Λευκορωσικά αυτοκίνητα. Νέο Λευκορωσικό αυτοκίνητο Geely
Λευκορωσικά αυτοκίνητα. Νέο Λευκορωσικό αυτοκίνητο Geely
Anonim

Το 2013, η παραγωγή αυτοκινήτων στη Λευκορωσία έφτασε σε νέο επίπεδο. Η CJSC SZAO "Belji" παρήγαγε την πρώτη παρτίδα "λαϊκών" αυτοκινήτων. Τα λευκορωσικά αυτοκίνητα της μάρκας Geely είναι μια κοινή ανάπτυξη λευκορωσικών και κινεζικών επιχειρήσεων. Το νέο έργο έχει λόμπι σε κρατικό επίπεδο. Φέτος, η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει 18.000 οχήματα, 11.000 από τα οποία πρόκειται να πουληθούν στη Ρωσία.

Προσπάθειες παραγωγής ενός λαϊκού αυτοκινήτου

Το 1997, στο χωριό Obchak κοντά στο Μινσκ, ξεκίνησε η συναρμολόγηση με την επακόλουθη παραγωγή αυτοκινήτων Ford Escort και Ford Transit (μικρά λεωφορεία). Αυτή ήταν η πρώτη προσπάθεια της Ford Motors και της Lada OMS να δημιουργήσουν ένα νέο μοντέλο επιβατικού αυτοκινήτου. Ωστόσο, τα μακροπρόθεσμα σχέδια δεν έμελλε να πραγματοποιηθούν. Οι κρατικές αρχές στέρησαν από τη Ford Motors ορισμένα οφέλη και η εταιρεία διέκοψε τις εργασίες της κοινής επιχείρησης. Η δεύτερη προσπάθεια συναρμολόγησης λευκορωσικών αυτοκινήτων έγινε το 2004. Στο ίδιο χωριό Obchak, αποφάσισαν να παράγουν ένα φορτηγό Lublin-3. Για το σκοπό αυτό, καταχωρήθηκε μια κοινή επιχείρηση Λευκορωσίας-Πολωνίας "Unison" (CJSC). Το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε, αλλά δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες των κατασκευαστών. Τιμήτο φορτηγό Lublin-3 αποδείχθηκε ότι ήταν 3 φορές υψηλότερο από αυτό των ρωσικών Gazelles. Την ίδια χρονιά, έγινε προσπάθεια να δημιουργηθεί ένα αυτοκίνητο Λευκορωσίας-Ιρανικής Samand. Ήταν ένα εκσυγχρονισμένο σεντάν Peugeot (Γαλλία). Ωστόσο, η νέα μάρκα αυτοκινήτου δεν κέρδισε εμπιστοσύνη. Η εταιρεία εξακολουθεί να παράγει αυτοκίνητα Samand, αλλά δεν έχουν ζήτηση.

Λευκορωσικά αυτοκίνητα
Λευκορωσικά αυτοκίνητα

Αργότερα, έγιναν αρκετές ακόμη αποτυχημένες προσπάθειες για τη δημιουργία λευκορωσικών επιβατικών αυτοκινήτων και μόνο το 2013 η ιδέα στέφθηκε με επιτυχία. Η SZAO "Belgy" ξεκίνησε τη συναρμολόγηση της μηχανής Geely SC-7 στον χώρο του εργοστασίου Borisov "Avtogidroampilitel" (OJSC). Η μετοχική δομή της Λευκορωσο-Κινεζικής επιχείρησης περιλάμβανε την OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Ένα νέο αυτοκίνητο της Λευκορωσίας κοστίζει όπως ένα μεταχειρισμένο "ευρωπαϊκό"

Σήμερα η CJSC "Belji" παράγει 3 μοντέλα της νέας μάρκας αυτοκινήτων:

  • Geely SC 7;
  • Geely LC Cross;
  • Geely EX.

Η μέση τιμή των αυτοκινήτων είναι 15.000 $. Το ίδιο ισχύει και για τα μεταχειρισμένα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Η μόνη διαφορά είναι ότι τα αυτοκίνητα της Λευκορωσίας Geely καλύπτονται από επίσημη εγγύηση τριών ετών. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας τονίζει ότι η κυβέρνηση θα στηρίξει την πώληση της μάρκας αυτοκινήτων. Το κράτος υπόσχεται να δημιουργήσει συνθήκες ώστε ο πληθυσμός να μπορεί να αγοράσει νέο αυτοκίνητο. Ο Alexander Lukashenko τονίζει επίσης ότι τα αυτοκίνητα Geely θα πρέπει να πωλούνται και στη Ρωσία.

Μπαλλικανικό αυτοκίνητο geely
Μπαλλικανικό αυτοκίνητο geely

Δοκιμαστική οδήγηση στη Λευκορωσία"Κινέζικα": αρετές

Κάθε αυτοκίνητο έχει τα υπέρ και τα κατά του. Οι ανταποκριτές της λευκορωσικής πύλης abw.by δοκίμασαν το Geely και ανακάλυψαν όλα τα χαρακτηριστικά του.

Πλεονεκτήματα της νέας μάρκας αυτοκινήτου SC 7:

  • μεγάλο διάκενο;
  • εντατική ενεργειακή ανάρτηση;
  • ισορροπημένη διαχείριση;
  • υπέροχα φρένα;
  • ισχυρός, ευέλικτος, οικονομικός κινητήρας;
  • μεγάλο ευρύχωρο μπαούλο;
  • πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται;
  • κλειδί ανάφλεξης, όπως σε ένα premium αυτοκίνητο.
  • Λευκορωσική παραγωγή αυτοκινήτων
    Λευκορωσική παραγωγή αυτοκινήτων

Οι ειδικοί σημειώνουν ότι δεν αξίζει να επικρίνουμε βιαστικά το αυτοκίνητο της Λευκορωσίας Geely: το αυτοκίνητο δεν είναι τόσο κακό όσο νομίζουν οι περισσότεροι αυτοκινητιστές όταν ακούν τη λέξη "Κινέζος".

… και μειονεκτήματα

Τώρα για τα μειονεκτήματα.

  • Άβολη εφαρμογή, κάθισμα. το τιμόνι είναι χαμηλό. Αυτή η έλλειψη γίνεται αισθητή στους ψηλούς, σφιχτούς αναβάτες.
  • Σιμιγμένος ήχος.
  • Η υποδοχή USB είναι τοποθετημένη βαθιά, επομένως είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό καλώδιο προσαρμογέα.
  • Το πορτμπαγκάζ μπορεί να ανοίξει μόνο από μέσα.
  • Μβραχιόνια καλυμμένα με λεπτό υλικό. Για τους οδηγούς ταξί, μπορεί να φθαρούν σε ένα χρόνο.
  • Όχι πολύ ισχυρό θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ.
  • καινούργιο μπαλλικανό αυτοκίνητο
    καινούργιο μπαλλικανό αυτοκίνητο

Οι οδηγοί δοκιμών σημειώνουν ότι τα λευκορωσικά αυτοκίνητα Geely οδηγούν όπως η Mercedes-Benz W124. Έχουν καλό «κάτω» και οι ταχύτητες αλλάζουν ομαλά. Εάν οι κατασκευαστές βελτιώσουν τη σχεδίαση της ρύθμισης του ύψους του καθίσματος, τότετο αυτοκίνητο μπορεί επάξια να απονεμηθεί ο τίτλος του "καλού αυτοκινήτου".

Ο Πρόεδρος της Λευκορωσίας δοκίμασε προσωπικά το Geely

Στις 4 Μαΐου 2014, ο Αλεξάντερ Λουκασένκο δοκίμασε ένα νέο Λευκορωσικό αυτοκίνητο «για δύναμη» στο χώρο δοκιμών στο Μπορίσοφ. Πρώτα, ο αρχηγός του κράτους βρέθηκε πίσω από το τιμόνι ενός Geely SC 7, μετά ενός Geely LC Cross και τελικά οδήγησε ένα crossover Geely EX. Σύμφωνα με τον πρόεδρο, ήταν ικανοποιημένος με τη σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων. Ο A. Lukashenko σημείωσε επίσης ότι το SC 7 είναι μια εξαιρετική επιλογή για αρχάριους οδηγούς. Ο αρχηγός του κράτους παραδέχθηκε ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει να αναπτύξει ένα σύστημα κινήτρων που θα αυξήσει την αγοραστική δύναμη των αυτοκινήτων που συναρμολογούνται στη Λευκορωσία. «Μέχρι στιγμής, ένα τέτοιο πρόγραμμα θα λειτουργεί σε σχέση με τον Λευκορώσο αγοραστή, αλλά αργότερα σχεδιάζεται να σκεφτούμε τους «γείτονες», τόνισε ο Α. Λουκασένκο.

Λευκορωσικά αυτοκίνητα
Λευκορωσικά αυτοκίνητα

Σχέδια και προοπτικές παραγωγής αυτοκινήτων στη Λευκορωσία

Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Λευκορωσία αναπτύσσεται συνεχώς. Στο εγγύς μέλλον, ο πρόεδρος σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα ισχυρό εργοστάσιο κοντά στο Μπορίσοφ. Ο Λουκασένκο σχεδιάζει να πουλά περίπου 50.000 εγχώρια αυτοκίνητα ετησίως, μερικά από τα οποία θα πρέπει να πάνε στη ρωσική αγορά. Η Geely Auto μπαίνει και επίσημα στην αγορά αυτοκινήτου της Βραζιλίας. Επιπλέον, σύντομα θα παραχθούν νέα λευκορωσικά αυτοκίνητα. Η παραγωγή των Opel και Chevrolet ξεκίνησε στα μέσα του 2013. Φέτος, οι μάρκες αυτοκινήτων θα πρέπει να βγουν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Η προϋπόθεση αυτή ορίζεται στη συμφωνία πλαίσιο που υπέγραψε ο Πρόεδρος μεδιευθυντής της General Motors. Το νέο έργο ελέγχεται από τον Αντιπρόεδρο του Λευκορωσικού Κράτους Πιότρ Προκόποβιτς. Στο μέλλον, η εταιρεία σχεδιάζει να συγκεντρώσει μια άλλη μάρκα - Cadillac. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το επίπεδο προσόντων του λευκορωσικού προσωπικού θα καταστήσει δυνατή την εφαρμογή αυτού του μακροπρόθεσμου σχεδίου.

Συνιστάται: