Το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο. Το μεγαλύτερο θωρηκτό του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:48

Ακόμη και στον μακρινό 17ο αιώνα, εμφανίστηκαν τα πρώτα θωρηκτά. Για ένα ορισμένο διάστημα, ήταν σημαντικά κατώτεροι σε τεχνικούς όρους και οπλισμό από τους αργοκίνητους αρμαδίλους. Αλλά ήδη από τον 20ο αιώνα, οι χώρες που επιθυμούσαν να ενισχύσουν τον στόλο τους άρχισαν να δημιουργούν θωρηκτά που δεν θα είχαν όμοια σε ισχύ πυρός. Αλλά δεν μπορούσαν όλα τα κράτη να αντέξουν οικονομικά να κατασκευάσουν ένα τέτοιο πλοίο. Τα υπερπλοία είχαν τεράστια αξία. Εξετάστε το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο, τα χαρακτηριστικά του και άλλες σημαντικές λεπτομέρειες.

Ρισελιέ και Βίσμαρκ

Το γαλλικό πλοίο που ονομάζεται "Richelieu" μπορεί να υπερηφανεύεται για εκτόπισμα 47.000 τόνων. Το μήκος του σκάφους είναι περίπου 247 μέτρα. Ο κύριος σκοπός του πλοίου ήταν να συγκρατήσει τον ιταλικό στόλο, αλλά αυτό το θωρηκτό δεν είδε ποτέ ενεργές εχθροπραξίες. Η μόνη εξαίρεση είναι η επιχείρηση της Σενεγάλης του 1940. Το 1968, το Richelieu, που πήρε το όνομά του από τον Γάλλο καρδινάλιο, καταργήθηκε. Ενα από τα κύριαόπλα εγκαταστάθηκαν στη Βρέστη ως μνημείο.

"Bismarck" - ένα από τα θρυλικά πλοία του γερμανικού στόλου. Το μήκος του σκάφους είναι 251 μέτρα και το εκτόπισμα είναι 51.000 τόνοι. Το θωρηκτό καθελκύστηκε το 1938, με παρών τον ίδιο τον Αδόλφο Χίτλερ. Το 1941, το πλοίο βυθίστηκε από το βρετανικό ναυτικό, σκοτώνοντας πολλούς ανθρώπους. Αλλά αυτό απέχει πολύ από το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο, οπότε ας προχωρήσουμε.

Γερμανικό "Tirpitz" και ιαπωνικό "Yamato"

Φυσικά, το Tirpitz δεν είναι το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο, αλλά κατά τη διάρκεια του πολέμου είχε εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, μετά την καταστροφή του Bismarck, δεν συμμετείχε ενεργά στις εχθροπραξίες. Εκτοξεύτηκε στο νερό το 1939 και ήδη τον 44ο καταστράφηκε από βομβαρδιστικά τορπιλών.

Αλλά το ιαπωνικό "Yamato" - το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο, το οποίο βυθίστηκε ως αποτέλεσμα στρατιωτικών μαχών. Οι Ιάπωνες αντιμετώπισαν αυτό το πλοίο πολύ οικονομικά, επομένως μέχρι το 44ο έτος δεν συμμετείχε σε εχθροπραξίες, αν και μια τέτοια ευκαιρία έπεσε έξω περισσότερες από μία φορές. Εκτοξεύτηκε στο νερό το 1941. Το μήκος του σκάφους είναι 263 μέτρα. Στο πλοίο βρίσκονταν συνεχώς 2.500 μέλη του πληρώματος. Τον Απρίλιο του 1945, ως αποτέλεσμα επίθεσης από τον αμερικανικό στόλο, το θωρηκτό Yamato δέχθηκε 23 απευθείας χτυπήματα από τορπίλες. Ως αποτέλεσμα, το διαμέρισμα της πλώρης εξερράγη και το πλοίο πήγε στον πυθμένα. Υπολογίζεται ότι περισσότεροι από 3.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και μόνο 268 κατάφεραν να σωθούν ως αποτέλεσμα ναυαγίου.

Άλλο ένα τραγικόιστορία

Τα ιαπωνικά θωρηκτά είχαν κακή τύχη στο πεδίο της μάχης κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Είναι δύσκολο να ονομάσουμε τον ακριβή λόγο. Είτε ήταν στο τεχνικό κομμάτι είτε για όλα έφταιγε η διοίκηση, αυτό θα παραμείνει μυστήριο. Ωστόσο, μετά το Yamato, χτίστηκε ένας άλλος γίγαντας - ο Musashi. Είχε μήκος 263 μέτρα με εκτόπισμα 72.000 τόνους. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1942. Αλλά και αυτό το πλοίο αντιμετώπισε την τραγική μοίρα του προκατόχου του. Η πρώτη ναυμαχία ήταν, θα έλεγε κανείς, επιτυχημένη. Μετά την επίθεση από το αμερικανικό υποβρύχιο "Musashi" δέχθηκε μια σοβαρή τρύπα στην πλώρη, αλλά έφυγε με ασφάλεια από το πεδίο της μάχης. Αλλά μετά από αρκετή ώρα στη θάλασσα Sibuyan, το πλοίο δέχτηκε επίθεση από αμερικανικά αεροσκάφη. Το κύριο χτύπημα έπεσε σε αυτό το θωρηκτό.

Ως αποτέλεσμα 30 απευθείας χτυπημάτων από βόμβες, το πλοίο βυθίστηκε. Στη συνέχεια, περισσότερα από 1.000 μέλη του πληρώματος και ο καπετάνιος του πλοίου πέθαναν. Το 2015, ο "Musashi" ανακαλύφθηκε από έναν Αμερικανό εκατομμυριούχο σε βάθος 1,5 χιλιομέτρου.

Ποιος είχε την κυριαρχία στον ωκεανό;

Εδώ μπορείτε σίγουρα να πείτε - Αμερική. Γεγονός είναι ότι εκεί κατασκευάστηκε το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι Ηνωμένες Πολιτείες διέθεταν περισσότερα από 10 έτοιμα για μάχη υπερπλοία, ενώ η Γερμανία είχε περίπου 5. Η ΕΣΣΔ δεν είχε καθόλου. Αν και σήμερα είναι γνωστό για το έργο που ονομάζεται "Σοβιετική Ένωση". Αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου και το πλοίο ήταν ήδη κατασκευασμένο κατά 20%, αλλά όχι περισσότερο.

Το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο στον κόσμο, το οποίο παροπλίστηκεαργότερα από όλα - «Ουισκόνσιν». Πήγε στο πάρκινγκ στο λιμάνι του Norflok το 2006, όπου βρίσκεται σήμερα ως μουσειακό έκθεμα. Αυτός ο γίγαντας είχε μήκος 270 μέτρα με εκτόπισμα 55.000 τόνων. Κατά τη διάρκεια του πολέμου συμμετείχε ενεργά σε διάφορες ειδικές επιχειρήσεις και συνόδευε ομάδες αεροπλανοφόρων. Τελευταία χρήση κατά τη διάρκεια των μαχών στον Περσικό Κόλπο.

Κορυφαίοι 3 γίγαντες από την Αμερική

"Iowa" - ένα γραμμικό αμερικανικό πλοίο μήκους 270 μέτρων με εκτόπισμα 58.000 τόνων. Αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά πλοία των ΗΠΑ, ακόμα και αν όχι το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο. Το θωρηκτό Iowa καθελκύστηκε για πρώτη φορά το 1943 και έλαβε μέρος σε πολλές ναυμαχίες. Χρησιμοποιήθηκε ενεργά ως συνοδεία αεροπλανοφόρων και χρησιμοποιήθηκε επίσης για την υποστήριξη των επίγειων δυνάμεων. Το 2012, στάλθηκε στο Λος Άντζελες, όπου βρίσκεται τώρα ως μουσείο.

Αλλά σχεδόν κάθε Αμερικανός γνωρίζει για τον «μαύρο δράκο». Το "New Jersey" ήταν τόσο παρατσούκλι επειδή τρομοκρατήθηκε από την απλή παρουσία του στο πεδίο της μάχης. Αυτό είναι το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο στην ιστορία, το οποίο συμμετείχε στον πόλεμο του Βιετνάμ. Καθελκύστηκε το 1943 και ήταν παρόμοιο σε τύπο με το πλοίο της Αϊόβα. Το μήκος του σκάφους ήταν 270,5 μέτρα. Πρόκειται για έναν πραγματικό βετεράνο των ναυμαχιών, ο οποίος το 1991 στάλθηκε στο λιμάνι του Κάμντεν. Εκεί βρίσκεται τώρα και λειτουργεί ως τουριστικό αξιοθέατο.

Το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου

Την τιμητική πρώτη θέση καταλαμβάνει το πλοίο «Μισούρι». Δεν ήταν μόνο ο μεγαλύτερος εκπρόσωπος (271 μέτρα μήκος), αλλά ήταν και το τελευταίο αμερικανικό θωρηκτό. Αυτό το πλοίο είναι γνωστό ως επί το πλείστον λόγω του γεγονότος ότι στο πλοίο υπογράφηκε το σύμφωνο παράδοσης της Ιαπωνίας. Ταυτόχρονα όμως το Μιζούρι συμμετείχε ενεργά στις εχθροπραξίες. Καθελκύστηκε από το ναυπηγείο το 1944 και χρησιμοποιήθηκε για τη συνοδεία ομάδων αεροπλανοφόρων και την υποστήριξη διαφόρων ειδικών επιχειρήσεων. Έριξε την τελευταία του βολή στον Περσικό Κόλπο. Παροπλίστηκε από τις εφεδρείες του Ναυτικού των ΗΠΑ το 1992 και απελάθηκε στο Περλ Χάρμπορ.

Πρόκειται για ένα από τα πιο διάσημα πλοία στην Αμερική και σε όλο τον κόσμο. Περισσότερα από ένα ντοκιμαντέρ έχουν γυριστεί για αυτόν. Παρεμπιπτόντως, εκατομμύρια δολάρια δαπανώνται ετησίως στις Ηνωμένες Πολιτείες για τη διατήρηση της κατάστασης λειτουργίας των ήδη παροπλισμένων θωρηκτών, επειδή αυτή είναι μια ιστορική αξία.

Οι ελπίδες απέτυχαν

Ακόμη και το μεγαλύτερο θωρηκτό του πολέμου στον κόσμο δεν δικαίωσε τις ελπίδες που του είχαν τεθεί. Ένα ζωντανό παράδειγμα αυτού είναι οι ιαπωνικοί γίγαντες, οι οποίοι καταστράφηκαν από αμερικανικά βομβαρδιστικά χωρίς να προλάβουν να απαντήσουν με τα κύρια διαμετρήματά τους. Όλα αυτά μιλούσαν για χαμηλή αποτελεσματικότητα έναντι αεροσκαφών.

Παρόλα αυτά, η δύναμη πυρός των θωρηκτών ήταν απλά εκπληκτική. Για παράδειγμα, στο Yamato εγκαταστάθηκαν πυροβόλα 460 χιλιοστών, βάρους σχεδόν 3 τόνων το καθένα. Συνολικά, υπήρχαν περίπου 9 τέτοια όπλα στο πλοίο. Πράγματι, οι σχεδιαστέςΤο ταυτόχρονο βόλεϊ απαγορεύτηκε, καθώς αυτό θα οδηγούσε αναπόφευκτα σε μηχανική βλάβη στο πλοίο.

Μια σημαντική πτυχή ήταν η προστασία. Θωρακισμένες πλάκες διαφόρων πάχους προστάτευαν τα πιο σημαντικά εξαρτήματα και συγκροτήματα του πλοίου και υποτίθεται ότι του παρείχαν άνωση σε οποιαδήποτε κατάσταση. Το κύριο όπλο είχε μανδύα 630 χλστ. Ούτε ένα όπλο στον κόσμο δεν θα το είχε τρυπήσει, ακόμη και όταν πυροβολούσε σχεδόν αιχμηρά. Ωστόσο, αυτό δεν έσωσε το θωρηκτό από την καταστροφή.

Δέχτηκε επίθεση από Αμερικανούς θύελλας για σχεδόν όλη την ημέρα. Ο συνολικός αριθμός των αεροσκαφών που συμμετείχαν στην ειδική επιχείρηση έφτασε τα 150 αεροσκάφη. Μετά τις πρώτες βλάβες στο κύτος, η κατάσταση δεν ήταν ακόμη κρίσιμη, όταν χτύπησαν άλλες 5 τορπίλες, εμφανίστηκε μια λίστα 15 μοιρών, μειώθηκε στους 5 βαθμούς με τη βοήθεια αντιπλημμυρικού. Αλλά ήδη αυτή τη στιγμή υπήρξαν τεράστιες απώλειες προσωπικού. Όταν το ρολό έφτασε τους 60 βαθμούς, μια τερατώδης έκρηξη βρόντηξε. Επρόκειτο για αποθέματα κελαριών κύριου διαμετρήματος, περίπου 500 τόνους εκρηκτικών. Έτσι το μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου, τη φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο, βυθίστηκε.

Σύνοψη

Σήμερα, οποιοδήποτε πλοίο, ακόμα και το μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου, υστερεί σημαντικά από τεχνική άποψη. Τα πυροβόλα δεν επιτρέπουν αποτελεσματική στοχευόμενη βολή λόγω ανεπαρκών κατακόρυφων και οριζόντιων γωνιών σκόπευσης. Η τεράστια μάζα δεν σας επιτρέπει να κερδίσετε μεγάλη ταχύτητα. Όλα αυτά, μαζί με τις μεγάλες διαστάσεις, κάνουν τα θωρηκτά εύκολη λεία για την αεροπορία, ειδικά αν δεν υπάρχειαεροπορική υποστήριξη και κάλυμμα καταστροφέα.