Το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Πιο γρήγορα! Ακόμα πιο γρήγορα! Περισσότερο! Αν και, φαίνεται, πού αλλού. Οι κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο παλεύουν να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο, στο όνομα του οποίου θα προσθέσουν σίγουρα: «Αυτό είναι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο!». Ο ανταγωνισμός για τη μέγιστη ταχύτητα του τετράτροχου προϊόντος σας είναι επίσης ένας ανταγωνισμός για το κύρος. Δεν έχει σημασία ότι το άτομο πίσω από το τιμόνι ενός superfast αυτοκινήτου δεν οδηγεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά σχεδόν το πιλοτάρει. Δεν έχει σημασία ότι τα αντανακλαστικά ενός τέτοιου οδηγού δεν πρέπει να είναι χειρότερα από αυτά των πιλότων των σύγχρονων μαχητικών. Δεν έχει σημασία που το γύρω τοπίο με τέρμα γκάζι συγχωνεύεται σε μια δυσδιάκριτη πολύχρωμη ζώνη. Τι λες με τόσα πολλά που διακυβεύονται!

Με κάθε ειλικρίνεια, στα συνθήματα που εμφανίζονται σχεδόν κάθε εβδομάδα "Το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον κόσμο δημιουργήθηκε!" δεν πρέπει να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη. Μόλις καταλάβετε το κείμενο της είδησης, γίνεται αμέσως σαφές: μιλάμε για μια άλλη και όχι πολύ καλή πλαστογραφία δυνατής διαφήμισης. Τα χαριτωμένα, κομψά περιγράμματα ενός ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου δεν αποτελούν ακόμα εγγύηση για σούπερ επιτάχυνση και σούπερ ταχύτητα.

Αν και όλα είναι σχετικά. Ο καιρός περνά και οι πρώην εκπληκτικές φιγούρες φαίνονται ολόψυχα αστείες. Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι αυτό έχει συμβεί στο παρελθόν. Όπως, για παράδειγμα, στο γεγονός ότι το πρώτο αυτοκίνητο που έφτασε σε ταχύτητα 100 km/h ήταν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο - στα τέλη του 19ου αιώνα! Σε λιγότερο από σαράντα χρόνια, και ο νέος κάτοχος του τίτλου του «γρηγορότερου αυτοκινήτου» πέρασε στην πίστα πέντε φορές πιο γρήγορα. Μέχρι στιγμής, κανένα αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής δεν έχει πλησιάσει αυτόν τον δείκτη. Με μεγάλη δυσκολία, η Bugatti Veyron Super Sport κατάφερε επίσημα να καταγράψει 431 km/h.

Είναι δύσκολο να πούμε γιατί χρειάζονται αυτοκίνητα υψηλής ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους. Έχουν ήδη προλάβει και προσπεράσει τα τζετ που επιταχύνουν στον διάδρομο. Λίγο ακόμα - και το αυτοκίνητο παύει να είναι τέτοιο, μετατρέπεται σε … ποιον; Μαχητής εδάφους; Ένας επίγειος πύραυλος;

Τον Οκτώβριο του 1997, η βρετανική συσκευή Thrust SSC μεταφέρθηκε σε μια ειδικά δημιουργημένη διαδρομή 21 χιλιομέτρων στην έρημο Black Rock της Νεβάδα. Το ταχύτερο αυτοκίνητο στην ιστορία της ανθρωπότητας, εξοπλισμένο με δύο κινητήρες turbofan, έμοιαζε με γυαλισμένο μαύρο βέλος σε διαφημιστικά αυτοκόλλητα. Δεν οδηγήθηκε από οδηγό ή έστω επαγγελματία δρομέα, αλλά από πιλότο μαχητικού της Βασιλικής Αεροπορίας της Μεγάλης Βρετανίας Andy Green. Το ρεκόρ που σημείωσε η Thrust SSC σε μόλις 30 δευτερόλεπτα της πτήσης του εξέπληξε τη φαντασία: για πρώτη φορά στην ιστορία, ένα ελεγχόμενο όχημα εδάφους έσπασε το φράγμα του ήχου, φτάνοντας τα 1228 km/h! Από τη στιγμή που ο Chuck Yeager πήρε για πρώτη φορά το X-1 του σε Mach 1,έχουν περάσει ακριβώς 50 χρόνια και μια μέρα.

Διαρκώντας επάξια τα 30 δευτερόλεπτα της φήμης του, το Thrust SSC είναι πλέον μουσειακό κομμάτι: στεγάστηκε από το Μουσείο Μεταφορών στο Κόβεντρι. Εν τω μεταξύ, οι μηχανικοί ετοιμάζονται για τις πρώτες δοκιμές του νέου ταχύτερου αυτοκινήτου και πάλι υπερηχητικού - Bloodhound SSC. Για να επιτευχθεί η προβλεπόμενη ταχύτητα των 1609 km / h, εγκαταστάθηκαν τρεις κινητήρες ταυτόχρονα, συμπεριλαμβανομένου του Eurojet EJ200 από το μαχητικό Eurofighter Typhoon. Δεν είναι λιγότερο έκπληξη το γεγονός ότι ο Andy Green θα καθίσει ξανά στο τιμόνι του αυτοκινήτου - γερασμένος, χωρίς όμως να χάσει ούτε σταγόνα από το θάρρος του. Το τρέχον έτος 2013 σημειώνεται στα πλάνα της ομάδας Bloodhound SSC ως η αρχή των δοκιμών της. Ανυπομονείτε για νέο ρεκόρ;