Προδιαγραφές "Daihatsu-Terios": περιγραφή του μοντέλου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Daihatsu-Terios που παρέχονται σε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε την ποιότητα αυτού του οχήματος και να συμπεράνετε εάν το αυτοκίνητο αξίζει την προσοχή από τους λάτρεις της άνετης κίνησης.

Daihatsu Terios

Το Daihatsu-Terios, του οποίου οι προδιαγραφές θα περιγραφούν παρακάτω, είναι ίσως το πιο κομψό μικρό αυτοκίνητο της αγοράς. Το νέο Daihatsu Terios έχει μια δυναμική, ευχάριστη εμφάνιση με:

• ισχυρά εξωτερικά ανάγλυφα;
• κοντές προεξοχές εμπρός και πίσω;
• μακρύ μεταξόνιο;
• ειδικά φαρδιά κομμάτια;
• πλατύ σώμα.

Ο ευρύχωρος τετράθυρος, πενταθέσιος χώρος του υπερέχει σε συμπαγή και πρακτικότητα, αποφεύγοντας το μεγάλο βάρος και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου που δίνουν σε ορισμένα αυτοκίνητα μια αρνητική εικόνα.

Οικογενειακή Βόλτα

Οι προδιαγραφές Daihatsu-Therios υποδεικνύουν ότι το όχημα απευθύνεται σε νεαρές οικογένειες και ηλικιωμένους που αναζητούνπαραδοσιακές ιδιότητες:

• καλή ορατότητα;
• ασφάλεια κατά την οδήγηση σε κακές καιρικές συνθήκες;
• πολυχρηστικότητα.

Το Daihatsu Terios προσφέρει επίσης χαμηλή συντήρηση και ευελιξία.

Προδιαγραφές

Η ροπή Daihatsu είναι 9,8 μέτρα (Surb-to-Curb) για τα S και SE, ενώ το μήκος του αμαξώματος του SX είναι περίπου στο μέσον μεταξύ αυτού του νέου Renault Clio και του μεγαλύτερου Megane.

Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, το "Daihatsu-Terios-2", τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου προσφέρουμε παρακάτω, είναι 230 mm μακρύτερο, 4075 mm υψηλότερο και 190 mm φαρδύτερο. Αυτό οφείλεται μόνο στις τυπικές ράγες του. Το αρχικό μοντέλο "S", το οποίο δεν έχει ράγες οροφής, είναι στην πραγματικότητα 5 χιλιοστά χαμηλότερο από πριν.

Ενισχύοντας σημαντικά την ισχυρή και σταθερή στάση του Terios, τα εμπρός και πίσω μετατρόχια έχουν μήκος 1450 mm και 1480 mm αντίστοιχα, αυξημένα κατά 145 mm και 170 mm περισσότερα από πριν. Εν τω μεταξύ, το μεταξόνιο αυξάνεται κατά 180 mm από 2.580 mm.

Ιδιαίτερη σημείωση είναι οι μεγάλοι τροχοί 16 ιντσών για όλα τα μοντέλα με ελαστικά 215/65R για το αρχικό Terios 1.5 S. Και για ελαστικά αυτοκινήτου με υψηλότερο απόθεμα ή λιπαρά, 235/60R για το χειροκίνητο SX.

Daihatsu Terios (2007)

Οι προδιαγραφές Daihatsu-Therios δείχνουν ότι το ευέλικτο εσωτερικό προσφέρει μεσαίου μεγέθους χώρο επιβατών με άνετο αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα πουελευθερώνει μέγιστο μήκος δαπέδου 1290 mm - αρκετό για να πάρετε μαζί σας ένα ποδήλατο βουνού στο πορτμπαγκάζ.

Ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε το πίσω κάθισμα, το πορτμπαγκάζ 380 λίτρων χωράει:

• τέσσερις τσάντες γκολφ 45";
• τέσσερις κάθετες στοιβαγμένες μεσαίες βαλίτσες;
• καρότσι κανονικού μεγέθους.

Τα περισσότερα μοντέλα έχουν επίσης γάντζους για ράφι.

Αποτελεσματικό σύστημα μετάδοσης κίνησης

Οι κριτικές του Daihatsu-Therios δείχνουν ότι το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ DOHC Sirion 1,3 λίτρων με τέσσερις βαλβίδες Sirion. Η Daihatsu Terios έχει μεγάλη ισχύ, αποδίδοντας 105 ίππους. Με. στις 6000 rpm και ευέλικτη ροπή 103 lb-ft. Στις 4400 rpm

Ο τυπικός δυναμικός μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων (DVVT) βελτιώνει την πρόσφυση σε χαμηλή ταχύτητα και την υψηλή απόκριση στο γκάζι, αυξάνοντας την απόδοση καύσης. Βελτιώνει επίσης την οικονομία καυσίμου και μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων.

Ο νέος κινητήρας Terios - με την ίδια οπή 72 χιλιοστών με τον 1,3 λίτρων αλλά μεγαλύτερη διαδρομή 91,8 χιλιοστών - είναι ταυτόχρονα γρήγορος και ευέλικτος, απαιτώντας λιγότερες ταχύτητες για να ανεβάσει ταχύτητα.

Η καμπύλη ροπής του είναι πρακτικά επίπεδη μεταξύ 3200 και 4000 rpm - οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες στροφές σε κανονική οδήγηση.

Η τελική ταχύτητα για χειροκίνητα μοντέλα είναι σχεδόν 100 mph και πάνω από 93 mph για αυτόματα.

Παιδί

"Daihatsu-Therios-Kid" απότο επίπεδο άνεσης δεν είναι κατώτερο από ανταγωνιστές όπως:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων είναι άνετος και ελαφρύς και το αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ανταποκρίνεται γρήγορα, αλλά μπορεί να ανεβάζει ταχύτητα κατά την ομαλή οδήγηση, βοηθώντας την οικονομία καυσίμου και τη βελτίωση.

Όλα τα νέα μοντέλα Terios διαθέτουν σύστημα 4WD πλήρους μεγέθους με σταθερή μπροστινή ροπή 50/50 και κεντρικό διαφορικό που εξαλείφει τον αξονικό αερισμό - το τιμόνι γίνεται βαρύ με πλήρες κλείδωμα.

Εξαιτίας αυτού του κενού ροπής, η υψηλή ταχύτητα και η πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες βελτιώνονται σημαντικά σε σύγκριση με τα περισσότερα αυτοκίνητα των ανταγωνιστών. Αυτά τα μοντέλα είναι συνήθως εξοπλισμένα με κίνηση στους πίσω τροχούς με δυνατότητα επιλογής 4WD ή αποδοτικής κίνησης στους μπροστινούς τροχούς.

Ο διακόπτης ενεργοποιεί το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κλείδωμα διαφορικού. Αυτό βοηθά περαιτέρω την πρόσφυση σε λάσπη ή βαθύ χιόνι, ενώ οι μικροί μπροστινοί και πίσω προεξοχές και η απόσταση από το έδαφος 190 mm σηματοδοτούν επίσης σοβαρή ικανότητα εκτός δρόμου. Το νέο Daihatsu Terios έχει μπροστινή γωνία θέασης 38 μοιρών.

Το κεντρικό διαφορικό του συμπαγούς κινητήρα μεταδίδει την ισχύ τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω άξονα μέσω δύο ξεχωριστών αξόνων.

Σύνοψη

Μια ανασκόπηση των τεχνικών προδιαγραφών και οι κριτικές των αυτοκινητιστών μας επιτρέπουν να καταλήξουμε σε συμπεράσματααυτοκίνητο υψηλής ποιότητας Daihatsu Terios.