Ποιο είναι το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο; Τα μεγαλύτερα ανατρεπόμενα φορτηγά στον κόσμο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Υπάρχουν πολλά μοντέλα γιγάντιων ανατρεπόμενων φορτηγών που χρησιμοποιούνται στη βαριά βιομηχανία για λατομεία στον κόσμο. Όλα αυτά τα supercars είναι μοναδικά στην κατηγορία τους. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι κάθε χρόνο διεξάγεται ένα είδος ανταγωνισμού μεταξύ των χωρών παραγωγής: των οποίων τα ανατρεπόμενα φορτηγά είναι τα πιο φέροντα, γρήγορα και ανθεκτικά. Μια ξεχωριστή γραμμή υποδεικνύει την ερώτηση "σε ποια χώρα παράγεται το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο". Η τεχνολογική πρόοδος δεν μπορεί πλέον να σταματήσει. Η απόδοση του αυτοκινήτου έχει φτάσει σε φανταστικά ύψη. Ταυτόχρονα, οι τεχνολογίες παραγωγής συνεχίζουν να βελτιώνονται. Επομένως, το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο μπορεί να εμφανιστεί απροσδόκητα, καθώς συνέβη περισσότερες από μία φορές. Οι παράμετροι, τα χαρακτηριστικά και οι διαστάσεις των νέων μοντέλων υπολογίζονται τακτικά από αρμόδιους ειδικούς σε ερευνητικά κέντρα. Το αναλυτικό έργο των υπηρεσιών μηχανικής είναι διεθνές.

Γίγαντες εξόρυξης

Το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο, BelAZ-75710, εξόρυξηο απαράμιλλος γίγαντας αποκαλύφθηκε στο χώρο δοκιμών στις 25 Σεπτεμβρίου 2013. Το μηχάνημα παράγεται στα εργοστάσια της OJSC "BelAZ", που βρίσκεται στην πόλη Zhodino, όχι μακριά από το Μινσκ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι εντυπωσιακά, επιβιβάζει 450 τόνους φορτίου, ενώ οι αντίστοιχοι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί ανεβάζουν μόνο 380 τόνους. Ο γίγαντας ζυγίζει 810 τόνους, αλλά ταυτόχρονα είναι σε θέση να φτάσει ταχύτητες έως και 64 km / h. Και παρόλο που τέτοιες ταχύτητες δεν έχουν νόημα στην εξέλιξη της καριέρας, το ίδιο το γεγονός μιας τέτοιας δυναμικής μαρτυρεί την πρωτοφανή δύναμη του αυτοκινήτου. Το νέο μηχάνημα τιμήθηκε με τον τίτλο του «The Biggest Dump Truck in the World 2013». Τον περασμένο χρόνο, δεν εμφανίστηκε ούτε ένα αυτοκίνητο καριέρας στην παγκόσμια κατάταξη που θα μπορούσε να ξεπεράσει το BelAZ-75710 όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του. Ως εκ τούτου, με πλήρες δικαίωμα, ο Λευκορώσος γίγαντας μπορεί να φέρει τον τίτλο του "Το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο το 2014". Η κυκλοφορία του γίγαντα εξόρυξης ξεκίνησε, τα πρώτα μηχανήματα ήδη δουλεύουν στα μεγαλύτερα ορυχεία σε όλο τον κόσμο.

Σε λειτουργία λειτουργίας, το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο κινείται συνήθως στην περιοχή εξόρυξης με ταχύτητα 10-12 km/h. Η συντήρηση του μηχανήματος συνίσταται στην περιοδική επιθεώρηση της μονάδας παραγωγής ενέργειας και του πλαισίου. Οι μηχανικοί λειτουργούν με την αρχή "είναι ευκολότερο να αποτρέψεις μια βλάβη παρά να τη διορθώσεις αργότερα". Η επισκευή ενός ανατρεπόμενου φορτηγού εξόρυξης είναι δυνατή μόνο σε εξειδικευμένες επιχειρήσεις εξοπλισμένες με μηχανισμούς ανύψωσης όπως γερανοί λιμένων. Και από το λατομείο μέχρι τον τόπο επισκευής, το αυτοκίνητο πρέπει να παραδοθεί σε πολλά τρακτέρ. ΤεχνικόςΟι κατασκευαστές προσπαθούν να εντοπίσουν κέντρα εξυπηρέτησης στη ζώνη με τη μεγαλύτερη προσβασιμότητα σε ένα λατομείο ή ένα ορυχείο όπου λειτουργούν ανατρεπόμενα φορτηγά. Διαφορετικά, το ζήτημα της παράδοσης του αυτοκινήτου στον τόπο επισκευής και πίσω μπορεί να οδηγήσει σε ένα μεγάλο ποσό. Επομένως, υπάρχουν ειδικές ενδιάμεσες εταιρείες που ασχολούνται με τη βελτιστοποίηση της τοποθεσίας των κέντρων εξυπηρέτησης. Επιπλέον, η πρακτική δείχνει ότι οι ιδιοκτήτες μεγάλων βιομηχανικών εξελίξεων στον τομέα της εξόρυξης πρώτων υλών και ορυκτών αγοράζουν εξοπλισμό εξόρυξης από τον ίδιο κατασκευαστή. Αυτό σας επιτρέπει να εργάζεστε για χρόνια σύμφωνα με ένα καλά καθιερωμένο σχέδιο με τις λιγότερες απώλειες. Η συντήρηση του υλικού εξαρτήματος πραγματοποιείται συνήθως από ειδικούς του κατασκευαστή, οι οποίοι φτάνουν στο χώρο σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Κατανάλωση καυσίμου - 500 λίτρα την ώρα. Είναι πολύ ή λίγο;

Το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο διαθέτει, κατά συνέπεια, μια μονάδα παραγωγής ενέργειας βαρέως τύπου, η οποία αποτελείται από δύο γεννήτριες ντίζελ που παράγουν συνολική ώθηση 8500 ίππων. και παρέχει ενέργεια σε τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που εξασφαλίζουν την περιστροφή των τροχών. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες κινούν τους τροχούς του ανατρεπόμενου φορτηγού όταν το αμάξωμα είναι πλήρως φορτωμένο με μέγιστη πρόσφυση. Και ένα άδειο αυτοκίνητο κινείται σε λειτουργία διακοπής ρεύματος 50%, για αυτό μια από τις γεννήτριες ντίζελ είναι απενεργοποιημένη. Η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ σε πλήρη λειτουργία είναι περίπου 500 λίτρα την ώρα. Όπως μπορούμε να δούμε, το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό καταναλώνει τεράστια ποσότητα καυσίμου. Ωστόσο, το κόστος του καυσίμου ντίζελ δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με το οικονομικό όφελος, το οποίο εκφράζεταιεπτά ψηφία. Και είναι ακριβώς χάρη στους γίγαντες εξόρυξης-ανατρεπόμενα φορτηγά.

Βιντεοκάμερες και άλλες χρήσιμες συσκευές

Ο εξοπλισμός του ανατρεπόμενου ορυχείου BelAZ-75710 περιλαμβάνει εξελιγμένα αλλά αποτελεσματικά συστήματα πυρόσβεσης και θέασης "νεκρών" ζωνών γύρω από το αυτοκίνητο. Για να γίνει αυτό, οκτώ βιντεοκάμερες μόνιμης λειτουργίας είναι εγκατεστημένες κατά μήκος της περιμέτρου του μηχανήματος, μεταδίδοντας πληροφορίες στις οθόνες στην καμπίνα του οδηγού. Ο οδηγός-χειριστής και ο πλοηγός φιλοξενούνται σε μια διπλή ευρύχωρη καμπίνα. Εκτός από την ανασκόπηση βίντεο, το ανατρεπόμενο φορτηγό είναι εξοπλισμένο με μια ειδική συσκευή που προειδοποιεί για την προσέγγιση γραμμών υψηλής τάσης. Η καμπίνα διαθέτει κλιματισμό το καλοκαίρι και θερμάστρα το χειμώνα. Το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο BelAZ-75710 είναι ένα υπεραυτοκίνητο σχεδιασμένο να λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες σε θερμοκρασίες από μείον 50 έως συν 50 βαθμούς. Ο πόρος του μηχανήματος του επιτρέπει να λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο.

Το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο: χαρακτηριστικά

Διαστάσεις:

• Μήκος - 20 m 600 cm.
• Ύψος - 8170 mm.
• Πλάτος - 9750 χλστ.

Βάρος:

• Το βάρος του ανατρεπόμενου φορτηγού χωρίς φόρτωση είναι 360.000 kg.
• Χωρητικότητα - 450 τόνοι.
• GVW - 810 τόνοι.

Μονάδα ηλεκτροπαραγωγής:

• Δύο γεννήτριες ντίζελ χωρητικότητας 4664 λίτρων. Με. το καθένα, η συνολική ενέργεια των 8500 λίτρων. s.
• Αριθμός κυλίνδρων - 32, διάταξη σε σειρά.
• Κατανάλωση καυσίμου - 500 λίτρα την ώρα.
• Αριθμός δεξαμενών καυσίμου - 2 x 2800 λίτρα.
• Drive -ηλεκτροκινητήρες σε κάθε πίσω τροχό με χωρητικότητα 1200 kW.

Πλαίσιο:

Tubeless ελαστικά - 59/80 R63, radial, λατομείο, ανθεκτικό στη φθορά

Ιστορικό Εμφάνισης

Η ανάπτυξη και η παραγωγή του ανατρεπόμενου φορτηγού BelAZ-75710 προκλήθηκε από την αύξηση της ζήτησης για βαρέα οχήματα για τη βιομηχανία εξόρυξης. Τα υπάρχοντα μηχανήματα δεν μπορούσαν πλέον να ανταπεξέλθουν στους όγκους των μεταφερόμενων πρώτων υλών. Τα τελευταία χρόνια, υπάρχει μια παγκόσμια τάση για αύξηση της παραγωγής γιγάντων ανατρεπόμενων φορτηγών. Επιπλέον, ο αριθμός τους δεν περιορίζεται από συγκεκριμένους κανόνες, η ανάγκη για φορείς σταδιοδρομίας είναι τόσο μεγάλη. Όσο περισσότερα τέτοια μηχανήματα θα παράγονται, τόσο το καλύτερο για την παγκόσμια οικονομία. Λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες, τη ζήτηση στην αγορά και τις δυνατότητές της, η Λευκορωσική εταιρεία σχεδιάζει να εισέλθει στην παραγωγή 1.000 ανατρεπόμενων φορτηγών ετησίως. Και αυτό είναι μόνο ένα σχέδιο για την παραγωγή αυτοκινήτων τελευταίας γενιάς. Εκτός από το νέο BelAZ-75710, θα συνεχιστεί η παραγωγή προηγούμενων μοντέλων που δεν είναι ακόμη ξεπερασμένα.

Ο προκάτοχος του μοντέλου 75710 είναι το BelAZ-75601, το οποίο λειτουργεί με επιτυχία σε εκατοντάδες ανοιχτά ορυχεία σε όλο τον κόσμο. Διαθέτει τα ακόλουθα:

• Μήκος - 14 m 900 cm.
• Ύψος - 7220 mm.
• Πλάτος - 9250 mm.
• Το βάρος του ανατρεπόμενου φορτηγού χωρίς φόρτωση είναι 250.000 kg.
• Χωρητικότητα - 360 τόνοι.
• GVW - 610 τόνοι.
• Κινητήρας - ισχύς 3807 ίπποι s., 2800 kW.
• Κατανάλωση καυσίμου - 500λίτρα την ώρα.
• Tubeless ελαστικά - 59/80 R63, radial, λατομείο, ανθεκτικό στη φθορά.

Προοπτικές

Οι εργοστασιακές δυνατότητες της BelAZ επεκτείνονται συνεχώς, μόνο τα τελευταία τρία χρόνια έχουν κατασκευαστεί αρκετά νέα εργαστήρια συνολικής επιφάνειας άνω των 30.000 τετραγωνικών μέτρων. Έχουν εγκατασταθεί 700 μηχανήματα υψηλής τεχνολογίας, εισάγονται σύγχρονες μέθοδοι παραγωγής. Σήμερα, η BelAZ κατέχει το παγκόσμιο πρωτάθλημα όσον αφορά την ποικιλία των οχημάτων που παράγονται, η γκάμα μοντέλων της περιλαμβάνει περίπου είκοσι τροποποιήσεις ανατρεπόμενων φορτηγών εξόρυξης. Ταυτόχρονα με την αύξηση της παραγωγής αυξάνεται και η ποιότητα των μηχανημάτων. Ο πόρος των γιγάντων της Λευκορωσίας έχει υπερδιπλασιαστεί, προς το παρόν είναι 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα - πριν ήταν 400 χιλιάδες.

Εξαγωγή

Ο εξοπλισμός λατομείου που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου στη Zhodzina αποστέλλεται σε όλο τον κόσμο. Οι επιχειρήσεις εξόρυξης σε διάφορες χώρες παίρνουν πρόθυμα ανατρεπόμενα φορτηγά λευκορωσικής κατασκευής: αξιόπιστα, χωρίς προβλήματα και πλήρως εξοπλισμένα με ποιοτική συντήρηση. Πρακτικά δεν υπάρχουν παράπονα - μπορεί να κοστίσουν πάρα πολύ. Ως εκ τούτου, η παραγωγή εξοπλισμού εξόρυξης ελέγχεται αυστηρά σε όλα τα στάδια παραγωγής. Επιπλέον, οι προγραμματιστές προσπαθούν να μην περιπλέξουν τον σχεδιασμό του μηχανήματος, προκειμένου να αποφευχθούν βλάβες. Κάθε κατασκευαστής είναι εξοικειωμένος με την παροιμία "όπου είναι λεπτό, σπάει", οπότε όλα γίνονται σχολαστικά, με πολλαπλάσια περιθώρια ασφαλείας.

Παγκόσμιοι ανταγωνιστές

Βη κατηγορία "Τα μεγαλύτερα ανατρεπόμενα φορτηγά στον κόσμο" σε διαφορετικές χρονικές στιγμές περιελάμβανε άλλους εκπροσώπους τέτοιων οχημάτων. Για παράδειγμα, ο ιαπωνικός γίγαντας εξόρυξης Komatsu 930E-3SE, που είναι το κύριο επίτευγμα αυτής της χώρας στην παραγωγή βαρέως εξοπλισμού για τη βιομηχανία εξόρυξης. Τα χαρακτηριστικά του ανατρεπόμενου φορτηγού Komatsu 930E είναι εντυπωσιακά. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με έναν 18-κύλινδρο κινητήρα turbodiesel χωρητικότητας 3500 ίππων. Με. Η ροπή του κινητήρα είναι πρωτόγνωρα υψηλή, είναι 1900 σ.α.λ. Το μήκος του γίγαντα είναι 15,5 μέτρα, ενώ το αυτοκίνητο είναι ικανό να μεταφέρει 290 τόνους φορτίου. Όταν είναι πλήρως φορτωμένο, το ανατρεπόμενο φορτηγό ζυγίζει περίπου 800 τόνους.

Το αυτοκίνητο μεταφέρει 340 λίτρα λαδιού κινητήρα στον στροφαλοθάλαμο και 720 λίτρα αντιψυκτικού χύνονται στο σύστημα ψύξης. Το σχέδιο μεταφοράς ενέργειας στους τροχούς ενός ιαπωνικού ανατρεπόμενου φορτηγού είναι κοινό για τέτοιες μηχανές: ο κινητήρας μεταδίδει την περιστροφή σε έναν εναλλάκτη που τροφοδοτεί ηλεκτρικούς κινητήρες.

Caterpillar

Ένα άλλο φορτηγό εξόρυξης από τη λίστα με τα «Μεγαλύτερα ανατρεπόμενα φορτηγά στον κόσμο» είναι το αμερικανικής κατασκευής Caterpillar 797B, το οποίο διαφέρει ριζικά από τα «αδέρφια» του σε μια σειρά από παραμέτρους και τεχνικά χαρακτηριστικά. Δεν υπάρχουν ηλεκτρικοί τροχοί στο σχεδιασμό του, στο πλαίσιο υπάρχει ένας τεράστιος κινητήρας ντίζελ με όγκο εργασίας 117 λίτρων, ο οποίος μεταδίδει την περιστροφή μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου επτά ταχυτήτων στους πίσω τροχούς. Η μισή δουλειά του οδηγού μεταφέρεται σε υπολογιστήη κεντρική μονάδα που ελέγχει με επιτυχία πολλές δεκάδες παραμέτρους, ευθυγραμμίζοντας τις ενδείξεις των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του ανατρεπόμενου φορτηγού.

Ο «Αμερικάνος» έχει ένα πολύπλοκο σύστημα πέδησης, το οποίο διαφέρει θεμελιωδώς από τις συσκευές άλλων κολοσσών της καριέρας. Τα περισσότερα υπεραυτοκίνητα που λειτουργούν σε ανοιχτά ορυχεία έχουν μια αρχή ηλεκτροδυναμικής πέδησης, ενώ η Caterpillar έχει ένα υδραυλικό, δηλαδή, στην πραγματικότητα, ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Για να βελτιωθεί η απόδοση, η επιφάνεια των δίσκων των φρένων έχει αυξηθεί στα 32 τετραγωνικά μέτρα συνολικά. Για παράδειγμα: αυτό είναι σχεδόν τρεις φορές περισσότερο σε σύγκριση με τους δίσκους του ιαπωνικού ανατρεπόμενου φορτηγού Komatsu 930. Τα τακάκια του αμερικανικού αυτοκινήτου ψύχονται από πολλούς ψύκτες λαδιού.

Liebherr T282B

Ο κύριος ανταγωνιστής του BelAZ-75710 είναι το φορτηγό εξόρυξης Liebherr T282B, το οποίο βρίσκεται επίσης στη λίστα με τα «Μεγαλύτερα ανατρεπόμενα φορτηγά». Το Supercar Liebherr T282B ονομάστηκε «το όγδοο θαύμα του κόσμου» το 2004 στην πρεμιέρα στη Γερμανία. Εκείνη την εποχή, το νέο μηχάνημα έκανε πάταγο με μια πρωτόγνωρη αναλογία του δικού του βάρους και του όγκου του φορτίου που μπορούσε να μεταφέρει ένα ανατρεπόμενο φορτηγό. Σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, το αυτοκίνητο βγήκε στην κορυφή και κατείχε μια τιμητική θέση μέχρι την εμφάνιση του BelAZ-75710 το 2013. Η παγκόσμια κατάταξη που ονομάζεται "The Biggest Dump Trucks" ενημερώνεται τακτικά. Ωστόσο, δεν έχουν δημιουργηθεί ακόμη μηχανήματα που θα μπορούσαν να ξεπεράσουν τα BelAZ-75710 και Liebherr T282B. Όμως, καθώς η πρόοδος δεν σταματά, θα πρέπει να περιμένουμε να εμφανιστούν νέες στο εγγύς μέλλον.αριστουργήματα μηχανικής στον τομέα της εξέλιξης της σταδιοδρομίας.

Έτσι, έχει ήδη καθοριστεί ότι το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό μετά τον Λευκορωσικό γίγαντα είναι Γερμανός ανταγωνιστής. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας Liebherr T282B είναι ένας κλασικός συνδυασμός παραμέτρων ανατρεπόμενου φορτηγού εξόρυξης: γεννήτρια ντίζελ - μετατροπέας - ηλεκτροκινητήρας. Ένας 20κύλινδρος κινητήρας ντίζελ σε συνδυασμό με έναν εναλλάκτη βρίσκεται πάνω από τους μπροστινούς τροχούς, οι κινητήρες έλξης είναι τοποθετημένοι στον πίσω άξονα. Συνδυασμένα φρένα. Σε κάθε τροχό τοποθετούνται αποσβεστήρες ενέργειας αντίστασης. Για να βοηθήσετε αυτά τα φρένα, υπάρχουν δύο δίσκοι στους πίσω τροχούς και ένας μπροστά. Όλοι οι ενεργοποιητές δισκόφρενου είναι υδραυλικοί.

Μη προσβάσιμο BelAZ-75710

Το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο, η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται στη σελίδα, εξακολουθεί να είναι ένας πορτοκαλί γίγαντας που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στην πόλη Zhodino της Λευκορωσίας. Το τεχνικό προσωπικό της BelAZ προετοιμάζει αυτήν τη στιγμή μια σειρά από βελτιώσεις που θα ενισχύσουν περαιτέρω την ήδη υψηλή βαθμολογία του μοντέλου 75710. Έτσι, το μεγαλύτερο ανατρεπόμενο φορτηγό στον κόσμο, με χωρητικότητα άνω των 450 τόνων, θα γίνει ανέφικτη το επόμενο διάστημα χρόνια για ανταγωνιστικούς κατασκευαστές.

Η παραγωγή εξοπλισμού εξόρυξης είναι πολύ ακριβή. Επομένως, δεν υπάρχουν νέοι μεγάλοι κατασκευαστές στον κόσμο. Υπάρχουν όμως πολλοί εργολάβοι που είναι σε θέση να παράγουν εξαρτήματα και συγκροτήματα υψηλής ποιότητας για μηχανήματα που λειτουργούν στη βιομηχανία εξόρυξης. τοκατασκευαστές αυτοκινήτων, εταιρείες σούπερ ελαστικών και άλλες εξειδικευμένες επιχειρήσεις διαθέσιμες για συνεργασία. Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου για καριέρα είναι ακριβός, η τιμή ενός ανατρεπόμενου φορτηγού υψηλής κατηγορίας φτάνει τα πέντε έως έξι εκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, το μηχάνημα δικαιολογεί το κόστος τα δύο πρώτα χρόνια, ενώ φέρνει σημαντικό κέρδος.

Τα γιγάντια ανατρεπόμενα φορτηγά εξόρυξης δεν μένουν ποτέ σε αδράνεια, στις περισσότερες περιπτώσεις αυτή η τεχνική λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο. Η διαχείριση του τμήματος εξόρυξης θα πρέπει μόνο να προετοιμάσει τους οδηγούς εγκαίρως και η BelAZ, η Caterpiller και η Komatsu θα κάνουν τα υπόλοιπα.