2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05
Το Toyota Aigo, που συχνά αναφέρεται ως το δίδυμο του Citroen C1 και του Peugeot 107, ξεκίνησε την παραγωγή την άνοιξη του 2005. Και τα τρία αναφερόμενα μοντέλα συναρμολογούνται σε ένα κοινό εργοστάσιο, το οποίο βρίσκεται στην πόλη Kolin της Τσεχίας. Στην πραγματικότητα, όλα διαφέρουν μεταξύ τους μόνο σε μεμονωμένα στοιχεία διακόσμησης. Ωστόσο, το ιαπωνικό αντίγραφο ξεχωρίζει ευνοϊκά με ένα ανάγλυφο καπάκι κορμού. Είναι μια πόρτα της αρχικής μορφής, κατασκευασμένη από γυαλί. Ταυτόχρονα, εδώ λείπει ο συνηθισμένος μεταλλικός σκελετός.
Όπως και να 'χει, το "Toyota Aygo", σε σύγκριση με τα αντίστοιχα γαλλικά, δεν μοιάζει με "παιχνίδι". Το γεγονός είναι ότι έχει μεγαλύτερο μέγεθος. Όσο για το εσωτερικό των αυτοκινήτων, είναι πανομοιότυπα, οπότε μπαίνοντας σε ένα από τα αυτοκίνητα, μπορείτε να μάθετε σε ποιο από αυτά βρίσκεστε μόνο κοιτάζοντας το λογότυπο που βρίσκεται στο τιμόνι.
Κάτω από το καπό του Toyota Aigo, όπως και τα δύο αντίστοιχά του στη Γαλλία, υπάρχει ένας κινητήρας με ψεκασμό πολλαπλών σημείων, ο οποίος αποτελείται από τρεις κυλίνδρους και δώδεκα βαλβίδες. Εξουσίαη μονάδα έχει όγκο ενός λίτρου και μπορεί να αναπτύξει ισχύ έως και 68 ίππους. Όσο για το κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μηχανικούς πέντε ταχυτήτων. Το μοντέλο είναι επίσης πολύ ευεργετικό όσον αφορά τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Πιο συγκεκριμένα, για κάθε εκατό χιλιόμετρα στον μικτό κύκλο (αν υποθέσουμε ότι ο οδηγός δεν έχει αγωνιστικές συνήθειες), χρειάζεται μόνο πέντε λίτρα βενζίνης. Χρειάζονται 14,2 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί από στάση σε «εκατοντάδες».
Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται πολύ ανεπιτήδευτα, ταιριάζει σαφώς σε μια δεδομένη τροχιά. Η δυναμική του αυτοκινήτου δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί εντυπωσιακή. Από την άλλη, το «Toyota Aygo» δημιουργήθηκε για οδήγηση στους δρόμους της πόλης, οπότε δεν πρέπει να απαιτείς κάτι υπερφυσικό από αυτό. Αν και το αυτοκίνητο δεν είναι φρικιαστικό, δεν υστερεί σε σχέση με τους κορυφαίους στα φανάρια. Ο κινητήρας είναι αρκετά θορυβώδης. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στον σχεδιασμό του, αλλά και στις εξοικονομήσεις του κατασκευαστή σε ηχομονωτικά υλικά. Θα ήταν λάθος να περιμένουμε κάτι άλλο από ένα αυτοκίνητο τέτοιου ταμείου. Η βασική λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι να ενεργοποιήσετε το ηχοσύστημα.
Όλα αυτά σβήνουν στο παρασκήνιο αν σκεφτεί κανείς ότι το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται άψογα όχι μόνο στους δρόμους της πόλης, αλλά και στον αυτοκινητόδρομο, ακόμα και όταν ταξιδεύει για μεγάλες αποστάσεις. Τόσο ο οδηγός όσο και οι επιβάτες δεν θα χρειαστεί να παραπονεθούν για ταλαιπωρία σε αυτή την περίπτωση. Όσο για τον χώρο αποσκευών, ο όγκος του είναι 139 λίτρα. Στο μπροστινό μέρος, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ανάρτηση γόνατου MacPherson, η οποία διακρίνεται από την παρουσία αντιστρεπτικής ράβδου. Πίσω από αυτήν είναιημιεξαρτώμενος με συρόμενους βραχίονες. Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί το επίπεδο ασφάλειας του αυτοκινήτου, το οποίο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης που διεξήγαγε ο EuroNCAP, ήταν τέσσερα αστέρια (το δυνατό μέγιστο είναι 5).
Μέχρι στιγμής, ο Ιάπωνας κατασκευαστής δεν προμηθεύει επίσημα αυτοκίνητα Toyota Aigo στη χώρα μας. Το 2013, δυστυχώς, δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Σύμφωνα με εκπροσώπους της εταιρείας, μια ενημερωμένη έκδοση του αυτοκινήτου θα βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης το επόμενο έτος. Τυχόν τεχνικά χαρακτηριστικά του νεωτερισμού δεν αναφέρονται. Όσον αφορά το κόστος ενός αυτοκινήτου Toyota Aigo, η τιμή τέτοιων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην εγχώρια δευτερογενή αγορά είναι κατά μέσο όρο 300 χιλιάδες ρούβλια.
Συνιστάται:
Infiniti G25: συμπαγές και ισχυρό "μωρό"
Το Infiniti G25 είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν να δοκιμάσουν την premium κατηγορία, αλλά δεν θέλουν να ξοδέψουν πολλά χρήματα. Το G25 είναι το νεότερο μοντέλο στη σειρά Infiniti. Το μοντέλο δεν είναι καθόλου νέο, κυκλοφορεί στην αγορά από το 2006. Το αυτοκίνητο πουλάει καλά, μπορείτε να το δείτε στους δρόμους αρκετά συχνά
Με το ιαπωνικό εκτός δρόμου: "Nissan Xtrail"
Σπασμένοι δρόμοι; Βρωμιά και τρύπες; Ένα αυτοκίνητο της Nissan μπορεί να το χειριστεί αυτό χωρίς μεγάλη δυσκολία. Το μοντέλο X-Trail δικαιολογεί πλήρως την τιμή του
Toyota Town Ace - ένα οκταθέσιο ιαπωνικό μίνι βαν με ευρεία εφαρμογή
Οι τροποποιήσεις του επιβατικού Toyota Town Ace είναι εξοπλισμένοι με μετατρέψιμο εσωτερικό με τρεις σειρές καθισμάτων, κλιματισμό διπλού κυκλώματος και δύο ανεξάρτητες θερμάστρες. Η οροφή του αυτοκινήτου έχει καταπακτές που παρέχουν φρέσκο αέρα στην καμπίνα επιβατών σε ζεστό καιρό
Περιγραφή του "Mitsubishi Pajero Mini" - ένα εκπληκτικό μωρό SUV
Το subcompact Pajero Mini έκανε το ντεμπούτο του το 1994. Το αυτοκίνητο διαφέρει σε μικροσκοπικές διαστάσεις, αλλά διατηρεί πλήρως όλη την κλίμακα, τη γοητεία και το επίπεδο των εκπροσώπων της γραμμής εκτός δρόμου. Το 1998, εμφανίστηκαν νέα πρότυπα για μικρά αυτοκίνητα. Από αυτή την άποψη, οι ειδικοί άλλαξαν εντελώς το μοντέλο. Και τώρα ένας απίστευτος αριθμός αυτοκινητιστών είναι ευχαριστημένος με το Mitsubishi Pajero Mini
Toyota "Echo" - ένα συμπαγές ιαπωνικό σεντάν από την Αμερική για όσους δεν τους αρέσει να επισκευάζονται
Toyota Echo και οι «συγγενείς» της - Yaris, Platz και Vitz. Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου Toyota Echo. Κριτικές ιδιοκτητών από τη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ για την Toyota Echo
