Κύρια πυροσβεστικά οχήματα: τύποι, χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Τα πρώτα πυροσβεστικά οχήματα εμφανίστηκαν στη Ρωσία το 1904. Εκείνη την εποχή, αυτά ήταν αρκετά απλά και αξιόπιστα μέσα. Είχαν απλό εξοπλισμό και μπορούσαν να μεταφέρουν μέχρι και 10 άτομα. Όμως η πρόοδος δεν σταματά. Ο εγκατεστημένος εξοπλισμός έχει εκσυγχρονιστεί, καθώς και ο ίδιος ο εξοπλισμός. Έχει γίνει πιο ευρύχωρο, αποτελεσματικό και αξιόπιστο. Ας δούμε τα κύρια πυροσβεστικά οχήματα, τα χαρακτηριστικά και τις βασικές διαφορές τους.

Μερικές γενικές πληροφορίες

Ο εξοπλισμός πυρόσβεσης είναι ένα μέσο για την κατάσβεση πυρκαγιάς με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού. Τα πρώτα μηχανήματα αυτού του τύπου είχαν τον απλούστερο εξοπλισμό και αντλίες και σε ορισμένα μοντέλα τα τελευταία απουσίαζαν εντελώς. Η πίεση του νερού σε αυτή την περίπτωση παρεχόταν από κρουνό. Ωστόσο, δεν ήταν πάντα διαθέσιμο, γεγονός που προκαλούσε σοβαρά προβλήματα. Προς το παρόν, τα κύρια πυροσβεστικά οχήματαείναι εξοπλισμένα με εξελιγμένο εξοπλισμό που σας επιτρέπει να ελέγχετε την ένταση της παροχής νερού και ένα ειδικό πυροσβεστικό μέσο, συστήματα ασφαλείας και πολλά άλλα.

Θα ήθελα επίσης να σημειώσω ότι υπάρχουν πυροσβεστικά οχήματα γενικής και ειδικής χρήσης. Τα πρώτα χρησιμοποιούνται για την παράδοση προσωπικού στο σημείο, τη μεταφορά πυροσβεστήρων και την παροχή τους στην πηγή της φωτιάς. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι που μπορούμε να συναντήσουμε πιο συχνά στους δρόμους της πόλης. Οι ειδικές είναι πολύ λιγότερο συνηθισμένες και λίγο αργότερα θα καταλάβουμε γιατί.

Χρώμα αυτοκινήτου

Όλοι έχουμε συνηθίσει στο γεγονός ότι τα πυροσβεστικά οχήματα είναι βαμμένα κόκκινα με λευκές ρίγες. Αυτό οφείλεται στον αυξημένο κίνδυνο του εξοπλισμού που έχει μεγάλο αριθμό ανασυρόμενων στοιχείων που μπορούν να βλάψουν την ανθρώπινη υγεία. Ναι, και το GOST προβλέπει ακριβώς μια τέτοια παλέτα, αφού τραβάει τα βλέμματα από μακριά. Το κάτω μέρος του αυτοκινήτου είναι συνήθως βαμμένο μαύρο. Επιπλέον, υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις που απαγορεύουν την τοποθέτηση διάφορων αυτοκόλλητων και επιγραφών στο σώμα, εκτός από αυτά που παρέχει ο κατασκευαστής.

Το πλαίσιο βασίστηκε σε βαρέα οικιακά οχήματα όπως τα Ural, KamAZ, ZIL και KrAZ. Μια τέτοια απόφαση είναι απολύτως δικαιολογημένη, γιατί ένα βατό και αξιόπιστο πλαίσιο σε αυτό το θέμα είναι πιο σημαντικό από ένα άνετο. Λοιπόν, τώρα ας πάμε παρακάτω και ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα αυτούς τους τύπους αυτοκινήτων:

• tanker trucks (AC);
• μανίκι αντλίας (ANR);
• Πρώτες Βοήθειες (APP);
• με αντλίαυψηλή πίεση (HP).

Σχετικά με τα πυροσβεστικά οχήματα

Τα πυροσβεστικά οχήματα είναι πολύ διαδεδομένα. Χρησιμοποιούνται όχι μόνο για την παράδοση πυροσβεστικών μέσων στον προορισμό τους, αλλά και για τη μεταφορά πληρωμάτων μάχης. Η κατάσβεση πραγματοποιείται με νερό ή αφρό. Συνεπώς, στην τελευταία περίπτωση, υπάρχει εξοπλισμός όπως ένας παράγοντας αφρισμού. Υπάρχουν επίσης πυροσβεστικές αντλίες, οι τροποποιήσεις των οποίων μπορεί να ποικίλλουν και γραμμές μέσα από τις οποίες διέρχεται νερό ή αφρός.

Τα βυτιοφόρα είναι τα κύρια πυροσβεστικά οχήματα γενικής χρήσης, τα οποία έχουν σχεδόν πάντα τον ίδιο εξοπλισμό, αλλά τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού μπορεί να διαφέρουν σημαντικά. Για παράδειγμα, ένα βυτιοφόρο μπορεί να είναι ελαφρύ, μεσαίο ή βαρύ ανάλογα με τη χωρητικότητα της δεξαμενής. Κατά συνέπεια, η απόδοση της αντλίας ποικίλλει σε ένα ευρύ φάσμα. Αυτό ισχύει και για άλλο εξοπλισμό. Η δεξαμενή για τη μεταφορά πυροσβεστικών μέσων είναι συνήθως κατασκευασμένη από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής αντοχής ή υαλοβάμβακα, η οποία, ελλείψει μηχανικής βλάβης, διαρκεί αρκετά.

Πυροσβεστικό όχημα αντλίας

Η βασική διαφορά μεταξύ αυτού του τύπου εξοπλισμού και ενός βυτιοφόρου είναι ότι δεν υπάρχει δεξαμενή νερού. Αυτός ο τύπος εξοπλισμού έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά του πληρώματος και του πληρώματος μάχης. Τέτοια οχήματα χρησιμοποιούνται συχνά για τη μεταφορά πυροσβεστικού εξοπλισμού.

Εκτός από το γεγονός ότι ο εξοπλισμός τύπου αντλίας-λάστιχου παραδίδει το πλήρωμα και τα πυροσβεστικά οχήματα στη φωτιά,αντιμετωπίζει αποτελεσματικά ένα άλλο έργο. Για παράδειγμα, εάν πρέπει να σβήσετε μια μεγάλη αποθήκη και υπάρχει μια δεξαμενή κοντά, τότε τοποθετούνται εύκαμπτοι σωλήνες και χρησιμοποιώντας μια αντλία υψηλής πίεσης, το νερό αντλείται σε ένα βυτιοφόρο ή παρέχεται απευθείας στην πηγή ανάφλεξης. Το πυροσβεστικό όχημα αντλίας-λάστιχου μπορεί να υπερηφανεύεται για την αυξημένη ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, καθώς και για το γεγονός ότι οποιαδήποτε πηγή νερού, ακόμη και απομακρυσμένη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατάσβεση πυρκαγιάς. Σε γενικές γραμμές, αυτό είναι ένα πολύ αποτελεσματικό πυροσβεστικό όχημα που μπορεί να οδηγήσει σε δυσπρόσιτα σημεία όπου ο συμβατικός πυροσβεστικός εξοπλισμός δεν μπορεί να φτάσει.

Πυροσβεστικό όχημα γρήγορης αντίδρασης

Το όχημα πρώτων βοηθειών, γνωστό και ως ταχεία απόκριση, ξεχωρίζει μεταξύ άλλων πυροσβεστικών μέσων. Αυτό οφείλεται στην υψηλή κινητικότητα και τις μικρές διαστάσεις. Αυτή η τεχνική είναι πιο σημαντική στις μεγαλουπόλεις, όπου μπορεί να περάσει γρήγορα μποτιλιαρίσματα μήκους χιλιομέτρων.

Κύρια και ειδικά πυροσβεστικά οχήματα ταχείας απόκρισης είναι εξοπλισμένα με ελαφρύ πλαίσιο με μικρό ωφέλιμο φορτίο. Συνεπώς, δεν είναι πάντα ένας τέτοιος υπολογισμός ικανός να αντιμετωπίσει μια μεγάλη πυρκαγιά. Αλλά συχνά αυτό δεν απαιτείται, καθώς το κύριο καθήκον αυτού του εξοπλισμού είναι η παροχή πρώτων βοηθειών στα θύματα και η κατάσβεση της πυρκαγιάς πριν από την άφιξη βοήθειας με τη μορφή βαρύτερου και αποτελεσματικότερου εξοπλισμού. Τα πλήρη σετ, ανάλογα με τον σκοπό, μπορεί να διαφέρουν σημαντικά, αυτό ισχύει και για την ευρυχωρία της καμπίνας για να φιλοξενήσει το πλήρωμα μάχης. Το κύριο μειονέκτημα τέτοιωνη τεχνολογία είναι περιορισμένη διαπερατότητα. Γι' αυτό είναι εξαιρετικό για μεγάλες πόλεις και είναι λιγότερο αποτελεσματικό σε ορεινές περιοχές ή σε ανώμαλο έδαφος.

Με αντλία υψηλής πίεσης

Αν λάβουμε υπόψη τα κύρια οχήματα πυρόσβεσης και διάσωσης, τότε δεν μπορούμε παρά να αναφέρουμε τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για την κατάσβεση πυρκαγιών σε πολυώροφα κτίρια. Το πυροσβεστικό όχημα, το οποίο είναι εξοπλισμένο με αντλία υψηλής πίεσης (HP), είναι σε θέση να σβήσει πυρκαγιές που προέρχονται από μεγάλο υψόμετρο.

Αυτή η τεχνική έχει εντυπωσιακές διαστάσεις και αρκετές θήκες. Το ένα από αυτά είναι μια δεξαμενή με πυροσβεστικό μέσο, η άλλη είναι ένα μέρος για πλήρωμα μάχης και πρόσθετο εξοπλισμό. Το υγρό υπό υψηλή πίεση τροφοδοτείται μέσω των γραμμών, φθάνοντας γρήγορα στην πηγή ανάφλεξης. Το κύριο μειονέκτημα αυτού του εξοπλισμού έγκειται στις διαστάσεις του, γεγονός που περιπλέκει σημαντικά την προσέγγιση στο σημείο της πυρκαγιάς.

Κύρια πυροσβεστικά οχήματα προβλεπόμενης χρήσης

Οχήματα ειδικού σκοπού χρησιμοποιούνται για την κατάσβεση πυρκαγιών σε δύσκολες καταστάσεις, για παράδειγμα, σε τέτοιες εγκαταστάσεις:

• αεροδρόμια;
• πολιτιστικά κτίρια;
• factories;
• διάφορες εγκαταστάσεις υποδομής.

Επί του παρόντος, υπάρχουν 7 κατηγορίες μηχανημάτων για στοχευμένη χρήση: αεροδρομίου, πυρόσβεση σκόνης, αφρό και συνδυασμένη κατάσβεση, αντλιοστάσιο, μηχανήματα πυρόσβεσης αερίου και αερίου-νερού. Ας δούμε κάθε τύπο τεχνολογίας με περισσότερες λεπτομέρειες, γιατί σχεδόν όλα είναι διαφορετικά μεταξύ τους.και χρησιμοποιούνται ανάλογα με την περίσταση.

Σχετικά με τα οχήματα αεροδρομίου

Σε περίπτωση πυρκαγιάς σε αεροσκάφη, όπως ελικόπτερα και αεροπλάνα, ένα πυροσβεστικό όχημα έρχεται στην κλήση, το οποίο συχνά εδρεύει κοντά στο αεροδρόμιο. Ένας μεγάλος όγκος εξοπλισμού καθιστά αυτήν την τεχνική αρκετά βαριά, αλλά πολύ λειτουργική. Το όχημα του αεροδρομίου είναι εξαιρετικό για την εκκένωση ατόμων από ένα αεροσκάφος, την απορρόφηση των προσγειώσεων με ένα στρώμα αφρού κ.λπ.

Το κιτ συνήθως περιλαμβάνει κυκλικά πριόνια για το άνοιγμα του αεροσκάφους εάν είναι απαραίτητο, δεξαμενές αφρού, ένα διαμέρισμα αντλίας και δεξαμενές νερού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο εξοπλισμός αεροδρομίου είναι εξοπλισμένος με πρόσθετο εξοπλισμό πυρόσβεσης. Συνήθως υπάρχουν αρκετά τέτοια αυτοκίνητα στο αεροδρόμιο. Πρέπει να έχουν άριστη ικανότητα διασταυρώσεων για να λειτουργούν εκτός του αεροδρομίου σε συνθήκες πλήρους εκτός δρόμου.

Πυροσβεστικά οχήματα για την πετροχημική βιομηχανία

Μηχανές αφρού, σκόνης και αερίου-νερού χρησιμοποιούνται ενεργά για την καταπολέμηση πυρκαγιών διαφορετικής σοβαρότητας στην πετροχημική βιομηχανία. Στη δασοκομία, στις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας αερίου, χρησιμοποιείται συχνότερα η συνδυασμένη κατάσβεση.

Αυτή η τεχνική είναι εξοπλισμένη με δοχεία στα οποία αποθηκεύεται πυροσβεστικό μέσο, μετατροπείς και οθόνες πυρκαγιάς. Το προσωπικό βρίσκεται στην καμπίνα της μεταφοράς. Όλα τα πρόσθετα εγκαθίστανται σε βάση που προέρχεται από βαρύ εξοπλισμό.

Για την καταπολέμησημεγάλης κλίμακας πυρκαγιές χρησιμοποιούνται από αντλιοστάσια. Το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι ότι μια αντλία υψηλής απόδοσης μεταφέρει νερό μέσω του δικτύου στα μόνιτορ πυρκαγιάς. Η διαπερατότητα αυτού του εξοπλισμού είναι πάνω από το μέσο όρο και η απόδοση της αντλίας είναι μεγαλύτερη από 100 λίτρα ανά δευτερόλεπτο. Αυτό το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες. Ένα για το σασί, ένα για την αντλία.

Σύνοψη

Έχουμε λοιπόν εξετάσει τον σκοπό των κύριων πυροσβεστικών οχημάτων. Τέτοιος εξοπλισμός πρέπει να είναι πάντα σε καλή κατάσταση. Αυτό ισχύει για το τεχνικό κομμάτι, τη σωστή λειτουργία της γραμμής, τις αντλίες και τον λοιπό εξοπλισμό. Υπάρχουν πολλοί τύποι πυροσβεστικού εξοπλισμού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ένα κινητό και ελαφρύ αυτοκίνητο δεν θα αντιμετωπίσει μια μεγάλη πυρκαγιά και ένα μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο δεν θα μπορεί να διασχίσει γρήγορα τη μητρόπολη σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ταξινόμηση των κύριων πυροσβεστικών οχημάτων είναι τόσο εκτεταμένη. Σε ό,τι αφορά τις δασικές πυρκαγιές, όπου ο επίγειος εξοπλισμός είναι αναποτελεσματικός, χρησιμοποιούνται ειδικά ελικόπτερα, τα οποία έχουν δεξαμενές με πυροσβεστικό μέσο. Για τον έλεγχο της κατάστασης χρησιμοποιούνται ελαφρά αεροσκάφη που περιπολούν την περιοχή και μεταδίδουν δεδομένα. Αλλά ακόμη και η σύγχρονη τεχνολογία δεν αντιμετωπίζει πάντα γρήγορα πυρκαγιές μεγάλης κλίμακας, ειδικά δασικές πυρκαγιές, όταν ολόκληρα εκτάρια εδάφους καίγονται μέσα σε λίγες ώρες.