2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:55
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί συνεχώς υπό φορτίο. Ακόμη και στο ρελαντί, ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται. Η καύση του μίγματος καυσίμου-αέρα στον θάλαμο κάθε κυλίνδρου δεν είναι μόνο ροπή, αλλά και σημαντική απαγωγή θερμότητας. Για να το εξομαλύνετε, στο σχεδιασμό οποιουδήποτε κινητήρα υπάρχει ένα σύστημα ψύξης. Συχνά είναι υγρού τύπου. Αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό χύνεται σε αυτό. Η διαφορά μεταξύ αυτών των δύο συστατικών είναι μόνο στη χώρα προέλευσης. Το αντιψυκτικό χρησιμοποιείται σε ξένα αυτοκίνητα. Το αντιψυκτικό εφευρέθηκε το 1970 στην ΕΣΣΔ. Τώρα κατασκευάζεται στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ, χύνεται σε όλα τα εγχώρια αυτοκίνητα. Και σήμερα θα δούμε πώς να αλλάξετε σωστά αντιψυκτικό και αντιψυκτικό με τα χέρια σας.
Πόσο συχνά πρέπει να το κάνω αυτό;
Οι ειδικοί συνιστούν την αντικατάσταση κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα ή κάθε δύο χρόνια. Με την τήρηση αυτού του κανονισμού, αποτρέπετε την εμφάνιση διάβρωσηςδιεργασίες εντός του συστήματος ψύξης. Αλλά δεν ρυθμίζουν όλοι οι κατασκευαστές μια τέτοια περίοδο.
Για παράδειγμα, η ανησυχία "Audi-Volkswagen" συνιστά την αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού κάθε 5 χρόνια ή 150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αμερικανική General Motors μάλιστα ισχυρίζεται ότι αντιψυκτικό χύνεται στα αυτοκίνητά τους για όλη τη διάρκεια ζωής.
Γιατί τέτοιο χάσμα στους αριθμούς;
Είναι όλα σχετικά με τα πρόσθετα και τη συγκέντρωση του απεσταγμένου νερού στο ψυκτικό. Αν μιλάμε για οικιακό αντιψυκτικό, περιέχει έως και 30 τοις εκατό νερό ήδη από το εργοστάσιο. Οι ξένοι κατασκευαστές παράγουν συμπυκνώματα, δηλαδή το 100 τοις εκατό του αντιψυκτικού αντιπροσωπεύει μόνο το 5 τοις εκατό αυτού του υγρού. Αυτό επιτρέπει πιο ευέλικτη απόδοση θερμοκρασίας. Σημειώστε επίσης ότι το ψυκτικό διαφέρει ανά ομάδα. Το πρώτο είναι το 11G. Αυτό είναι πράσινο αντιψυκτικό και οικιακό αντιψυκτικό. Αυτή η ομάδα θεωρείται ξεπερασμένη και τώρα οι παγκόσμιοι κατασκευαστές δεν γεμίζουν τέτοιο ψυκτικό υγρό στα αυτοκίνητά τους. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί υγρό της 11ης ομάδας (συμπεριλαμβανομένων των ρωσικών αυτοκινήτων), πρέπει να αλλάζει κάθε δύο χρόνια.
Ο επόμενος τύπος είναι 12G. Αυτό είναι ένα δημοφιλές κόκκινο αντιψυκτικό. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από Ιάπωνες κατασκευαστές σε οχήματα Nissan και Toyota. Η διάρκεια ζωής αυτού του ψυκτικού υγρού είναι 5 χρόνια. Και τέλος, ο 13ος όμιλος. Εμφανίστηκε πρόσφατα. Αυτό το αντιψυκτικό περιέχει μόνο οργανικά πρόσθετα. Εξυπηρετεί έως και 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ως μέρος όλων αυτών των αντιψυκτικώνπεριέχει αντιδιαβρωτικά πρόσθετα, φωσφορικά και πυριτικά άλατα. Όσο είναι, δεν υπάρχουν διεργασίες διάβρωσης στον κινητήρα. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα πρόσθετα καθιζάνουν. Και το ποσοστό του νερού που περιέχεται στο αντιψυκτικό αρχίζει να συμβάλλει στη δημιουργία πλάκας στους τοίχους και στις κυψέλες του καλοριφέρ. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται ηλεκτρολυτική διάβρωση.
Επιλέξτε τον επιθυμητό τύπο
Πώς να αλλάξετε το αντιψυκτικό Honda Accord εάν δεν γνωρίζετε την ομάδα αντιψυκτικών που συμπληρώσατε νωρίτερα; Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση της 12ης ομάδας. Είναι καθολική. Μπορεί να χυθεί μετά την 11η και 13η ομάδα. Αλλά είναι καλύτερο να ανατρέξετε στο βιβλίο σέρβις και να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Προετοιμασία
Πριν αλλάξετε το αντιψυκτικό (συμπεριλαμβανομένου του VAZ-2114), πρέπει να προετοιμάσετε ένα μεγάλο δοχείο για την αποστράγγιση του παλιού υγρού με όγκο τουλάχιστον πέντε λίτρων.
Μπορεί να είναι μια λεκάνη ή ένα πλαστικό κάνιστρο με τρυπημένο πλευρικό τοίχωμα. Πρέπει να γίνει έτσι ώστε το υγρό υπό πίεση να μην πιτσιλίζει στην άσφαλτο. Και δεν έχει κάθε αυτοκίνητο αρκετό διάκενο για να αντικαταστήσει ομοιόμορφα το κάνιστρο με το λαιμό του στην τάπα αποστράγγισης. Για να μην δημιουργηθεί κενό, ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου διαστολής. Αποστραγγίζοντας πλήρως το υγρό, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε το σύστημα από παλιές αποθέσεις.
Πώς να ξεπλύνετε;
Προτού αλλάξετε μόνοι σας το αντιψυκτικό, πρέπει να αφαιρέσετε αλάτων από το σύστημα. Ιδιαίτερα συχνά συσσωρεύεται κατά την ανάμειξη αντιψυκτικού με απεσταγμένο νερό.
Επίσης μέσα στο σύστημα περιέχειεναποθέσεις βρωμιάς και λαδιού. Όλα αυτά πρέπει να πλυθούν καλά πριν αλλάξετε το αντιψυκτικό. Τι να χρησιμοποιήσετε από πρόσθετα κεφάλαια; Ο ευκολότερος τρόπος είναι να γεμίσετε το σύστημα με συνηθισμένο καθαρό νερό. Αφού το αυτοκίνητο έχει οδηγήσει για 1-2 ημέρες σε ένα τέτοιο υγρό, πρέπει να αποστραγγιστεί από το σύστημα. Προσοχή στο χρώμα του. Εάν το νερό δεν είναι καθαρό (και στις περισσότερες περιπτώσεις είναι), δεν θα είναι περιττό να ξεπλύνετε ξανά το σύστημα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γι 'αυτό και "αντι-λέπια" με βάση το κιτρικό οξύ. Αυτά είναι τα λεγόμενα "πέντε λεπτά" - ρίξτε τα στο σύστημα, πρέπει να βάλετε σε λειτουργία τον κινητήρα για μερικά λεπτά και στη συνέχεια να στραγγίξετε όλο το υγρό σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο.
Τέτοια φάρμακα πωλούνται σε μορφή σκόνης. Στη συνέχεια, προχωράμε στην πλήρωση του νέου ψυκτικού. Αλλά πριν αλλάξετε το αντιψυκτικό, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι 80-90 μοίρες - υπάρχει μεγάλος κίνδυνος εγκαύματος.
Τι ακολουθεί;
Έτσι, αντικαθιστούμε το δοχείο κάτω από την τάπα αποστράγγισης, ξεβιδώνουμε τη βρύση στο κάτω μέρος του ψυγείου και αδειάζουμε το νερό. Ενώ γεμίζει το υγρό, ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών σωλήνων που οδηγούν στο ψυγείο από πάνω και κάτω, καθώς και στους εύκαμπτους σωλήνες του δοχείου διαστολής.
Αυτά τα στοιχεία δεν πρέπει να έχουν ρωγμές και να είναι "δρυς" στην αφή. Εάν είναι ραγισμένα και σκληρά, αντικαταστήστε τα μαζί με τους σφιγκτήρες. Σφίξτε το καπάκι στο ψυγείο και αρχίστε να ρίχνετε νέο υγρό. Εάν θέλετε να αλλάξετε το αντιψυκτικό στο Ford Transit, για ευκολία, χρησιμοποιήστεένα μικρό ποτιστήρι. Είναι σημαντικό να μην έχει ίχνη λαδιού και βρωμιάς. Ρίξτε αντιψυκτικό σε μικρές μερίδες. Έτσι εξαλείφετε την παρουσία κλειδαριάς αέρα στο σύστημα. Ο αέρας στον κινητήρα δεν θα δώσει στο υγρό μια κανονική ψύκτρα - ο κινητήρας θα αρχίσει να βράζει. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 3-5 λεπτά. Αφού η θερμοκρασία φτάσει τις τιμές λειτουργίας, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στο δοχείο διαστολής. Συμπληρώστε εάν χρειάζεται. Αλλά πρόσεχε. Το "ζεστό" αντιψυκτικό δεν αξίζει τον κόπο. Το πώμα υπό πίεση μπορεί να σκάσει.
Μπορώ να αναμίξω διαφορετικά αντιψυκτικά;
Πολλοί αυτοκινητιστές συχνά αναρωτιούνται εάν είναι δυνατόν να αναμειγνύεται υγρό διαφορετικών χρωμάτων. Αυτό απαγορεύεται αυστηρά. Παρά την ίδια βάση αυτών των υγρών (αιθυλένιο και προπυλενογλυκόλη), όταν αναμειγνύεται, μπορεί να συμπεριφέρεται διαφορετικά.
Δεν μπορείτε να αναμίξετε ούτε τις ίδιες ομάδες υγρών. Θυμηθείτε ότι το χρώμα του αντιψυκτικού μπορεί να είναι το ίδιο για την 12η και την 13η ομάδα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό το υγρό μπορεί να αφρίσει. Ο κινητήρας θα βράσει αμέσως, κάτι που είναι γεμάτο με παραμόρφωση της κυλινδροκεφαλής και του ίδιου του μπλοκ. Μπορεί να αναμιχθεί μόνο με απεσταγμένο νερό.
Τι αναλογίες να ρίξω;
Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι όσο περισσότερο από αυτό το υγρό σε αντιψυκτικό, τόσο χαμηλότερο είναι το σημείο πήξης του. Πριν αλλάξετε αντιψυκτικό, σκεφτείτε πόση ποσότητα πρέπει να χρησιμοποιήσετε υγρά συμπλήρωσης. Συνήθως χρειάζονται 1-2 λίτρα για όλη την περίοδο λειτουργίας (2 χρόνια). Το χειμώνα, επιτρέπεται μόνο το 20 τοις εκατό του νερού στο υγρό. Αν αναμειχθείΕπιπλέον, το αντιψυκτικό μπορεί να παγώσει. Το καλοκαίρι, όλα είναι λίγο πιο εύκολα - μπορείτε να οδηγήσετε στο ίδιο νερό. Αλλά στον πρώτο παγετό, αυτός ο "πολτός" πρέπει να στραγγιστεί και να χρησιμοποιηθεί κανονικό, αδιάλυτο αντιψυκτικό.
Πόσο να ρίξω;
Πριν αγοράσουν αντιψυκτικό, οι οδηγοί αναρωτιούνται για την ποσότητα του υγρού που χρησιμοποιείται στο σύστημα ψύξης. Αυτή η εικόνα υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο οδηγιών. Συνήθως, για αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα έως δύο λίτρα, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν 7-8 λίτρα αντιψυκτικού. Για παράδειγμα, για τις οικιακές «δεκάδες» απαιτούνται 7 λίτρα υγρού. Για SUV όπως το "UAZ Patriot" - 12. Το λιγότερο από όλα όσα χρειάζεστε στο "Oka" - 4,8 λίτρα. Οι κινητήρες που κατασκευάζονται από την ZMZ, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στο Volga και το Gazelle, απαιτούν περίπου 10 λίτρα ψυκτικού υγρού. Αλλά σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το αντιψυκτικό μέχρι το σημάδι, το οποίο είναι μεταξύ του μέγιστου και του ελάχιστου.
Θυμηθείτε ότι καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία, το υγρό διαστέλλεται και χρειάζεται επιπλέον όγκο, ο οποίος αντισταθμίζεται από το δοχείο διαστολής. Εάν ρίξετε αντιψυκτικό, μπορεί απλά να εκραγεί ή να χυθεί από τα ακροφύσια υπό τεράστια πίεση.
Συμπέρασμα
Λοιπόν, καταλάβαμε πώς να αλλάξουμε το αντιψυκτικό με τα χέρια μας. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και δεν απαιτεί εργασία. Αφού καταφέρατε να αλλάξετε το αντιψυκτικό (η Toyota Avensis δεν αποτελεί εξαίρεση), σημειώστε στο ημερολόγιο με την ημερομηνία και τα χιλιόμετρα. Αυτό θα διευκολύνει την τήρηση των κανόνων. Μην οδηγείτε με παλιό αντιψυκτικό - με αυτόν τον τρόπο κινδυνεύετε να υπερθερμάνετε τον κινητήρα. Το υγρό χάνει τις ιδιότητές του καιτα πρόσθετα κατακρημνίζονται. Παύει να αφαιρεί σωστά τη θερμότητα από τον κινητήρα.
Συνιστάται:
Πώς να ελέγξετε ένα ρελέ σε ένα αυτοκίνητο με ένα πολύμετρο: οδηγίες βήμα προς βήμα
Όταν η μπαταρία ενός αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας είναι κακώς φορτισμένη ή επαναφορτισμένη, ας πούμε έτσι, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να δώσετε προσοχή στο ρελέ της γεννήτριας. Φυσικά, αυτό το πρόβλημα θα μπορούσε να προκληθεί από πολλούς άλλους λόγους, αλλά τις περισσότερες φορές είναι στο ρελέ. Αλλά πώς να ελέγξετε το ρελέ με ένα πολύμετρο;
Μεμβράνη κατά του χαλικιού σε ένα αυτοκίνητο: κριτικές αυτοκινητιστών. Πώς να κολλήσετε μια προστατευτική μεμβράνη σε ένα αυτοκίνητο
Κατά την οδήγηση στους δρόμους, το σώμα του αυτοκινήτου εκτίθεται σε διάφορα ξένα αντικείμενα, τα οποία πότε πότε ξεπετάγονται κάτω από τους τροχούς του δικού σας ή του αυτοκινήτου που κινείται μπροστά. Υπάρχει τεράστιος κίνδυνος ζημιάς στο σώμα κατά την οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους ή προαστιακούς αυτοκινητόδρομους. Πολλές ζημιές δέχονται αυτοκίνητα που έχουν αρκετά χαμηλή προσγείωση και τεράστιο μπροστινό προφυλακτήρα. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να προστατεύσετε το σώμα από τέτοιες βλάβες. Ένα από αυτά είναι μια μεμβράνη κατά του χαλικιού για ένα αυτοκίνητο
Πώς να οδηγείς αυτοκίνητο; Πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο: συμβουλές από έναν εκπαιδευτή
Στην αυγή αυτού του επαγγέλματος, οι οδηγοί ήταν σχεδόν ίσοι με τους σημερινούς κοσμοναύτες, γιατί ήξεραν πώς, και το πιο σημαντικό, ήξεραν πώς να οδηγούν αυτοκίνητο. Εξάλλου, η οδήγηση αυτοκινήτων ήταν εξαιρετικά δύσκολη, και μερικές φορές ακόμη και επικίνδυνη
Αντιψυκτικό συμπύκνωμα Πώς να αναπαραχθεί; Πώς να αραιώσετε σωστά το αντιψυκτικό συμπύκνωμα;
Το ψυκτικό είναι η ψυχή ενός κινητήρα, που τον διατηρεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, τον βοηθά να ζεσταίνεται γρήγορα σε κρύο καιρό και να παραμένει δροσερός υπό πίεση. Και όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από το μηδέν, εάν το υγρό αναμιχθεί με το σωστό αντιψυκτικό, το ψυκτικό αποτρέπει τη ζημιά. Διαδραματίζει έναν άλλο σημαντικό ρόλο, καθώς σταματά τη διάβρωση σε ορισμένα μέρη του κινητήρα. Το άρθρο θα συζητήσει πώς να αραιώσετε το συμπύκνωμα αντιψυκτικού
Πώς να "ανάψετε" ένα αυτοκίνητο από ένα αυτοκίνητο; Πώς να «ανάψετε» ένα αυτοκίνητο με ψεκασμό;
Πιθανώς κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα όπως μια νεκρή μπαταρία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στο κρύο του χειμώνα. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόβλημα λύνεται τις περισσότερες φορές με το «άναμμα» από άλλο αυτοκίνητο
