Skoda Felicia - αξιόπιστο οικονομικό αυτοκίνητο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα αυτοκίνητα προκαλούν ποικίλες αισθήσεις στους ιδιοκτήτες τους. Κάποιοι μαγεύουν με την εμφάνισή τους, άλλοι με έναν υπερισχυρό κινητήρα και άλλοι με την ιδανική σχέση τιμής-απόδοσης. Η τελευταία κατηγορία αντιπροσωπεύει τον μικρότερο αριθμό περιπτώσεων. Τα high-end αυτοκίνητα είναι αρκετά, αλλά κοστίζουν πολλά χρήματα. Αν το ερώτημα αφορά την αγορά ενός απλού και αξιόπιστου αυτοκινήτου για 7-8 χιλιάδες δολάρια, φαίνεται ότι δεν υπάρχει κατάλληλη επιλογή, αλλά δεν είναι έτσι.

Backstory

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι ακόμη και στο πρόσφατο παρελθόν, πριν από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, εγχώριοι δημοσιογράφοι υποστήριξαν ομόφωνα ότι τα αυτοκίνητά μας ήταν αρκετές φορές ανώτερα σε ποιότητα από τα αντίστοιχα ξένα. Περισσότερο από όλα έπεσε στο τσέχικο Skoda Favorit, το οποίο εισήλθε στην αγορά αυτοκινήτου παράλληλα με το ρωσικό Samara.

Και τώρα, λίγα χρόνια μετά την κατάρρευση του κομμουνιστικού στρατοπέδου, η αυτοκινητοβιομηχανία ολόκληρης της ΚΑΚ δεν μπορεί παρά να ονειρεύεται την ίδια ταχεία ανάπτυξη με την προηγούμενησυνεργάτες από την ανησυχία Skoda.

Ιστορία της Δημιουργίας

Το 1991, τα προϊόντα Skoda μεταφέρθηκαν στην ανησυχία της Volkswagen, απορρίπτοντας τα απομεινάρια του σοσιαλιστικού παρελθόντος, αποκτώντας τον καπιταλιστικό πραγματισμό και την επιθυμία να καταλάβουν τη δική τους θέση στην αγορά αυτοκινήτων. Το φαβορί ήταν δύσκολο να προσαρμοστεί στα ευρωπαϊκά πρότυπα, έτσι η εταιρεία αποφάσισε να δημιουργήσει ένα νέο μοντέλο, το Skoda Felicia.

Από τότε, η φήμη των αυτοκινήτων Skoda έχει βελτιωθεί σημαντικά. Η εταιρεία κερδίζει αργά αλλά σταθερά την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και κερδίζει έδαφος στην αγορά. Από πολλές απόψεις, αυτή είναι η αξία της Skoda Felicia. Τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες επιβεβαίωσαν ότι η ανησυχία άρχισε να αναπτύσσεται προς τη σωστή κατεύθυνση.

Εξωτερικό

Το αυτοκίνητο έχει την κλασική εμφάνιση ενός hatchback κατηγορίας γκολφ. Ακόμη και το προφίλ του μοντέλου θυμίζει σε πολλούς το στρογγυλεμένο και ελαφρώς πιο «λεπτό» μπροστινό μέρος του VW Golf 2. Αυτή η ομοιότητα είναι αισθητή μόνο όταν κοιτάτε το αυτοκίνητο στο προφίλ.

Το πιο φωτεινό και εκφραστικό στοιχείο του εξωτερικού του Skoda Felicia είναι η μάσκα. Είναι κατασκευασμένο σε εταιρικό στυλ: κάθετες περσίδες με χρώμιο μπορντούρα. Αυτή η «πινελιά» προσέθεσε σημαντικά σεβασμό στο αυτοκίνητο. Την πρώτη φορά που η ενημερωμένη έκδοση παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 1998. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η βασική έκδοση περιλαμβάνει προβολείς ομίχλης ενσωματωμένους στον προφυλακτήρα.

Εσωτερικό

Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, παρατηρείς αμέσως υψηλό επίπεδο ποιότητας φινιρίσματος και «ελαφρότητας». Οι μικρές λεπτομέρειες του εσωτερικού γίνονται επίσης πολύ προσεκτικά. Η επένδυση του εσωτερικού είναι κατασκευασμένη από μάλλον ακριβό και μαλακό πλαστικό. Το σχεδόν κάθετο μπροστινό πάνελ φαίνεται περίεργο. Απωθήθηκε προς τα πίσω, αφήνοντας έτσι περισσότερο χώρο για τα πόδια του συνοδηγού. Οι καρέκλες είναι απλές, αλλά αρκετά άνετες, με ρύθμιση της διαμήκους θέσης του καθίσματος και της γωνίας της πλάτης. Να σημειωθεί ότι η μετακίνηση της καρέκλας είναι πολύ εύκολη, χωρίς κανένα πρόβλημα.

Το ταμπλό είναι απλό και χάρη στο τιμόνι 2 ακτίνων, είναι επίσης τέλεια αναγνώσιμο. Η τοποθέτηση και το σετ των οργάνων είναι κλασικά: ένα μεγαλύτερο ταχύμετρο και στροφόμετρο, δεξιά και αριστερά από τα οποία υπάρχουν μετρητές θερμοκρασίας καυσίμου και ψυκτικού.

Ο φακός για εσωτερικό φωτισμό Skoda Felicia παρουσιάζει ενδιαφέρον. Μπορεί να λειτουργήσει σε μία από τις τρεις λειτουργίες: ενεργοποίηση, μόνιμη λειτουργία ή αυτόματη ενεργοποίηση όταν οι πόρτες είναι ανοιχτές. Δεν ελέγχονται από κουμπιά, αλλά αλλάζοντας τη θέση του σώματος της λάμπας.

Όλα τα εσωτερικά στοιχεία φαίνονται οργανικά και μοντέρνα. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων που βγαίνει μόνο από το πάτωμα πονάει λίγο το μάτι. Πρέπει να σημειωθεί ότι το χειρόφρενο λειτουργεί σε δύο λειτουργίες: ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, χωρίς πρόσθετα ενδιάμεσα κλικ.

Skoda Felicia - προδιαγραφές

Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 1,3 λίτρων με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Η μονάδα ισχύος με ισχύ 68 «ίππων» παρήγαγε ροπή 106 Nm. Αυτό είναι αρκετό για μια ήσυχη μέτρια βόλτααστικές συνθήκες, αλλά η οδήγηση αυτοκινήτου δεν θα λειτουργήσει. Η κερδοφορία είναι η έμφαση στην οποία τόνισαν οι προγραμματιστές του κινητήρα Skoda Felicia. Τα χαρακτηριστικά της μονάδας ισχύος δικαιολογούν την κατανάλωση καυσίμου 6,7 λίτρων ανά «εκατό», που είναι αρκετά καλή.

Τα κύρια ατού του Sahibinden Skoda Felicia είναι η ποιότητα και η σχεδίαση του αμαξώματος. Διακρίνουν το μοντέλο από πολλά αυτοκίνητα στο εύρος τιμών του. Μια άλλη επιβεβαίωση αυτού μπορεί να είναι η μέθοδος ανοίγματος της κουκούλας. Πρέπει να πατήσετε τη λαβή στην καμπίνα, μετά να πάτε στην κουκούλα και να πατήσετε το κουμπί στα αριστερά του εμβλήματος. Δεν χρειάζεται να ψάχνετε τυφλά για το μοχλό κάτω από το καπό.

Το πορτμπαγκάζ μπορεί να ανοίξει και από μέσα. Τραβήξτε τη λαβή στα αριστερά του καθίσματος του οδηγού και τελειώσατε.

Πρέπει να σημειωθεί η τάπα της δεξαμενής αερίου, η οποία είναι κλειδωμένη. Δεν υπάρχει λόγος να φοβάστε ότι μπορούν να κλέψουν βενζίνη ή να ρίξουν κάτι στο ρεζερβουάρ.

Ακόμη και όταν ανοίγει το καπό, ένας προσεγμένος κινητήρας με πλαστικό κάλυμμα χαϊδεύει το μάτι. Ίσως έχετε την εντύπωση ότι κατά τη σχεδίαση του χώρου του κινητήρα, οι προγραμματιστές έδωσαν μεγάλη προσοχή στην εξωτερική αισθητική του κινητήρα, σε αντίθεση με τους περισσότερους εγχώριους προγραμματιστές.

Στο δρόμο

Όταν οδηγείτε αυτοκίνητο, οι αισθήσεις είναι διφορούμενες. Η ανάρτηση του μοντέλου είναι ενεργοβόρα: οι αρμοί δρόμου και τα μικρά λάκκους πρακτικά δεν γίνονται αντιληπτά. Ταυτόχρονα, μπορεί να φαίνεται σκληρό σε όσους προτιμούν μια απαλή βόλτα. Όμως το γρήγορο ξεκίνημα ή το φρενάρισμα δεν συνοδεύεται από το «ράμφισμα» του αυτοκινήτου.

Συμπεράσματα

Πρέπει να σημειωθείότι το Skoda Felicia είναι ικανό να προσφέρει μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία στον ιδιοκτήτη του. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν είναι σχεδιασμένο για υψηλές ταχύτητες, είναι σχεδιασμένο για μια ήσυχη και άνετη οδήγηση σε αστικά περιβάλλοντα. Για όσους αναζητούν τη συγκίνηση, μια επιλογή κινητήρα 1,6 λίτρων μπορεί να είναι κατάλληλη.