SsangYong Kyron – κριτικές ιδιοκτητών

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Το όνομα της κορεατικής εταιρείας SsangYong μεταφρασμένο στα ρωσικά σημαίνει "Δύο Δράκοι". Σε έναν παλιό κορεατικό μύθο, αυτοί οι δράκοι ήταν φιλικοί, παρά την παρουσία μιας μαγικής πέτρας για δύο. Προφανώς, αυτό συμβολίζει την ικανότητα να συνδυάζεις αντίθετα για να πετύχεις ένα δυνατό αποτέλεσμα.

Τι αντιφατικό συνδυάζει η SsangYong στα σχέδια των αυτοκινήτων της; Αξιοπιστία και απλότητα ενός στρατιωτικού SUV με την άνεση ενός premium αυτοκινήτου στον εσωτερικό σχεδιασμό. αυξημένη ικανότητα cross-country και ακαμψία της ανάρτησης με την απαλότητα και την άνεση της ίδιας ανάρτησης στην υπέρβαση εμποδίων. κινητήρας υψηλής ροπής στην κίνηση ενός αμαξώματος σχεδόν δύο τόνων με επιβάτες στο δρόμο με τον δυναμισμό αυτού του κινητήρα κατά την προσπέραση και την οδήγηση σε αυτοκινητοδρόμους.

Αν κοιτάξετε τη σειρά Ssan Yong των SUV (Sport Utility Vehicles), τότε στη μέση μεταξύ του διεκδικητή του τίτλου ενός μεγάλου τζιπ Rexton και του προκλητικά πρωτότυπου, αλλά συμπαγούς για τη νεολαία Actyon, υπάρχει ένα μέσος ποταμός και προπύργιο υγιούς συντηρητισμού - Κύρων. Στους ανθρώπους αρέσει να επιλέγουν, αλλά από τη στιγμή που έχουν το μερίδιο των επιλογών τους, συχνά καταλήγουν σε μεσαίες, ισορροπημένες λύσεις. Επιβεβαίωση αυτούχρησιμεύει ως ο τίτλος "Ηγέτης των πωλήσεων μεταξύ των SUV το 2010" στην Ουκρανία και η ετήσια αύξηση των πωλήσεων τέτοιων οχημάτων στη Ρωσία.

Το SsangYong Kyron κατασκευάστηκε στην ίδια πλατφόρμα με το SsangYong Actyon. Το Kyron έχει σχεδιαστεί για ιδιοκτήτες που δεν θέλουν να γίνουν γνωστοί δυνατά, αλλά δεν αρνούνται στον εαυτό τους την ευχαρίστηση να δείχνουν συμπαγείς. Όσον αφορά το SsangYong Kyron, η απόδοση είναι παρόμοια με του SsangYong Actyon, αλλά το Kyron αρχικά ήταν εξοπλισμένο με χαμηλή ταχύτητα, η οποία εφαρμόστηκε αργότερα στο pickup Actyon Sports. Το σώμα του είναι πιο ευρύχωρο και εργονομικό, η επιρροή του σχεδιασμού της Mercedes είναι αισθητή ακόμη και σε μικροπράγματα όπως το χειρόφρενο "ποδιού" και μια σειρά από ένθετα τορπίλης κάτω από ένα ακριβό δέντρο. Η δυναμική τετρακίνηση του Kyron δεν είναι μια ολοκληρωμένη "υπόθεση μεταφοράς" εκτός δρόμου, αλλά καλύτερη από τους συμπλέκτες των περισσότερων νεανικών crossover, που καίγονται σε 15 λεπτά ολίσθησης σε μια μεσαίου μεγέθους λακκούβα.

Στη Ρωσία και τις χώρες της πρώην ΚΑΚ, υπάρχουν πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων SsangYong Kyron. Αυτό διευκολύνεται από την ποιότητα των δρόμων μας, το επίπεδο εισοδήματος των πολιτών μας και τη μακροχρόνια συνήθεια να βρίσκουμε υγιείς συμβιβασμούς. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του SsangYong Kyron είναι οι κριτικές της υψηλής ροπής και της ελαστικότητας του κινητήρα, που δεν μπορεί να ονομαστεί αγωνιστικός, αλλά ο κινητήρας τραβάει έναν κολοσσό σχεδόν δύο τόνων με σιγουριά εκτός δρόμου και στον αυτοκινητόδρομο. Εκθειάζουν τα εξαιρετικά φρένα, καθώς και το ευρύχωρο άνετο εσωτερικό και το μεγάλο πορτμπαγκάζ. Όσον αφορά το εσωτερικό του SsangYong Kyron, οι κριτικές υπογραμμίζουν την καλή ηχομόνωση μαζί με τον εύρυθμο έλεγχο του κλίματος,που σας επιτρέπει να πηγαίνετε με αυτοπεποίθηση μακρινά και οικογενειακά ταξίδια. Και αυτό συμβαίνει με μέτρια κατανάλωση καυσίμου, ειδικά για αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ.

Πολλοί άνθρωποι επαινούν την ικανότητα του cross-country σε δύσκολες οδικές συνθήκες για κυνήγι και ψάρεμα, αν και δεν μπορούμε να υπολογίζουμε στο γεγονός ότι το Kyron είναι ένα πλήρες SUV.

Όσον αφορά τα μειονεκτήματα του SsangYong Kyron, οι κριτικές τονίζουν την ασθενή επιτάχυνση κατά το προσπέρασμα (ειδικά για μοντέλα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων). Αυτό περιλαμβάνει επίσης αυξημένα πλευρικά ρολά σε υψηλές ταχύτητες. Ορισμένες κριτικές σχετικά με το SsangYong Kyron περιέχουν παράπονα για σκληρά και ανεπαρκή άνετα καθίσματα μαζί με μια σκληρή ανάρτηση. Οι ιδιοκτήτες είναι επίσης απογοητευμένοι από την έλλειψη εργοστασιακής προστασίας κάτω από το αμάξωμα και την γρήγορα σκουριασμένη πλατφόρμα με τον αριθμό κινητήρα.

Συνολικά, το SsangYong Kyron λαμβάνει θετικές κριτικές και ικανοποίηση σχέσης ποιότητας/τιμής.