Χαρακτηριστικά του Harley Davidson Iron 883
Χαρακτηριστικά του Harley Davidson Iron 883
Anonim

Κανένας κλασικός εραστής δεν μπορεί να περάσει μπροστά από ένα Harley Davidson Iron 883 χωρίς να σταματήσει να το θαυμάζει. Και υπάρχει πραγματικά κάτι να θαυμάσετε. Η δημιουργία αυτού του ποδηλάτου φαίνεται να μας υπενθυμίζει ότι υπάρχει ακόμα μπαρούτι στις φιάλες πούδρας του παππού HD και το μοναδικό αναγνωρίσιμο στυλ του δεν έχει βυθιστεί στη λήθη, αλλά εξακολουθεί να αντιστοιχεί στο πνεύμα των καιρών.

Εικόνα
Εικόνα

Η γέμιση δεν αξίζει λιγότερη προσοχή. Η "Harley" ήταν πάντα σε θέση να εκπλήξει και η πιστότητα σε αυτήν την παράδοση, ίσως, μπορεί να αποδοθεί στη γενική πολιτική μάρκετινγκ της εταιρείας. Προσπαθήστε να οδηγήσετε ένα Harley Davidson Iron 883 - και θα δείτε αμέσως ότι η παλιά του σχολή, κάπως ακόμη και ελικόπτερο, είναι απατηλή. Από κάτω είναι μια σπορ ψυχή.

Μια νέα άποψη για ένα κλασικό

Η μοτοσυκλέτα Harley είναι σύμβολο μιας ολόκληρης εποχής. Ο θρύλος της εταιρείας περιλαμβάνει ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα χάρη στην επιμονή και την πίστη στο αποτέλεσμα που ανταμείβεται από την επιτυχία και τη δεξιοτεχνία που περνάει από γενιά σε γενιά. Και επίσης, που είναι επίσης σημαντικό, μια ελαφρώς απορριπτική στάση απέναντι στους κανόνες που είναι αποδεκτοί στην κοινωνία. "Δεν πιστεύω!" φώναξαν οι κάτοικοι της πόλης από όλες τις πλευρές και ο Άρθουρκαι ο Γουίλιαμ συνέχισαν τα μάγια τους σε ένα μικρό υπόστεγο χειροποίητου στη μέση του πουθενά στο Μιλγουόκι. Ούτε τα κανόνια της μόδας της μοτοσυκλέτας ούτε τα τεχνικά πρότυπα τους εμπόδισαν. Χάρη σε αυτό το πείσμα, εμφανίστηκε το θρυλικό V-twin, το οποίο σήμερα θεωρείται από μόνο του κανόνα. Χάρη σε αυτόν, η σκόπιμη αναδρομικότητα της Harley έχει γίνει κλασικό του αμίμητου στυλ αμερικανικής μοτοσυκλέτας.

Εικόνα
Εικόνα

Αλλά οι νέοι καιροί υπαγορεύουν νέους κανόνες… Φυσικά, το πολυτελές, περισσότερο σαν κρουαζιερόπλοιο ανάμεσα σε ελαφριά γιοτ, το πανέμορφο Elektra-Glide εξακολουθεί να προκαλεί ενθουσιώδεις αναστεναγμούς, αλλά πόσοι άνθρωποι σήμερα προκαλούν ακόμα μια ακαταμάχητη επιθυμία να κατέχω? Ο κατασκευαστής βρίσκεται όλο και περισσότερο αντιμέτωπος με την ωρίμανση του αγοραστή. Το κοινό-στόχος, φυσικά, αναπληρώνεται με νέους ακόλουθους, αλλά οι έμποροι της εταιρείας σημειώνουν ότι αυτό είναι περισσότερο μια εξαίρεση παρά μια τάση. Αυτό ώθησε τους ειδικούς του αμερικανικού motomastodon να επανεξετάσουν μερικές από τις απόψεις τους για τα κλασικά. «Αλλά είναι αλήθεια, δεν χρειάζεται να είναι καθόλου ντεμοντέ!» - αποφάσισαν και άρχισαν να εργάζονται σε μια νέα ιδέα - μια μοτοσυκλέτα Harley Davidson Iron 883.

Συμπεριφορά στο δρόμο

Οι οπαδοί που βάζουν το βέλος σε παρατεταμένα κενά γελούν με τους "Sportsters". Αλλά, στην πραγματικότητα, έχουμε μπροστά μας το ίδιο Harley Davidson Sportster Iron 883, ελαφρώς αναθεωρημένο, και το να το συγκρίνουμε με τα αθλητικά Ιαπωνικά είναι πραγματικά ανόητο, δεν προορίζεται καθόλου για γρήγορη οδήγηση σε κορυφαίες ταχύτητες. Πόσα μπορείς να αποσπάσεις από αυτόν τον φίλε; Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι το 120-140 είναι το όριό του, και ακόμη και τότε, αξίζει τον κίνδυνο να οδηγείτε έτσι, ίσως,αν χρειάζεται να ξεφύγεις από το κυνηγητό…

Ανεξάρτητα από το πώς! Το Harley Davidson Iron 883 μπορεί ακόμη και να τρέξει έως και 170 km/h, και ακόμη και μετά την απογείωση, ακόμη και ορισμένα αθλήματα θα παρακάμψουν στην εκκίνηση. Είναι αλήθεια ότι οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται ότι δεν είναι εύκολο να μείνεις στο 170 στη σέλα, τα ρεύματα αέρα απλά ξεσκίζουν τον πιλότο από τη μοτοσυκλέτα. Αλλά οι ελιγμοί, οι αλλαγές ταχύτητας, το απότομο φρενάρισμα και οι εκκινήσεις είναι τα εγγενή στοιχεία του Iron. Είναι σχεδιασμένο για επιθετική οδήγηση, για μια σύγχρονη πόλη με μποτιλιαρίσματα, φανάρια και καμπυλωτούς δρόμους. Άλλωστε, ο αθλητής είναι αθλητής. Όσοι έχουν νιώσει την ανωτερότητα των μοτοσυκλετών αυτής της κατηγορίας είναι απίθανο να διαφωνήσουν με τη δήλωση ότι το HD Iron 883 είναι ένας από τους πιο λαμπρούς εκπροσώπους του.

Εικόνα
Εικόνα

Προδιαγραφές

Όπως μπορείτε εύκολα να μαντέψετε από το όνομα του μοντέλου, ο κινητήρας της συσκευής έχει όγκο εργασίας 883 cm3. Φυσικά, V-twin, τι αμφιβολίες μπορεί να υπάρχουν; Αυτό είναι HD!

Το κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων έχει ορισμένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Πολλοί ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι η ταχύτητα αλλάζει με ένα χτύπημα. Αλλά αυτό δεν μπορεί να αποδοθεί με σαφήνεια στις ελλείψεις - πολλοί Αμερικανοί αστειεύονται και για το HD έχει γίνει ακόμη και ένα είδος δυνατότητας. Και γενικά, με φόντο το βρυχηθμό του κινητήρα, όλοι οι άλλοι ήχοι απλά σβήνουν.

Η μοτοσικλέτα είναι τακτικά εξοπλισμένη με ένα αρκετά καλό σύστημα πέδησης. Και οι δύο τροχοί έχουν φρένα διπλού δίσκου και αν ο πιλότος ακονίσει την ικανότητα ελέγχου, μπορεί να σταματήσει τη μοτοσυκλέτα σε λίγες στιγμές. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα από τα φρένα, όχι ένα ζευγάρι, αλλά είναι πολύ δύσκολο. Η μάζα της μοτοσυκλέτας είναι ανεπαρκής για αυτόν τον ελιγμό, θα είναιαποφέρω. Ο κατασκευαστής παρέχει στον αγοραστή τη δυνατότητα να εγκαταστήσει το σύστημα ABS κατά την αγορά, φυσικά, με επιπλέον χρέωση.

Η ανάρτηση παρέμεινε άκαμπτη αλλά αξιόπιστη. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι στην αρχή μπορεί να φαίνεται άβολο, αλλά μπορείτε να το συνηθίσετε. Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε αυτό το ποδήλατο, σημειώστε ότι έχει πολύ χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Το τραπεζάκι μπορεί να βλάψει τους σωλήνες ή το πόδι. Και όχι για οποιαδήποτε περιοχή, μια τέτοια δυνατότητα μπορεί να είναι βολική.

Άνεση πιλότου

Το Iron, όπως και κάθε άλλη μοτοσικλέτα Harley, αναλαμβάνει την άνεση τόσο του νούμερο ένα όσο και του νούμερο δύο. Οι ποδηλάτες σημειώνουν ότι η προσγείωση του πιλότου πάνω του, όπως και σε άλλους αθλητές, μοιάζει με κλασική. Το ποδήλατο θα είναι άνετο για τον οδηγό οποιουδήποτε ύψους. Παρεμπιπτόντως, τα κορίτσια αγοράζουν συχνά Harley Davidson Iron 883.

Εικόνα
Εικόνα

Απόψεις ιδιοκτητών

Όσοι έχουν ήδη εκτιμήσει τα χαρακτηριστικά του μοντέλου μοιράζονται γενναιόδωρα την εμπειρία τους. Εάν αποφασίσετε να γίνετε μέλος της κοινότητας των ιδιοκτητών Harley Davidson Iron 883, οι κριτικές θα σας βοηθήσουν να μην μπερδεύεστε κατά την αγορά.

Μερικοί άνθρωποι δεν είναι ικανοποιημένοι με την κανονική ανάρτηση, σε κάποιον δεν αρέσουν πολύ οι διαστάσεις. Ωστόσο, αυτό είναι μάλλον θέμα γούστου. Δεν χρειάζεται να μιλάμε για εμφανή ελαττώματα στο μοντέλο.

Αν θέλετε να σχηματίσετε τη δική σας γνώμη - κάντε ένα test drive. Ευτυχώς, πολλά σαλόνια παρέχουν μια τέτοια ευκαιρία.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Πώς να εξαερώσετε τον συμπλέκτη; Συμβουλές για τους αυτοκινητιστές

Αιμάτωση των φρένων στο VAZ-2107 με και χωρίς βοηθό

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Toyota: τυπικές δυσλειτουργίες

Range Rover Sport SVR: προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

Suv "Bentley" (Bentley): προδιαγραφές και φωτογραφίες

"Mercedes Pullman" - η πολυαναμενόμενη πολυτελής καινοτομία του 2015

Ποιος είναι ο πραγματικός όγκος του ρεζερβουάρ Chevrolet Niva;

LuAZ-969M: προδιαγραφές, κινητήρας, συσκευή

Συσκευή μπροστινού άξονα UAZ 469 με περιγραφή. Σχέδιο, φωτογραφία

Συντονισμός Niva. Ψησταριά καλοριφέρ "Niva"

Chevrolet Niva, φίλτρο καμπίνας: πού βρίσκεται και πώς να το αλλάξετε;

"Chevrolet Niva": φωτιστικό μεσαίας σκάλας. "Chevrolet Niva": τύποι λαμπτήρων που χρησιμοποιούνται σε ένα αυτοκίνητο

Spring UAZ. Κανονικά και ενισχυμένα ελατήρια UAZ

UAZ "Jaguar" αμφίβιο όχημα παντός εδάφους: φωτογραφία, προδιαγραφές

Κοτσαδόρος για UAZ "Patriot": Σκοπός και περιγραφή