Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Ford Explorer: βασικές τιμές και κριτικές
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Ford Explorer: βασικές τιμές και κριτικές
Anonim

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες χαρακτηρίζουν το ξένο αυτοκίνητο ως «εξαιρετική και ανεπιτήδευτη μεταφορά». Το αυτοκίνητο είναι καλό για όλους: το εξωτερικό είναι βάναυσο και το εσωτερικό είναι άνετο. Μόνο η υπερβολική όρεξη του σιδερένιου αλόγου είναι ντροπιαστική. Τι το ιδιαίτερο έχει, πόση διαφορά μεταξύ της δηλωμένης από την αυτοκινητοβιομηχανία και της πραγματικής κατανάλωσης καυσίμου του Ford Explorer είναι η κύρια ερώτηση για όσους θέλουν να αγοράσουν αυτό το όχημα.

Γενικές πληροφορίες

Ηγετική θέση SUV
Ηγετική θέση SUV

Το SUV κατάφερε αμέσως να πάρει την ηγετική θέση στην αμερικανική κατηγορία πωλήσεων. Και όλα αυτά οφείλονται στην εντυπωσιακή επιτάχυνση, την ισχύ του κινητήρα, την ευρυχωρία και την ελκυστική εμφάνιση. Αυτός είναι «ένας πραγματικός Αμερικανός για τους Αμερικανούς» - αυτό πίστευε πάντα ο λαός των Ηνωμένων Πολιτειών. Ήταν ευχαριστημένος με την αξιοπιστία και την αριστοκρατική εικόνα. Ένα πράγμα που δεν άρεσε στον κόσμο ήταν η οικονομία καυσίμου του Ford Explorer. Κατάφεραν οι μηχανικοί να εξαλείψουν αυτό το ελάττωμα στις επόμενες γενιές του μοντέλου;

Ενδιαφέρουσες πληροφορίες

Η πέμπτη γενιά κυκλοφορεί στους δρόμους από το 2011
Η πέμπτη γενιά κυκλοφορεί στους δρόμους από το 2011

Η ιστορία της πέμπτης γενιάς ξεκίνησε το 2011. Ένα χρόνο αργότερα, ξεκίνησαν οι εργασίες των καταστημάτων συναρμολόγησης στη ρωσική Yelabuga. Καθ 'όλη τη διάρκεια της ύπαρξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι σχεδιαστές σκέφτονταν την κατανάλωση καυσίμου του Ford Explorer και τις βέλτιστες τιμές του για να σώσουν το πορτοφόλι του οδηγού. Μέχρι στιγμής, οι μηχανικοί παλεύουν με αυτό, παίρνοντας καλά αποτελέσματα. Φυσικά, τα αυτοκίνητα που βγαίνουν στην αγορά των ΗΠΑ δεν χρειάζονται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Αυτή είναι η νοοτροπία των περισσότερων Αμερικανών. Αγαπούν τα μεγάλα και δυνατά αυτοκίνητα. Και το κόστος δεν έχει σημασία.

Το ανανεωμένο μοντέλο του 2019 είναι η τελειότητα του εξωτερικού με ισχυρή μάσκα χρωμίου, κομψές κολόνες Α, κομψό πλαστικό κιτ αμαξώματος και εξαιρετική οπτική. Ο κατασκευαστής δηλώνει με τόλμη τα χαρισματικά χαρακτηριστικά του αμερικανικού στυλ, σε αρμονία με την ευρωπαϊκή στιλπνότητα των premium αυτοκινήτων. Η χωρητικότητα της καμπίνας είναι εκπληκτική - έχει σχεδιαστεί για 7 άτομα. Η άνεση και η εργονομία σας κάνουν να ερωτευτείτε αυτό το «χελιδόνι» και αυτό συμβάλλει στην αύξηση των πωλήσεων.

Συνοπτικά για τα χαρακτηριστικά των βασικών κινητήρων

Για τους Ρώσους, η εταιρεία έχει ετοιμάσει μια σειρά από δύο κινητήρες. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου του Ford Explorer είναι ελαφρώς διαφορετική:

  • τυπικές εκδόσεις σε οικονομικό Cyclone 3, 5-V6;
  • Η "κορυφαία" έκδοση είναι εξοπλισμένη με Eco-Boost με αυξημένες ονομασίες ισχύος.

Ο βασικός εξοπλισμός είναι οικονομικός στην κατανάλωση καυσίμου. Το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και ο κινητήρας δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες δυναμισμού. Μέσω της χρήσης αυτώνσχεδιαστικές λύσεις, το κόστος βενζίνης έχει μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τις πρώτες γενιές του μοντέλου. Εκπρόσωποι της ανησυχίας υποστηρίζουν ότι 249 «άλογα» θα απαιτούν κατανάλωση καυσίμου για το Ford Explorer ανά 100 km περίπου 8,8 λίτρων. Πώς πετυχαίνουν ένα τέτοιο αποτέλεσμα; Το μυστικό βρίσκεται στη βελτιωμένη φόρμουλα για τη λειτουργία των φάσεων διανομής αερίου. Αυτό δίνει ακρίβεια στον έλεγχο της μονάδας ισχύος, η ισορροπία των δυναμικών χαρακτηριστικών και της απόδοσης κανονικοποιείται.

Κορυφαία χαρακτηριστικά κινητήρα

Αυτό το επίπεδο τεχνολογίας είναι εντυπωσιακό
Αυτό το επίπεδο τεχνολογίας είναι εντυπωσιακό

Η μονάδα Eco-Boost 3, 5-V6 είναι εξοπλισμένη με άμεσο ψεκασμό καυσίμου και διπλό υπερσυμπιεστή. Όσον αφορά την ισχύ - 345 hp. Με. Αυτό το επίπεδο τεχνολογίας είναι εντυπωσιακό. Όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, οι οδηγοί σπάνια σκέφτονται το κόστος της βενζίνης.

Χαρακτηριστικό της δηλωμένης κατανάλωσης αερίου

Ο κατασκευαστής συνιστά και τους δύο τύπους αυτοκινήτων ως οικονομικούς. Σύμφωνα με τον ίδιο, η κατανάλωση καυσίμου του Ford Explorer 3.5 Cyclone είναι 14,9 λίτρα ανά 100 km κατά την οδήγηση σε αστική λειτουργία. Στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση μπορεί να μειωθεί στα 8,8 λίτρα. Στον μικτό κύκλο, η κατανάλωση θα είναι 11 λίτρα καυσίμου.

Σε "EkoBust" σε λειτουργία πόλης 17 l. Στην πίστα - 9,4 λίτρα. Μικτός κύκλος - 12,3 λίτρα. Γενικά, όχι άσχημα. Αλλά πώς συμπεριφέρονται πραγματικά οι κινητήρες;

Πραγματικότητα των οδικών συνθηκών

Μόνιμη λειτουργία του αυτοκινήτου
Μόνιμη λειτουργία του αυτοκινήτου

Η συνεχής λειτουργία του μηχανήματος βοηθάει τον κατασκευαστή να είναι "καθαρός". Για μια σαφή κατανόηση της εικόνας της κατανάλωσης καυσίμου, θα πρέπει να το συνηθίσετε, να τρέχετε στο "άλογο". Αυτοκίνητοπρέπει να προσαρμοστεί στο στυλ οδήγησης, στις συνθήκες του δρόμου, μετά από το οποίο θα δώσει αποτελέσματα. Η πραγματική «όρεξη» αναγνωρίζεται όχι από τις «στεγνές» ψηφιακές τιμές, αλλά από τον αριθμό των στάσεων σε βενζινάδικα σε μια συγκεκριμένη διαδρομή. Οι πληροφορίες τεκμηρίωσης θα διαφέρουν πάντα από τα ζωτικά σημεία. Στην πραγματικότητα, αυτοί οι αριθμοί θα είναι πολύ μεγαλύτεροι.

Οι πιο αξιόπιστες πληροφορίες μπορούν να θεωρηθούν οι ακόλουθες από τις περιγραφές των αυτοκινητιστών σχετικά με το κόστος των αυτοκινήτων της ίδιας μάρκας. Οι κριτικές σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου του Ford Explorer ποικίλλουν. Σημασία έχει η ποιότητα της βενζίνης, οι καιρικές συνθήκες, ο αριθμός των ηλεκτρικών gadget που είναι ενσωματωμένα στον μηχανισμό. Πρέπει να εμπιστευτώ τα test drives; Είναι απίθανο, γιατί αφορούν οχήματα που δεν έχουν γνωρίσει τη σκόνη των δρόμων. Με βάση πρόσφατες έρευνες, το συμπέρασμα υποδηλώνει από μόνο του, πόσα καύσιμα χρειάζονται για να ξεπεραστούν τα 100 km; Σύμφωνα με κριτικές:

  1. Το Ford Explorer καταναλώνει 20 λίτρα στον αστικό κύκλο.
  2. Το καλοκαίρι, μπορείτε να ξοδέψετε λιγότερα ανά λίτρο.
  3. ρελαντί - 12 l.
  4. Σε αυτοκινητόδρομο οποιαδήποτε εποχή, η κατανάλωση είναι περίπου 12 λίτρα.

Αυτά τα στοιχεία είναι πολύ υψηλότερα από όσα είπε η αυτοκινητοβιομηχανία. Σε ακραίες συνθήκες, μπορείτε να δείτε ακόμη και μια κολοσσιαία κατανάλωση - 25 l / 100 km.

Είναι ακριβό να οδηγείς ένα Ford Explorer IV;

Είναι ακριβό να οδηγείς ένα Ford Explorer IV
Είναι ακριβό να οδηγείς ένα Ford Explorer IV

Πώς είναι η κατανάλωση καυσίμου του Ford Explorer 4.0 και αξίζει να αγοράσετε αυτό το ξένο αυτοκίνητο; Η τέταρτη γενιά του μοντέλου είναι εξοπλισμένη με εξακύλινδρους και οκτακύλινδρους κινητήρες. Αυτά είναι 210 και 295 λίτρα. Με. κάτω από την κουκούλα αντίστοιχα. Στο αστικόλειτουργία, η κατανάλωση είναι 15,7 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο μειώνεται στα 11,2 λίτρα ανά 100 χλμ.

Η «κορυφαία» έκδοση των 4,6 λίτρων σύμφωνα με τους κανονισμούς θα πρέπει να καταναλώνει 16,8 λίτρα. Αναλύοντας τις δηλώσεις των ιδιοκτητών της μάρκας, μπορούμε να καταλήξουμε στο συμπέρασμα: η «όρεξη» με μια προσεκτική, απρόσκοπτη οδήγηση κυμαίνεται στα επίπεδα των 11 λίτρων. Με το cruise control, η κατανάλωση θα είναι μικρότερη - περίπου 9 λίτρα. Η μέση κατανάλωση εξακολουθεί να είναι περίπου 20 λίτρα.

Τρόποι για να μειώσετε τα οικονομικά έξοδα στο βενζινάδικο

Τρόποι μείωσης οικονομικών εξόδων σε βενζινάδικο
Τρόποι μείωσης οικονομικών εξόδων σε βενζινάδικο

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκέφτονται πώς να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου στο Ford Explorer, επειδή η επιθυμία επίλυσης αυτού του προβλήματος είναι σημαντική για όλους υπό το φως των καιρών κρίσης. Μερικοί αρχίζουν να τακτοποιούν τον κινητήρα, αντικαθιστούν τους βραχίονες, τα κορδόνια, τα κεριά, αλλά αυτό δεν δίνει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Με την αλλαγή των απαρχαιωμένων ακροφυσίων, επιτυγχάνονται θετικά αποτελέσματα, η κατανάλωση μειώνεται κατά περίπου 30%. Εάν τα ακροφύσια έχουν χρησιμεύσει για 10-15 χρόνια, τότε δεν χρειάζεται να περιμένετε εξοικονόμηση πόρων από αυτά. Η χρήση ποιοτικού καυσίμου θα βοηθήσει στην αποφυγή δαπανηρών επισκευών, στη βελτίωση του χειρισμού και θα οδηγήσει σε μείωση της «όρεξης» του εργάτη.

Αναισθητικά κιτ αμαξώματος, πρόσθετες σχάρες οροφής, ακατάλληλη εξωτερική ρύθμιση - οι λόγοι παραβίασης της αεροδυναμικής και, ως εκ τούτου, υψηλότερο κόστος καυσίμου. Κατά την οδήγηση, εμφανίζονται τυρβώδεις ροές που αντιτίθενται στην κίνηση του αυτοκινήτου.

Βοηθήστε να εξοικονομήσετε φουσκωμένα ελαστικά. Δεν παρακολουθούν όλοι οι οδηγοί σωστά την κατάστασή τους. Αιμορραγική πίεση, υπερφορτωμένο μηχάνημα είναι ο λόγοςκαθίζηση του τροχού, προστίθεται η περιοχή επαφής. Αυτό προκαλεί γρήγορη φθορά των ελαστικών, αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Πηγαίνοντας ένα ταξίδι με μια οικογένεια και φορτίο στο πορτμπαγκάζ, η καλύτερη διέξοδος είναι να θυμάστε να φουσκώσετε τα ελαστικά. Μπορείτε να καταφύγετε σε ελαστικά εξοικονόμησης ενέργειας, αν και θα πρέπει να γνωρίζετε ότι τέτοια μοντέλα δεν είναι φθηνά. Οι μηχανικοί αυτοκινήτων συμβουλεύονται να αυξήσουν την πίεση στα ελαστικά κατά 0,2 bar, φεύγοντας σε ένα μακρύ ταξίδι. Μην αγνοήσετε την οδηγία πριν από την ανταλλαγή.

Είναι προτιμότερο να επιλέγετε λάδι ανάλογα με την εποχή, δίνοντας προτίμηση στα επώνυμα προϊόντα. Τα σωστά επιλεγμένα κεριά θα δώσουν πλεονέκτημα στην οικονομία καυσίμου κατά 3%. Συνιστάται η τοποθέτηση κεριών με αυξημένο κενό.

Νοιάζεστε για τις μεταφορές, πραγματοποιείτε ταξίδια χωρίς υπερβολικά φορτία, έγκαιρες αλλαγές λαδιών, συστήματα παρακολούθησης και διάγνωσης σε μια επαγγελματική υπηρεσία - όλα αυτά είναι μέτρα για την αποφυγή μεγάλων οικονομικών επενδύσεων.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Yamaha MT-03 - άνεση και στυλ

Honda CB 600 - μια ενημερωμένη έκδοση της επιλογής προϋπολογισμού

Yamaha V Max - κλασική μοτοσυκλέτα

Suzuki Boulevard - ένα κρουαζιερόπλοιο για τους λάτρεις της άνεσης

Honda x4 - Ιάπωνας θρύλος

Το αερογράφο στις μοτοσυκλέτες είναι ένας τρόπος να μεταμορφώσεις το «σιδερένιο άλογο»

Ποια πρέπει να είναι η πίεση των ελαστικών ενός ATV;

Yamaha NS 50f - εκπληκτικός αρμονικός ήχος

Το υδραυλικό τιμόνι (GUR) είναι ένας σημαντικός και πρακτικός μηχανισμός κάθε αυτοκινήτου

Sedan "Nissan Almera" και "Nissan Primera": επισκόπηση, προδιαγραφές

Φθηνό station wagon: μάρκες, μοντέλα, κατασκευαστές, προδιαγραφές, εξοπλισμός, δηλωμένη ισχύς, χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης του αυτοκινήτου

"Lamborghini Gallardo": κριτική και μερικές τροποποιήσεις

Yamaha R1 - προδιαγραφές και ό,τι καλύτερο μπορεί να υπάρχει σε μια σπορ μοτοσυκλέτα

Πώς να εγκαταστήσετε το xenon με τα χέρια σας;

Εναλλακτικά οπτικά: οφέλη και περιγραφή