2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05
Το αυτοκίνητο Opel Insignia ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή στην Ευρώπη από τις πρώτες μέρες παραγωγής, αλλά στη Ρωσία η κατάσταση ήταν εντελώς διαφορετική. Αν κοιτάξετε τα στατιστικά των πωλήσεων, αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου κατέλαβε μόνο τη 10η θέση στην κατάταξη των πιο δημοφιλών ξένων μοντέλων της κατηγορίας D. Σύμφωνα με τις κριτικές, το Opel Insignia-18 αρχικά χαρακτηρίστηκε από προβλήματα στο εσωτερικό. Ήταν πολύ σφιχτό, γι' αυτό οι εγχώριοι οδηγοί αρνήθηκαν να το αγοράσουν.
Ωστόσο, τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, παρουσιάστηκε στο κοινό μια νέα γενιά Opel Insignia. Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, η καινοτομία έχει γίνει πιο σταθερή όσον αφορά τις διαμορφώσεις. Ωστόσο, δεν έγινε μόνο αυτή η αλλαγή για το μηχάνημα. Η σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Opel Insignia άλλαξαν επίσης καιέτσι σήμερα έχουμε έναν λόγο να μιλήσουμε για όλες αυτές τις καινοτομίες.
Εμφάνιση
Η σχεδίαση του αυτοκινήτου δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές. Για να μην τρομάξει τους αγοραστές, ο κατασκευαστής διόρθωσε μόνο εν μέρει την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Έτσι, η γκάμα μοντέλων του 2014 του Opel Insignia έλαβε μια πιο ογκώδη μάσκα ψυγείου και άλλο εξοπλισμό φωτισμού. Το "Feed" έχει τώρα μια γραμμή χρωμίου. Η υπόλοιπη εμφάνιση του αυτοκινήτου παρέμεινε ίδια. Οι γραμμές του σώματος είναι εξίσου γρήγορες και δυναμικές.
Salon
Οι μηχανικοί έδωσαν πολύ μεγαλύτερη προσοχή στο εσωτερικό παρά στο εξωτερικό. Βλέποντας την ενημερωμένη εσωτερική διακόσμηση, μπορεί κανείς να δει μια διαφορετική σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας. Σε αντίθεση με τις προηγούμενες γενιές της Opel, οι οποίες χαρακτηρίζονταν από ένα μπροστινό πάνελ υπερφορτωμένο με επιπλέον κουμπιά, το νέο προϊόν έγινε πιο κατανοητό και ταυτόχρονα δεν έχασε τη λειτουργικότητά του.
Τα καθίσματα έχουν γίνει πολύ πιο άνετα - υπάρχουν νέοι κύλινδροι πλαϊνής στήριξης. Επίσης στην πρώτη σειρά καθισμάτων, οι μηχανικοί έχουν διευρύνει σημαντικά το φάσμα των ρυθμίσεων.
Προδιαγραφές
Το Opel-Insignia, που προορίζεται για τη ρωσική αγορά, είναι εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες βενζίνης και έναν ντίζελ. Ο βασικός κινητήρας θεωρείται ότι έχει όγκο 1,8 λίτρων και ισχύ 140 ίππων. Λειτουργεί παράλληλα με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Ο μεσαίος κινητήρας έχει μικρότερο κυβισμό (1,6 λίτρα), ενώ η ισχύς του είναι 170 ίπποι. Ανάμεσα στα κιβώτια ταχυτήτων, ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει είτε 6τάχυτο «αυτόματο» ή"μηχανική" στην ίδια ταχύτητα.
Η παλαιότερη μονάδα, με όγκο 2 λίτρων, αναπτύσσει χωρητικότητα 249 "άλογα". Ολοκληρώνεται μόνο με «αυτόματο». Καλές τεχνικές προδιαγραφές. Το "Opel-Insignia" με μια τέτοια μονάδα σίγουρα θα διαφέρει από άλλα μικρά αυτοκίνητα.
Όσον αφορά το diesel, αναπτύσσει ισχύ 163 «ίππων» και συγκεντρώνεται από δύο κιβώτια ταχυτήτων - μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανάλογα με τον τύπο κίνησης. Εδώ είναι ένα τόσο προηγμένο τεχνικό χαρακτηριστικό της καινοτομίας.
Opel Insignia και το κόστος του
Η τιμή εκκίνησης για τη νέα σειρά σεντάν είναι 797 χιλιάδες ρούβλια. Ο πιο ακριβός εξοπλισμός θα κοστίσει στους πελάτες 1 εκατομμύριο 70 χιλιάδες ρούβλια.
Συνιστάται:
Η σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Fiat Doblo έχουν αρκετά αξιοπρεπή
Αυτοκίνητο Fiat Doblo… Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της χωρητικότητας και η ελκυστική σχεδίαση αυτού του ιταλικού βαν είναι γνωστά σε πολλούς αυτοκινητιστές, όχι μόνο στην Ευρώπη, αλλά και στη Ρωσία. Φυσικά, αυτό το αυτοκίνητο δεν λάμπει με δείκτες ταχύτητας. Ωστόσο, η φθηνότητα του, η απέριττη συντήρηση, η ευκολία στη λειτουργία και η μεγάλη χωρητικότητα (περίπου 3000 λίτρα) σε κάνουν να το προσέξεις
Ιστορικό και τεχνικά χαρακτηριστικά του ZMZ-41
ZMZ-41 είναι ένας κινητήρας που μπορεί να ανταγωνιστεί στα χαρακτηριστικά του πολλά ξένα μοντέλα. Δεν είναι περίεργο που χρησιμοποιήθηκε σε στρατιωτικά και φορτηγά οχήματα
Τι είναι το ντίζελ; Η αρχή της λειτουργίας, η συσκευή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα ντίζελ
Οι κινητήρες ντίζελ είναι ο δεύτερος πιο κοινός τύπος κινητήρα στα επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό οφείλεται κυρίως σε χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά όπως η υψηλή ροπή ισχύς και απόδοση, που έχει ένας κινητήρας ντίζελ
433360 ZIL: γενικές πληροφορίες, ιστορικό, τεχνικά χαρακτηριστικά και κόστος του αυτοκινήτου
Αυτό το άρθρο θα μιλήσει για ένα αρκετά γνωστό αυτοκίνητο της σειράς ZIL - 433360. Θα θίξουμε μια μικρή ιστορία της δημιουργίας αυτού του αυτοκινήτου, στη συνέχεια θα μιλήσουμε για τα τεχνικά χαρακτηριστικά και θα ολοκληρώσουμε το άρθρο με ένα συζήτηση για το κόστος ενός αυτοκινήτου στην εποχή μας
Πόρος κινητήρα 1ZZ-FE και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του
Οι πρώτοι κινητήρες της σειράς ZZ εμφανίστηκαν το 1998. Σχεδιάστηκαν για να αντικαταστήσουν απαρχαιωμένες μονάδες ισχύος της σειράς Α. Συγκεκριμένα, ο πρώτος αντιπρόσωπος ήταν το ICE 1ZZ-FE. Ο πόρος του κινητήρα, σε σύγκριση με την προηγούμενη σειρά, έχει αυξηθεί σημαντικά. Σχεδόν όλα τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα άρχισαν να κατασκευάζονται από άλλα υλικά, τα οποία κατέστησαν δυνατή τη σημαντική βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα. Ας μιλήσουμε λεπτομερέστερα για αυτήν τη μονάδα ισχύος
