Συσκευή "Full Shark" - πραγματικές κριτικές. Economizer "Full Shark" για αυτοκίνητο

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Η οικονομία στα καύσιμα είναι το όνειρο τόσο του ιδιοκτήτη του "Zaporozhets" και του ιδιοκτήτη του Range Rover. Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν να σας πουν πώς να εξοικονομήσετε λίγη κατανάλωση με ειδικές «τεχνικές» οδήγησης και άλλα πράγματα, αλλά καμία από τις συμβουλές δεν μπορεί να μειώσει την κατανάλωση κατά καιρούς. Και επειδή τα καύσιμα για ένα αυτοκίνητο είναι μια συνεχής σπατάλη μεγάλων ποσών, όλοι ονειρεύονται μείωση αυτής της τρύπας στον προϋπολογισμό.

Αμερικανοί μηχανικοί ίσως κατάφεραν να λύσουν επιτέλους αυτό το πρόβλημα δημιουργώντας μια μοναδική συσκευή Full Shark. Οι κατασκευαστές διαβεβαιώνουν ότι το σιδερένιο άλογό σας θα ξοδέψει πολλές φορές λιγότερα καύσιμα, θα γίνει πιο ισχυρό και πολλές φορές καλύτερο. Η προοπτική να εξοικονομήσετε χιλιάδες ρούβλια προσελκύει πολλούς, αλλά πριν τρέξετε στο κατάστημα, πρέπει να μάθετε περισσότερα για τη συσκευή Full Shark - πραγματικές κριτικές, μηχανισμόςλειτουργία, επισκόπηση προϊόντος και πολλά άλλα για να σας βοηθήσουν να κάνετε τη σωστή επιλογή.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει το υλικό μέχρι το τέλος για να λάβετε όλες τις πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή και να μάθετε αν το χρειάζεστε.

Ιστορία

Το "Full Shark" σε σύντομο χρονικό διάστημα κατάφερε να χαλαρώσει χάρη στις τηλεαγορές. Εκεί, ξεχώρισε από την ποικιλία των προϊόντων αδυνατίσματος και των κουζινομηχανών, οπότε το ανδρικό μισό του κοινού ενδιαφέρθηκε πολύ. Μια μεγάλης κλίμακας διαφημιστική καμπάνια πραγματοποιήθηκε σε πολλές χώρες για να πειστούν οι οδηγοί ότι η συσκευή θα βοηθήσει πραγματικά όλους. Και αφού εμφανίστηκαν στο Διαδίκτυο οι πληροφορίες για τη συσκευή "Full Shark" για εξοικονόμηση καυσίμου, άρχισαν να την αγοράζουν πολύ γρήγορα.

Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, αυτή η συσκευή εκτιμάται ιδιαίτερα στις ΗΠΑ και την Ευρώπη και χρησιμοποιείται εδώ και πολλά χρόνια. Η αποτελεσματικότητα έχει αποδειχθεί από πολλά έγγραφα, το "Full Shark" για την εξοικονόμηση βενζίνης έχει ήδη καταφέρει να εξοικονομήσει πολλά χρήματα για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αύξησε την ποσότητα ιπποδύναμης στο αυτοκίνητο και ακόμη και μείωσε το επίπεδο ρύπανσης των καυσαερίων. Φυσικά, μια τέτοια εξαιρετική λειτουργικότητα είναι λίγο ανησυχητική για τους προσεκτικούς οδηγούς, αλλά οι κατασκευαστές έκαναν ό,τι μπορούσαν και μπόρεσαν να εξηγήσουν όλες τις λεπτές λεπτομέρειες της συσκευής με προσιτό τρόπο.

Πώς λειτουργεί το Full Shark;

Η συσκευή είναι ένας μικρός αλλά ισχυρός ηλεκτρολυτικός πυκνωτής που συνδέεται με τον αναπτήρα του αυτοκινήτου. Όταν το συνδέετε, αρχίζει αμέσως να συσσωρεύει ηλεκτρισμό. Και σε εκείνες τις στιγμές που το φορτίο είναι επάνωη γεννήτρια του αυτοκινήτου σηκώνεται, η συσκευή αρχίζει να "βοηθά" και να παρέχει επιπλέον ηλεκτρική ενέργεια.

Εξαιτίας αυτού, πολλοί δείκτες βελτιώνονται, το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί "για φθορά" και, γενικά, δεν υπερφορτώνεται. Αυτό μειώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου. Η μείωση της «τοξικότητας» των καυσαερίων συμβαίνει επειδή η λειτουργία του κινητήρα είναι συστηματοποιημένη, καίει πλήρως καύσιμο, και υπάρχουν λιγότερα αέρια. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για αυτοκίνητα ντίζελ, στα οποία η περιεκτικότητα σε CO στα καυσαέρια είναι πολύ μεγαλύτερη.

Η συσκευή είναι απολύτως ασφαλής και δεν βλάπτει ούτε τα εγχώρια ούτε τα ξένα αυτοκίνητα. Το αποτέλεσμα είναι αισθητό μετά την πρώτη σύνδεση. Πώς λειτουργεί το Full Shark - διαβάστε παρακάτω.

Τι είναι ικανή η συσκευή θαύματος;

• 10-30% οικονομία καυσίμου.
• Εξοικονομήστε λάδι.
• Αύξηση ισχύος κινητήρα.
• Μειώστε τις εκπομπές CO2.
• Μειώστε τη φθορά στον κινητήρα, την μπαταρία και τα αναλώσιμα.

Επεξηγήσεις κατασκευαστών

1. Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από πολλούς δείκτες. Το «Full Shark» είναι σε θέση να το μειώσει λόγω της πρόσθετης παροχής ηλεκτρικής ενέργειας σε μια εποχή που καταναλώνεται περισσότερο. Αυτό βελτιώνει τη λειτουργία του σπινθήρα στα μπουζί, λόγω του οποίου το καύσιμο καίγεται εντελώς, με αποτέλεσμα να πέφτει η κατανάλωση βενζίνης και λαδιού και να μειώνεται το επίπεδο CO.
2. Λόγω της πρόσθετης τροφοδοσίας, το φορτίο της μπαταρίας μειώνεται - πράγμα που σημαίνει ότιθα διαρκέσει περισσότερο.
3. Η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται καθώς ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου δεν υπερφορτώνεται και λειτουργεί βέλτιστα.

Ευκολία χρήσης

Η συσκευή "Full Shark" τροφοδοτείται από έναν αναπτήρα 12W. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να το συνδέσετε στην υποδοχή. Κατά τη λειτουργία, η ένδειξη ανάβει και, στη συνέχεια, η ίδια η συσκευή καθορίζει πότε είναι απαραίτητο να συσσωρευτεί ηλεκτρική ενέργεια και πότε πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη βελτιστοποίηση του αυτοκινήτου. Όλες οι διαδικασίες είναι αυτοματοποιημένες, επομένως το πρόγραμμα οδήγησης δεν χρειάζεται να κάνει τίποτα - απλώς συνδέστε τη συσκευή και τη μονάδα δίσκου.

Το "Full Shark" μπορεί να παραμείνει αναμμένο όλη την ώρα, ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο. Δεν θα αδειάσει την μπαταρία, επομένως είναι απολύτως ασφαλές για χρήση σε όλους τους τύπους αυτοκινήτων. Δεν χρειάζεται να συνδέσετε τίποτα επιπλέον για να λειτουργήσει το Full Shark. Η οδηγία είναι απλή: συνδέστε το στον αναπτήρα και πηγαίνετε.

Η συσκευή δεν επηρεάζει την εγγύηση του αυτοκινήτου, καθώς δεν αλλάζει τίποτα αμετάκλητα. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, όταν το "Full Shark" είναι ενεργοποιημένο, επηρεάζει το αυτοκίνητο προς το καλύτερο και εάν απενεργοποιηθεί, τότε όλα θα είναι όπως πριν από την αγορά της συσκευής.

Πόσο κοστίζει μια συσκευή εξοικονόμησης καυσίμου;

Πληρώνοντας μία φορά για το "Full Shark", εξοικονομείτε συνεχώς χρόνο. Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι για μόνο 2.000 χιλιάδες ρούβλια (αν κοιτάξετε καλά για το Full Shark, η τιμή μπορεί να είναι ακόμη χαμηλότερη), μπορείτε να εξοικονομήσετε από 1.000 ρούβλια σε καύσιμα ανά μήνα. Οι κατασκευαστές προειδοποιούν: θα πρέπει να προσέχετε τα ψεύτικα, έτσιπαραγγείλετε τη συσκευή μόνο στον επίσημο ιστότοπο.

Τα μαθηματικά είναι αρκετά απλά: ο εξοικονομητής Full Shark μειώνει την κατανάλωση κατά 30%. Εάν το αυτοκίνητο ξοδέψει 11 l / 100 km, τότε με τη συσκευή θα ξοδέψει περίπου 7 l / 100 km. Δηλαδή, όχι 400, αλλά 250 ρούβλια ανά 100 km, αν μετρήσετε σε τρέχουσες τιμές. Εξαιρετικά αποτελέσματα εάν το αυτοκίνητο οδηγείτε συνεχώς.

Η συσκευή είναι απλά απαραίτητη κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών, όπου μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερα από χίλια ρούβλια. Με το "Full Shark" μπορείτε εύκολα να ταξιδέψετε με αυτοκίνητο σε όλη τη χώρα.

Μερικοί οδηγοί ταξί έχουν ήδη αγοράσει τη συσκευή, μειώνοντας έτσι την κατανάλωσή τους και μειώνοντας ακόμη και την τιμή της μεταφοράς με φορτηγά.

Ποιος χρειάζεται Full Shark

Υπάρχει μια κατηγορία προγραμμάτων οδήγησης που χρειάζονται απλώς αυτήν τη συσκευή:

• οδηγοί ταξί;
• routers;
• truckers;
• ταξιδιώτες;
• οικογένειες με παιδιά.

Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι η συσκευή δεν αλλάζει τίποτα στη συσκευή του αυτοκινήτου, επομένως εάν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση, ο εξοικονομητής Full Shark δεν θα το επηρεάσει.

Η συσκευή δείχνει τα καλύτερα αποτελέσματα σε σύγχρονα αυτοκίνητα που διαθέτουν κλιματισμό, συστήματα ήχου και πολλά άλλα χαρακτηριστικά που καταναλώνουν πολύ ηλεκτρισμό. Για τα συμβατικά αυτοκίνητα, ειδικά αυτά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η συσκευή είναι επίσης χρήσιμη και θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

Η εξοικονόμηση είναι τόσο σημαντική που οι συσκευέςΗ Full Shark έχει ήδη καταφέρει να εξαγοράσει αρκετές εταιρείες μεταφοράς επιβατών, για τις οποίες οι πελάτες ενημερώνονται στις επίσημες σελίδες τους. Αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά το κόστος μεταφοράς ατόμων με ταξί και μικρά λεωφορεία. Στο μέλλον, εάν η συσκευή γίνει δημοφιλής σε όλο τον κόσμο, η επίγεια μεταφορά επιβατών θα γίνει πολύ φθηνότερη.

Επηρεάζει πραγματικά η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας την κατανάλωση καυσίμου;

Ο πρώτος σπόρος αμφιβολίας εμφανίζεται ακόμη και σε ανθρώπους που αγνοούν τη δομή του αυτοκινήτου. Γιατί τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν έχουν ενσωματωμένο μετρητή Full Shark; Σε τελική ανάλυση, εάν υπάρχει μια ευκαιρία να μειωθεί η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, τότε γιατί να μην τη δίνετε σε όλους;

Η απάντηση είναι απλή - στην πραγματικότητα, η κατανάλωση ηλεκτρικών συσκευών στο αυτοκίνητο δεν επηρεάζει πραγματικά την κατανάλωση καυσίμου. Σε αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας, χωρίς ειδικές συσκευές, συναγερμούς, καλό ηχοσύστημα και άλλα πράγματα, τα ηλεκτρονικά πρακτικά δεν θα επηρεάσουν καθόλου την κατανάλωση. Ακόμα και στα πιο «cool» αυτοκίνητα, στα οποία τα λεγόμενα «full filling», τα ηλεκτρονικά αυξάνουν την κατανάλωση κατά 10% το πολύ. Εφόσον το Full Shark φέρεται να εξοικονομεί 30% του καυσίμου, στην πραγματικότητα, θα εξοικονομήσετε το πολύ 10%. Και μετά, αν η σόμπα, το ραδιόφωνο, ο συναγερμός, οι προβολείς και ούτω καθεξής θα λειτουργούν όλη την ώρα στο αυτοκίνητο. Μείον 1 λίτρο ανά 100 χλμ., μείον 10 λίτρα ανά 1000 χλμ. Τουλάχιστον όχι αυτό που ισχυρίζεται ο κατασκευαστής.

Το γεγονός ότι οι ηλεκτρικές συσκευές επηρεάζουν την απόδοση ενός αυτοκινήτου είναι λίγο υπερβολή, ένας «μύθος» μεταξύ των λάτρεις του αυτοκινήτου. Τουςο αντίκτυπος είναι τόσο μικρός που δεν χρειάζεται να διορθωθεί τίποτα. Ακόμα κι αν η μπαταρία αντισταθμιστεί για την ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώθηκε, ο οδηγός δεν θα αισθανθεί μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου.

Λειτουργεί πραγματικά το Full Shark;

Όσοι έχουν ήδη δοκιμάσει τη συσκευή στο αυτοκίνητό τους γνωρίζουν σίγουρα για το "Full Shark" - διαζύγιο ή όχι. Και λένε - τα καύσιμα δεν εξοικονομούνται. Κάποιος το προσδιόρισε εμπειρικά, αλλά πολλοί γνώστες αποφάσισαν να αποσυναρμολογήσουν τη συσκευή και να ελέγξουν τι υπάρχει μέσα. Και εξεπλάγησαν δυσάρεστα από τη συσκευή "Full Shark" - το σχέδιο αποδείχθηκε τρομερά απλό.

Μέσα στη συσκευή - πυκνωτής, LED και αντίσταση LED. Ο πυκνωτής δεν είναι ο πιο ισχυρός - περίπου 1000 microfarads. Η ισχύς του δεν είναι αρκετή σε καμία περίπτωση και πρακτικά δεν υπάρχει αποτελεσματικότητα. Ακόμα κι αν ο πυκνωτής αλλάξει σε πιο ισχυρό, δεν θα επηρεάσει κανένα χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, η συσκευή "Full Shark" δεν έχει σχεδιαστεί με την έννοια ότι χρησιμοποιούνται πυκνωτές στο κύκλωμα AC, ενώ ο αναπτήρας παρέχει συνεχές ρεύμα. Αυτό καθιστά σαφές ότι η συσκευή δεν εξοικονομεί ούτε 30% ούτε 10%, ενώ ακόμη και το 1% του καυσίμου δεν θα εξοικονομήσει. Στην καλύτερη περίπτωση, θα λειτουργεί στο μηδέν και θα ενοχλεί τους ανθρώπους στην καμπίνα με ένα φωτεινό LED. Ναι, και δεν μπορείτε να χαρακτηρίσετε τη συσκευή Full Shark ελκυστική - οι πραγματικές κριτικές πελατών το επιβεβαιώνουν.

Πόσο κοστίζει πραγματικά η συσκευή;

Ακόμη κι αν καταφέρετε να βρείτε το "Full Shark" στο Διαδίκτυο, η τιμή του οποίου θα είναι μικρότερη από 1000 ρούβλια, για μια τέτοια γέμιση σε κάθε περίπτωσηο οδηγός θα πληρώσει. Ο πυκνωτής κοστίζει περίπου 10 ρούβλια, το LED - λιγότερο από 5, η αντίσταση - 1 ρούβλι. Το σώμα της συσκευής "Full Shark" είναι κακής ποιότητας δύσοσμο πλαστικό, η τιμή του οποίου είναι 50 ρούβλια.

Και αυτό: 70 ρούβλια έναντι 700 ρούβλια (το ελάχιστο κόστος στο Διαδίκτυο). Επιπλέον, υπάρχουν επιλογές για 7 εκατοντάδες και για 1000 και 2000 ρούβλια.

Γνώμη όσων έχουν ήδη αγοράσει τη συσκευή

Δεν είναι περίεργο που πολλοί οδηγοί αγνοούν το κόλπο του εξοικονομητή - όλοι θέλουν να εξοικονομήσουν τουλάχιστον μερικά λίτρα. Στο Διαδίκτυο, πολλοί συζητούν τη συσκευή Full Shark - είναι δύσκολο να βρείτε πραγματικές κριτικές λόγω της αποτελεσματικής εργασίας των διαφημιζόμενων. Επιπλέον, δεν παραδέχονται όλοι ότι «αγόρασαν» ένα τόσο ηλίθιο κόλπο.

Πρέπει να βασιστείτε στη γνώμη φυσικών, μηχανικών ή μηχανικών αυτοκινήτων που έχουν ήδη επικρίνει πλήρως τη συσκευή, την αποσυναρμολογούν και έχουν εκδώσει την ετυμηγορία τους - η συσκευή δεν θα εξοικονομήσει ούτε ένα χιλιοστόλιτρο καυσίμου.

Όσοι έχουν δοκιμάσει τη συσκευή στο αυτοκίνητό τους συμφωνούν και είναι έτοιμοι να πουν με σιγουριά για το "Full Shark" - διαζύγιο ή όχι. Αυτή η συσκευή είναι μια βάναυση απάτη που έχουν αγοράσει χιλιάδες άνθρωποι σε όλο τον κόσμο. Το Full Shark δεν βοηθά παλιά ή νέα αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιούν.

Συμπέρασμα

Η επιτυχημένη διαφημιστική καμπάνια και οι "ευνοϊκές" τιμές απέδωσαν - πολλοί οδηγοί αγόρασαν και αγόρασαν το κόλπο. Οι κατασκευαστές ασκούν πίεση στο πιο επώδυνο σημείο των ιδιοκτητών αυτοκινήτων - την κατανάλωση καυσίμου και κέρδισαν με επιτυχία τους αφελείς ανθρώπους. Πολλοί αγόρασαν τη συσκευή"Full Shark" - πραγματικές κριτικές αυτής της απόδειξης.

Φυσικά, υπάρχουν άτομα που φέρεται να βοήθησε η συσκευή. Αυτό είναι μόνο τύχη, γιατί στην πραγματικότητα το μόνο που μπορεί να κάνει το «Full Shark» είναι να φωτίσει το εσωτερικό του αυτοκινήτου με ένα LED. Δεν επηρεάζει καθόλου την κατανάλωση καυσίμου ή την ισχύ της μπαταρίας.

Η ετυμηγορία είναι προφανής: Το "Full Shark" δεν συνιστάται να χρησιμοποιείται για εξοικονόμηση βενζίνης. Επιπλέον, είναι πολύ άβολο, αφού πολλοί χρησιμοποιούν τον αναπτήρα για να φορτίζουν τηλέφωνα και άλλες συσκευές. Επιπλέον, η τροφοδοσία του αναπτήρα, για αυτό το θέμα, είναι η ίδια σπατάλη ισχύος μπαταρίας.

Πώς να εξοικονομήσετε πραγματικά καύσιμα;

Υπάρχουν αρκετές αποτελεσματικές μέθοδοι που μπορούν να μειώσουν ελαφρώς την κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου. Δεν θα μπορείτε να έχετε τεράστια αποτελέσματα απλά έτσι, αλλά μπορείτε να εξοικονομήσετε μερικά λίτρα το μήνα:

• Οδηγείτε ομαλά, μην φρενάρετε δυνατά.
• Χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα καλής ποιότητας.
• Ελέγχετε τακτικά το αυτοκίνητό σας.
• Οδηγήστε πιο αργά.
• Μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο (από άποψη βάρους).
• Μην ζεσταίνετε το αυτοκίνητο για πολλή ώρα, μην αδράνετε.
• Προσέχετε τους αισθητήρες του αυτοκινήτου σας.

Μπορείτε επίσης να εξοικονομήσετε χρήματα εάν παίρνετε κάποιον άλλο μαζί σας σε ταξίδια και τροφοδοτείτε με καύσιμα. Σήμερα, υπάρχουν ακόμη και ειδικές εφαρμογές για smartphone που μπορούν να σας βοηθήσουν να βρείτετέτοιοι συνταξιδιώτες οπουδήποτε στον κόσμο.

Η οικονομία καυσίμου πρέπει να προσεγγιστεί με σύνεση. Είναι πολύ δύσκολο να μειώσετε την κατανάλωση σε ένα αυτοκίνητο και δεν μπορείτε να περιμένετε για μια μαγική σωτηρία λόγω κάποιου είδους συσκευής. Η ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου και η απουσία προβλημάτων με αυτό είναι μια ευκαιρία να δημιουργηθούν άνετες συνθήκες για τη λειτουργία του συστήματος και να χρησιμοποιηθεί η ελάχιστη ποσότητα καυσίμου κατά τη λειτουργία.