Suzuki Swift - κριτικές ιδιοκτητών από τη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Τα πρώτα αυτοκίνητα Suzuki Swift εμφανίστηκαν το 1983 και από τότε αυτό το συμπαγές αλλά γρήγορο αυτοκίνητο έχει περάσει από πέντε γενιές δικών του αναβαθμίσεων. Το 1995, ένα εργοστάσιο παραγωγής του Suzuki Swift στην Ουγγαρία τέθηκε σε λειτουργία και από εκείνη τη στιγμή τέτοια αυτοκίνητα άρχισαν να διανέμονται ευρέως στην Ευρώπη. Στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ, το Suzuki Swift είναι πολύ λιγότερο κοινό, αλλά έχει αποκτηθεί σημαντική εμπειρία στη λειτουργία αυτών των μηχανών σε ρωσικές συνθήκες. Τι συζητούν οι εγχώριοι ιδιοκτήτες των μάγκων της Swift;

Όταν πρόκειται για το Suzuki Swift, οι κριτικές των ιδιοκτητών σχεδόν πάντα ξεκινούν με επαίνους για την ταχύτητά του. Προφανώς, δεν είναι μάταιο ότι το αυτοκίνητο φέρει το όνομα Swift, το οποίο μεταφράζεται από τα αγγλικά ως "γρήγορο" και ακόμη και "γρήγορο". Η εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης, η ικανότητα διατήρησης της κίνησης σε μέγιστες ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο για μεγάλο χρονικό διάστημα και με σιγουριά, η ικανότητα γρήγορης εκτέλεσης ελιγμών στην πόλη διακρίνονται τόσο από τους ιδιοκτήτες μοντέλων με κινητήρα 1,5 λίτρων όσο και από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρα 1,3 λίτρωνλίτρα. Η μέγιστη κατανάλωση καυσίμου, η οποία περιγράφεται από τον ιδιοκτήτη ενός Suzuki Swift με κινητήρα οκτώ βαλβίδων 1,3 λίτρων, ο οποίος οδήγησε περισσότερα από 100.000 km σε αυτό: 6 λίτρα βενζίνης ανά 100 km - στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα όχι περισσότερα από 120 km/h, 8 λίτρα - σε αστική λειτουργία και 10 λίτρα - όταν οδηγείτε με μέγιστη ταχύτητα.

Όσο για το κιβώτιο ταχυτήτων, οι άντρες οδηγοί μας εμπιστεύονται παραδοσιακά περισσότερο τους «μηχανικούς» και στις κυρίες αρέσει το «αυτόματο». Ωστόσο, σχετικά με το ρομποτικό κουτί τύπου-tronic, ειδικά κατά τη μακροχρόνια λειτουργία στο Suzuki Swift, οι κριτικές είναι αρνητικές: συμβαίνουν βλάβες, δεν υπάρχει πουθενά επισκευή και συντήρηση, δεν υπάρχουν ειδικοί.

Όσον αφορά την ευελιξία και το χειρισμό του Suzuki Swift, τα σχόλια από τους ιδιοκτήτες είναι αναμφισβήτητα θετικά. Επαινούν την ικανότητα να σταθμεύουν οπουδήποτε, μια μικρή ακτίνα στροφής. Το σύστημα διεύθυνσης με γρανάζια μεταβλητού βήματος Suzuki Swift επιτρέπει στους τροχούς να στρίβουν πιο γρήγορα όσο περισσότερο το τιμόνι αποκλίνει από την κεντρική θέση. Σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει στο αυτοκίνητο «να μην πτοείται από τη μια πλευρά στην άλλη» με μικρές στροφές του τιμονιού. Οι κριτικές για τα φρένα Suzuki Swift είναι επίσης θετικές, ακόμα κι αν δεν υπάρχουν συστήματα ABS και EBD σε παλαιότερα μοντέλα. Αλλά η ακαμψία της ανάρτησης και η χαμηλή απόσταση από το έδαφος μερικές φορές προκαλούν κριτική. Αναφέρουν επίσης ότι λόγω της ελαφρότητας του αυτοκινήτου, πρέπει να είστε προσεκτικοί στην οδήγηση με δυνατό πλευρικό άνεμο, το αυτοκίνητο "πετάγεται από ένα κύμα αέρα από επερχόμενα φορτηγά."

Το Suzuki Swift έχει κερδίσει πολλά καλάσχόλια για την εργονομία της καμπίνας, την άνεση των χειριστηρίων και τον επαρκή χώρο για τους επιβάτες σε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Ο όγκος του χώρου αποσκευών δεν προκαλεί ενθουσιασμό, αλλά η μεταμόρφωση της καμπίνας σας επιτρέπει να μεταφέρετε ογκώδη φορτίο. Μερικοί ιδιοκτήτες παραπονιούνται για την ταλαιπωρία της θέσης των πεντάλ ποδιών. Η λειτουργία του κλιματιστικού, η κυκλοφορία του αέρα στην καμπίνα, η άνεση της πλάγιας όψης του οδηγού δεν προκαλούν κανένα παράπονο - μόνο θετικά συναισθήματα.

Ακόμη και σε σχέση με τα αυτοκίνητα Suzuki Swift του 1997, οι κριτικές για την αξιοπιστία και τη συντήρηση είναι μόνο θετικές. Αυτά τα αυτοκίνητα χαλάνε εξαιρετικά σπάνια και, παρά το υψηλό κόστος των ιαπωνικών ανταλλακτικών, είναι φθηνά για τους ιδιοκτήτες τους.

Γενικά, οι κριτικές για το Suzuki Swift μας επιτρέπουν να το παρουσιάσουμε ως ένα δυναμικό, αξιόπιστο αυτοκίνητο που αισθάνεται υπέροχα στη μεγάλη πόλη και συμπεριφέρεται με σιγουριά στον αυτοκινητόδρομο.