2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10
Κανείς δεν είναι απρόσβλητος από προβλήματα στο δρόμο. Μπορεί να συμβεί μια μέρα σε έναν ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο, ένα βότσαλο από ένα ανατρεπόμενο φορτηγό μπροστά να μπει στο παρμπρίζ. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας επαφής μπορεί να είναι διαφορετικό - από ένα μικρό τσιπ έως μια βαθιά ρωγμή. Αλλά σε κάθε περίπτωση, το παρμπρίζ θα παραμορφωθεί στον έναν ή τον άλλο βαθμό. Φυσικά, η οδήγηση με τέτοιο πρόβλημα δεν είναι άνετη. Επομένως, σήμερα θα δούμε πώς γίνεται η αφαίρεση των ρωγμών του παρμπρίζ.
Ποιος είναι ο κίνδυνος μιας τέτοιας ζημιάς
Ακόμη και με μια μικρή κρούση, η ακεραιότητα και η αντοχή του γυαλιού σπάει. Ναι, το παρμπρίζ ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι τρίπλεξ. Είναι αρκετά δύσκολο να το σπάσεις. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, ο "ιστός" θα ανιχνεύεται περαιτέρω.
Εμφανίζονται αρχικά μικρές γρατσουνιές,που σύντομα θα εξελιχθεί σε πραγματική ρωγμή. Επιπλέον, τέτοια ελαττώματα βλάπτουν σημαντικά την ορατότητα, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Και αν υπάρχει μεγάλος "ιστός" στο μπροστινό μέρος, μπορείτε να λογοδοτήσετε από τους αστυνομικούς της τροχαίας επιβάλλοντας ένα σημαντικό πρόστιμο.
Τι να κάνετε πρώτα;
Έτσι, ένα ξένο αντικείμενο μπήκε στο ποτήρι σας. Τι πρέπει να γίνει πρώτα; Πρώτα πρέπει να εξαλείψετε τη μόλυνση της επιφάνειας. Εφαρμόστε διαφανή ταινία στη ρωγμή. Δεν θα επιτρέψει τη διείσδυση βρωμιάς ενώ οδηγείτε στο χώρο επισκευής. Εξάλλου, η σκόνη του δρόμου θα λειτουργήσει ως λειαντικό, μειώνοντας κάθε φορά την αντοχή του γυαλιού. Όταν επιστρέψετε στο σπίτι, μπορείτε να αφαιρέσετε την κολλητική ταινία και να ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής. Ωστόσο, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο αφαίρεσης ρωγμών παρμπρίζ. Θα μιλήσουμε για αυτό παρακάτω.
Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά
Με την πρώτη ματιά, η αφαίρεση τσιπς και ρωγμών σε ένα παρμπρίζ φαίνεται σαν μια αρκετά απλή λειτουργία. Ωστόσο, η εργασία απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και ακρίβεια. Είναι καλύτερο να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία σε ένα στεγνό, καλά φωτισμένο δωμάτιο. Τι εργαλεία χρειαζόμαστε για να αφαιρέσουμε τις ρωγμές στο παρμπρίζ; Κατά τη διάρκεια της εργασίας, θα χρειαστούμε:
- Δράπανο ή ηλεκτρικό τρυπάνι.
- Scriber για καθαρισμό τζαμιών.
- Διαμαντοτρυπάνια.
- Στήριγμα για τη στερέωση του απλικατέρ.
- υπεριώδης λάμπα.
- Βεντούζα και καθρέφτης.
- Βούρτσα καθαρισμού επιφανειών.
- στεγνωτήρα μαλλιών
Χρειαζόμαστε επίσης ένα φωτοπολυμερές,διαλύτης για εργασία με πολυμερή, απολιπαντικό, μαντηλάκια καθαρισμού και τελικής στίλβωσης γυαλιού.
Σημειώστε ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ για την αφαίρεση ρωγμών στο παρμπρίζ στην αγορά. Μπορεί να είναι τόσο επαγγελματικό όσο και μιας χρήσης. Στην πρώτη περίπτωση, παίρνετε μια αντλία χειρός, μια λάμπα υπεριώδους ακτινοβολίας, έναν καθρέφτη, βραχίονες για τη σύνδεση του πολυμερούς και μια συσκευή για την έγχυσή τους (το λεγόμενο μπεκ) ως σετ.
Τα κιτ μιας χρήσης περιλαμβάνουν μόνο κόλλα για ρωγμές παρμπρίζ και μαντηλάκια. Τα υπόλοιπα είδη θα πρέπει να τα αγοράσετε ξεχωριστά. Τέτοια κιτ είναι ένα μικρό πλαστικό μαξιλάρι και ένας σωλήνας με σύνθεση πολυμερούς. Δεν θα λειτουργήσει μαζί του για την αφαίρεση ρωγμών στο παρμπρίζ (κατάλληλο μόνο για μάρκες).
Ξεκινώντας: Προετοιμασία
Στο πρώτο στάδιο, πρέπει να επεξεργαστούμε προσεκτικά και να απολιπάνουμε την κατεστραμμένη περιοχή του γυαλιού. Αφαιρούμε όλη τη σκόνη και τη βρωμιά από το εσωτερικό με μια γραφίδα. Στη συνέχεια, περνάμε από την περιοχή με στεγνωτήρα μαλλιών και, στο τέλος, απολιπαίνουμε το τσιπ ή τη ρωγμή.
Μετά από αυτό, μαζεύουμε ένα τρυπάνι και ένα τρυπάνι με διαμάντια. Επεξεργαζόμαστε τη θέση του τσιπ με το εργαλείο. Με ένα τρυπάνι θα ευθυγραμμίσουμε τα τοιχώματα του γυαλιού, ώστε η σύνθεση του πολυμερούς να εισχωρήσει πλήρως στο εσωτερικό. Στο εξωτερικό του παρμπρίζ, τοποθετούμε ένα βραχίονα για τη συσκευή έγχυσης.
Γέμισμα με φωτοπολυμερές
Ανάλογα με την κλίμακα εργασίας, βάζουμε ένα ειδικό μπεκ από δύο έως δέκασταγόνες σύνθεσης. Ο εγχυτήρας είναι τοποθετημένος στο στήριγμα. Η ακρίβεια εγκατάστασης ελέγχεται από έναν καθρέφτη. Η σύνθεση πρέπει να εφαρμόζεται ακριβώς στο κέντρο του τσιπ. Με τη βοήθεια βιδών ρυθμίζουμε τη στεγανότητα του μπεκ με την επιφάνεια. Από το πλάι της καμπίνας ζεσταίνουμε το ποτήρι με στεγνωτήρα μαλλιών ή αναπτήρα.
Χρησιμοποιήστε αντλία χειρός ή έμβολο έγχυσης για να αφαιρέσετε τον αέρα από την περιοχή εργασίας. Στη συνέχεια, το πολυμερές γεμίζεται στη ρωγμή. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα σε αυτό. Εάν ναι, μπορούν να αφαιρεθούν με μερικούς κύκλους εναλλαγής-αντλίας. Αφού γεμίσετε το τσιπ ή τη ρωγμή με μια σύνθεση πολυμερούς, αφαιρέστε τον εγχυτήρα από το γυαλί.
Στη συνέχεια, η τελική μεμβράνη τοποθετείται στην επιφάνεια. Μια λάμπα υπεριώδους τοποθετείται στο σημείο όπου βρισκόταν ο εγχυτήρας. Όταν το πολυμερές σκληρύνει (συνήθως 15 λεπτά), η λάμπα και το φιλμ μπορούν να αφαιρεθούν. Στην επιφάνεια θα δείτε τα υπολείμματα της επισκευαστικής κόλλας. Μην φοβάστε, αυτό είναι ένα φυσικό φαινόμενο. Μπορείτε να αφαιρέσετε τα πλεονάζοντα μέρη του πολυμερούς χρησιμοποιώντας μια ειδική λεπίδα που συνοδεύει το κιτ. Η αφαίρεση των ρωγμών στο παρμπρίζ ολοκληρώνεται με το τελικό γυάλισμα της επιφάνειας.
Προσοχή! Η επισκευή μακρών ρωγμών πραγματοποιείται με βραχίονες τύπου "γέφυρα". Αυτός ο τύπος προσάρτησης σάς επιτρέπει να μετακινήσετε τον εγχυτήρα κατά μήκος της ρωγμής καθώς γεμίζει η σύνθεση.
Χρήσιμες συμβουλές
Όταν επιλέγετε ένα σετ για την αφαίρεση τσιπς ή ρωγμών, πρέπει να προσέχετε τον συντελεστή διαφάνειας του υλικού. Ορισμένα οχήματα έχουν εργοστασιακά βαμμένα παρμπρίζ (και αυτό δεν είναιταινία). Ο συντελεστής διαφάνειας υποδεικνύεται στις οδηγίες για το φωτοπολυμερές. Τα στοιχεία γυαλιού βρίσκονται στην τεκμηρίωση του οχήματος.
Κατά τη διάρκεια της εργασίας, ρυθμίστε το σωστό μήκος κύματος της λάμπας υπεριώδους. Προσέξτε επίσης το χρόνο σκλήρυνσης της επισκευαστικής κόλλας. Όλα αυτά τα δεδομένα υποδεικνύονται στις οδηγίες για το κιτ.
Εάν ο εγχυτήρας δεν χρησιμοποιείται για πρώτη φορά, προετοιμάστε τον προσεκτικά για χρήση. Η παρουσία βρωμιάς ή λεπτής σκόνης μπορεί να προκαλέσει φυσαλίδες ή άλλα προβλήματα. Και τέλος, μην ξεχνάτε τις προστατευτικές συσκευές. Επειδή το φωτοπολυμερές είναι χημικό, φοράτε λαστιχένια γάντια όταν το χειρίζεστε.
Πόσο αποτελεσματικό είναι αυτό;
Με την επιφύλαξη της τεχνολογίας εργασίας, μπορείτε σχεδόν εντελώς να κρύψετε τα ελαττώματα του παρμπρίζ. Γιατί πρακτικά, επειδή ο συντελεστής διαφάνειας του πολυμερούς, ακόμη και με τη σωστή επιλογή, θα διαφέρει από εκείνες τις τιμές που έχει το γυαλί τρίπλεξ.
Σε απόσταση ενός ή περισσότερων μέτρων, το ελάττωμα θα είναι εντελώς κρυφό. Ωστόσο, αν κοιτάξετε το γυαλί από μια συγκεκριμένη γωνία, μπορείτε να δείτε την επισκευασμένη ρωγμή. Όσον αφορά την αξιοπιστία της σύνδεσης, η σύνθεση κολλάει καλά τα γυάλινα μέρη. Εάν το πρόβλημα διορθώθηκε εγκαίρως, η αντοχή του παρμπρίζ θα είναι στο προηγούμενο επίπεδο. Το κύριο πράγμα είναι να προετοιμάσετε καλά την επιφάνεια, αφαιρώντας κάθε βρωμιά και σκόνη από αυτήν.
Συμπέρασμα
Λοιπόν, καταλάβαμε πώς να επισκευάσουμε τα τσιπ και να αφαιρέσουμε τις ρωγμέςπαρμπρίζ με τα χέρια σας. Η λειτουργία είναι απλή, αλλά απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και ικανότητες.
Συνιστάται:
Μια πέτρα χτύπησε το παρμπρίζ: τι να κάνετε; Επισκευή τσιπ και ρωγμή παρμπρίζ
Κυριολεκτικά οτιδήποτε μπορεί να συμβεί στο δρόμο, από ένα μικρό ή μεγάλο ατύχημα μέχρι μια πέτρα που χτυπά στο τζάμι. Αυτό είναι ένα από τα πιο πιεστικά ζητήματα σήμερα. Αν χτυπήσει μια πέτρα στο παρμπρίζ, τι πρέπει να κάνω σε μια τέτοια κατάσταση; Σε ποιες περιπτώσεις έχει σημασία η επισκευή ελαττώματος; Πότε πρέπει να αντικαταστήσετε πλήρως το παρμπρίζ σας;
Πώς να καθαρίσετε τα έμβολα από εναποθέσεις άνθρακα; Μέθοδοι και μέσα καθαρισμού εμβόλων από εναποθέσεις άνθρακα
Για να λειτουργεί σωστά ο κινητήρας του αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να παρακολουθείτε την κατάστασή του, καθαρίζοντας περιοδικά τα στοιχεία από εναποθέσεις άνθρακα και βρωμιά. Το πιο δύσκολο κομμάτι στο καθάρισμα είναι το έμβολο. Εξάλλου, η υπερβολική μηχανική καταπόνηση μπορεί να βλάψει αυτά τα μέρη
Η μίζα γυρίζει στο ρελαντί: πιθανές αιτίες, μέθοδοι επίλυσης του προβλήματος και συμβουλές ειδικών
Η αξιοπιστία των σύγχρονων αυτοκινήτων έχει αυξηθεί σημαντικά σε σύγκριση με τα παλιά. Επομένως, οι σημερινοί οδηγοί δεν θυμούνται αμέσως ποιο μοχλό να τραβήξουν για να ανοίξουν το καπό. Μία από τις πιο δημοφιλείς καταστάσεις που μπερδεύουν τους άπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι όταν η μίζα είναι στο ρελαντί. Φαίνεται να περιστρέφεται, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτήν την αποτυχία. Ας δούμε τα κύρια και ας μάθουμε πώς να τα διορθώσουμε
Υγρό πλυσίματος παρμπρίζ χειμώνα και καλοκαίρι: κριτικές, σύνθεση. Παραγωγή υγρού πλυσίματος παρμπρίζ
Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι η βασική προϋπόθεση για κάθε ταξίδι με αυτοκίνητο είναι η ασφάλεια. Σε αυτή την περίπτωση, η ορατότητα και το καθαρό τζάμι έχουν μεγάλη σημασία. Αρχικά, οι μηχανικοί επινόησαν υαλοκαθαριστήρες για τον καθαρισμό και χρησιμοποίησαν το νερό ως υγρό εργασίας. Ωστόσο, αν το καλοκαίρι το νερό εξακολουθούσε να λειτουργεί με κάποιο τρόπο, τότε το χειμώνα οι οδηγοί αντιμετώπιζαν το πρόβλημα του πάγου
Αφαίρεση EGR: τερματισμός λειτουργίας λογισμικού, αφαίρεση βαλβίδων, υλικολογισμικό ρύθμισης chip και συνέπειες
Ενώ τα ευρωπαϊκά δικαστήρια ασχολούνται θορυβωδώς και σκανδαλωδώς με Ευρωπαίους μηχανικούς που δεν κάνουν τα αυτοκίνητα αρκετά φιλικά προς το περιβάλλον, οι εγχώριοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν ουρές στα πρατήρια καυσίμων για να απενεργοποιήσουν ή να αφαιρέσουν το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων. Τι είναι το USR, γιατί το σύστημα αποτυγχάνει και πώς αφαιρείται το USR; Όλες αυτές οι ερωτήσεις θα εξεταστούν λεπτομερώς στο σημερινό μας άρθρο