2026 Συγγραφέας: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 21:15:53
Το Αντιψυκτικό, ή όπως το αποκαλούν και οι αυτοκινητιστές «αντιψυκτικό», είναι ένα ειδικό ψυκτικό υγρό που χύνεται σε ξεχωριστό πλαστικό δοχείο για ομαλή λειτουργία του κινητήρα ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες. Σε αντίθεση με το απλό νερό, αυτή η ουσία δεν παγώνει στους 0 βαθμούς Κελσίου (και άρα «αντιψυκτικό») και διατηρεί τις ιδιότητές της ακόμη και στους 40 βαθμούς κάτω από το μηδέν. Επίσης, λόγω του υψηλού ιξώδους του, το αντιψυκτικό ψύχει αποτελεσματικά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αποτρέποντας έτσι τον κίνδυνο βρασμού του αυτοκινήτου. Κατ 'αρχήν, θα πρέπει να είναι διαθέσιμο από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου, αλλά η διάρκεια ζωής του δεν είναι αιώνια. Το υγρό πρέπει να αλλάζεται τουλάχιστον μία φορά τη σεζόν. Αλλά ποιο αντιψυκτικό να διαλέξω; Πράσινο ή απλό μπλε; Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε όλα τα χαρακτηριστικά του πρώτου τύπου (το δεύτερο είναι γνωστό στους περισσότερους καταναλωτές) και θα προσπαθήσουμε να μάθουμε ποιο είναι καλύτερο.
Σύνθεση
Το G11 αντιψυκτικό πράσινο αποτελείται απόειδικό μη παγωμένο υγρό. Μπορεί να είναι είτε αιθυλενογλυκόλη είτε προπυλενογλυκόλη. Επιπλέον, η σύνθεση του "αντιψυκτικού" περιλαμβάνει διάφορα πρόσθετα με τη μορφή προσθέτων. Αυξάνουν σημαντικά την αντοχή στη φθορά του υγρού - το καλοκαίρι, ακόμη και στις υψηλότερες θερμοκρασίες, ένας κινητήρας με τέτοιο αντιψυκτικό δεν θα βράσει ποτέ. Και το χειμώνα, η χρήση των αναφερόμενων εξαρτημάτων σάς επιτρέπει να αφιερώνετε όσο το δυνατόν λιγότερο χρόνο στην προθέρμανση.
Έχει σημασία το χρώμα;
Γενικά, το πράσινο αντιψυκτικό δεν έχει υπερφυσικές ιδιότητες, όπως ακριβώς και το κανονικό μπλε αντιψυκτικό. Συχνά, πολλές εταιρείες βάφουν ψυκτικό μόνο για να τραβήξουν περισσότερη προσοχή (ένα έξυπνο τέχνασμα μάρκετινγκ). Οι ξένοι κατασκευαστές θέλουν ιδιαίτερα να το κάνουν αυτό. Ωστόσο, υπάρχει και η άλλη όψη του νομίσματος. Μπορεί επίσης να είναι βαμμένο πράσινο αντιψυκτικό για έναν συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου. Στο εγχειρίδιο οδηγιών, ο κατασκευαστής υποδεικνύει πάντα ποιο υγρό είναι καλύτερο να γεμίσει στη δεξαμενή - κόκκινο, πράσινο ή μπλε. Προκειμένου να αποφευχθούν διαφωνίες και παρεξηγήσεις μεταξύ των οδηγών σχετικά με το ιξώδες και τη σύνθεση, το υγρό είναι βαμμένο σε ένα συγκεκριμένο χρώμα. Αλλά αυτό συμβαίνει πολύ σπάνια, επομένως η επιλογή της σωστής επιλογής ανά χρώμα είναι απλώς μη πρακτική.
Είναι δυνατόν να αναμειχθεί εισαγόμενο αντιψυκτικό "Nord" (πράσινο) με το ρωσικό "Tosol";
Τέτοια πειράματα καλό είναι να αποφεύγονται. Και ακόμα κι αν η σύνθεση αυτών των δύο υγρών είναι η ίδια, δεν συνιστάται να τα ανακατεύετε και να τα ρίχνετε σε μια δεξαμενή. Μια τέτοια πρωτοβουλία μπορείοδηγεί στις πιο απρόβλεπτες συνέπειες. Ως παράδειγμα, μπορούμε να ονομάσουμε τη συνεχή δυσοσμία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, που δεν μπορεί να εξαλειφθεί, τις διάφορες βροχοπτώσεις, ακόμη και την αστοχία του ψυγείου. Επιπλέον, η ανάμειξη πράσινου αντιψυκτικού με μπλε είναι αντιοικονομική - αυτό είναι γεγονός!
Συμπέρασμα
Έτσι, δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ της χρήσης μπλε και πράσινου αντιψυκτικού. Επομένως, όταν επιλέγετε, δώστε προσοχή στις συστάσεις του κατασκευαστή και μόνο τότε αποφασίστε ποιο χρώμα σας αρέσει περισσότερο. Αλλά σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να πληρώσετε υπερβολικά για το πράσινο υγρό, επομένως θα ήταν σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε το παλιό καλό αντιψυκτικό (ειδικά αν είστε ιδιοκτήτης εσωτερικού μεταφορικού μέσου).
Συνιστάται:
Τι είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα; Ποια είναι η διάρκεια ζωής του κινητήρα ενός κινητήρα ντίζελ;
Επιλέγοντας ένα άλλο αυτοκίνητο, πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για εξοπλισμό, σύστημα πολυμέσων, άνεση. Ο πόρος κινητήρα του κινητήρα είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος κατά την επιλογή. Τι είναι? Η ιδέα στο σύνολό της καθορίζει το χρόνο λειτουργίας της μονάδας μέχρι την πρώτη γενική επισκευή στη ζωή της. Συχνά ο αριθμός εξαρτάται από το πόσο γρήγορα φθείρεται ο στροφαλοφόρος άξονας. Είναι όμως γραμμένο σε βιβλία αναφοράς και εγκυκλοπαίδειες
Ποιες είναι οι διαστάσεις του φορτηγού ευρώ και ποια τα χαρακτηριστικά του;
Eurotruck (ή, όπως το αποκαλούν οι μεταφορείς, "eurotent") είναι ένα φορτηγό, συνήθως μεγάλου μήκους, που αποτελείται από ένα "κεφάλι", δηλαδή ένα τρακτέρ φορτηγού και το ίδιο το ημιρυμουλκούμενο
Μπορώ να αναμίξω διαφορετικά χρώματα αντιψυκτικού; Αντιψυκτικό κόκκινο, πράσινο, μπλε - ποια είναι η διαφορά;
Η σχεδίαση κάθε αυτοκινήτου παρέχει ένα σύστημα ψύξης. Χρησιμεύει για την απομάκρυνση της θερμότητας που παράγεται κατά τη λειτουργία του κινητήρα προς τα έξω. Το χειμώνα, η λειτουργία του συστήματος ψύξης συμβάλλει στη θέρμανση του θαλάμου επιβατών. Σήμερα θα εξετάσουμε εάν είναι δυνατή η ανάμειξη αντιψυκτικού διαφορετικών χρωμάτων, καθώς και διαφορές στα υγρά ανά αποχρώσεις
Ποιες είναι οι διαστάσεις του αμαξώματος του GAZelle και ποια είναι η καλύτερη επιλογή για μια μικρή επιχείρηση;
Η αγορά μεταφορών φορτίου στη Ρωσία κερδίζει δυναμική κάθε μέρα. Η ζήτηση δεν αφορά μόνο τις υπηρεσίες βαρέων φορτηγών, αλλά και για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Η GAZelle είναι αυτή τη στιγμή ο απόλυτος ηγέτης σε αυτόν τον τομέα. Ούτε μια μετακόμιση διαμερίσματος ή γραφείου δεν μπορεί να κάνει χωρίς τη συμμετοχή της, παραδίδει αμέσως οποιαδήποτε αγαθά σε οποιονδήποτε προορισμό: οικοδομικά υλικά, ηλεκτρονικά, ακόμη και ευπαθή προϊόντα
Τι είναι το ενισχυτικό κάθισμα και ποια είναι τα χαρακτηριστικά του;
Η αγορά παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου είναι πάντα μια μακρά και επίπονη επιχείρηση, η οποία εμφανίζεται έντονα στον οικογενειακό προϋπολογισμό. Ωστόσο, η εξοικονόμηση σε αυτό χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια είναι αρκετά δυνατή. Αντί για κλασικά συστήματα συγκράτησης, πολλές οικογένειες αγοράζουν ένα ενισχυτικό κάθισμα. Οι κριτικές πελατών σημειώνουν την υψηλή απόδοση και το χαμηλό κόστος αυτής της συσκευής. Ωστόσο, γιατί αυτό το στοιχείο είναι λιγότερο ακριβό από ένα κανονικό κάθισμα αυτοκινήτου, αξίζει να το αγοράσετε καθόλου;