Το αγαπημένο αυτοκίνητο της Αμερικής - Chevrolet Impala 1967

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:00

Η ιστορία που οδήγησε τελικά στη δημιουργία του μοντέλου Chevrolet Impala 1967 ξεκίνησε το 1958… Όχι, δεν είναι έτσι, δεν μπορείς να μιλάς ξερά και απρόσωπα για τέτοια ομορφιά. Έτσι…

Η ιστορία αυτής της αγάπης ξεκίνησε σε εκείνο το χαρούμενο 1958, όταν οι φρικαλεότητες του πολέμου είχαν ήδη ξεχαστεί, δεν αναμένονταν καινούργια και η βιομηχανία προσπαθούσε να κάνει τη ζωή ενός απλού Αμερικανού καλύτερη. και περισσότερη διασκέδαση. Αυτή ήταν η επιθυμία που ώθησε τη Chevrolet να δημιουργήσει μια πολυτελή τροποποίηση του ήδη πολυπουλημένου αυτοκινήτου της, του Bel Air. Ο μέσος Αμερικανός σκέφτηκε, μασούσε ένα μπιφτέκι από τα McDonald's, που μόλις τότε έμπαινε στη μόδα, και το αγόρασε. Οι πωλήσεις του νέου αυτοκινήτου ανέβηκαν γρήγορα και στον καταναλωτή άρεσε το όνομά του τόσο πολύ που σύντομα απέκτησε το δικό του αυτοκίνητο, ή μάλλον, το νέο αυτοκίνητο πήρε το δικό του όνομα - Impala, Chevrolet που πήρε το όνομά του από μια άγνωστη αφρικανική αντιλόπη. Η εταιρεία Chevrolet ήδη το 1959 κυκλοφόρησε ένα ξεχωριστό μοντέλο που δεν μοιάζει με το Bel Air και δεν έχασε. Όμορφη, μεγάλη, δυνατή. Μόνο το αμερικάνικο όνειρο. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν, η διοίκηση έτριψε με χαρά τα χέρια της. Κάτω από την κουκούλα ενός όμορφου άνδρα, ήταν κρυμμένο είτε ένα V6 είτε ένα V8 - για να διαλέξετε, συμπεριλαμβανομένης μιας επιλογής με τούρμπο που έκρυψε ο καουμπόι κάτω από το πεντάλ γκαζιούένα κοπάδι 315 επιλεγμένων αλόγων. Το μοντέλο αποδείχθηκε όχι μόνο επιτυχημένο… Το 1959, το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της μάρκας Chevrolet, το 60ο, το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής. Δεν είναι επιτυχία;

Η τρίτη γενιά εμφανίστηκε το 1961. Η δημοτικότητα εξακολουθούσε να αυξάνεται, έξι χρόνια πριν από το Chevrolet Impala του 1967, αλλά η εμφάνιση ήταν ήδη παρόμοια.

Περίεργα, ο κινητήρας στοκ είχε λιγότερη ισχύ σε σύγκριση με τον προκάτοχό του (135 hp έναντι 145), αλλά ο κορυφαίος turbo-οκτώ έδωσε έως και 360.

Έφτασε το 1965, μια νέα Impala και ένα νέο ρεκόρ. Ο συνδυασμός του μυϊκού χαρακτήρα του αυτοκινήτου, της ευρυχωρίας και της πρακτικότητας ενός οικογενειακού σεντάν έχει οδηγήσει σε απόλυτο ρεκόρ πωλήσεων σεντάν πλήρους μεγέθους - περισσότερες από 1 εκατομμύριο μονάδες. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι λίγο πάνω από 1,6 εκατομμύρια από όλες τις ποικιλίες της μάρκας Chevrolet πουλήθηκαν εκείνη τη χρονιά. Το αγαπημένο αυτοκίνητο της Αμερικής.

Το φρέσκο αυτοκίνητο έλαβε μια νέα, πιο επιθετική σχεδίαση, πολλές τεχνικές καινοτομίες και το πιο σημαντικό, έναν κινητήρα Turbo Jet V8 με ισχύ 425 ίππων, ο οποίος, φρίκη, θα μπορούσε να προστεθεί περισσότερο. Και τότε, την ίδια χρονιά, η ιστορία κάνει ένα είδος κούρσας, το Impala Caprice, μια πολυτελής έκδοση του Impala, που έγινε ξεχωριστό μοντέλο το 1966, εμφανίζεται στην αρένα.

Έτος 1967. Το Chevrolet Impala υφίσταται ανανέωση και μέχρι το 1970, όταν βγήκε μια νέα γενιά, δεν αλλάζει την εμφάνισή του. Φυσικά, θα μπορούσε κανείς να συνεχίσει την ιστορία περαιτέρω, γιατί εμφανίστηκε η πέμπτη γενιά, καιέκτο, αλλά δεν θα το κάνω. Μετά ήταν η κρίση πετρελαίου, η υποβάθμιση της ποιότητας κατασκευής, ο αγώνας του κατασκευαστή για επιβίωση και ηλιοβασίλεμα, ηλιοβασίλεμα.

Το Chevrolet Impala του 1967 ήταν το τελευταίο από τους Μοϊκανούς. Τα καλύτερα από τα καλύτερα, μετά από τα οποία υπήρχαν μόνο τα καλύτερα από τα χειρότερα. Μέχρι τώρα, οι Αμερικανοί, και όχι μόνο αυτοί, λατρεύουν αυτό το αυτοκίνητο. Βρείτε, αγοράστε, αποκαταστήστε, εκσυγχρονίστε. Υπάρχουν ερασιτεχνικοί σύλλογοι σε όλο τον κόσμο. Το Chevrolet Impala 1967 είναι στο ίδιο επίπεδο με τα Dodge Charger και Pontiac GTO, Ford Mustang και Ford Gran Torino. Όχι απλώς να στέκομαι δίπλα, στην πρώτη θέση, δικαίως το αγαπημένο αυτοκίνητο της Αμερικής.

Και όταν σε ρωτάνε γιατί αγαπάμε το Impala, μπορείς πάντα να ακούσεις μια απλή και κατανοητή απάντηση: "Επειδή δεν τα φτιάχνουν πια!".