Έκδοση "Renault Logan" 2013: περιγραφή, προδιαγραφές και κριτικές

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Η εμφάνιση της δεύτερης γενιάς Renault Logan το 2013 έγινε ηχηρή στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Το μοντέλο έλαβε ένα ενημερωμένο εξωτερικό, εσωτερικό και μια διευρυμένη σειρά κινητήρων.

Εξωτερικό

Η νέα γενιά του Renault Logan το 2013 έλαβε μια ριζική αλλαγή στη σχεδίαση του αμαξώματος διατηρώντας τα κύρια χαρακτηριστικά της μάρκας. Ο ενημερωμένος μπροστινός προφυλακτήρας έχει γίνει πιο πρωτότυπος και αξέχαστος, δίνοντας έναν αρκετά μοντέρνο και ευπαρουσίαστο τόνο σε ολόκληρο το εξωτερικό.

Το αποτέλεσμα της ανανέωσης ήταν μια αλλαγή στις διαστάσεις του αυτοκινήτου "Renault Logan" (2013):

• μήκος σώματος - 4346 χιλιοστά;
• ύψος - 1517 χιλιοστά;
• πλάτος - 1733 mm;
• κενό - 155 χιλιοστά;
• μεταξόνιο - 2634 mm.

Η αλλαγή των διαστάσεων του αυτοκινήτου είχε θετική επίδραση στις αεροδυναμικές παραμέτρους. Η ενημερωμένη μάσκα και τα οπτικά φαίνονται πιο εκφραστικά σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση. Στο προφίλ, ο σχεδιασμός του Renault Logan (2013) δεν έχει αλλάξει πολύ, αλλά τα πίσω οπτικά δείχνουναντίστροφα.

Εσωτερικό

Οι κύριες αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου επηρέασαν το ταμπλό: έχει γίνει πιο εκφραστικό και εργονομικό, κάτι που σημειώνεται επίσης από τους ιδιοκτήτες του Renault Logan (2013) στις κριτικές. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να αναδιπλωθούν 60:40, κάτι που δεν ήταν δυνατό στην προηγούμενη έκδοση.

Ο όγκος του χώρου αποσκευών με τα καθίσματα αναδιπλωμένα είναι 510 λίτρα, κάτι που αποτελεί καλό δείκτη για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Test drive

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των test drives, μπορούμε να πούμε ότι ο πιο οικονομικός από όλους τους κινητήρες Renault Logan του 2013 είναι η μονάδα ισχύος 1,6 λίτρων. Είναι δύσκολο να ονομάσουμε το Renault Logan δυναμικό, αλλά αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι αρχικά δημιουργήθηκε ως οικονομικό αυτοκίνητο. Η νέα γενιά είναι εξοπλισμένη με επαναρυθμισμένη ανάρτηση, η οποία έκανε το αυτοκίνητο πιο σταθερό σε ανώμαλα τμήματα της πίστας, στις στροφές. Το πλαίσιο είναι αρκετά αξιόπιστο, κάτι που επιβεβαιώθηκε από τα αποτελέσματα του test drive.

Το "Renault Logan" (2013) έχει καλή κατευθυντική ευστάθεια, ακόμη και όταν μπαίνει σε απότομες στροφές. Ωστόσο, για μεγάλο χρονικό διάστημα το Logan δεν μπορεί να κινηθεί με υψηλή ταχύτητα: υπάρχει μεγάλος κίνδυνος υπερθέρμανσης και αστοχίας στο κάτω μέρος.

Γραμμή κίνησης

Για Ρώσους αυτοκινητιστές, ο κατασκευαστής προσφέρει μόνο έναν τύπο κινητήρα, αλλά σε δύο εκδόσεις: οκτώ και δεκαέξι βαλβίδων. Ο όγκος εργασίας της μονάδας ισχύος 1,6 λίτρα, ισχύς - 82 ή 102 ίπποι, ανάλογα με τη συγκεκριμένη έκδοση. Ο κινητήρας δεν διαφέρει σε ιδιαίτερο δυναμισμό, αλλά δεν πρέπει να περιμένετε περισσότερα από το οικονομικό Renault Logan του 2013. Με τον κινητήρα τοποθετείται χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων.

Η επιτάχυνση στην πρώτη εκατό απαιτεί το αυτοκίνητο 11,9 δευτερόλεπτα στην έκδοση V8 και 10,5 δευτερόλεπτα στην έκδοση V16. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 172 km/h, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 7,2 λίτρα.

Τιμές και προδιαγραφές

Η βασική τροποποίηση του Renault Logan (2013) περιλαμβάνει αερόσακο για τον οδηγό, υφασμάτινη επένδυση υψηλής ποιότητας, προστασία στροφαλοθαλάμου και άλλες κλασικές επιλογές. Το μέσο κόστος ενός αυτοκινήτου στη βασική διαμόρφωση είναι 480 χιλιάδες ρούβλια, στην κορυφή - 600 χιλιάδες ρούβλια.

Ασφάλεια

Οι μηχανικοί της Renault στα νέα μοντέλα Logan 2013 έφεραν επιτέλους στο μυαλό τους την αντιστρεπτική μπάρα, η οποία είναι εγκατεστημένη σε όλα τα αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από την επιλεγμένη διαμόρφωση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική έκδοση του αυτοκινήτου περιλαμβάνει όλα τα παραπάνω συστήματα και επιλογές.

Σύστημα ABS με ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης περιλαμβάνεται στο πακέτο εξοπλισμού για όλα τα επίπεδα εξοπλισμού Renault Logan (2013), ξεκινώντας από την έκδοση Comfort.

Η βασική τροποποίηση του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένη με έναν αερόσακο για τον οδηγό και η κορυφαία έκδοση είναι εξοπλισμένη με τέσσερις: για τον οδηγό και τον συνοδηγό στο μπροστινό κάθισμα, δύο για τα πίσω καθίσματα (πλάγια). Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης "Renault Logan" 2013έλαβε τέσσερα αστέρια από το EuroNCAP, το οποίο είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα σε σύγκριση με παρόμοια αυτοκίνητα στην αγορά και σημαντικούς ανταγωνιστές.

Κριτικές και πιθανές δυσλειτουργίες

Οι ιδιοκτήτες του Renault Logan (2013) σημειώνουν στις κριτικές ότι το φίλτρο καυσίμου και οι λασπωτήρες τις περισσότερες φορές αποτυγχάνουν. Το τελευταίο σπάει λόγω αδύναμου και αναξιόπιστου σχεδιασμού. Το φίλτρο καυσίμου είναι αρκετά ανθεκτικό, αλλά παρόλα αυτά, εξακολουθεί να αποτυγχάνει συχνότερα από άλλα στοιχεία.

Ωστόσο, τέτοιες ελλείψεις είναι εύκολο να διορθωθούν είτε μόνοι σας είτε επισκεπτόμενοι οποιοδήποτε επίσημο σέρβις της Renault.