Σπιτικό SUV: πώς να το κάνετε μόνοι σας;

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Για τους κατοίκους της χώρας μας, καθώς και τους πολίτες του μετασοβιετικού χώρου, είναι σύνηθες να εφευρίσκουν εκ νέου τον τροχό. Αυτό ισχύει για συσκευές που είναι ακριβές στην αγορά, αλλά είναι πολύ πιθανό να δημιουργήσετε με τα χέρια σας. Οι συσκευές στις οποίες εργάζονται δεκάδες σχεδιαστές μπορούν να δημιουργηθούν ανεξάρτητα. Αυτό απαιτεί ελάχιστη γνώση, επιθυμία και φαντασία. Για παράδειγμα, είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα σπιτικό SUV από κανονικά μοντέλα εγχώριων αυτοκινήτων.

Σπιτικά SUV βασισμένα στο UAZ

Δεν είναι τόσο δύσκολο να κάνετε ένα αυτοκίνητο αυτής της μάρκας αγνώριστο με τα χέρια σας. Για βασικές αλλαγές θα χρειαστείτε:

• Σετ φύλλων αλουμινίου με κυματοειδές περίβλημα για επένδυση.
• Μεταλλικά και λαστιχένια μαξιλαράκια.
• Βίδες στερέωσης.
• Συνθετικά χαλιά.
• Αφρός.
• Γυαλί Triplex.
• Εύκαμπτο πλαστικό.
• Εργαλεία (κλειδιά, κατσαβίδια, αξεσουάρ).

Ένα σπιτικό SUV με τη σωστή απόδοση όλων των χειρισμών των χαρακτηριστικών δεν θα βγει χειρότερο από τα ακριβά αντίστοιχα.

Πού να ξεκινήσω;

Πρώτον, θα πρέπει να φροντίσετεενίσχυση του εξωτερικού δέρματος και του πλαισίου του αυτοκινήτου. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε χαλύβδινους σωλήνες σχεδιασμένους για υψηλά φορτία. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η παροχή μόνωσης από την υγρασία, ειδικά εάν σκοπεύετε να δημιουργήσετε όχι απλώς ένα SUV, αλλά ένα βάλτο.

Εάν είναι αδύνατη η συγκόλληση σωλήνων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σώμα UAZ. Μερικές φορές τροποποιείται, δίνοντας την επιθυμητή διαμόρφωση. Η υποχρεωτική ενίσχυση θα απαιτήσει πλευρικές σχάρες, οροφή και κάτω μέρος.

Θύρα

Ένα σπιτικό SUV από αυτοκίνητο UAZ κατασκευάζεται μετά την αφαίρεση της παλιάς επένδυσης. Ταυτόχρονα με την ενίσχυση της γάστρας, τοποθετείται μια νέα δομή από κράμα αλουμινίου, η οποία είναι ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες και στη διάβρωση. Όταν επιλέγετε φύλλα, θα πρέπει να επιλέξετε ένα υλικό του οποίου το πάχος δεν είναι μικρότερο από ενάμισι χιλιοστό. Το νέο δέρμα στερεώνεται με βίδες, οι οποίες στερεώνονται στο πλαίσιο με ειδικές κεφαλές. Για να εξομαλύνετε όλα τα χτυπήματα και να αφαιρέσετε την αντίδραση, χρησιμοποιήστε λαστιχένια μαξιλαράκια.

Εάν η νέα θήκη τοποθετηθεί λανθασμένα, μπορεί να προκύψει εντελώς ευάλωτος σχεδιασμός σε μηχανικές και φυσικές επιδράσεις. Ως εκ τούτου, η εγκατάσταση του δέρματος θα πρέπει να γίνει προσεκτικά και προσεκτικά, ελέγχοντας όλα τα βήματα, καθώς αυτό το μέρος είναι το πιο δύσκολο όταν δημιουργείτε ένα τζιπ φτιαγμένο μόνος σας με βάση το UAZ.

Λειτουργίες

Όταν φτιάχνετε ένα σπιτικό SUV, πρέπει να προσέχετε την κάμπερ κατά τη συναρμολόγηση του άξονα, θα πρέπει πρώτα να συγκολλήσετε τα κάτω στοιχεία των ρουλεμάν. Στη συνέχεια τοποθετούνται στο πλαίσιο με τη βοήθειαστερέωση με μπουλόνι. Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες λειτουργίας, επιλέγεται ο τύπος τροχών ή ακόμα και ιχνών.

Η ροπή μεταδίδεται μέσω του άξονα κάρδαν από τη μονάδα ισχύος στον πίσω άξονα. Ένας τέτοιος κόμβος είναι ευεργετικός καθώς είναι εύκολο να διατηρηθεί και να επισκευαστεί. Πρώτα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι φωλιές προσγείωσης ταιριάζουν μεταξύ τους. Διαφορετικά, ανοίξτε τον απαιτούμενο αριθμό τρυπών.

Συμπερασματικά, το ενημερωμένο μηχάνημα θα χρειαστεί να ελεγχθεί αρκετές φορές. Μετά την εύρεση προβληματικών περιοχών, πρέπει να ελεγχθούν και να διορθωθούν όλα τα προβλήματα, ώστε η οδήγηση ενός σπιτικού SUV να είναι ασφαλής. Σχεδόν ολόκληρη η διαδικασία εκσυγχρονισμού πραγματοποιείται σύμφωνα με ένα ενιαίο σχήμα. Από το πρωτότυπο, θα χρειαστούν μόνο η μονάδα ισχύος και το σώμα.

Σπιτικό SUV από την Oka

Για περιοχές με δύσκολους δρόμους, είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα βαλτό όχημα ακόμα και από ένα μικρό αυτοκίνητο. Στη διαδικασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα αυτοσχέδια μέσα, που κυμαίνονται από ανταλλακτικά ενός σπασμένου αυτοκινήτου, που τελειώνουν με κοψίματα σωλήνων και λαμαρίνες.

Ο γενικός εξοπλισμός που βασίζεται σε πνευματικά συστήματα ή σε τροχούς με χαμηλή πίεση έχει μεγάλη ζήτηση μεταξύ των τεχνιτών. Η δημιουργία ενός τζιπ με βάση το Oka είναι μια πολύ κερδοφόρα λύση από πλευράς οικονομικών και πρακτικότητας.

Στάδια εργασίας

Σπιτικά SUV, η φωτογραφία των οποίων παρουσιάζεται παραπάνω, μπορούν να κατασκευαστούν από το Oka, παρατηρώντας αυτόακολουθία:

1. Επιλέξτε τη βάση για το νέο όχημα. Θα μπορούσε απλώς να είναι ένα πλαίσιο από μια μοτοσικλέτα IZH ή Ural.
2. Φτιάξτε τον πίσω άξονα και την ανάρτηση. Σε αυτό το στάδιο, χρησιμοποιείται αντηρίδα, που συνδέεται με τμήματα των δοκών.
3. Με τη στερέωση του γόνατου και του χιτωνίου του τιμονιού, δημιουργείται μια ενιαία μονάδα ανάρτησης.
4. Ως τροχούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κάμερες από φορτηγά, οι οποίες είναι συνδεδεμένες με βάση προσαρμογέα.
5. Μετά την τοποθέτηση του πλαισίου και της ανάρτησης, τοποθετείται ενημερωμένος κινητήρας, σύστημα πέδησης και κιβώτιο ταχυτήτων.

Τι να προσέξετε ιδιαίτερα;

Παραπάνω εξετάσαμε πώς να φτιάξετε ένα σπιτικό SUV; Παρά όλα τα πλεονεκτήματα, αυτή η τεχνική έχει ορισμένα μειονεκτήματα. Συγκεκριμένα, οι θάλαμοι χαμηλής πίεσης προκαλούν πολλά προβλήματα. Αν και δεν απαιτούν σέρβις, τα στοιχεία γίνονται λιγότερο ευέλικτα κατά τη λειτουργία.

Είναι επίσης δύσκολο να τους εξοπλιστούν με προστασία από ιπτάμενες βρωμιές, καθώς οι διαστάσεις είναι σημαντικά μεγαλύτερες από τους τυπικούς τροχούς.

Όπως δείχνει η πρακτική, τα πνευματικά συστήματα σε αυτοσχέδια οχήματα παντός εδάφους είναι λιγότερο πρακτικά από τις πίστες. Διαφορετικά, ένα σπιτικό SUV που βασίζεται στο Oka ή το UAZ είναι οικονομικά βιώσιμο και βολικό, δεδομένου ότι ο σχεδιασμός του μπορεί να προσαρμοστεί, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας και τους κλιματικούς παράγοντες.

Καταρχάς, αυτή η τεχνική είναι κατάλληλη για κατοίκους αγροτικών περιοχών και λάτρεις του ακραίου τουρισμού εκτός δρόμου.