Vortex Tingo – οι κριτικές κατόχων βελτιώνονται

Vortex Tingo – οι κριτικές κατόχων βελτιώνονται
Vortex Tingo – οι κριτικές κατόχων βελτιώνονται
Anonim

Υπάρχει μια τέτοια ρωσική παροιμία: "Με τον κόσμο σε μια κλωστή - ένα γυμνό πουκάμισο!". Ευρωπαίοι, Αμερικανοί και Ιάπωνες σχεδιαστές αυτοκινήτων έχουν περάσει χρόνια για να βρουν λύσεις που λειτουργούν και κερδίζουν χρήματα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες με βάση τις καλύτερες ιδέες. Σήμερα, προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία λήψης επιτυχημένων σχεδιαστικών αποφάσεων, επενδύονται τεράστια χρηματικά ποσά για την ανάπτυξή τους και για να αποφευχθεί η κλοπή ιδεών, αναπτύσσεται ένας μηχανισμός αδειοδότησης. Όταν η κινεζική εταιρεία Chery άρχισε να παράγει αυτοκίνητα Tiggo, δεν υπήρχε ούτε χρόνος ούτε πολλά χρήματα για το σχέδιό τους και αγοράστηκαν από τον «ιαπωνικό κόσμο σε μια χορδή»: αμάξωμα από Toyota RAV 4, κινητήρας από Mitsubishi, κάτι από Honda CR- V. Δεν υπήρχε λοιπόν το χειρότερο crossover Chery Tiggo. Οι ρωσικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν χειρότερα χρήματα από τις κινεζικές και η ικανότητα να πληρώνουν εγχώριους σχεδιαστές εξαφανίστηκε στις αρχές του 20ου αιώνα. Επομένως, το Vortex Tingo, που παράγεται από την εταιρεία Taganrog TagAZ, διαφέρει από το Chery Tiggo, σε γενικές γραμμές, μόνο στο σήμα στο ψυγείο και στα χαρακτηριστικά της ρωσικής συναρμολόγησης.

Κριτικές Vortex Tingo
Κριτικές Vortex Tingo

Όσον αφορά το Vortex Tingo, οι κριτικές των ιδιοκτητών είναι πολύ αντίθετες: από την προσβλητική κατάχρηση μέχρι την ολοκλήρωσηθαυμασμός. Η κατάρα συνήθως συνδέεται με σοβαρές βλάβες και πλήρη αδιαφορία για τέτοιες βλάβες εκ μέρους των αντιπροσώπων και των οργανισμών εξυπηρέτησης. Επιπλέον, δυσλειτουργίες συμβαίνουν και με αυτοκίνητα διάσημων αυτοκινητοβιομηχανιών, αλλά η προσεκτική στάση απέναντι στους πελάτες τους, η προθυμία να διορθώσουν και να αντισταθμίσουν τα δικά τους λάθη είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα γνωστών ευρωπαϊκών και ιαπωνικών εταιρειών. Η κινεζική "avtoprom", ακολουθούμενη από την TagAZ, επέλεξε μια διαφορετική στρατηγική: να βελτιώσει γρήγορα την ποιότητα των προϊόντων τους και να μην φροντίσει το σέρβις του αυτοκινήτου. Και, αν κρίνουμε από τις κριτικές των ιδιοκτητών, ειδικά μετά την ανανέωση το 2012, τα καταφέρνουν. Όσον αφορά τη συχνά αναφερόμενη αστοχία με διαρροή λαδιού κινητήρα λόγω στεγανοποίησης λαδιού στροφαλοφόρου άξονα Vortex Tingo κακής ποιότητας, οι κριτικές μετά το 2012 δεν περιέχουν μια τόσο δυσάρεστη ιστορία. Αν και είναι πολύ νωρίς για να χαρείτε, πρέπει να περιμένετε τον χειμώνα, γιατί αυτό συνέβη σε μεγάλους παγετούς.

Κριτικές κατόχων Vortex Tingo
Κριτικές κατόχων Vortex Tingo

Όσον αφορά τον κινητήρα υψηλής ροπής και τη δυναμική επιτάχυνσης του Vortex Tingo, οι κριτικές των πρώην ιδιοκτητών του Volga και του VAZ είναι γεμάτες ενθουσιασμό και όσοι είναι νέοι ή «μετακομισμένοι από τους Ιάπωνες» είναι πιο μετριοπαθείς, αλλά και ικανοποιημένος. Η κατανάλωση βενζίνης ευχαριστεί επίσης τους οδηγούς, 8 το πολύ 10 λίτρα ανά 100 χλμ στην πόλη, αλλά δεδομένου ότι το αυτοκίνητο είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο, οι πηγές αυτής της χαράς είναι εσφαλμένες συγκρίσεις.

Όσον αφορά την ανάρτηση Vortex Tingo, τα σχόλια είναι επίσης θετικά. Επιπλέον, η μπροστινή ανάρτηση MacPherson αναμένεται για ένα τέτοιο μοντέλο και το πίσω μέρος - ένας ανεξάρτητος "πολλαπλός σύνδεσμος" - είναι χαρακτηριστικός για πιο ακριβά αυτοκίνητα. Αυτή η ανάρτηση παρέχει όχι μόνο καλόχειρισμός εμποδίων, αλλά και σταθερότητα στις στροφές σε επίπεδο σεντάν χαμηλού προφίλ. Η αξιοπιστία των εξαρτημάτων ανάρτησης και η συχνή αστοχία τους είναι ένα άλλο ζήτημα και, αν κρίνουμε από τις απαντήσεις, ένα επίπονο.

Κριτικές κατόχων Vortex Tingo
Κριτικές κατόχων Vortex Tingo

Σχετικά με την άνεση της καμπίνας και την εργονομία του Vortex Tingo, οι κριτικές είναι στέρεοι έπαινοι με μικρά «γρυλίσματα» για ασήμαντους λόγους. Ένα επώδυνο θέμα είναι το κλείσιμο των θυρών και η ανάπτυξη στεγανοποιητικών λάστιχων σε αυτές. Ένα άλλο δυσάρεστο θέμα είναι η ηχομόνωση, αν και αυτό το πρόβλημα φαίνεται να έχει δημιουργηθεί τεχνητά και εγείρει υποψίες ότι οι ιδιοκτήτες του Vortex Tingo είναι συμπαγείς λάτρεις της μουσικής. Αλλά η ποιότητα κατασκευής των αυτοκινήτων, τα κενά στο αμάξωμα και τα ελαττώματα στην επεξεργασία μετάλλων είναι λεπτομέρειες χαμηλής ποιότητας που πολλοί ιδιοκτήτες πρέπει να διορθώσουν με το χέρι.

Για να συνοψίσουμε τα σχόλια σχετικά με το Vortex Tingo, τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες είναι περισσότερο θετικά παρά αρνητικά και βελτιώνονται με την αύξηση της ποιότητας των προϊόντων TagAZ.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Ποιος κινητήρας είναι καλύτερος στο Gazelle: σύγκριση και φωτογραφία

IZH-2715: προδιαγραφές, περιγραφή, τροποποιήσεις

Κατηγορίες λεωφορείων για τα πιο άνετα ταξίδια

Ημιρυμουλκούμενα Krone: προδιαγραφές

Η σωστή αναλογία: τα χαρακτηριστικά του φορτίου - το μήκος, το πλάτος και το ύψος του φορτηγού

Επισκόπηση του αυτοκινήτου UAZ-220694

Προδιαγραφές GAZ 2752 "Sobol": συσκευή, κινητήρας εσωτερικής καύσης, κατανάλωση καυσίμου και χαρακτηριστικά οχήματος

"GAZ Vector Next": προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές

Όγκος φορτηγού σε κύβους

"Ford Transit": φέρουσα ικανότητα, χαρακτηριστικά, επισκευή

TagAZ "Hardy": κριτικές ιδιοκτητών

"GAZelle", εξαρτημένος κύλινδρος συμπλέκτη: συσκευή, ρύθμιση

Κριτικές: ο κινητήρας της Chrysler στο Gazelle. Τοποθέτηση του κινητήρα της Chrysler στο Gazelle

Μίζα KAMAZ: περιγραφή, συσκευή, τύποι και κριτικές

"Tonar" - τι είναι; Τα μοντέλα και τα χαρακτηριστικά τους