Tuning UAZ-469

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:05

Οι τεράστιες δυνατότητες εκσυγχρονισμού, που έδωσαν οι σχεδιαστές σε αυτό το ανεπιτήδευτο και ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο, έχει ήδη οδηγήσει στην εμφάνιση στους δρόμους της χώρας τέτοιων υπέροχων σχεδίων, στα οποία έχουν απομείνει λίγα από το εγγενές "bobby" "εκτός από το όνομα.

Λοιπόν, από πού να ξεκινήσετε τον συντονισμό του UAZ-469; Από ανελκυστήρα. Σημαίνει να σηκώνεις το σώμα ψηλότερα από το έδαφος. Αυτό γίνεται με δύο τρόπους: μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικούς αποστάτες που θα σηκώσουν το σώμα πάνω από το πλαίσιο ή μπορείτε να προσθέσετε μερικά ελατήρια και να αλλάξετε τα αμορτισέρ. Μπορείτε να συνδυάσετε αυτές τις δύο μεθόδους, αλλά είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η ανύψωση άνω των 100 mm δεν συνιστάται λόγω της μετατόπισης στο κέντρο βάρους του αυτοκινήτου. Φυσικά, μπορείτε να κάνετε τέτοιο συντονισμό του UAZ-469 με τα χέρια σας, αλλά αν δεν έχετε αρκετά προσόντα ή δεν έχετε τον απαραίτητο εξοπλισμό, είναι καλύτερα να απευθυνθείτε σε επαγγελματίες.

Μετά την ανύψωση, θα γίνει αμέσως σαφές τι πρέπει να κάνετε στη συνέχεια. Αλλάξτε τους τροχούς, αφού υπάρχει θέση για αυτούς, και αν δεν είναι αρκετό, μπορείτε πάντα να κόψετε τους θόλους των τροχών. Αλλάζουμε τους τυπικούς δίσκους 16ου σε 15ο με ελαστικά διαμέτρου 30-34 ίντσες. Επιλέγουμε το προστατευτικό με βάση τις συνθήκες λειτουργίας, αλλά, φυσικά, τον πονόδοντο.

Για να σπάσετε αποτελεσματικά μικρά δέντρα και να συνθλίψετε τους ατρόμητουςάλκες χωρίς να βλάψετε το αυτοκίνητο, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα "kenguryatnik" και να ενισχύσετε τα κατώφλια με μεταλλικούς σωλήνες. Το έντονα ανώμαλο έδαφος μπορεί να αναποδογυρίσει το UAZ, επομένως τα τόξα ασφαλείας είναι επίσης υποχρεωτική επιλογή. Αυτός ο συντονισμός του UAZ-469 θα του δώσει αμέσως μια βάναυση εμφάνιση και θα επεκτείνει κάπως τις δυνατότητές του εκτός δρόμου.

Πρέπει να βάλουμε ένα βαρούλκο, και κατά προτίμηση δύο, το ένα μπροστά, το άλλο πίσω, γιατί όπου είναι χρήσιμα, δεν θα υπάρχουν τρακτέρ σε ακτίνα πολλών χιλιομέτρων.

Μηχανή. Μπορείς να αλλάξεις, δεν μπορείς να αλλάξεις. Δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα να εκσυγχρονιστεί και να τρυπηθεί εκεί, αλλά ο πολύπλοκος συντονισμός του UAZ-469 προβλέπει την αντικατάσταση του τυπικού κινητήρα με ένα σύγχρονο μπεκ ψεκασμού ZMZ-409.10 ή ένα ντίζελ Andoria 4CT90.

Η εγκατάσταση δισκόφρενων θα τους επιτρέψει να λειτουργούν κανονικά σε συνθήκες έντονης ρύπανσης. Τα τύμπανα, όταν εισχωρούν ακαθαρσίες, μπορούν να σφηνωθούν και να φθαρούν άνισα, ενώ τα τύμπανα έχουν μεγαλύτερη αξιοπιστία και κάποια ικανότητα αυτοκαθαρισμού.

Η στεγανοποίηση μηχανισμών και η εγκατάσταση αναπνευστήρα είναι σχετικές εάν χρειάζεται να ξεπεράσετε τα περάσματα ή να ζυμώσετε λάσπη μέχρι τη μέση για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τα πρόσθετα οπτικά είναι πολύ χρήσιμα, ειδικά τη νύχτα. Στο σκοτάδι, το αδύναμο φως και το εκτός δρόμου δεν είναι συμβατά.

Αν μιλάμε για το σαλόνι, τότε δεν υπάρχουν κανόνες. Είναι αλήθεια ότι από μόνο του το βασικό εσωτερικό του "UAZ" είναι ελάχιστα χρήσιμο για χρήση, αλλά εδώ κάποιος είναι πολύ περισσότερο από αυτό. Εκσυγχρονίστε τα πάντα και τα πάντα. Από την άλλη, εκτός δρόμουαυτό δεν επηρεάζει τις ιδιότητες, επομένως δεν υπάρχουν υποχρεωτικές απαιτήσεις για τη ρύθμιση του εσωτερικού.

Εδώ είναι ένα τέτοιο "bobby" UAZ-469, που συντονίζεται με τα χέρια του και είναι σε θέση να δημιουργήσει έναν πραγματικό κατακτητή οδηγιών από ένα απλό όχημα παντός εδάφους.

Όσον αφορά τα ανταλλακτικά, η αγορά είναι αρκετά κορεσμένη με όλα τα απαραίτητα για να ρυθμίσετε το UAZ-469, όπως λένε, σε όλους τους τομείς. Οι πληροφορίες στο Διαδίκτυο είναι επίσης αρκετές. Ο μόνος περιοριστικός παράγοντας είναι το πορτοφόλι του ιδιοκτήτη, αλλά και τα χρήματα έρχονται με το χρόνο.