Πρόσθετα για τον κινητήρα "Suprotek": κριτικές, τύποι, κανόνες χρήσης

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα πρόσθετα για τον κινητήρα Suprotec χρησιμοποιούνται ως ενώσεις που αυξάνουν την απόδοση της μονάδας παραγωγής ενέργειας. Οι επιλογές αυτοχημείας που παρουσιάζονται δεν αλληλεπιδρούν με το λάδι κινητήρα και δεν αλλάζουν τη δομή του. Έχουν μια εντελώς διαφορετική αρχή λειτουργίας.

Ποιες είναι οι επιλογές

Η μάρκα προσφέρει πρόσθετα σχεδιασμένα για σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ντίζελ και βενζίνης. Ταυτόχρονα, υπάρχουν διαφορές στα χιλιόμετρα του κινητήρα.

Για νέους κινητήρες

Για βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης, η χιλιομετρική απόσταση των οποίων δεν υπερβαίνει τα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε Suprotec Active Benzine. Με τη βοήθεια αυτού του πρόσθετου, θα είναι δυνατό να αποφευχθεί μια ξαφνική βλάβη, να μειωθεί η τριβή των εξαρτημάτων μεταξύ τους και να καθυστερήσει η γενική επισκευή του κινητήρα.

Τα πρόσθετα έχουν ιδιότητες υψηλής συνοχής. Δημιουργούν μια ειδική προστατευτική μεμβράνη στη μεταλλική επιφάνεια των εξαρτημάτων, η οποία μειώνει την τριβή. Αυτό αυξάνει την ποσότητα λαδιού στην επιφάνεια. Η χρήση ενός τέτοιου πρόσθετουσας επιτρέπει να εξισορροπήσετε τη συμπίεση, η οποία έχει θετική επίδραση στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 8%.

Η μεγαλύτερη φθορά του κινητήρα συμβαίνει κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Το λάδι δεν είχε ακόμη χρόνο να διανεμηθεί σε όλο το σύστημα, επομένως, πολλά μέρη απλά δεν λαμβάνουν την απαραίτητη προστασία από την τριβή. Αυτό το πρόσθετο για τον κινητήρα Suprotec διατηρεί το στρώμα λαδιού, το οποίο μειώνει τη φθορά στις κινούμενες μονάδες του σταθμού παραγωγής ενέργειας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Για μεταχειρισμένους κινητήρες

Για βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης, των οποίων η απόσταση σε μίλια υπερβαίνει τα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε το πρόσθετο Suprotec Active Plus Gasoline. Με τη βοήθεια αυτής της παραλλαγής της αυτοχημείας, είναι δυνατό να βελτιωθεί η αφαίρεση του λαδιού από τους κυλίνδρους, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της κατανάλωσης απορριμμάτων, καπνού και λιπαντικού. Σε κριτικές για το πρόσθετο Suprotec αυτού του τύπου, οι αυτοκινητιστές ισχυρίζονται ότι είναι ακόμη δυνατό να αποκατασταθεί η ισχύς του κινητήρα και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του. Η σύνθεση βελτιώνει τις ιδιότητες των υδραυλικών ανυψωτικών, γεγονός που μειώνει το φορτίο στα μέρη της μηχανής με τη μεγαλύτερη φθορά.

Ταυτόχρονα, το μείγμα εξαλείφει την λιμοκτονία του λαδιού που συμβαίνει όταν αυξάνεται ο αριθμός των στροφών και αυξάνεται η ταχύτητα.

Για νέους ντίζελ

Αναπτύχθηκε και πρόσθετα για τον κινητήρα "Suprotek", σχεδιασμένος για σταθμούς παραγωγής ενέργειας ντίζελ. Η αρχή λειτουργίας αυτών των μειγμάτων είναι παρόμοια με αυτές που περιγράφονται παραπάνω, αλλά υπάρχουν ορισμένες διαφορές.

Το γεγονός είναι ότι το καύσιμο ντίζελ διαφέρει από τη βενζίνη κυρίως στον αριθμό των ενώσεωνθείο. Στην πρώτη περίπτωση, είναι πολύ περισσότερα από αυτά. Οι ουσίες αυτές όταν καίγονται σχηματίζουν ειδική τέφρα. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόσθετο κινητήρα Suprotec περιέχει ειδικά μόρια που εξαλείφουν τον κίνδυνο να κολλήσουν σωματίδια αιθάλης μεταξύ τους. Ως αποτέλεσμα, είναι δυνατό να διατηρηθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα.

Για παλαιότερους ντίζελ

Η μάρκα προσφέρει επιλογές αυτόματης χημείας σχεδιασμένες για κινητήρες ντίζελ με απόσταση μεγαλύτερη από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εκτός από τις προστατευτικές τους ιδιότητες, αυτά τα πρόσθετα για τον κινητήρα Suprotec διαφέρουν επίσης ως προς τα χαρακτηριστικά απορρυπαντικού.

Τα συστατικά που συνθέτουν το πρόσθετο μπορούν να καταστρέψουν τη συσσωμάτωση αιθάλης και ιζημάτων. Αυτό αυξάνει την ισχύ του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, εξαλείφει τον θόρυβο και αυξάνει τους κραδασμούς. Οι ειδικοί σε κριτικές για τα πρόσθετα Suprotec αυτού του τύπου σημειώνουν επίσης ότι οι ενώσεις συμβάλλουν στη μείωση των επιβλαβών εκπομπών στο περιβάλλον. Το καύσιμο καίγεται εντελώς.

Τρόπος χρήσης

Τώρα πρέπει να καταλάβετε πώς να χρησιμοποιήσετε το παρουσιαζόμενο μείγμα. Η απλούστερη επιλογή είναι η εξής.

Πρώτα πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα και να τον φέρετε σε θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτό πρέπει να γίνει για να μειωθεί το ιξώδες του λιπαντικού. Οι συμβουλές που παρουσιάζονται είναι ιδιαίτερα σημαντικές εάν το πρόσθετο λαδιού Suprotec χύνεται το χειμώνα. Μια συμβουλή όπως αυτή θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα ανάμειξης της σύνθεσης.

Στη συνέχεια πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα και να χύσετε το ίδιο το πρόσθετο μέσα από την οπή πλήρωσης λαδιού. Πριν από αυτό, το δοχείο ψεκασμού με τη σύνθεση πρέπει να αναμειχθεί καλά.

Τελευταίο βήμα -διάρρηξη κινητήρα. Για την καλύτερη κατανομή του πρόσθετου για τον κινητήρα Suprotec, είναι απαραίτητο να οδηγείτε για περίπου 30 λεπτά στη συνήθη λειτουργία οδήγησης. Καλύτερα να αποφευχθεί η απότομη αύξηση του αριθμού των στροφών.

Βελτίωση αξιοπιστίας

Οι ειδικοί συμβουλεύουν να αλλάξετε ελαφρώς τον παρουσιαζόμενο αλγόριθμο και να χρησιμοποιήσετε άλλους κανόνες για την προσθήκη προσθέτων Suprotec. Για τον κινητήρα, αυτό θα είναι μόνο ένα πλεονέκτημα. Πρώτα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις συστάσεις που παρουσιάζονται παραπάνω, αλλά μετά από 1.000 χιλιόμετρα, πρέπει να αλλάξετε το λάδι και να αλλάξετε το φίλτρο. Στη συνέχεια χύνεται ένα νέο λιπαντικό στο οποίο προστέθηκε εκ των προτέρων ένα πρόσθετο και οδηγούν μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιού. Ο κύκλος επαναλαμβάνεται δύο φορές και μετά προχωρούν στον συνήθη τρόπο λειτουργίας.

Λίγα για το κόστος και την οικονομία

Οι τιμές για τα πρόσθετα Suprotec στον επίσημο ιστότοπο της εταιρείας ξεκινούν από 1.440 ρούβλια. Το κόστος εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα και τα χιλιόμετρα του. Θα είναι επικερδής μια τέτοια εξαγορά; Ναί. Η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά % σάς επιτρέπει να εξοικονομείτε έως και 15 χιλιάδες ρούβλια κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα.