση σε όλους τους φορείς οδήγησης.

Καταπολέμηση της υδρολίσθησης

Στις κριτικές του Kama-505 Irbis, οι οδηγοί σημειώνουν επίσης τη σταθερότητα αυτών των ελαστικών ενώ κινούνται σε βρεγμένη άσφαλτο. Ο κίνδυνος υδρολίσθησης εξαλείφεται ακόμη και σε υψηλότερες ταχύτητες.

Το ίδιο το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με ειδικό σύστημα αποστράγγισης. Οι αυξημένες διαστάσεις των διαμήκων και εγκάρσιων σωληναρίων επιτρέπουν την απομάκρυνση περισσότερου νερού. Κάθε μπλοκ ήταν εξοπλισμένο με ελάσματα. Αυτά τα στοιχεία επιταχύνουν την τοπική αποστράγγιση.

Κατά τη σύνθεση της ένωσης καουτσούκ, οι μηχανικοί της εταιρείας αύξησαν την ποσότητα του πυριτίου. Με αυτήν την ένωση, η ποιότητα πρόσφυσης σε υγρή άσφαλτο έχει βελτιωθεί. Σε κριτικές για το Kama-505 Irbis, οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι τα ελαστικά πρακτικά κολλάνε σε αυτό.

Ανθεκτικότητα

Αυτό το μοντέλο διακρίνεται επίσης από αξιοπρεπή χιλιόμετρα. Κατά μέσο όρο, στο παρουσιαζόμενο καουτσούκ, μπορείτε εύκολα να ξεπεράσετε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε ορισμένες κριτικές σχετικά με τα ελαστικά Kama Irbis, οι οδηγοί σημειώνουν ότι αυτός ο αριθμός μπορεί εύκολα να αυξηθεί10–15%.

Η αυξημένη αντοχή στη φθορά βοήθησε τις ενώσεις άνθρακα να εισαχθούν στην ένωση καουτσούκ. Με τη βοήθειά τους, κατέστη δυνατό να μειωθεί σημαντικά ο ρυθμός λειαντικής φθοράς του πέλματος.

Το πλεονέκτημα του μοντέλου έγκειται στο ενισχυμένο πλαίσιο. Το μεταλλικό κορδόνι συνδέεται με πολυμερή νήματα. Η χρήση νάιλον επιτρέπει την καλύτερη κατανομή της ενέργειας κρούσης. Ως αποτέλεσμα, οι κίνδυνοι παραμόρφωσης του χαλύβδινου πλαισίου μειώνονται στο μηδέν.

Comfort

Σε θέματα άνεσης, οι κριτικές για το "Kama Irbis" είναι διφορούμενες. Αυτά τα ελαστικά είναι αρκετά μαλακά. Όταν οδηγείτε σε κακό δρόμο, το κούνημα στην καμπίνα εξαλείφεται εντελώς. Αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο να αντιμετωπίσεις τον αυξημένο θόρυβο. Το βουητό είναι υψηλό.

Opinions

Γενικά, οι οδηγοί αξιολογούν θετικά αυτό το μοντέλο ελαστικού. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών από το περιοδικό "Behind the Wheel", αποκαλύφθηκαν επίσης ορισμένες ελλείψεις αυτού του καουτσούκ. Το γεγονός είναι ότι τα ελαστικά που παρουσιάζονται έχουν μεγάλη απόσταση φρεναρίσματος σε στεγνό οδόστρωμα.